دانلود تحقیق آداب و رسوم مردم یزد

اختصاصی از فی توو دانلود تحقیق آداب و رسوم مردم یزد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوروز            
تدارک رسیدن نوروز از اوایل اسفند ماه با خانه تکانی آغاز می شود. تمیز کردن خانه و شستن تمام وسایل از اعتقادات مردم این سرزمین و نشان از تغییری اساسی در زندگی است. چیدن سفره هفت سین یکی دیگر از ارکان اصلی این جشن است. در این سفره، نمادهای سبزی، آب و همچنین نمادهای مذهبی دیده می شود. هنگام تحویل سال، افراد خانواده دور سفره هفت سین می‌نشینند و بزرگ خانواده دعای تحویل سال را می‌خواند. غذای سنتی این روز، سبزی پلو با گوشت است. بعد از تحویل سال، کوچک‌ترها به دیدن بزرگ‌ترها می روند و با تبریک سال نو، از آن‌ها عیدی می‌گیرند. در این دید و بازدیدها، با شیرینی و شکلات از میهمانان پذیرایی می‌کنند. دید و بازدیدهای عید تا روز سیزدهم فروردین به طول می‌انجامد.
  سیزده به در           
مردم استان یزد در روز سیزدهم فروردین به سوی باغ ها، مراتع و سبزه زارها می روند و به پخت و پز غذا و شادی و تفریح می پردازند. دخترها در این روز سبزه گره می زنند و در دل آرزوی ازدواج می کنند. روز سیزده بدر برای عروس ها و دختران طلبیده (شیرینی خورده) نیز روز بسیار خوشی است؛ زیرا، در این روز مادرشوهر، خواهران شوهر و سایر اقوام داماد با عربونه و دایره زنگی به خانة عروس رفته و او را برای گردش و در کردن نحسی روز سیزده، به باغ و سبزه زار می برند.
مراسم عروسی           
مراسم ازدواج و جشن عروسی در شهرها و روستاهای مختلف استان یزد با اندکی تفاوت به یکدیگر شبیه‌اند. نخست خواهر و مادر پسر برای دیدن دختر به خانه آن‌ها می روند؛ اگر دختر را پسندیدند، هفته بعد با یک حلقه انگشتر، یک جفت کفش و یک جعبه شیرینی دوباره به خانه آن‌ها رفته و دختر را خواستگاری می‌کنند. چند روز پس از خواستگاری، اقوام داماد همراه با روحانی (عاقد) به خانة عروس رفته و عروس را بر سر سفره می‌نشانند. در سفرة عقد، بادام، گردو، فندق، فلفل سیاه، زنجبیل، دارچین، نقل، نبات، عسل، روغن، نان، پنیر و سبزی خوردن، ماست و میوه می‌گذارند.
رگ و عزا     
پس از به خاک سپردن متوفی و خواندن نماز، به خانة صاحب عزا می‌روند و آش یا شله می‌خورند. این آش که زردرنگ است و از ماش، برنج و روغن تهیه می‌شود، آش «پشت تابوت» نام دارد.
روز سوم در مسجد پرسه می‌گذارند و برای شادی روح متوفی قرآن می‌خوانند و از میهمانان با قهوه پذیرایی می‌کنند. بعد از ظهر به مزار رفته و فاتحه می‌خوانند.
روز هفتم به گورستان رفته و سر خاک کندر و نبات دود کرده و روضه می‌خوانند. سپس به خانه صاحب عزا برگشته و در اتاق متوفی، شمع روشن کرده، پارچة سیاهی پهن و روضه‌خوانی می‌کنند.

شامل 7 صفحه word

دانلود تحقیق خدمتگزاری به مردم در سیره و سخن امام حسین علیه السلام

اختصاصی از فی توو دانلود تحقیق خدمتگزاری به مردم در سیره و سخن امام حسین علیه السلام دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق خدمتگزاری به مردم در سیره و سخن امام حسین علیه السلام در 13 صفحه با فرمت ورد شامل بخش های زیر می باشد:

مقدمه

آداب خدمت رسانی

رفتار دل‏پذیر

خدمت‏به ضعیفان و یتیمان

هشدار به مسئولان

آثار خدمتگزاری

مهم‏ترین شرط خدمتگزاری

پی ‏نوشت

مقدمه

 یکی از مهم‏ترین آموزه‏های قرآن و اهل بیت علیهم السلام خدمت‏به مردم و نیازمندان جامعه است . از دیدگاه مکتب حیاتبخش اهل بیت علیهم السلام خدمتگزاری به افراد جامعه، حد و مرزی ندارد و یک دین باور حقیقی در تمام صحنه‏های زندگی با الهام از رهبران آسمانی خویش می‏کوشد تا باری را از دوش دیگران بردارد و خدمتی را به بشر ارائه کند; گر چه فرد مخدوم، هم کیش او نباشد، البته خدمت‏به اهل ایمان اهمیت ویژه‏ای دارد .

