فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله در مورد بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز

اختصاصی از فی توو مقاله در مورد بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز


مقاله در مورد بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه11

 

1 . 2 ) بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز :

 

برای تحلیل چگونگی کار یک موتور تکفاز، می توان آن را معادل یک موتور دو فاز  متعادل با تغذیه نامتعادل فرض کرد و حالتی را در نظر گرفت که یکی از فاز های آن مدار باز گردیده است. برای اعمال این شرایط، کافی است که جریان سیم پیچی a صفر فرض شود. بدیهی است چنانچه سیم پیچی a عملاً وجود داشته باشد، نیروی محرکه ای در آن القا خواهد شد که تأثیری در عملکرد موتور ندارد. با استفاده از روابط (1 - 5) و (y = 1) مربوط به موتور دو فاز با تغذیه نامتعادل، مؤلفه های متقارن جریان فاز m عبارتند از :

 

(1 . 5)                                                                

 

(1 . 6)                                                                

 

و نیز اگر امپدانس های معادل موتور برای مؤلفه های b , f به ترتیب  فرض شوند. می توان نوشت.

 

(1 . 7)                                                                      

 

(1 . 8)                                                                      

 

که در آن،  است. از طرف دیگر

 

(1 . 9)                                                                           

 

با جایگذاری روابط (1 - 7) و (1 - 8) در رابطه (2 - 5)

 

(1 . 10)                                                   

 

و با جایگذاری  از روابط (1 - 5) و (y - 1).

 

(1 . 11)                                                   

 

روابطه (1 - 11) مدار معادل یک موتور القایی را مطابق شکل (1 - 7) نشان می دهد که در آن، نصف امپدانس مستقیم موتور، با نصف امپدانس معکوس موتور، و نیز امپدانس سری استاتور، به صورت سری به ولتاژ  بسته شده اند. رابطه (1 - 11) به شکل

 

(1 . 12)                                                           

 

نیز نوشته می شود. برای ساده تر کردن مدار معادل موتورهای تکفاز، مقاومت های موازی مربوط به تلفات آهن معمولاً از مدار حذف شده و این تلفات جزء تلفات مکانیکی منظور می شود. ساده شده مدار معادل شکل (1 - 7) در شکل (1 - 8) نشان داده شده ست.

 

 

 

در این مدار  به ترتیب نیروهای محرکه القا شده توسط مؤلفه های مستقیم و معکوس فلوی میدان است که هر دو به طرف استاتور منتقل شده اند و در نتیجه نسبت دامنه های این دو نیروی محرکه برابر نسبت دامنه های فلورهای تولیدکننده آنها است.

 

چگونگی تغییرات گشتاورهای هر یک از دو مؤلفه با سرعت، که قبلاً به صورت کیفی و با توضیح اشکال (1 - 4) مطرح شد، اینک به کمک مدار معادل شکل (1 - 8) به صورت تحلیلی قابل بیان است. مطابق این مدار، در حالت سکون s = 1 است و  و در نتیجه دامنه فلورهای مستقیم و معکوس نیز برابرند. با بالا رفتن سرعت، s کاهش می یابد؛ لذا، در حالی که  افزایش می یابد  رو به کاهش می گذارد. به عنوان مثال، اگر مدار معادل برای موتوری که با لغزش 05/0 کار می کند، در نظر گرفته شود، جمله مربوط به مقاومت روتور ناشی از مؤلفه مستقیم به 20 برابر حالت سکون افزایش می یابد؛ در حالی که جمله متناظر ناشی از مؤلفه معکوس تقریباً نصف می شود. این تغییرات شدید موجب تغییرات متناظر در مقادیر  و در نتیجه فلوهای مربوطه می شود. به عبارت دیگر، با بالا رفتن سرعت (در جهت f) مقدار  رو به افزایش و همزمان با آن  رو به کاهش می گذارند. این عمل موجب تغییر گشتاورهای متناظر در جهت های گفته شده گردیده و بحث کیفی مطرح شده در رابطه با منحنی (1 - 4) تأیید می گردد.

بخشی از فهرست مطالب


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز

بررسی اساس کار موتورهای القایی

اختصاصی از فی توو بررسی اساس کار موتورهای القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی اساس کار موتورهای القایی


بررسی اساس کار موتورهای القایی
فرمت فایل دانلودی: .docx

تعداد صفحات: 30
حجم فایل: 322

بخشی از متن:

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند. طراحی ساده و مستحکم، قیمت ارزان، هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند. انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است، ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست. این نکته در اساس انواع مختلف، مشخصات آنها، انتخاب شرایط برای کاربریهای مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

فهرست مطالب:
مقدمه
اصل ساخت اولیه و کاربری
استاتور
روتور
سرعت یک موتور القایی
انواع موتورهای القایی
موتورهای القایی تک فاز
موتور القایی AC فاز شکسته
موتور القایی با استارت خازنی
موتورهای AC القایی با خازن دائمی اسپلیت
موتورهای AC القایی استارت با خازن/ کارکرد با خازن
موتور القایی AC با قطب سایه دار
موتور القایی AC سه فاز
موتور قفس سنجابی
موتور با روتور پیچشی
معادله کنترل گشتاور عملکرد موتور
ویژگی استارتینگ
ویژگی عملکرد
مشخصه بار
بارهای با سرعت متغیر و گشتاور ثابت
بارهای با گشتاور متغیر و سرعت متغیر
بارهای با توان ثابت
بارهای با توان ثابت و گشتاور ثابت
گشتاور استارت و دورگیری بالا و در ادامه گشتاور ثابت
استانداردهای موتور
NEMA
IEC
برچسب معمول نام یک موتور القایی AC
نیاز به محرک الکتریکی


دانلود با لینک مستقیم


بررسی اساس کار موتورهای القایی

دانلود پروژه بررسی سازه ها شخص القایی صدا وسیما جمهوری اسلای ایران بر مخاطبان ( بر اساس نظریه سازه های شخصی جورج کلی)

اختصاصی از فی توو دانلود پروژه بررسی سازه ها شخص القایی صدا وسیما جمهوری اسلای ایران بر مخاطبان ( بر اساس نظریه سازه های شخصی جورج کلی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه بررسی سازه ها شخص القایی صدا وسیما جمهوری اسلای ایران بر مخاطبان ( بر اساس نظریه سازه های شخصی جورج کلی)


دانلود پروژه بررسی سازه ها شخص القایی صدا وسیما جمهوری اسلای ایران بر مخاطبان ( بر اساس نظریه سازه های شخصی جورج کلی)

فهرست

موضوع

صفحه

چکیده تحقیق:.............................................................................................................

فصل اول.....................................................................................................................

مقدمه..........................................................................................................................

موضوع پژوهش..........................................................................................................

مسئله پژوهش..............................................................................................................

هدف پژوهش.............................................................................................................

ضرورت و اهمیت پژوهش..........................................................................................

فرضه ها.......................................................................................................................

فصل دوم.....................................................................................................................

ادبیات پیشینه تحقیق....................................................................................................

فصل سوم....................................................................................................................

جامعه آماری...............................................................................................................

نمونه و نمونه گیری.....................................................................................................

ابزار اندازه گیری.........................................................................................................

روش اجرا...................................................................................................................

روش آماری................................................................................................................

فصل چهارم.................................................................................................................

فصل پنجم...................................................................................................................

خلاصه و نتیجه گیری..................................................................................................

محدودیتهای تحقیق.....................................................................................................

منابع............................................................................................................................

پیوستها........................................................................................................................


چکیده تحقیق:

اهمیت رسانه هاس جمعی از همان آغاز انتشار نخستین روزنامه ها در یونان باستان همواره در کانون توجه نویسندگان و گردانندگان آنها و دغه دغه خاطر سیاستمداران و حکام آن زمان بوده و تاکنون نیز ادامه دارد.تلویزیون نیز به عنوان یکی از بزرگترین و پردامنه ترین رسانه همواره توجه جامعه شناسان و ارتباط گران، سیاستمداران و..... دوم خود معطوف داشته است موضوع اصلی، بررسی سازه ها شاخص ایفای صدا وسیما است. سازه شخصی یکی از نظریه ها، جورج کلی ( 1967-1905) می باشد. سازی نحوة‌نگاه کردن فرد به رویدادهای موجود در دنیایی دوست به عبارت دیگر سازه فرضیه ای عضلانی است که برای توضیح یا تعبیر رویدادهای زندگی ساخته می شود. ما طبق  این انتظار که سازه هایمان واقعیت های زندگی رزمره را پیش بینی خواهندکرد و آنها را توضیح خواهند داد، رفتار می کنیم همانند دانشمندان ،  همواره این فرضیه ها را آزمایش می کنیم، ما رفتار خود را بر پایة سازه هایمان قرار می دهیم و آثار آن را ارزیابی می کنیم.

