تحقیق و بررسی در مورد تعیین ضخامت سنگفرش

اختصاصی از فی توو تحقیق و بررسی در مورد تعیین ضخامت سنگفرش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه

 71

فهرست مطالب

روش خمیدگی:

نمودار طراحی ضخامت over lay

1. 4-روش انجمن سیمان پورتلند

آزمایش خمیدگی غیر مخرب

طراحی over lay غیر پیوندی:

ضخامت overlay

معادله پایه:

سنگفرش های انعطاف پذیر

موجود بر حسب ضخامت HMA، یک یا چند ضریب تبدیل باید یافت شود. اگر پیاده روی موجود عمق کامل باشد، روش 1، بر اساس شاخص سرویس دهی موجود (PSI) روی موجود، می تواند برای تعیین ضریب تبدیل بکار برود در غیر اینصورت، روش 2 بر اساس شرایط فردی هر لایه، باید بکار برود تا ضریب تبدیل هر لایه مشخص گردد.

روش1: شکل 13.2 ضرایب تبدیل C را برای پیاده روهای آسفالت با عمق کامل بر اساس پیاده رویی موجود در زمان over lay را می دهد، دو منحنی در شکل، تفاوت در عملکرد را پس از قرار دادن over lay را نشان می دهد. منحنی بالایی، خط A، پیاده روها را با یک میزان کاهش یافته تغییر در PSI در مقایسه با میزان تغییر آنها قبل از over lay را نشان می دهد. منحنی پایینی، خط B، یک میزان تغییر در PSI حدود همان مقدار قبل از over lay را نشان می دهد و بنابراین تا حدی محافظه کارانه است. انتخاب بین دو منحنی موضوع قضاوت و تجربه است. ضرایب تبدیل نشان داده شده در شکل 13.2 فقط برای HMA بکار می رود. اگر مخلوط های آسفالت امولسینهای شده استفاده شوند، ضرایب اکی والان نشان داده شده در جدول 13.2 باید استفاده گردد. ضخامت مؤثر هر لایه موجود با ضرب کردن ضخامت واقعی هر لایه در ضریب تبدیل و ضریب اکی والانسی مناسب بدست می آید. کل ضخامت مؤثر توسط

جمع کردن ضخامت مؤثر مجزایی تمام لایه های سنگفرش بدست می آید:

(13.5)        

تحقیق در مورد تعیین ضخامت سنگفرش

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد تعیین ضخامت سنگفرش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 70
فهرست مطالب:

مقدمه

محاسبة ضخامت over lay

خمیدگی RDD;random

عمر باقیمانده

آسفالت بر روی سنگفرش

روش خمیدگی

نمودار طراحی ضخامت over lay

آزمایش خمیدگی غیر مخرب

تعیین ضریب عمر باقیمانده

ضخامت over lay

مفهوم پایه

نمودار طراحی

معادله پایه

تحلیل

سنگفرش های انعطاف پذیر

تعیین ضریب عمر باقیمانده

برای تعیین ضخامت مؤثر سنگفرش پیاده روی موجود بر حسب ضخامت HMA، یک یا چند ضریب تبدیل باید یافت شود. اگر پیاده روی موجود عمق کامل باشد، روش 1، بر اساس شاخص سرویس دهی موجود (PSI) روی موجود، می تواند برای تعیین ضریب تبدیل بکار برود در غیر اینصورت، روش 2 بر اساس شرایط فردی هر لایه، باید بکار برود تا ضریب تبدیل هر لایه مشخص گردد.

روش1: شکل 13.2 ضرایب تبدیل C را برای پیاده روهای آسفالت با عمق کامل بر اساس پیاده رویی موجود در زمان over lay را می دهد، دو منحنی در شکل، تفاوت در عملکرد را پس از قرار دادن over lay را نشان می دهد. منحنی بالایی، خط A، پیاده روها را با یک میزان کاهش یافته تغییر در PSI در مقایسه با میزان تغییر آنها قبل از over lay را نشان می دهد. منحنی پایینی، خط B، یک میزان تغییر در PSI حدود همان مقدار قبل از over lay را نشان می دهد و بنابراین تا حدی محافظه کارانه است. انتخاب بین دو منحنی موضوع قضاوت و تجربه است. ضرایب تبدیل نشان داده شده در شکل 13.2 فقط برای HMA بکار می رود. اگر مخلوط های آسفالت امولسینهای شده استفاده شوند، ضرایب اکی والان نشان داده شده در جدول 13.2 باید استفاده گردد. ضخامت مؤثر هر لایه موجود با ضرب کردن ضخامت واقعی هر لایه در ضریب تبدیل و ضریب اکی والانسی مناسب بدست می آید. کل ضخامت مؤثر توسط

جمع کردن ضخامت مؤثر مجزایی تمام لایه های سنگفرش بدست می آید:(13.5)                         

h و c وE ضخامت، ضریب تبدیل و ضریب اکی والانسی لایه i وn تعداد کل لایه ها است.