امام حسین علیه السلام با تاکید بر این باور وحیانی می‏فرماید:

«اعلموا ان حوائج الناس الیکم من نعم الله علیکم فلاتملوا النعم فتتحول الی غیرکم; (1) بدانید نیازمندیهای مردم که [به شما مراجعه می‏کنند] از نعمتهای الهی است پس نعمتها را افسرده نسازید [یعنی مبادا با رنجاندن مردم نیازمند کفران نعمت کنید] که این وظیفه خدمت رسانی به دیگران محول خواهد شد .»

بزرگ رهبر جهان اسلام حضرت خاتم الانبیاء صلی الله علیه و آله در پیامی جهانی به پیروان خود چنین رهنمود می‏دهد:

«ایما مسلم خدم قوما من المسلمین الا اعطاه الله مثل عددهم خداما فی الجنة; (2) هر مسلمانی که به گروهی از مسلمانان خدمت کند خداوند متعال به تعداد آنان، خدمتگزارانی را در بهشت‏به او عطا خواهد کرد .»

اساسا یکی از مهم‏ترین آرزو و درخواستهای ائمه اطهار علیهم السلام از خداوند متعال توفیق خدمتگزاری به مردم بوده است و آنان این خواسته ارزشمند خویش را در قالب دعاها و سخنان گهربار خویش ابراز می‏نمودند . امام سجاد علیه السلام در دعای مکارم الاخلاق با پروردگار متعال چنین نجوا می‏فرماید:

«واجر للناس علی یدی الخیر ولاتمحقه بالمن (3); خداوندا! انجام کارهای خیر را برای مردم، به دست من اجرا کن و خدمات نیکم را با منت گزاری ضایع مگردان .»

رفع نیاز حاجتمندان و کمک به ارباب رجوع، از نکات قابل توجهی است که در جوامع حدیثی و منابع فقهی بخشهای مستقلی برای آن منظور شده است . «قضاء حاجة المؤمن‏» ، «خدمة المؤمن‏» ، «الاهتمام بامور المسلمین‏» ، «الطاف المؤمن و اکرامه‏» برخی از عناوین این ابواب است . در متن این گفتارهای سودمند، افزون بر ثوابهای اخروی خدمت رسانی، به نتایج پربار این صلت‏خداپسندانه در دنیا نیز اشاره شده است . در یکی از همین روایات، حضرت سیدالشهداء علیه السلام به خدمتگزاران راستین به مردم نوید می‏دهد:

«من نفس کربة مؤمن فرج الله عنه کرب الدنیا والاخرة (4); هر کس اندوهی رااز دل یکی از اهل ایمان بزداید، خداوند متعال غصه‏های دنیا و آخرت او را از میان برداشته [مشکلاتش را حل خواهد نمود ].» بنابراین خدمت رسانی در جامعه اسلامی، بویژه از سوی کارگزاران و مسئولان و صاحبان قدرت و مال و متنفذان، امری لازم و ضروری است . و شایسته است که هر مسلمان وظیفه شناس و مسئولیت‏پذیر در هر پست و مقامی که باشد در امر خدمت رسانی همت نماید و تلاش خود را مضاعف گرداند ...

مقاله بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی

اختصاصی از فی توو مقاله بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 16

این مقاله درمورد بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی می خوانید :

جامعه :سازمان اتوبوسرانی
نمونه : شهروندان ایستگاه ابوتوس
متغیر تصادفی: گروه  سنی افراد مسن وجوان
نوع متغیر : کیفی اسمی
روش نمونه گیری :  به صورت اعداد تصادفی ساده
روش جمع آوری  داده ها : از طریق پرسشنامه کتبی

محتوای برخی سئوالات به شرح زیر است:
در این سئوالات در رابطه با مسائل رفاهی و خدمات سازمان اتوبوسرانی و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان تحقیق بعمل آمده است.
- در رابطه با سکوت و نظافت و مسائل رفاهی درون اتوبوس مسائلی وجود دارد که از آن جمله می توان به مسائل زیر اشاره کرد:
بعضی از افراد مسن از این امور  از قبیل مسائل رفاهی رضایت چندانی ندارند. آنها معتقدند، نوجوانان و افرادی با سن پایین که میل زیادی به تحرک و فعالیت دارند به این قبیل مسائل توجه زیادی ندارند و مراعات حال ایشان را نمی کنند.
بیشتر افراد به طور کلی از نظافت اتوبوسها نسبت به چند سال اخیر رضایت بیشتری دارند. زیرا اتوبوسهایی که مدل آنها بالا می باشد و زمان تولید و ساخت آنها بیشتر از چند سال نمی باشد بنابراین علاوه بر پاکیزگی این اتوبوسها از نظر کیفیت و آسایش افراد نیز در سطح بالایی قرار دارند.
- از نظر  بر خورد رانندگان با مسافرین باید گفت بدلیل اینکه رانندگان مدت زیادی را به رانندگی می پردازند و روحیه مناسبی ندارند چندان با روی باز و رفتار مناسب با مردم برخورد نمی کنند البته در این میان رانندگانی نیز وجود دارند که واقعاً به بهترین شیوه وظیفه خود را در مقابل مسافرین انجام می دهند و آنها را نیز از خود ناراضی نمی گردانند.
- در مورد فاصله زمانی رسیدن هر اتوبوس به مقصد این نکته مشخص است که با توجه به مقتضیات محدودی مورد نظر تعداد اتوبوسها مشخص شده و هر چه این تعداد بیشتر باشد و فاصله مبدأ تا مقصد کمتر باشد، مدت زمان رسیدن اتوبوس کمتر خواهد بود.

برخی از مردم جامعه در مورد به موقع رسیدن به مقصد خود ابراز نارضایتی می کنند. آنها این مشکل را ناشی از عواملی چند می دانند:
1) ازدحام و شلوغی خیابانها و مسیر رفت و آمد آنها
2) توقف نکردن برخی از اتوبوسها در بعضی از ایستگاهها بدلیل شلوغ بودن اتوبوس
3) زیاد سوار شدن مردم و ازدحام آنها در وسط اتوبوس
- با توجه به داده های بدست آمده از طریق پرسشنامه ها می توان دریافت که مردم از نظر پراکندگی مسیرهای حمل و نقل در سطح شهر تا حدودی رضایت کافی را دارند یعنی تقریباً 40% این پراکندگی مسیرها را در سطح متوسط دانسته و حدود 36% در سطح خوب و خیلی خوب دانسته و 23% نیز در سطح پایین و بد می دانند. اما باید توجه داشت که در برخی از مناطق نمی‌توان مسیرها را به چند بخش تقسیم نموده و یا مسیرها را کوتاه کرد. زیرا در این صورت ممکن است مشکلاتی از قبیل ازدحام و تراکم زیاد در جایی بوجود آید و برخی از مناطق از امکانات اتوبوسرانی محروم گردند.
- با توجه به اطلاعات بدست آمده از پرسشنامه ها می توان دریافت اکثریت مردم در مورد کاهش هزینه آنها در حمل و نقل توسط اتوبوسهای سازمان رضایت زیادی دارند، یعنی در نمونه های تحقیقی همه افراد از این حیث بسیار ابراز خرسندی می نمایند. افرادی که از نظر اقتصادی در سطح پایین تری قرار دارند و رفت و آمد آنها از طریق اتومبیل های شخصی امکان پذیر نیست، از این امتیاز مفید، یعنی هزینه کم و پیمودن مسیرهای طولانی رضایت بیشتری نسبت به سایر قشرهای جامعه دارند.
روند افزایش قیمت بلیطها در چند ساله اخیر:
از این حیث تعدادی از افراد که مخالف افزایش قیمت بلیطها باشند تقریباً برابر تعدادی افرادی است که نسبت به افزایش قیمت بلیطها بی تفاوت است. برخی از افراد در تحقیقات بدست آمده نظراتی را ارائه کردند مثلاً از یکی از افراد مورد نظر که پرسش بعمل آمده چنین بیان نموده که ازدحام و شلوغی درون اتوبوسها بیش از حد است و ایشان که مسیر طولانی را روزانه با همین خط طی می کنند می گویند: به علت ازدحام و شلوغی بعضی از افراد به سختی در اتوبوس ایستاده و هنگام پیاده شدن بسیار اذیت می شوند. در مورد راه حل این موضوع ایشان فرمودند: دولت با در نظر گرفتن مشکلات مردم، می تواتند با وارد کردن واحدهای جدید و افزودن آنها از این مشکلات کاسته و بر از بین بردن این مشکلات تلاش نماید.
در پایان از دولت محترم خواستاریم که به امید خدا برای هر چه بهتر شدن امکانات و تجهیزات خود و همچنین ایجاد آسایش و رفاه کامل برای مردم جامعه بیشتر ازپیش تلاش نماید....

