کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG

اختصاصی از فی توو کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG
نویسندگان: آجورلو الهام ، پورزینلی سعید
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیده:
امروزه کارآمدی حمل و نقل ریلی در هر کشور از معیارهای اصلی توسعه آن شناخته می شود. در این راستا قطارهای پرسرعت جزء فناوری‌های پیشرفته محسوب شده و کشورها از آن به عنوان نماد توسعه یاد می‌کنند. از نقطه نظر سازه‌ای بارهای وارد بر پل‌های راه‌آهن از نظر بارگذاری قطار، سرعت عبوری و حجم ترافیک سالیانه با بارگذاری سایر پل‌ها متفاوت است و رفتار دینامیکی وابسته به زمان و غیرخطی متفاوتی نیز دارد. نوع مدل سازی نیروهای قطار بر اساس عوامل مؤثری چون نسبت اینرسی جرمی پل و قطار، طول دهانه‌های پل، سرعت حرکت قطار و نوع پاسخ های مورد نظر متفاوت خواهد بود. در این پژوهش ارتعاشات یک پل 6 دهانه با طول دهانه های کناری 66 متری و میانی 16 متری و به طول کل 196 متر، تحت 10 بارگذاری HSLM پیشنهاد شده برای قطارهایی با سرعت‌های بیشتر از 250 کیلومتر بر ساعت، با استفاده از نرم افزار sap محاسبه می‌شود. در ادامه به منظور کاهش ارتعاشات پل مذکور از میراگرهای MR استفاده شده است. این نوع میراگرها ابزار کنترلی مناسبی هستند که با انرژی کم می توانند اثرات کاهنده مطلوبی در مقایسه با سایر میراگرها داشته باشند. به علاوه در این پژوهش برای محاسبه یک نیروی کنترلی مناسب از ترکیب دو الگوریتم LQG و H2 استفاده شده و ولتاژ کنترلی مناسب با بکارگیری الگوریتم کنترل بهینه قیچی شده بدست آمده است. در انتها مقایسه ای بین پاسخ‌های ناشی از ارتعاشات در حالت کنترل نشده و کنترل شده ارائه شده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها

اختصاصی از فی توو ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها
نویسندگان: فاطمه رازانی ، آزیتا اسعدی ، مجتبی حسینی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
در سال های اخیر، بررسی کنترل پاسخ سازه ها در زلزله با استفاده از تجهیزات استهلاک انرژی نظیر میراگرها از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده است. تحقیقات نشان داده اند که استفاده از میراگرهای ویسکوز می تواند نقش موثری در کنترل پاسخ سازه ها در برابر باد، انفجار و زلزله داشته باشد. از طرفی چینش بهینه میراگرها در بازدهی عملکرد آنها بسیار موثر است. در مقاله حاضر تاثیر میراگرهای ویسکوز مایع خطی در کاهش ارتعاشات لرزه ای یک سازه قاب مورد مطالعه قرار گرفته است. برای یافتن چینش بهینه میراگرها از الگوریتم های فراابتکاری اجتماع ذرات وژنتیک استفاده شده است. قاب مورد بررسی به صورت خطی مدل شده و میراگرهای ویسکوز به صورت المان های میراگر به قاب اضافه شده اند. نتایج نشان می دهند که استفاده از توزیع بهینه میراگرها اثرات مطلوب قابل ملاحظه ای در پاسخ های مختلف سازه دارد. همچنین توزیع نامناسب میراگرها باعث کاهش شدید بازدهی آنها و در نتیجه اتلاف هزینه خواهد شد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی خواص مکانیکی بتن خود تراکم حاوی سنگدانه های سبک و معمولی

اختصاصی از فی توو بررسی خواص مکانیکی بتن خود تراکم حاوی سنگدانه های سبک و معمولی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: بررسی خواص مکانیکی بتن خود تراکم حاوی سنگدانه های سبک و معمولی
دانشگاه گیلان
استاد راهنما: دکتر رحمت مدندوست – دکتر ملک محمد رنجبر
پژوهشگر: ایمان محمد پور نیک بین
تیر 1386
فرمت فایل: PDF و شامل 247 صفحه

چکیده:
بتن سبک با امتیازاتی نظیر کاهش وزن سازه‌ها و به دنبال آن کاهش سطوح مقاطع اعضا و ساخت آسان شناخته شده است. بنابراین هنگامی که در سازه‌هایی نظیر پل‌های با دهانه‌های بلند و ساختمان‌های با ارتفاع زیاد مورد استفاده قرار گیرد می‌توان با استفاده از بتن سبک در هزینه‌های ساخت صرفه جویی کرد. از طرفی دیگر همگنی ناکافی ناشی از بتن ریزی به علت تراکم نامناسب و یا جداشدگی دانه های سنگی ممکن است موجب تردید در عملکرد بتن ساخته شده در محل سرویس دهی گردد. مطمئناً نیاز به تراکم کافی و مناسب و جابه‌جایی آسان در سازه‌هایی که در آنها با انباشتگی آرماتور در بتن روبرو هستیم. منجر به رشد و توسعه بتن خود تراکم سبک شده است. در این پایان نامه با مطالعه آزمایشگاهی بر روی خصوصیات مکانیکی نظیر مقاومت فشاری، مدول الاستیسیته و مقاومت کششی بتن خود تراکم سبک و مقایسه آن با خصوصیات متناظر در بتن خود تراکم معمولی صورت گرفته است. این مطالعه شامل 4 طرح اختلاط است و نتایج نشان می‌دهد که مقاومت کششی بتن خود تراکم سبک تفاوت آشکاری با خصوصیات متناظر در بتن خود تراکم معمولی ندارد. همچنین نتایج نشان می‌دهد که مدول الاستیسیته بتن خود تراکم سبک در حدود 20% کمتر از بتن خود تراکم معمولی با مقاومت فشاری مشابه است. همچنین با توجه به وجود قابلیت جریان پذیری بالا در بتن خود تراکم که ممکن است باعث افزایش جداشدگی و نشست دانه‌ها در هنگام جابجایی در بتن ریزی گردد. لذا این مطالعه انجام گردیده است تا اطلاعاتی در مورد همگنی مخلوط‌های بتن خود تراکم سبک در یک دیوار سازه‌ای و مقایسه نتایج با بتن معمولی که به طور سنتی متراکم می‌شود و همچنین با بتن خود تراکم معمولی را فراهم کند. همچنین مقاومت بتن در محل سرویس دهی، توسط آزمایش سرعت امواج اولترسونیک ارزیابی شده است. نتایج بیان می‌کند که مقاومت فشاری بتن خود تراکم سبک در دیوار سازه‌ای در جهت بتن ریزی از بالا به پایین افزایش می‌یابد که این افزایش مقاومت در مقایسه با بتن معمولی کمتر بوده و کمی بیشتر از بتن خود تراکم معمولی می‌باشد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/226n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4Zby02bmNpNWVzb0k


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

کنترل تغییرمکان سازه جداسازی شده با جرم تنظیم شده چندگانه - دو جانبه در ارتفاع و پلان تحت اثر زلزله های میدان نزدیک

اختصاصی از فی توو کنترل تغییرمکان سازه جداسازی شده با جرم تنظیم شده چندگانه - دو جانبه در ارتفاع و پلان تحت اثر زلزله های میدان نزدیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: کنترل تغییرمکان سازه جداسازی شده با جرم تنظیم شده چندگانه - دو جانبه در ارتفاع و پلان تحت اثر زلزله های میدان نزدیک
نویسندگان: مریم جلاییان زعفرانی ، هاشم شریعتمدار
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

چکیده:
روش‌های مختلفی برای کنترل سازه در برابر زلزله وجود دارد. در این تحقیق از ترکیب دو سیستم غیرفعال شامل جداساز لرزه‌ای و میراگر جرم تنظیم شده برای کنترل پاسخ تغییرمکان یک سازه معیار جداسازی شده فلزی، استفاده شده است. یکبار 100 درصد جرم میراگر در بام سازه، توزیع T و بار دیگر 50 درصد آن در تراز روی پی و 50 درصد دیگر در بام سازه جداسازی شده معیار، توزیع TB، قرار گرفت. 19 حالت مختلف برای نسبت‌های جرمی میراگر در دو جهت x و y بررسی شد. به منظور تحلیل نتایج، جذر میانگین حسابی مربع پاسخ‌های تغییرمکان (RMS) سازه جداسازی شده با و بدون میراگر جرمی، تحت اثر سه زلزله میدان نزدیک السنترو، رینالدی و کوبه، با یکدیگر مقایسه شد. نتایج نشان داد که نسبت‌های جرمی در توزیع‌های مختلف میراگر وجود دارند که قادر به کنترل پاسخ تغییرمکان در دو جهت x و y بطور همزمان شوند.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی رفتار دیوار برشی بتنی در حوزه نزدیک و دور از گسل و مقایسه با طیف استاندارد 2800

اختصاصی از فی توو بررسی رفتار دیوار برشی بتنی در حوزه نزدیک و دور از گسل و مقایسه با طیف استاندارد 2800 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: بررسی رفتار دیوار برشی بتنی در حوزه نزدیک و دور از گسل و مقایسه با طیف استاندارد 2800
نویسندگان: علی مهدی پور ، محسن گرامی ، ذبیح الله مهدی پور پیجا
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
در سیستم مختلط قاب خمشی و دیوار برشی با توجه به سختی بسیار بالای دیوار برشی ، قاب‌های خمشی سهم ناچیزی از بار زلزله را دارا خواهند بود. در این مطالعه به بررسی رفتار دیوار برشی کوپله در حوزه ی نزدیک و دور از گسل و طیف استاندارد 2800 تحت تحلیل دینامیکی طیفی با استفاده از طیف‌های تهیه شده از نگاشت زلزله های مختلف بر سه قاب بتنی 3 و 7 و 15 و 25 طبقه در نرم افزار ABAQUS پرداخته شده است که هدف بررسی میزان اطمینان به طیف استاندارد 2800 برای دیوار برشی بتنی در حوزه نزدیک و دور از گسل برای قاب‌های با ارتفاع مختلف می‌باشد. نتایج نشان دهنده تاثیر اندک زلزله های حوزه نزدیک بر پاسخ سازه های کوتاه مرتبه و تاثیر شدید این زلزله ها بر پاسخ‌های سازه های بلند مرتبه می‌باشد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **