سیکل زندگی انگل مالاریا در بدن انسان malaria life cycle

اختصاصی از فی توو سیکل زندگی انگل مالاریا در بدن انسان malaria life cycle دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل انیمیشن

فرمت فایل AVI

زمان 2 دقیقه و 11 ثانیه

انیمیشن زیبای سیکل زندگی انگل پلاسمودیوم ( مولد بیماری مالاریا ) در بدن انسان عالی جهت آموزش درس انتقال عامل مالاریا

High-Rise Security and Fire Life Safety

اختصاصی از فی توو High-Rise Security and Fire Life Safety دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب در فرمت پی دی اف شامل 557 صفحه می باشد

 

 

دانلود مجله معتبرشطرنج Chess Life October2014

اختصاصی از فی توو دانلود مجله معتبرشطرنج Chess Life October2014 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

Chess Life

اکتبر 2014

فرمت: pdf

جزو بهترین مجله ها در سطح جهان

برگزیده ای از بهترین بازیهای شطرنج جهان شامل آموزش های مختلف دیاگرامهای آخربازی و پازل ها و.....

کاملا رنگی و اورجینال

دانلود مجله معتبر شطرنح لایفChess Life 2013 January

اختصاصی از فی توو دانلود مجله معتبر شطرنح لایفChess Life 2013 January دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

Chess Life 2013 شماره 1

فرمت:pdf

نسخه اورجینال

برگزیده ای از بهترین بازیهای شطرنج جهان شامل آموزش های مختلف شروع بازیها دیاگرامهای آخربازی و پازل ها و....

کاملا اورجینال و رنگی

Life Cycle Cost Analysis of Asphalt and Concrete Pavements

اختصاصی از فی توو Life Cycle Cost Analysis of Asphalt and Concrete Pavements دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایاننامه کارشناسی ارشد
نویسنده: Asta Guciute Scheving



The purpose of this project is to develop a model, based on Life Cycle Cost Analysis
(LCCA) methodology, which could assist in the pavement selection process and hopefully
help to improve the road and street system.
The dramatic increase in traffic in built-up areas, such as the Capital Area, results in
more and more construction of new roads and modernization of old ones. Therefore, this
requires further studies on how road pavements are selected.
Agencies could make more informed and better investment decisions, because
pavement type has a significant impact on future cost and service quality. Traffic growth,
especially in heavy axle traffic, can cause damage to pavements much quicker than expected,
in turn causing more maintenance and thereby increasing agencies’ and users’ costs.
Pavement type decision is usually based on traffic level, soil conditions, atmospheric factors
and costs. In many cases, the initial construction cost is the main consideration; the future
maintenance and rehabilitation costs may sometimes be forgotten.