فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

208- پاورپوینت آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد میراگرهای مایع تنظیم شده در سکوهای نفتی – 34 اسلاید

اختصاصی از فی توو 208- پاورپوینت آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد میراگرهای مایع تنظیم شده در سکوهای نفتی – 34 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

208- پاورپوینت آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد میراگرهای مایع تنظیم شده در سکوهای نفتی – 34 اسلاید


208- پاورپوینت آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد میراگرهای مایع تنظیم شده  در سکوهای نفتی – 34 اسلاید

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • سکوهای دریایی، سکوهایی پر اهمیت.
  • کاربرد سکوهای دریایی؟
  • عمر متوسط و عوامل موثر بر طراحی سکوها.
  • انواع سکوهای نفتی و عوامل موثر بر تقسیم بندی آنها؟ + نتیجه گیری
  • ارتعاش سازه ها، معضل همیشگی!
  • سیستم های جاذب یا اتلافگرانرژی، یکی از راه حل ها.
  • میراگرها و نوع منفعل یا Passive
  • گونه های متفاوت میراگرها
  • امکان کاربرد میراگرها در سکوهای دریایی؟

 

  • علاقه و لزوم انجام مطالعات آزمایشگاهی.
  • استفاده روزافزون میراگرها در کشورهای پیشرفته.
  • نیاز به سیستم های جدید با توجه به ظرفیت های ایران.
  • روند رو به رشد ساخت برج ها و سازه های مرتفع.
  • امکان کاربرد دو گانه از سیستم های میراگر مایع در سکوهای نفتی.
  • کمبود مراجع و مطالعات انجام شده آزمایشگاهی در این زمینه.
  • کمک به کاهش هزینه ها و خسارات ناشی از ارتعاشات در سکوهای نفتی.

 


دانلود با لینک مستقیم


208- پاورپوینت آماده: بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد میراگرهای مایع تنظیم شده در سکوهای نفتی – 34 اسلاید

کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG

اختصاصی از فی توو کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG


کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG مقاله با عنوان: کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG
نویسندگان: آجورلو الهام ، پورزینلی سعید
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

چکیده:
امروزه کارآمدی حمل و نقل ریلی در هر کشور از معیارهای اصلی توسعه آن شناخته می شود. در این راستا قطارهای پرسرعت جزء فناوری‌های پیشرفته محسوب شده و کشورها از آن به عنوان نماد توسعه یاد می‌کنند. از نقطه نظر سازه‌ای بارهای وارد بر پل‌های راه‌آهن از نظر بارگذاری قطار، سرعت عبوری و حجم ترافیک سالیانه با بارگذاری سایر پل‌ها متفاوت است و رفتار دینامیکی وابسته به زمان و غیرخطی متفاوتی نیز دارد. نوع مدل سازی نیروهای قطار بر اساس عوامل مؤثری چون نسبت اینرسی جرمی پل و قطار، طول دهانه‌های پل، سرعت حرکت قطار و نوع پاسخ های مورد نظر متفاوت خواهد بود. در این پژوهش ارتعاشات یک پل 6 دهانه با طول دهانه های کناری 66 متری و میانی 16 متری و به طول کل 196 متر، تحت 10 بارگذاری HSLM پیشنهاد شده برای قطارهایی با سرعت‌های بیشتر از 250 کیلومتر بر ساعت، با استفاده از نرم افزار sap محاسبه می‌شود. در ادامه به منظور کاهش ارتعاشات پل مذکور از میراگرهای MR استفاده شده است. این نوع میراگرها ابزار کنترلی مناسبی هستند که با انرژی کم می توانند اثرات کاهنده مطلوبی در مقایسه با سایر میراگرها داشته باشند. به علاوه در این پژوهش برای محاسبه یک نیروی کنترلی مناسب از ترکیب دو الگوریتم LQG و H2 استفاده شده و ولتاژ کنترلی مناسب با بکارگیری الگوریتم کنترل بهینه قیچی شده بدست آمده است. در انتها مقایسه ای بین پاسخ‌های ناشی از ارتعاشات در حالت کنترل نشده و کنترل شده ارائه شده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


کنترل ارتعاشات دینامیکی پل های ریلی قطارهای پرسرعت با استفاده از میراگرهای MR و بکارگیری الگوریتم کنترلی H2/LQG

ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها

اختصاصی از فی توو ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها


ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها مقاله با عنوان: ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها
نویسندگان: فاطمه رازانی ، آزیتا اسعدی ، مجتبی حسینی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
در سال های اخیر، بررسی کنترل پاسخ سازه ها در زلزله با استفاده از تجهیزات استهلاک انرژی نظیر میراگرها از اهمیت ویژه ای برخوردار بوده است. تحقیقات نشان داده اند که استفاده از میراگرهای ویسکوز می تواند نقش موثری در کنترل پاسخ سازه ها در برابر باد، انفجار و زلزله داشته باشد. از طرفی چینش بهینه میراگرها در بازدهی عملکرد آنها بسیار موثر است. در مقاله حاضر تاثیر میراگرهای ویسکوز مایع خطی در کاهش ارتعاشات لرزه ای یک سازه قاب مورد مطالعه قرار گرفته است. برای یافتن چینش بهینه میراگرها از الگوریتم های فراابتکاری اجتماع ذرات وژنتیک استفاده شده است. قاب مورد بررسی به صورت خطی مدل شده و میراگرهای ویسکوز به صورت المان های میراگر به قاب اضافه شده اند. نتایج نشان می دهند که استفاده از توزیع بهینه میراگرها اثرات مطلوب قابل ملاحظه ای در پاسخ های مختلف سازه دارد. همچنین توزیع نامناسب میراگرها باعث کاهش شدید بازدهی آنها و در نتیجه اتلاف هزینه خواهد شد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

دانلود با لینک مستقیم


ارزیابی چینش بهینه میراگرهای ویسکوز در کاهش پاسخ لرزه ای سازه ها