مرحله پنجم
ارزیابی مشکلات
در انجام این پروژه متأسفانه ما با مشکلاتی روبرو بودیم که عبارت بودند از:
1- به دلیل عدم دسترسی به افراد در سایر نقاط شهر مجبور شدیم فقط از نقاط پر رفت و آمد اطلاعاتی جمع آوری کنیم.
2- در این بررسی 10 پاسخ نامه به دلیل مخدوش بودن پاسخ ها کنار گذاشته شد. بنابراین نمونه ها به 30 عدد کاهش یافت.
3- تعداد زیادی از افراد تمایلی به پاسخ دادن پرسش نامه و سئوالات نداشتند. بنابراین به ناچار به افراد زیادی مراجعه کردیم.
نتیجه گیری کلی:
با توجه به اطلاعات و داده های جمع آوری شده مردم از رضایت نسبی نسبت به عملکرد سازمان اتوبوسرانی برخوردار بوده و به طور کلی در زمینه های کاهش هزینه- سرعت حمل و نقل و به موقع رسیدن به مقصد و مکان قرارگیری ایستگاهها ابراز رضایت کرده اند و در زمینه های دیگر از قبیل روند افزایش قیمت بلیط ها و جمع آوری بلیط ها در هنگام سوار شدن و تعداد اتوبوس ها در مسیر رفت و آمد تا حدودی ناراضی بودند و این امور چندان مطلوب آنها نبوده است.
در انتها ما امیدواریم که سازمان اتوبوسرانی امکانات و خدمات رفاهی بیشتری در اختیار مردم قرار داده و با بالا بردن کیفیت آنها از هیچ کاری برای خدمت مفید و موثر به مردم دریغ نورزند.

بخشی از فهرست مطالب مقاله بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی

مرحله اول:    1    
1) مقدمه     1
2) جمع آوری داده ها     2
3) بررسی سئوالات مورد نظر     2
4) بخش نمودارها و جداول     7
5) منحنی نرمال     8
6) بررسی مشکلات     19
7) نتیجه گیری کلی     20
پرسشنامه     

دانلود پرسشنامه بررسی مشارکت مردم در امور شهری

اختصاصی از فی توو دانلود پرسشنامه بررسی مشارکت مردم در امور شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش پرسشنامه‌ای که به منظور بررسی مشارکت مردم در امور شهری تدوین شده است، برای دانلود قرار داده شده است.  این  پرسشنامه در 30 سوال و با فرمت PDF  می‌باشد.

دانلود مقاله شبکه ,اینترنت ,مردم

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله شبکه ,اینترنت ,مردم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ما رایانه ها را بـه منظور اشتراک اطلاعات و منابع، با یکدیگر مرتبط می کنیم . با انجام این کار ، یک شبکة رایانه ای ایجاد می شود .آرپانت ، یک شبکه رایانه ای راه دور بر اساس نیاز خـاص بود ، یعنی چیزی که بعداًَ در اینترنت دارای اهمیت زیادی گردید . یکـی از ویژگیهای مهم نت ، آن است کـه چون هیچ کس متصدی آن نیست ، شماآزادی بسیار زیادی دارید. مثلاًَ ، شما می توانیدهر چه دلتان می خواهد بگویید ، و مـی توانید هر اطلاعاتی را که بخواهید بـه طور گستـرده در جهان ارائه کنید .