دانلود مقاله تاثیر ضخامت سنگدانه

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله تاثیر ضخامت سنگدانه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برای توضیح تاثیر ضخامت سنگدانه بر واکنش‌های GRAM بخش‌های نشان داده شده در شکل 36. 3 تحلیل می‌شوند. دو ضخامت مختلف 2 و 6 اینچی (mm 152 و 51) برای لایه 1 فرض می‌شود، در حالیکه حداقل ضخامت HMA یعنی 2 اینچ (mm 51) برای لایه 3 فرض می‌شود ضخامت اساس دانه‌ای از 4 تا 16 اینچ (mm 406 تا 102) تغییر می‌کند. اساس دانه‌ای به لایه‌های 2 اینچی (mm 51) تقسیم می‌شود یعنی از دو لایه برای قاعده 4 اینچی (mm 102) تا 8 لایه برای قاعده 16 اینچی (mm 106) تقسیم می‌شود. به منظور مقایسه آن ها یک روسازی متعادل بدون HMA 2 اینچی (mm 51) در پایین تحلیل می‌شود.

شکل 37. 3 تاثیر ضخامت قاعده را بر واکنشهای متداول و بخشهای GRAM نشان می‌دهد. برای بخشهای متداول کرنش کششی و کرنش فشاری بستر با افزایش ضخامت اساس کاهش می‌یابند. اما کرنش کششی در بالای لایه HMA با افزایش ضخامت اساس برای سطح HMA 2 اینچی (mm 51) افزایش می‌یابند اما در واقع مستقل از ضخامت اساس برای سطح HMA 6 اینچی (mm 152) می‌باشد. بنابراین ضخامت اساس در کم کردن کرنش کششی HMA برای روسازی‌های متداول موثر می‌باشد اما برای بخشهای GRAM تاثیری ندارد. این شکل همچنین تاثیر قسمت تحتانی لایه HMA را در کم کردن کشش تراکمی بستر شرح می‌دهد.

به یاد داشته باشید که کرنشهای کششی در لایه تحتانی HMA خیلی کوچکتر از کرنشهای کششی در لایه تحتانی HMA می‌باشند و این امر به طور ویژه زمانی که قاعده سنگدانه ضخیم تر باشد بیشتر صحت می‌یابد.

1. 3 = خلاصه

این بخش بعضی از ویژگی‌های برنامه کامپیوتری KENLAYER را توصیف می‌کند این نظریه که در فصل 2 و در بخش 1. 3 ارائه شده در توسعه KENLAYER بکار می‌رود. جزئیات بیشتری در مورد KENLAYER در ضمیمه ی B می‌تواند یافت شود.

نکات مهم یاد شده در فصل 3

1- مفهوم اساسی KENLAYER سیستم چند لایه‌ای خمیری است که زیر یک منطقه بارگذاری دایره‌ای می‌باشد. هر لایه در دامنه سطحی (یا حد گرانیگاهی)، کشسانی خطی، متجانس، همگن نامتناهی می‌باشد و مساله تقارن محوری است و راه حلها بر حسب مختصات r و z می‌باشند.

2– برای چرخهای متعددد شامل دو تا شش سطح بارگیری دایره ای، اصل استقرار می‌تواند به دلیل خطی بودن سیستم بکار رود چون تنش ها در یک نقطه فرضی به واسطه هر یک از این محدوده‌های بار در جهت یکسانی نمی باشند آنها باید در مولفه‌های x و y تجزیه شده و سپس بر هم منطبق شوند.

3– اصل استقرار بالا می‌تواند همچنین برای یک سیستم کشسانی خطی با استفاده از روش تقریبهای متوالی به کار رود. ابتدا سیستم به صورت خطی ملاحظه می‌شود و تنش ها به واسطه بارهای چند چرخی بر هم منطبق می‌شوند. بنابراین بر اساس تنش ها مجموعه ی جدیدی از ضریب برای هر لایه غیر خطی مشخص می‌شود. این سیستم دوباره خطی ملاحظه می‌شود و فرایند تکرار می‌شود تا اینکه ضریب برای تحمل ویژه‌ای گنجانده می‌شود.

...