برای بررسی سازه های القایی صدا وسیما در این تحقیق طی بررسی های مختلف و مطالعه تعداد 15 سازة مختلف درک تصور می کنم صدا و سیما در جهت القای آنها در مخاطبان در داخل کشور انجام می دهد را انتخاب کردم و آن را داخل جدول 4 گزینه ای با گزینه های موافقم، تا حدودی موافقم، مخالفم، و نظری ندارم قرار دادم و با تأیید استاد این پرسشنامه ها در 100 نفر از دانشجویان به تحصیل در دانشگاه آزاد اسلامی واحد رودهن دارم و از آنها خواستم تا به مناسب میل و نظر خود به سوالات پاسخ دهند.

روش آماری که در این تحقیق مورد استفاده قرار گرفت روش  خی دو   X2  بود.

پس از بررسی های انجام گرفته شده شخص گرد یرک سازه های ( توهم توطئه) (تهاجم فرهنگی) مورد قبول اکثریت آراء بدست آمده بود و این سازه ها و فرضیه های مربوط به آن مورد پذیرش قرار گرفت.

 

 

 

 

فایل ورد 50 ص


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه بررسی سازه ها شخص القایی صدا وسیما جمهوری اسلای ایران بر مخاطبان ( بر اساس نظریه سازه های شخصی جورج کلی)

بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

اختصاصی از فی توو بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی


بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

 

 

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات134

در گذشته بیشتر ماشین های حمل و نقل از ولتاژ DC ثابت ریل سوم بوسیله درایوهای DC تغذیه
می شدند. موتورها بوسیله کنترل کننده های نوع مقاومتی، که شتاب لازم را برای ماشین فراهم
می کردند، کنترل می شدند. این سیستم ها همچنین شامل ترمز دینامیکی برای کم کردن شتاب و شامل سیستم های ترمز سایشی جهت پشتیبانی یا تکمیل سیستم های ترمز دینامیکی می باشند.
ولی امروزه الکترونیک قدرت عامل عمده در بهبود سیستم های محرکه پیشرفته شده است. وجود عناصر نیمه هادی و تولید اینورترها باعث کاهش هزینه های راهبری شده اند. گام اول جایگزینی کنتاکتورها با مقاومت ها و بوسیله یکسو کننده های کنترل شده و چاپرهای DC جهت کنترل توان موتورهای DC بوده است. در گام دوم کاربرد موتورهای قفس سنجابی با پیشرفت اینورترهای با ولتاژ و فرکانس متغیر (VVVF) ممکن شده است. حتی در این زمینه، راه آهن به عنوان پیشگام در سیستم های الکترونیک قدرت شناخته شده است.
سیستم محرکه AC درجه بالایی از ترمز احیا کننده را با مقدار بسیار کم تجهیزات ایجاد می کند. مقدار توان احیا شده به فاکتورهای زیادی از جمله مکان ایستگاه و شدت ترافیک بستگی دارد. مطالعات رایانه ای نشان داده اند که احیای توان در سیستم های محرکه AC ، 40 تا 50 درصد در مقایسه با ماشین های معادل که با کنترل کننده های مقاومتی و ترمز دینامیکی کار می کنند بیشتر می باشد.
در نتیجه در حال حاضر اهداف طراحان، سازندگان و استفاده کنندگان سیستم های تراکشن الکتریکی بر اساس قابلیت اطمینان حداکثر، دسترسی آسان، حداقل سرویس و نگهداری و ... همگی با لوکوموتیوهای مدرن با تراکشن القایی تحقق یافته است. در واقع رسیدن به این هدف ناشی از موارد زیر می باشد
الف) امکان استفاده از موتورهای تراکشن القایی ساده و محکم.
ب) الکترونیک قدرت و کنورترهای مدرن .
پ) کنترل و نظارت میکروپروسسوری قوی و خیلی سریع.


دانلود با لینک مستقیم


بررسی و تحلیل درایوهای تراکشن جریان مستقیم و القایی

شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب

اختصاصی از فی توو شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب


شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب

شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب

شبیه سازی به طور دقیق انجام شده و در چندین نسخه مختلف نرم افزار متلب تست شده است.

برای مشاهده نتایج کافیست شبیه سازی را در نرم افزار متلب Run نمایید.


دانلود با لینک مستقیم


شبیه سازی کنترل برداری بدون سنسور موتور القایی در سیمولینک متلب