“ اینترنـت “ کـه اغلب بـه آن “ نـت “ نیز گفته می شود ، یـک سیستم ارتباطی واطلاعاتی همـه منظورة بین المللی است. هنگامی که به نت دسترسی پیدا میکنید، کـارهای بسیاری را م توانید انجام دهید.شما می توانید:پیغامهایی ارسال یا دریافت کنید ، به مقادیر بسیارزیادی از اطلاعـات دسترسی داشته باشید ، ودر بحثهای جاری میـان مردم سـراسرجهان شرکت نمایید. همچنین مـی توانید بازی کنید تصاویری
 را نـگاه کنید ، بـه موسیقی گوش دهید ، ویـدئو تماشا کنید ، بـا مـردم گپ بزنید، خرید نمایید ، و برنامه های رایگان زیادی برای رایانة خود پیدا نمایید .
 اینترنت چیست ؟

ریشه های اینترنت به اواخر دهة 1960 بر می گردد . در آن زمان ، پروژهای به نام ‘آرپانت Arpanet’ توسط وزارت دفاع آمریکا (Arpa) سرمایه گذاری شد هدف آرپانت ، مرتبط کردن برخی تسهیلات محاسباتی در سراسر کشور بود .

اواخـر دهة 1960 با دوران جـنگ سرد مصادف بود ، و وزارت دفـاع آمریکا با مسألة امکـان حملة اتمی مواجه بود . بـه همین دلـیل ، آرپانت طـوری طرح ریزی گردید تا در صورت اصابت بمب بـه قسمتی از شبـکة مـزبور ، باز هم بتواند بـه کار خـود ادامـه دهـد . بـدین تـرتیب چنـانچه بـرخی از پیـوندهای ارتباطی از میان می رفت ، بقیة شبکه باز هم می توانست کار کند.

طـرح ایجـاد این فن آوری بـا موفقیت روبرو گردید ، و در طـی دهة 1970 و    1980، این شبکه توسعة یـافت و بـه اینترنت مبدل گردید . ابتدا ، اینترنت تنهارایانه های نظامـی و دانشگاهی را مرتبط می ساخت، ولی بتدریج، شرکتها و افراد بیشنری به آن پیوستند ، امروزه ، میلونها نفر در سراسر جهان به نت دسترسی دارند .

بنابراین،تنها در یک نسل، اینترنت ازیک طرح آزمایشی بـه یک شبکة سراسری که فرهنگ ما را دستخوش تغییرات قرار داده ،گسترش یافت . نت از هر حیث ،  به شکلی افسـانهای موفق بوده است . ولی چرا این اتفاق افتاد ،و چطور با این سرعت به پیش رفت ؟ پاسخ آن دو جنبه دارد .

اول ایـن که ، فن آوری اولیه ای که برای وزارت دفـاع آمریکا ارائه گردید ،
از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار بـود . اگـر چه هرگز کسی روی اینتـرنت بمب نیانداخت ، ولی ایجاد وقفه های موقت در رایـانه ها و خطوط ارتباطی،امری رایج است . هـنگام بروز ایـن اتفـاق ، رایانه هایی که اینترنت را راه اندازی میکنند ، بـه طـور خـودکار جریان اطلاعات را در پیوندهای گسسته مجدداًَ بـرقرار می کنند تا  آنها دوباره کارخود را آغاز نمایند.ربنابراین یکی از دلایل توسعة بسیارزیاد اینترنت ، خاصیت جاری بودن و عکس العمل نشان دادن آن است .

هنگامی کـه یک رایانه یـا یک خط ارتبـاطی از کـار باز می ماند، میگوییم که آن رایانه (یا خط ) تعطیل (Down) است . به همین ترتیب ، هنگامی که یک رایانه یـا یک خط در حـال کار است ، می گوییم که آن رایانه یـا خط ، بالا آمده (Up) است.اینترنت گسترده است و در هر زمان،اجبا‏راًَ  برخی از رایانه ها تعطیل هستند . صرف نظر از این مورد ، اینترنت به عنوان یک مجموعة به اندازة کافی قوی هست که هرگز تعطیل نباشد.

تصورش را بکنید : در بقیة عمر شما ، و سال های بسیاری پس از آن ، اینترنتی وجود خواهد داشت که همواره بالا خواهد بود. در واقع ، اینترنتبه قدری بزرگو پیچیده است که حقیقتاًَ هیچ راهی برای غیر فعال کردن آن وجود ندارد .

دومیـن دلیل گسترش بسیار سـریع اینترنت مربوط بـه طبیعت انسانها می باشد . مـا موجوداتی هستیم کـه شدیداًَ دوستدار ارتباط منی باشیم . بـرای شرکت در اینتـرنت ، شمـا بـه یک رایـانه نیاز دارید ، ولی تنها در اواسط دهة 1990 بود کـه رایـانه هـای شخصی ، هـم پر قدرت و هـم ارزان شدند . ولـی

شامل 17 صفحه فایل WORD قابل ویرایش