نوع فایل : WORD

تعداد صفحه : 55

بررسی عددی تأثیر مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده بر میزان خرابی ناشی از برخورد و نفوذ گلوله

اختصاصی از فی توو بررسی عددی تأثیر مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده بر میزان خرابی ناشی از برخورد و نفوذ گلوله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی عددی تأثیر مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده بر میزان خرابی ناشی از برخورد و نفوذ گلوله  

• نویسندگان: محمد امیری ، سید محمد افضلی ، سید احمد انوار  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93

• محور: سازه های بتنی

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

بتن یکی از مصالحی است که به صورت گسترده در ساختمان‌ها، آزادراه‌ها، پل‌ها، تونل‌ها، پوسته‌های محافظ رآکتورهای هسته‌ای، آشیانه هواپیماها و انبار مهمات مورد استفاده قرار می‌گیرد. گسترش روز افزون سلاح‌های مخرب و جنگ افزارها و اثر آن بر زندگی جوامع بشری، نیازمند اندیشیدن تمهیداتی در خصوص راه‌های غیر مستقیم کاهش این اثرات بر حوزه‌های مختلف زندگی بشری می‌باشد که این امر نیازمند شناخت رفتار بتن تحت تاثیر بارهای ناشی از سلاح‌های مخرب و جنگ افزارها می‌باشد. در این مقاله با کمک شبیه سازی انجام شده در محیط نرم افزار ABAQUS ، با فرض ثابت بودن سرعت و زاویه برخورد گلوله، قطر سطح خرابی دال بتنی غیر مسلح با تکیه گاه ساده و عمق نفوذ گلوله در دال به ازای مقادیر مختلف مقاومت‌های مشخصه بتن و ضخامت‌های مختلف دال بتنی غیر مسلح، مورد بررسی قرار می‌گیرد. ارتباط بین سرعت گلوله پس از خروج از دال بتنی با مقاومت مشخصه بتن و ضخامت دال بتنی بدست می‌آید و با نتایج مشابه حاصل از به کارگیری سایر نرم افزارهای اجزای محدود مقایسه می‌گردد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی

اختصاصی از فی توو آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: آنالیز کمانش ورق های مستطیلی با ضخامت پله ای ناشی از فرسایش در کشتی  

• دانشگاه صنعتی اصفهان  

• استاد راهنما: دکتر مجتبی ازهری  

• پژوهشگر: شراره سلماسی  

• پاییز 1381  

• فرمت فایل: PDF و شامل 143 صفحه

چکیــــده:

با کاربرد وسیع ورق‌های نازک اعضای سازه‌های فولادی، پیشگویی کمانش موضعی این اعضاء اهمیت بسیاری یافته است. نمونه‌هایی از اعضای جدار نازک در پل‌ها، ساختمان‌ها، برج‌ها، ایستگاه‌های نیرو و ... به شکل مقاطع جعبه‌ای و I شکل بکار برده می‌شوند. استفاده زیاد از اعضای نورد سرد نیز باعث شد، نیاز به تحقیقات در مورد کمانش موضعی بیشتر شود. روش‌های عددی و تحلیلی بسیاری، برای حل مساله پایداری ورق‌های با ضخامت ثابت در دسترس می‌باشد، اما تحقیقات کمی در مورد پایداری ورق‌های با ضخامت پله‌ای انجام شده است.

در پایان نامه حاضر، کمانش موضعی ورق‌های مستطیلی که در اثر خوردگی دچار کاهش ضخامت شده‌اند، به طور مفصل مورد بررسی قرار می‌گیرد. برای محاسبه بارهای کمانش موضعی الاستیک این ورق‌ها با شرایط مرزی مختلف، از روش نوارهای محدود استفاده می‌شود. در آنالیز نوار محدود، یکسری توابه C1 به عنوان توابع انترپلاسیون طولی جهت غلبه بر مساله ناپیوستگی توابع ارتعاش تیر در محل تغییر ناگهانی ضخامت انتخاب می‌گردند. نتایج عددی در غالب نمودارهایی از نسبت بار کمانشی در مقابل نسبت سطح خوردگی برای چند نمونه خوردگی متفاوت ارائه می‌شوند. ساختار تغییر بار کمانشی در اثر خوردگی مورد مطالعه قرار می‌گیرد و نشان داده می‌شود که محل قسمت خورده شده ورق، اثر مشخصی روی مقاومت کمانشی آن دارد.

همچنین روش آنالیز نوار محدود، برای کمانش غیر الاستیک ورق‌ها با وجود تنش پسماند و بدون تنش پسماند نیز تعمیم داده می‌شود. توانایی روش، به وسیله ارائه جداول و نمودارهایی برای ورق‌های تحت فشار یکطرفه و یا تحت خمش با شرایط مرزی مختلف و حالت‌های متنوع خوردگی ارزیابی می‌گردد. نتایج بدست آمده، با نمونه‌های مشابه در ادبیات موضوع مربوطه مقایسه و نتیجه گیری شده است.

از طریق یکی از لینک‌های زیر می‌توانید اقدام به دریافت فایل نمونه کنید و جهت دریافت فایل کامل از بخش پرداخت و دانلود اقدام نمایید.

برای دریافت نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه کلیک کنید.

برای مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه کلیک کنید.

 ______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **