بررسی رفتار ستون های بتن آرمه لاغر و غیر لاغر، جدار نازک توخالی

اختصاصی از فی توو بررسی رفتار ستون های بتن آرمه لاغر و غیر لاغر، جدار نازک توخالی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار ستون های بتن آرمه لاغر و غیر لاغر، جدار نازک توخالی
دانشگاه علوم و فنون مازندران
استاد راهنما: دکتر رضا رهگذر
پژوهشگر: مهرداد ایرج رضوی
زمستان 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 342 صفحه

چکیده:
طی سالیان متمادی ظرفیت ستون‌های بتن آرمه توسط دیاگرام‌های اندرکنش به صورت تغییرات مقاومت محوری نسبت به مقاومت خمشی برای درصدهای مختلف آرماتورهای طولی بیان داشته‌اند. هریک از منحنی‌های اندرکنش بر حسب پارامترهایی از جمله تنش محوری و خمشی، نسبت خروج از مرکزیت به بعد ستون و نسبت آرماتور طولی به مساحت کل مقطع ستون را به هم مرتبط می‌سازد. طراح قادر است با داشتن دو پارامتر از پارامترهای ذکر شده، از منحنی‌های اندرکنش مناسب دو پارامتر مجهول دیگر را برای ستون تعیین کند. در حال حاضر بکارگیری بتن‌ها و آرماتورهای با مقاومت بالا و کمک از شیوه‌های دقیق طراحی، طرح مقطع‌های کوچکتر امکان پذیر می‌باشد. بنابراین لزوم بهره گیری از سیوه‌های منطقی و مورد اعتماد، برای طرح ستون‌های لاغر از اهمیت بیشتر برخوردار است. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/103n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مقاوم سازی ساختمان های موجود با اسکلت فولادی در مقابل نیروهای ناشی از زلزله

اختصاصی از فی توو مقاوم سازی ساختمان های موجود با اسکلت فولادی در مقابل نیروهای ناشی از زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مقاوم سازی ساختمان های موجود با اسکلت فولادی در مقابل نیروهای ناشی از زلزله
دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان
استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک
پژوهشگر: محمد علی صدیقی
آذر 1376
فرمت فایل: PDF و شامل 206 صفحه

چکیده:
در این پایان‌نامه آسیب‌پذیری لرزه‌ای ساختمانهای با اسکلت فولادی در مقابل نیروهای ناشی از زلزله و اثراتی که طرح نامناسب یا فرمهای ساختمانی در نارسایی عملکرد بهینه یک سیستم سازه‌ای فولادی خواهد داشت ، مورد بحث قرار گرفته است . در ادامه، شیوه‌های تقویت عناصر مقاوم قائم و دیافراگم‌ها در ساختمانهای آسیب‌پذیر از دیدگاهی عمومی و کلی در ارتباط با نارسائیهای متداول ارائه گردیده است . یک نمونه ساختمان 9 طبقه واقع در تهران مورد مطالعه قرار داده شده است و به منظور ارزیابی آسیب‌پذیری و تشخیص ضرورت مقاوم‌سازی با دو نرم‌افزار کامپیوتری SAP90 (تحلیل دینامیکی خطی بر مدل سه بعدی) و DRAIN-2D (تحلیل دینامیکی غیرخطی بر مدلهای دوبعدی) مدل‌سازی و تحلیل شده و پس از طی مراحل طراحی و تحلیل مجدد به منظور شناسائی نقاط ضعف و یافتن طرح مناسب ، جزئیات اجرائی مربوطه، به عنوان الگوی نمونه نشانگر روش کار، ارائه گردیده است .


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/113n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی رفتار لرزه ای اتصال خمشی با ورق میانگذر به ستون قوطی جهت استفاده در قاب های خمشی فولادی

اختصاصی از فی توو بررسی رفتار لرزه ای اتصال خمشی با ورق میانگذر به ستون قوطی جهت استفاده در قاب های خمشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی رفتار لرزه ای اتصال خمشی با ورق میانگذر به ستون قوطی جهت استفاده در قاب های خمشی فولادی
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر سید رسول میرقادری
پژوهشگر: ایمی اقدسی بهشتی
پاییز 1384
فرمت فایل: PDF و شامل 173 صفحه

چکیده:
در اتصالات صلب متعارف، بیشترین تنش‌ها در محل اتصال تیر به ستون رخ می‌دهد. این نقطه ضعیف‌ترین قسمت مجموعه می‌باشد و در نتیجه تنش‌ها به طور موضعی در این قسمت تشدید می‌شوند. وجود معایب جوش از جمله عدم پیوستگی های جدی و وجود تفاله می تواند باعث آغاز ترک در این ناحیه و شکست‌های ترد شود. همچنین لازم به ذکر است که وجود سوراخ‌های دسترسی در اتصالات متعارف جهت اجرای جوشها باعث تشدید مسئله فوق می شود. مشاهدات زلزله نورثریج حاکی از آسیب پذیری در این نوع اتصالات است.
این پایان نامه مطالعه ای بر روی اتصالات خمشی با استفاده از ورق میان گذر به ستون قوطی که مورد استفاده زیادی در کاربردهای سازه ای در داخل کشور وجود دارد، را برای استفاده در قابهای خمشی فولادی ارائه می‌دهد. یکی از مهمترین مزیت های این اتصال عدم نیاز به ورق های پیوستگی افقی در داخل ستون قوطی است. این موضوع باعث صرفه جویی زیادی در هزینه های اجرایی اتصالات خمشی می شود. برای دستیابی به رفتار این نوع اتصال از تحلیل اجزای محدود مدد گرفته شده است. روش تحلیل بر مبنای تحلیل استاتیکی غیر خطی تحت اثر بارهای افزایش یابنده قرار دارد. نتایج تحلیل نشان دهنده تشکیل مفصل پلاستیک در تیر و در فاصله ای دور از بر ستون که یکی از شروط اساسی در فلسفه طراحی زلزله است می باشد. در این پایان نامه مزایای برجسته ای از ستون با مقطع قوطی لوزی شکل عنوان شده است علاوه بر آن ضوابط طراحی لرزه ای این اتصال با ورق میانگذر به طور کامل شرح داده شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/129n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی

اختصاصی از فی توو مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار سیستم های مهاربندی متحدالمرکز و خارج از مرکز شورن و حالت های ترکیبی
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر عبدالحمید جوهرزاده
پژوهشگر: جلیل جلیل زاده
تابستان 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 151 صفحه

چکیده:
از زمانی که سیستم مهاربندی خارج از محور مطرح گردید و محققین به عملکرد مناسب این سیستم در مناطق زلزله‌خیز به عنوان یک سازه مقاوم در برابر زلزله پی بردند، در بسیاری از آیین نامه‌های معتبر دنیا این سیستم توصیه شد. اگر یک سازه با مهاربندی خارج از محور به خوبی طراحی شود، مسیر و چگونگی تسلیم در اعضا آن کاملا مشخص خواهد بود و این یکی از مزایای مهم اینگونه سیستم‌ها میباشد سیستم مهاربندی خارج از محور از یک طرف به دلیل داشتن اعضا مهاربندی دارای سختی جانبی بیشتری نسبت به سیستم قاب ممان‌گیر میباشد و این خود باعث کاهش اثرات P-Δ در ساختمان‌های بلند که یکی از معضلات سیستم قاب ممان‌گیر می‌باشد، خواهد شد و از طرف دیگر بدلیل نحوه طراحی آنها باعث می‌شود که بر خلاف سیستم مهاربندی متحدالمرکز کمانش در اعضاء مهاربندی رخ ندهد و در نتیجه شکل پذیری و جذب انرژی بالایی را دارا باشند.
این رساله تحت عنوان مقایسه رفتار استاتیکی و ضریب رفتار مهاربندهای متحدالمحور و خارج از محور شورن و حالت ترکیبی آنها در چهار فصل ارائه میگردد.
در فصل اول کلیاتی در زمینه سیستم‌های مهاربندی خارج از محور مطرح و مورد بررسی قرار می‌گیرد. مطالب این فصل اکثر نتایج آزمایشات و آنالیزهای انجام شده توسط محققین مختلف در طی چند سال اخیر میباشد.
فصل دوم اختصاص به نحوه تشکیل مفصل پلاستیک برشی در مقاطع بال پهن فولادی دارد. در این قسمت ایده‌آل سازی یک مفصل برشی به صورت صلب - پلاستیک که بعدا در آنالیز حدی قاب‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد، صورت می‌پذیرد. در این ایده‌آل سازی دو روش جهت در نظر گرفتن اثر برش قابل حمل توسط بال‌های مقاطع بال پهن ارائه می‌گردد.
در فصل سوم مباحثی پیرامون نحوه طراحی سیستمهای مهاربندی خارج از محور بر طبق آیین نامه SEAOC-90 خواهیم داشت و در ادامه مبحث شکل پذیری و تعیین ضریب رفتار سیستم‌های سازه‌ای مختلف ارائه خواهد شد. سیستم‌های مورد بررسی در این رساله عبارتند از :
1) سیستم بادبندی خارج از مرکز
2) سیستم بادبندی متحدالمرکز
3) سیستم بادبندی خارج از مرکز و متحدالمرکز به صورت ترکیبی
لازم به ذکر است که جهت طراحی سیستمهای بادبندی خارج از مرکز و نیز بدست آوردن منحنی بار- تغییر مکان برای تعیین ضریب رفتار (R) از نرم افزار DDP که توسط مهندس اصغری نوشته شده، استفاده گردیده است.
فصل چهارم اختصاص به نتیجه گیری از فعالیتهای انجام شده دراین پژوه دارد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/136n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری

اختصاصی از فی توو مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری
دانشگاه ارومیه
استاد راهنما: دکتر حسین شوکتی
پژوهشگر: مجتبی مسگرزاده
بهمن 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 208 صفحه

چکیده:
ابعاد مقاطع نورد شده به گونه‌ایی انتخاب شده است که عموماً کنترل چند مورد از معیارهای طراحی کفایت می‌کند. ولی رعایت سایر معیارها در تیر ورق‌ها و تیرهای لانه زنبوری بر حسب مورد الزامی است. در این پایان نامه تلاش شده است تا شناخت عمیق‌تری از رفتار تیرهای لانه زنبوری حاصل شود که در زیر به تعدادی از دلایل آن اشاره شده است.
• کاهش پایداری جان تیر در اثر افزایش ارتفاع نسبت به ضخامت جان مقطع ‏‎(h/t)‎‏
• افزایش مقاومت خمشی تیر بدون افزایش مقاومت ستونی بال فشاری
• کاهش صلبیت پیچشی در نتیجه ایجاد سوراخ در جان تیر ‏‎(GJ)‎‏
• کاهش مقاومت برشی در نتیجه کاهش سطح جان
• اثرات خمش ثانویه ناشی از افزایش تنش برشی در تیر
• نارسایی هندسی ناشی از عملیات حرارتی بر تیر
مجموعه عوامل فوق موجب می‌شود تا محدودیت‌هایی در طراحی تیرهای لانه زنبوری ایجاد شود بطوریکه اغلب این محدودیت‌ها به مقوله کمانش کلی و موضعی مربوط می‌شود. بدین ترتیب کنترل اثر کمانش برای تعیین ظرفیت نهایی در تیرهای لانه زنبوری به سایر کنترل های لازم در تیرهای نورد شده اضافه می‌شود و احتمال می‌رود قبل از اینکه تیر به حداکثر ظرفیت خمشی خود برسد، کمانه کند و منهدم شود. بدین ترتیب اکثر مقاومت خمشی اثر تعیین کننده‌ای در ظرفیت باربری مقطع ندارد.
در مبحث کمانش موارد مشترکی در تئوری و آیین نامه‌های مختلف طراحی مشاهده می‌شود که نیروی کمانش را تعیین می‌کنند و شامل موارد زیر است.
صلبیت خمشی تیر حول محور ضعیف - صلبیت پیچشی - صلبیت تاب خوردگی - نوع تکیه گاه - نوع بارگذاری - طول آزاد بال فشاری
هر گونه تغییرات برای افزایش نیروی کمانش در موارد مختلف صلبیت‌های فوق الذکر مستلزم تقویت تیر است که طراح متناسب با شرایط پروژه انجام می دهد. همچنین مطالعه اثرات تکیه گاه - نوع بارگذاری و طول آزاد بال فشاری در تعیین ظرفیت باربری تیر قابل توجه است. محققان پیشین اثرات تکیه گاه و بارگذری را مطالعه کرده‌اند و جدولی از ضرایب برای انواع مختلف تکیه گاه و بارگذاری در کتب سازه های فولادی موجود است‎‏. اگرچه به نظر می‌رسد که جدول فوق برای مقاطع توپر تهیه شده است ولی محدودیتی در آن برای تیرهای لانه زنبوری ذکر نشده است. به همین جهت در این پایان نامه تلاش شده است اثر طول آزاد فشاری در ظرفیت باربری تیرهای لانه زنبوری بررسی شود.
از مفاهیم مربوط به اعضای فشاری می‌توان استنباط کرد که هر قدر طول آزاد فشاری افزایش یابد، ظرفیت باربری مقاطع کاهش می‌یابد و هر قدر طول آزاد فشاری کاهش یابد ظرفیت باربری مقطع به حالت پلاستیک آن نزدیک می‌شود. از این رو هدف اصلی در این پایان نامه شناخت تجربی تغییرات ظرفیت نهایی نسبت به تغییرات طول در تیرهای لانه زنبوری است بطوریکه در انتهای این پایان نامه منحنی‌های ‏‎P-L‎‏ و ‏‎M-L‎‏ برای تیرهای لانه زنبوری ارائه شده است.
رفتار ارتجاعی و غیرارتجاعی تیرهای لانه زنبوری اثر مهمی در شناخت دقیق تر و حصول روابط طراحی دارد از این رو هدف دیگری که در این پایان نامه مدنظر بوده است شناخت تجربی مرزالاستیک و غیرالاستیک تیرهای لانه زنبوری است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/146n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **