فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق درمورد پیامبر اعظم در قران

اختصاصی از فی توو تحقیق درمورد پیامبر اعظم در قران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد پیامبر اعظم در قران


تحقیق درمورد پیامبر اعظم در قران

ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه30

 

فهرست مطالب

ندارد

از عایشه پرسیدند: اخلاق پیامبر چگونه بود؟ پاسخ داد: «خلق و خوی پیامبر(ص)، قرآن بود.» شخصیت جامع و چند بعدی پیامبر اسلام و کمال و عظمت معرفتی، اخلاقی و وجودی آن بزرگوار، قرآن مجسم و ناطق است که به عنوان نماد مطلق و تام «انسان کامل» در میان آدمیان، حجت و الگویی ماندگار می باشد.

اگر قرآن کریم، کلام تشریعی حضرت حق است، پیامبر اکرم (ص) کلمه الله الاعظم و کلام تکوینی خدا است. اگر قرآن کتابی است با حقایق جاودانه و همیشگی، پیامبر اکرم (ص) نیز حقیقتی عینی و جاودانه است. اگر قرآن بطون و لایه های معنایی و مصداقی عمیق و گسترده ای دارد که تلاش برای کشف آن حقایق باید استمرار داشته باشد، پیامبر اکرم (ص) نیز ذخیره ای تمام نشدنی و حقیقتی است عینی و انسانی، که شناخت ابعاد مختلف شخصیت ایشان و دستیابی به عمق سیره، سلوک و سنت آن حضرت به جهاد و اجتهادی مستمر نیازمند است. اگر نیاز بشریت به قرآن هرگز پایان نمی یابد و تکامل علمی و اجتماعی انسان، نیاز او را به حقایق قرآن کریم نه تنها کاهش نمی دهد که روزافزون می سازد، نیاز انسان امروز و فردا به پیامبر اکرم(ص) و درس ها و آموزه های ایشان پایان ناپذیر است و اگر اسلام خاتم ادیان و قرآن خاتم کتب آسمانی است، پیامبر اکرم (ص) خاتم النبیاء و قله رفیع کمال انسانی است. او خلیفه الله الاعظم و واسطه ابدی نزول فیض الهی است که: «و ما ارسلناک الا رحمه للعالمین». قرآن کریم نسخه مکتوب حقیقت نور محمدی (ص) است و پیامبر اکرم (ص) آینه تمام نمای صفات حسنای حق و نور مطلق خداوند متعال بر عالم و آدم.

پیامبر اکرم (ص) به امیرالمؤمنین(ع) فرمود: علی! کسی جز تو و من خدا را نشناخت و کسی جز خدا و تو مرا نشناخت و کسی جز خدا و من تو را نشناخت. شناخت و معرفت حضرت حق- جل و علا- در حد اعلایی که برای غیرخدا میسر است، جز برای کسانی که در کانون نور محمد (ص) و علی (ع) قرار دارند، امکان پذیر نیست، چرا که این معرفت و شناخت معرفتی است شهودی و نه ذهنی، معرفتی است متناسب با اوج کمال و تعالی شناسنده، نه مدرسه ای و استدلالی. از آن سو نیز معرفت تام نبی (ص) و وحی (ع) جز برای حضرت حق، برای کسی حاصل نمی شود، چرا که دیگران همه فروتر از این دو وجود مقدس- که نور واحدی از منشأ واحدند- می باشند و دستیابی به معرفت تام آنان برایشان مقدور نخواهد بود. حضرت حق در قرآن کریم فراوان درباره پیامبر اکرم (ص) و معرفی ایشان سخن گفته است که برای آشنایی با جایگاه عظیم نبی اکرم (ص) به این آیات باید مراجعه کرد: در قرآن کریم اطاعت خدا و پیامبر (ص) در کنار هم مطرح و اطاعت از رسول خدا، همان اطاعت خدا شمرده شده است. آزار و ایذاء پیامبر اکرم (ص) موجب عذاب دردناک و لعنت خداوند در دنیا و آخرت تلقی شده و دوستی خداوند متعال مشروط به اطاعت از پیامبر اکرم (ص) گردیده است. خلق و خوی الهی پیامبر اکرم و رحمت و عطوفت آن حضرت مایه انسجام و وحدت مسلمانان به شمار آمده و با تعبیر «وانک لعلی خلق عظیم»، توصیف شده، تعبیری که تنها درباره پیامبر به کار رفته است. پیامبر اکرم (ص) عامل رهایی و آزادی مردمان از زنجیرها و بندهای سخت معرفی شده است.

بندهایی که از سویی خرافات و عادات زشت و از سوی دیگر ستمگران و سلطه جویان بر فکر و اندیشه و رفتار و حرکت تعالی جویانه انسان ها ایجاد کرده اند. او «عبدخدا» معرفی شده است که با عبودیت و بندگی ذات حق، به عالی ترین درجه عبودیت دست یافته و از همه تعلقات و وابستگی ها رها شده است. گستره فیض و لطف نبی اکرم نه تنها همه مردمان و آدمیان که عالمیان را شامل شده و آن حضرت به عنوان «رحمه للعالمین» معرفی شده است.... این توصیف ها گوشه ای از معرفی پیامبر (ص) در قرآن است که مروری همراه با تأمل و درنگ در این آیات و دیگر آیات، می تواند آفاق و ابعاد شخصیت الهی نبی اکرم (ص) را برای ما روشن سازد.

علاوه بر این، برخی سوره های قرآن کریم اساساً در شأن پیامبر اکرم (ص) است و این غیر از سوره هایی است که به وجود مبارک آن حضرت تأویل شده است. «یس» که قلب قرآن کریم است و سرچشمه هایی از معرفت و حکمت از آن جاری است، به پیامبر اکرم (ص) منسوب است. سوره 47 قرآن کریم به نام نامی آن بزرگوار نام نهاده شده است: "محمد" (ص)، علاوه براین سوره فتح، سوره حجرات، سوره نجم، سوره مجادله، سوره تحریم، سوره قلم، سوره مزمل، سوره مدثر، سوره بلد، سوره ضحی، سوره شرح (انشراح)، سوره تین، سوره علق، سوره قدر، سوره کوثر برخی از سوره هایی است که ناظر به شأن و جایگاه عظیم و مرتبه رفیع آن حضرت در پیشگاه خداوند متعال است. هر کدام از این سوره ها و آیات نورانی آن، مالامال از حرمت و لطفی است که خالق متعال برای این برترین بنده مقرب خود قائل است.

پیامبر اکرم(ص) نه تنها مبلغ دین الهی و معلم آیات حکمت، که مربی و اسوه انسان ها است: «لقدکان لکم فی رسول الله اسوه حسنه». بنابر این پیوند پیروان آن حضرت با این وجود مقدس، هنگامی معنی دار و مؤثر است که آن بزرگوار را به عنوان مقتدا، امام، الگو و پیشوای حقیقی بشناسند و در مسلک و سلوک، از ایشان پیروی کنند. آیاتی فراوان از قرآن کریم احکام و دستوراتی را خطاب به پیامبر اکرم (ص) بیان می کند که خطوط روشن الگو بودن آن حضرت را ترسیم و سرمشق هایی را که پیروان آن بزرگوار باید برای خود «اصل» قرار دهند مشخص می نماید. نگاهی گذرا به این سرمشق ها، جامعیت دین و عرصه های گوناگونی را که باید یک مسلمان واقعی بدان توجه داشته باشد. تبیین می نماید. این دستورات و احکام صریح و گویا برای هرکسی بدون نیاز به چیز دیگری جز فهم عبارات قرآن کریم، روشن می کند که همه عرصه های عبادی، اقتصادی، سیاسی، تربیتی، اجتماعی، نظامی، فرهنگی، اخلاقی و... در قلمرو الگوبرداری و پیروی از پیامبر اکرم (ص) قرار می گیرد و هیچ زمینه ای از زمینه های اساسی و پایه ای زندگی نهان را نمی یابیم که سرمشق ها و خطوط اصلی آن برای پیروان پیامبر تعیین نشده باشد. اگر قرآن کریم مخاطبان خود را به تأسی و الگوگیری از پیامبر اکرم (ص) فرا می خواند، خود نیز خطوط روشن آن را ترسیم کرده است. عبادت و شب زنده داری، جهاد و مبارزه با کفار و منافقان، رشد دانش و معرفت و آگاهی، مهربانی و تواضع با مؤمنان و هم کیشان، انفاق و کمک به مستمندان و دستگیری از افتادگان، مهربانی با یتیمان و بی سرپرست ها، کسب قدرت همه جانبه برای حفظ استقلال و آسیب ناپذیری جامعه اسلامی، نیکی و خدمت به همگان و صدها دستور و توصیه قرآن کریم به پیامبر اکرم (ص)، نشان می دهد که پیروان آن حضرت چه خطوط کلی را در زندگی فردی، خانوادگی و اجتماعی خود باید سرمشق خویش قرار دهند تا بتوانند با مسیر کمال و رشد حقیقی- که آن حضرت در قله آن قرار دارد- هماهنگ شوند و به آنچه او نائل شده بود، نزدیک گردند.

اکنون می توان به درنگ و تأملی عمیق در این آیات صریح الهی، به ریشه اصلی گمراهی و حیرت و تباهی که امت اسلام بدان دچار آمده است، پی برد. اگر فاصله امت با پیامبرش این چنین ژرف و عمیق نبود، هرگز امت پیامبر به چنین روزگاری گرفتار نمی آمد. تفرقه و اختلاف به جای وحدت و اتفاق، جهل و نگرانی به جای علم و آگاهی، ظلم و بی انصافی به جای عدل و داد، رفاه زدگی و اسراف به جای دستگیری و انفاق، دشمنی و خصومت به جای مهربانی و گذشت، انفعال و تسلیم در برابر بیگانگان به جای مقاومت و جهاد و بالاخره پذیرفتن ولایت و حاکمیت کافران به جای ولایت و حاکمیت رسول خدا (ص) و جانشینان او... حقایق تلخی است که امروز در جهان اسلام شاهد آن هستیم و نشان می دهد فاصله ای ژرف بین امت و پیامبر وجود دارد که جز با بازگشت به قرآن و خطوط روشن آن- که در گرو پیروی و تأسی به تجسم عینی و انسانی آن است- این فاصله ژرف پیموده نخواهد شد.

باشد که به مدد جلوه ای از فیض «رحمه للعالمین» امت او از غفلت و جهالت رهایی یابند. ان شاءالله.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد پیامبر اعظم در قران

تحقیق درمورد روش ها وفنون تدریس

اختصاصی از فی توو تحقیق درمورد روش ها وفنون تدریس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد روش ها وفنون تدریس


تحقیق درمورد روش ها وفنون تدریس

ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه64

 

فهرست مطالب

روشهاى آموزش انفرادى (individual instruction)

 

بسیارى از روانشناسان تربیتى و مربیان آموزشى اعتقاد دارند که موقعیت یادگیرى باید چنان سازماندهى شود که هر شاگرد بر اساس توانایىهاى خود به فعالیت و یادگیرى بپردازد. براى نیل به چنین هدفی، روشهاى آموزش انفرادی، روشهاى بسیار مناسبى هستند؛ زیرا در این نوع از روشها، شاگردان بر حسب توانایىشان پیش مىروند و معلم نیز وقت کمترى صرف تدریس و زمان بیشترى صرف رسیدگى به فرد فرد شاگردان مىکند. البته اولین و اساسىترین گام در راه تحقق چنین هدفى پذیرفتن مفهوم ‌‌شاگرد محوری در طراحى و آموزش است. در بسیارى از مواقع، دستیابى به هدفهاى آموزشى از طریق آموزش انفرادى بسیار آسانتر و امکانپذیرتر از روشهاى سنتى دیگر است، بویژه اگر روش آموزش انفرادى به طور صحیح بکار گرفته شود، روحیه استقلالطلبى شاگردان در اجراى طرحهاى کوچک و بزرگ تقویت مىشود. آموزش انفرادی، الزاماً به معناى آموزش یک نفر شاگرد توسط یک معلم با برنامه خاص نیست. آموزش انفرادى ممکن است به صورت گروهى نیز انجام گیرد. البته وقتى آموزش انفرادى به صورت گروهى طراحى مىشود، بهتر است گروهى از شاگردان که داراى ویژگىهاى مشترک هستند، تحت آموزش قرار گیرند. روشهاى آموزش انفرادى از نظر نحوه اجرا و مواد آموزشى عبارتند از:

 

- آموزش برنامهاى (PI)؛ (programmed instruction)

 

- آموزش به وسیلهٔ رایانه (CAI)؛ (computer assisted instruction)

 

- آموزش انفرادى تجویز شده (IPI)؛ (individually prescribed instruction)

 

- آموزش انفرادى هدایت شده (IGE)؛ (individually guided education)

 

تمام روشهاى فوق ریشه در آموزش برنامهای دارند. این روشها از زمانى که فنآورى تولید مواد آموزشى گسترش یافت، در نظامهاى آموزشى مطرح شدند.

 

هدفهاى آموزش انفرادى

 

همانگونه که روشهاى سخنرانى و بحث گروهى براى هدفهاى آموزشى خاصى مناسب هستند، در بسیارى از مواقع لازم است شاگردان به تنهایى کار کنند، اما این مواقع چه زمانهایى هستند؟ یا در چه مواقعى شاگرد را مىتوان در اجراى فعالیتهاى آموزشى با مجموعهاى از مطالب چاپ شده یا آموزش برنامهاى تنها گذاشت؟ پاسخ به چنین سؤالهایى احتیاج به شناخت هدفهاى آموزشى و تحلیل آنها دارد، ولى اینکه آموزش انفرادى چه هدفهایى را دنبال مىکند، به شرح ذیل است:

 

رعایت تفاوتهاى فردى

 

انفرادى کردن آموزش یکى از پدیدههاى مهم سالهاى اخیر نظامهاى آموزشى است. بارها معلمان و مربیان آموزشى نسبت به میزان کارآیى روشهاى سنتى تردید کرده و عدم رضایت خود را ابراز داشتهاند. این عدم رضایت تا حدودى ناشى از تفاوتهاى فردى موجود بین شاگردان بوده است. تفاوتهاى فردی، حداقل از دهه ۱۹۲۰، مورد توجه بسیارى از صاحبنظران تربیتى واقع شده است؛ زیرا در این سالها بود که با اجراى آزمونهاى مختلف، به میزان اختلاف بهرهٔ هوشى شاگردان پى بردند. طبیعى است که تفاوتهاى فردى کار معلم و مربى را در روشهاى سنتى و معمول بسیار پیچیده و مشکل مىسازد. تفاوتهاى فردی، روش سخنرانى و حتى روش بحث گروهى را که در آن یک موضوع واحد با یک روش خاص براى همه اجرا مىشود، آشکارا زیر سؤال برده است. اگر در کلاس تفاوتهاى فردى در نظر گرفته نشود، خستگی، انزجار و تنفر از فعالیتهاى آموزشى تقویت خواهد شد. راهحل طبیعى چنین مشکلى به کارگیرى روشهاى آموزش انفرادى یا طبقهبندى شاگردان بر اساس توانایىها است. البته باید توجه داشت که تکنیکهاى آموزش انفرادى به صورت گروهبندى مىتواند مشکل ویژگىهاى ثابت شاگردان را حل کند، ولى هرگز قادر به حل مشکل ویژگىهاى متغیر آنان نیست؛ مثلاً چه بسا شاگردان در یک موضوع خاص، استعدادى یکسان، ولى قدرت درک و دریافت متفاوتى داشته باشند و ممکن است پاسخ به یک شاگرد، براى شاگرد دیگر حتى در یک گروه همسنخ ارضا کننده نباشد.

 

رشد استقلال در عمل و یادگیرى

 

گذشته از اینکه در آموزش انفرادی، شاگردان مىتوانند با توجه به استعداد خود به هدفهاى آموزشى دست یابند، روش آموختن مستقل را نیز یاد مىگیرند؛ یعنى در روش آموزش انفرادی، شاگردان یاد مىگیرند که چگونه یاد بگیرند و این خود یکى از هدفهاى مهم آموزشى است؛ زیرا شاگردان باید قادر باشند پس از ترک مدرسه یادگیرى را ادامه دهند.

 

عادت به مطالعه

 

معمولاً معلمان و شاگردان انتظار دارند که قوتى در مدرسه یا منزل به تنهایى کار مىکنند، بیشتر یاد بگیرند. این هدف معمولاً از طریق آموزش انفرادى تحقق مىیابد و شاگردان با این روش معلومات زیادترى کسب مىکنند. کسب معلومات بیشتر رضایت از فعالیتهاى آموزشى را فراهم مىکند و بر اثر ادامه فعالیت، شاگرد به مطالعه عادت مىکند و استمرار این عمل، عادت به مطالعه را در او تقویت خواهد کرد.

 

 

 

 

 

 

 

ایجاد مهارت در مطالعه

 

معلم مىتواند با ارائه روشهاى صحیح، بر مهارت شاگردان به هنگام مطالعه بیفزاید. رابینسون (Robinson) در سال ۱۹۷۰ در این زمینه، روش مطالعه (SQ3R (survey، question، read، recite، review را پیشنهاد کرده است. مراحل این روش عبارت است از:

 

الف- مطالعهٔ اجمالی؛ یعنى مطالعهٔ عناوین و یادآورى اطلاعات گذشته.

 

ب- سؤال (ایجاد سؤالهایى در ذهن)؛ یعنى برگرداندن عناوین کتاب به سؤالهایى که احتمالاً پاسخ آنها باید داده شود.

 

ج- مطالعه (خواندن)؛ یعنى قرائت دقیق متن براى یافتن پاسخ سؤالات.

 

د- از بر خواندن؛ یعنى تلاش براى یافتن پاسخهاى دقیقتر سؤالات، بدون استفاده از کتاب.

 

هـ- بازنگری؛ یعنى مرور یادداشتها و به یادآوردن نکات مهم.

 

مطالعه خود هدایتشده و مستقل

 

معلم ممکن است تکلیفى به فراگیر واگذار کند که انجام دادن آن روزها یا هفتهها به طور بینجامد. او ممکن است شاگرد را براى انجام دادن این کار از حضور در کلاس رسمى معاف کند. این نوع آموزش زمینه را براى مطالعه خود هدایتشده و مستقل فراهم مىسازد. محققان با توجه به مشاهدهٔ ۱۵۰ نمونه از شاگردان دریافتهاند که هرگاه هدفهاى فعالیتهاى آموزشى براى شاگردان باارزش باشد، یادگیرى بارزتر مىشود و شاگردان کار را منظمتر انجام مىدهند. به علاوه، آنان به استفاده از منابع تشویق مىشوند و در نتیجه، ماحصل یادگیرى بهتر و بیشتر از آن چیزى خواهد بود که شاگردان توانایىاش را داشتند. (.pp. 518 - 519 ؛Gage، N.L. ans David Berliner – 1979) براى مطالعه مستقل، معلمان اغلب باید چند نکته را براى شاگردان روشن کنند:

 

الف- موضوع آموزش.

 

ب- روشى که شاگردان مىتوانند اطلاعات یا مهارت لازم را به دست آورند.

 

ج- منابع مورد استفاده.

 

د- مراحل انجام دادن کار در اجرا.

 

هـ- زمان مورد نیا.

 

و- روش ارزشیابى کار.

 

طرح کلر و سطوح مختلف آن

 

در سال ۱۹۶۸، مقالهاى هیجانانگیز در زمینه آموزش انفرادى توسط اف.اس. کلر انتشار یافت. این مقاله براى آموزش فردى در دانشکدهها و دانشگاهها یک تجدید حیات بود. تا سال ۱۹۷۵، حدود ۲۰۰۰ واحد درسى بر اساس طرح کلر سازماندهى شد. طرح کلر یک واحد درسى را به ۱۵ الى ۳۰ بخش

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد روش ها وفنون تدریس

تحقیق در مورد الگوریتم اجتماع مورچه

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد الگوریتم اجتماع مورچه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد الگوریتم اجتماع مورچه


تحقیق در مورد الگوریتم اجتماع مورچه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه: 12
فهرست:

1- معرفی

 

-2- رفتار طبیعی مورچه

 

3بهینه سازی کلونی مورچه ساده(SACO)

 

 

الگوریتم اجتماع مورچه (Ant Colony Algorithm)

1- معرفی

یکی از مسائلی که به­وسیله­ی زیست­شنا­سان مورد مطالعه قرار گرفته است درک این موضوع است که چگونه موجودات تقریبا کور مانند مورچه­ها کوتاه­ترین مسیر را از لانه­ی خود تا منبع غذا و بر عکس پیدا می­کنند.آن­ها پی بردند که یک رسانه برای ابلاغ اطلاعات بین تک­تک مورچه­ها مورد استفاده قرار می­گیرد و برای تصمیم­گیری درمورد این­که کدام مسیر را انتخاب کنند به­کار می­رود که آن رسانه عبارت است از بو(اثر) ماده­ای به­نام فرومون.

 الگوریتم­های لانه­ی مورچه از جمله روش­های فرامکاشفه­ای هستند که برای حل مسایل بهینه­سازی سخت پیشنهاد شده­اند. این الگوریتم­ها در آغاز از رفتارهای اجتماعی پشت سرهم قرار گرفتن و تعقیب کردن الهام گرفته شد، که در جامعه­ی مورچگان مشاهده گردید. یک اجتماع از عامل­های ساده (مورچه­ها) به طور غیر مستقیم از طریق تغییرات پویای (دینامیکی) محیط ارتباط برقرار می­کنند (رد پاهایی از فرومون) و بنابراین بر اساس تجربه­ی اجتماعی آن­ها، یک راه­حل برای یک مسئله ارائه می­دهند.

در این مطالعه مدل کاوش مورچه ها Meta-Heurestic انتخاب شده است و درابتدا الگوریتمهای ساده شرح داده می شود و سپس به مطالعه سیستم AS (ant system) و سیستمACS (ant colony system) وMMAS(max-min ant system) و..... شرح داده می شود.

 

-2- رفتار طبیعی مورچه

یک مورچه در حال حرکت مقداری فرومون دراندازه­های گوناگون از خود بر روی زمین باقی می­گذارد و بدین ترتیب مسیر را به­وسیله­ی بوی این ماده مشخص می­سازد. هنگامی که یک مورچه به­طور تصادفی  و تنها حرکت می­کند با روبه­رو شدن با مسیری که توسط مورچه یا مورچه­های قبلی انتخاب شده و دارای بوی فرومون است به احتمال زیاد آن را  انتخاب می­کند و با فرومونی که خود بر جای می­گذارد بوی آن را در مسیر مذکور تقویت می­نماید.

وقتی رفتار جمعی پدید می­آید، گونه­ای از رفتار خود تقویتی است، یعنی هرچه مورچه ها بو(اثر) ماده­ی مذکور را دنبال کنند آن بو برای مورچه­های پیرو آنها جذاب­تر خواهد بود. فرایند گفته شده به وسیله­ی یک حلقه توصیف می­شود، یعنی احتمال این­که یک مورچه یک مسیر را انتخاب کند متناسب باتعداد مورچه­ها­یی که قبلا آن مسیر را انتخاب کرده­اند افزایش می­یابد.

ایده این است که اگر در یک نقطه معین یک مورچه مجبور است از بین مسیرهای مختلف یکی را انتخاب کند­، مسیرهایی را که توسط مورچه­های قبلی بیش­تر انتخاب شده­اند، به عبارت دیگر سطح بوی آن­ها بالاتر است، با احتمال بیش­تری انتخاب خواهد کرد. به­علاوه سطح فرمون بالاتر معادل مسیر­های کوتاه­تر خواهد بود.

الگوریتم های ACO  بر پایه مدل احتمال پارامتری(مدل فرومون) قرار دارند.

مورچه های مصنوعی به طور افزایشی با اضافه کردن به جا و مناسب مولفه های راه حل تعریف شده به راه حل جزئی مورد نظر راه حلهایی را می سازند.

 

در تصویر بالا مسیرهای متفاوت برای غذایابی دیده می شود.و تعداد مورچه ها و A و B مسیرهای در زمان t جستجو برای یافتن مسیر آغاز و در زمان t+1 مسیر پیدا شده و فرمول مورد استفاده :

 

C کمیتی غیر اکتشافی برای مقدار جذب فرمون است و تحت تاثیر فرمون ذخیره شده در فرآیند است.و باتعداد مورچه ها نسبت مستقیم دارد.در اثر تجربه مقدار برای =2 و c=20 است. اگر پس مسیر A بهتر از B است.

اگر دو مسیر یکسان باشند مسیر بصورت تصادفی و تعداد مورچه ها یکسان باشد در بیشتر موارد مسیر کوتاهتر بعد از مدتی پیدا می شودو مقدار فرمون مسیر کوتاهتر بیشتر از مسیر دیگر است.

و شاخه قویتر مورد استفاده قرار میگیرد.الگوریتم زیر برای ایجاد مسیر کوتاهتر است:

Let r~U(0,1)

     For each potential path A do

       Calculate Pa using ,e.g.,equation (1.1)

             If r<=Pa then

                 Follow path A;

                 Breack ;

           End

End

-3بهینه سازی کلونی مورچه ساده(SACO) :

 

برای انجام این کار، مورچه های مصنوعی یک گام برداری تصادفی را روی گراف همبند کامل G=(C,L) انجام می دهند، که راسهای آن مولفه های راه حل C و مجموعهء L ، اتصالات است.این گراف، گراف ساخت[1] نام دارد.

 

وقتی یک مسئله CO دارای محدودیت را در نظر می گیریم، محدودیتهای مسئله در رویه سازندهء مورچه ها ساخته می شوند به نحوی که در هر مرحله از فرایند ساخت فقط مولفه هایی از راه حل که عملی هستند می توانند به راه حل جزئی فعلی اضافه شوند. مولفه­های ci ЄC با پارامتر ردیابی فرومون Ti متناظر می شوند و اتصالات Lij ЄL می توانند با پارامتر ردیابی فرومون Tij متناظر گردند. مجموعهء کل این پارامترها با T نشان داده می­شود.

مقادیر این پارامترها ( مقادیر فرومون) به ترتیب با نشان داده می شوند.

به علاوه مولفه ها و اتصالات به ترتیب می توانند با مقدار اکتشافی  متناظر گردند.

مجموعهء همه مقادیر را با H نشان می دهیم. . این مقادیر برای تصمیمات احتمالی مورچه ها در مورد چگونگی حرکت در گراف ساخت استفاده می گردند.احتمالات مربوط به گراف ساخت، احتمالات انتقال نامیده می شود.

بعد از مقدار دهی اولیه به مقادیر فرومون ، در هر مرحله ، هر مورچه یک راه حل را می سازد. سپس این راه حلها برای به روزرسانی مقادیر فرومون استفاده می گردند

 

در ابتدا، کلیهء مقادیر فرومون با یک مقدار کوچک مشابه ph>0 مقداردهی می شوند. در فاز ساخت، یک مورچه با افزودن مولفه هایی به راه حل جزئی فعلی ، به تدریج یک راه حل را ایجاد می کند.اگر هیچ نودی وجود نداشته باشد =0 و در غیر اینصورت فرآیند انجام و به می رسد.ودر صورت افتادن در حلقه باید ان مسیر حذف و دوباره عملیات انجام گردد. در مقادیر بالا برای مقدار فرمون را تقویت میکندو دراین حال گره های اصلی بدست آمده وحلقه ها از بین می روند.وبرای فرمون اضافه شده استفاده می گردد.                

وبرای هر مسیر پیموده شده برای K مورچه :

و این بدین معنی است که تعداد عبور ومرور برای هر مسیر طی شده بصورت معمولی باشد در هر بار مقدار F(xk(t)) فرمون بدست می آید و اگر برای همه یکسان باشد بنابراین تنها مسیری متفاوت خواهد بود که کوتاهتر باشد.و همچنین مقدار کاهش فرمون F(xk(t))/1 خواهد بود.

بنا براین مقدار طول مسیرها مقدار F را کاهش داده و مورچه ها مجبور می شوند مسیر کوتاهتر را پیدا نموده وتغییر مسیر دهند و مانع همگرایی قبل از موعد گردند والگوریتم ان بصورت زیر خواهد بود.

  • مقادیر ضمنی : رفتار مورچه ها در طول مسیر متفاوت تحت تاثیر بقیه مورچه ها قرار دارد.
  • مقادیر صریح: مقادیر فرمون تولید شده متناسب با مقدار فرمون محیط است.

   در الگوریتم باید شدت تکرار   قبل از استحکام مسیرهای جدید برای انها محاسبه شود.           با      

مقدار نرخ تغییر فرمون است زیرا برای کنترل یادآوری مسیر قبلی است

در مقادیر بالا فرمون بسرعت رشد می کند و اگر کم شود نرخ رشد کاهش می یابد =1 باشد جستجو کاملا تصادفی خواهد بود.برای مورچه ها انتخاب مسیر بعدی وابسته به اطلاعاتی است که مورچه های دیگر از طریق فرمون بجا گذاشته اند بنابراین در یک محیط محلی انتخاب مسیر بعدی تصادفی نخواهد بود.

SACO:

1)بطور معمول در گرافهای ساده نزدیکترین مسیر انتخاب می شوند.

2) در گرافهای بزرگتر،اگر در پارامترهای انتخابی حساسیت کم باشد کارایی کم می شود :

         الف:همگرایی در مسیرهای کوتاه برای تعداد مشخص مورچه خوب                           است.

       ب:اگر =0 یعنی تغییرات نداریم و الگوریتم همگرا نیست.

         ج:اگر کم باشد در مسیر کوتاه همگرایی داریم برای مقادیر بالا باید رفتار همگرا داشته باشد.

 

 

ص 374

 

 

 

 

Early ant algorithm:

در مطالعه الگوریتم ACO تصمیم گیری برای طول مسیر بود که با افزایش طول مسیر کارایی آن پایین می امدو تغییراتی نیز برای اضافه شدن اطلاعات(فرمون) و اکتشاف لینکهاو حافظه برای هر دوره و بروز زسانی لینکها باید داشته باشیم.

Ant system:

اولین الگوریتم پیشرفته بوسیله دوریگو مورد مطالعه قرار گرفت و این پیشرفت روی SACO ،بوسیله تغییرات در وتغییرات در اکتشاف لینکها و اضافه نمودن حافظه می باشد.

در AS تغییرات نود I به j بصورت:

اولویت اثردر محاسبه هیورستیک به هنگام حرکت از نود I به j در مقدار اثرگذار بوده ومقدار کم میگردد.

مقدار تمرکز فرمون در هنگام حرکت باید نگهداری شود.

پس پارامترهای و در حفظ شده و باالگوریتم اکتشافی GREEDY مقدارآنها محاسبه می گردد.

مسائلی که درآنها هزینه و یا فاصله کمینه مورد نیاز است با محاسبه می شوند.

وبرای طی نشدن مسیری خاص می توان یک لیست ممنوع تولید کرد(حلقه مانع که نباید توسط مورچه ها طی شود )ومورچه در هنگام دیدن یک نود جدید آن را با لیست ممنوع مقایسه وسپس تصمیم می گیرد که انرا طی کند یا نه؟

و فرمول محاسبه حلقه مانع:

 

پارامتر مقدار فرمون در اتصال  با مقدار است.و برای مقادیر کم ، و پارامتر باید از آن بیرون رود.

 

 

برای مورچه بعدی با مقدار محاسبه می گردد.برای تشخیص سیکل:

 

در چرخه پیاده سازی شده فرمون با مقدار در توابع اصلی بروز رسانی میشود و Q مقدار مثبت ان است. اگر سیکلی وجود دارد مقدار فرمون را بروز برسان.

 

برای آنکه بتوانیم تراکم مورچه ها را در سیکل محاسبه کنیم.

 

فرمون در مسیر با تراکم بالا محاسبه می گرددو برای کمیت مورچه ها نیز چون اطلاعات بصورت محلی ذخیره می گردندباید بروز زسانی شوند

 

در این الگوریتم تمامی مکانها به مورچه ها اعلام گردید و جایگاه مورچه ها نیز بصورت تصادفی قرار گرفت و کوتاهترین مسیر نیز اعلام شد.

ص 379

T=0

Initialize all parameters i.e.                                        

Place all ants k=1 ,…, nk    

For each link (I,j) do

 

End

Repeat

For each ant k= 1,….,nk do

xk (t)=0

repeat

from current node I , select next node j with probability as defined in equation (23.6)

xk (t) = xk (t) {(I,j)}

until full path has been constructed;

compute f(xk (t));

end

for each link (I,j) do

apply evaporation using equation (23.5);

calculate using equation(23.10)

update pheromone using equation (23.4)

end

for each link ( I,j) do

ti,j (t +1) = t I,j (t);

end

t= t+1;

until stopping condition is true;

return xk (t) : f(xk (t)) = min k=1,…,nk {f(x(t))};

 

تفاوت ACS با AS :

1)افزایش مسیرهای متفاوت برای پیمودن

2)در مسیرها فرمون متفاوت تولید می گردد.

3)مکان فرمون محلی بروز می شود.

4)لیست کاندید برای هر نود تعریف می شود.

در ACS قانون افزایشی موجب انجام پردازش تصادفی متناسب با مسیر می شود.توانایی اکتشاف واستخراج نودها بالا می رود.K مورچه در مکان نود جاری هستند پس به نود بعدی حرکت می کنند.

 

قانون افزایش برای ایجاد نود بعدی مقدار فرمون بیشتر است پس انتخاب نود بعدی بصورت تصادفی خواهد بود.

 

پارامتر برای افزایش اکتشاف واستخراج بهترین نود است در این الگوریتم در صورت یعنی مسیر کوتاهتر ومحکمتر شده است.

 

1)بهترین تکرار ،جائیکه بدست اورده و بهترین مسیر در زمان تکرار در نقطه بدست امده است.

2)بهترین ناحیه سراسری ، جائیکه بدست اورده است.

فرمون با مقدار برای مسیرهای کوتاه مناسب بود پس مقدار قبلی با جدید اضافه می گردد.

 

ACS نزدیکترین همسایگی را نیز پیدا میکند و شرایط نودها در اولین برخورد قرار می دهد.در لیست شرایط بوسیله کاهش فاصله نود بعدی را انتخاب می کند و اگر لیست کاندید خالی بود نود بعدی انتخاب می گردد.و شرایط جدید نزدیکترین شرایط به قبلی باشد.

 

 

الگوریتم MAX-MIN    

سیستم مورچه برای مسائل پیچیده ایستا استفاده می شود که ایستایی در اینجا برای همه مورچه ها مسیر یکسان را تعریف می کند و در هنگام استخراج اکتشاف مقدار فرومون بالا می رود . (استاتزل و هاس) سیستم مورچه

max-min را نا م MMAS برای حل مسئله ارائه دادند و تفاوت آن با AS

شدت فرومون تطبیق داده شده در فاصله محدود است که مقدار بهترین فرومون با بیشترین مقدار را تایید می کندو در آن از مکانیسم هموار سازی فرومون استفاده می گردد.

ایستایی در نقطه تمرکز فرومون ti,j در بیشتریم مقدار و بهترین تکرار مسیر با فاکتور شاخه با مقدار 0.05   هست. در نقطه ایستاییکاهش می یابد.

زیرا به وسیله تعداد لینک های نود تعریف می شود.

خروجی الگوریتم max-min تغییر رنج برای همه ti,j   گسترش می دهد. و در این نسخه tmin , , t max پارامترهای استاتیک وابسته هستندو مقدار جدید برای تابع فرومون تمرکز یافته در مقادیر بالاست و همچنین به رشد سریع فرومون و بهترین همگرایی کمک می کندو کاهش تغییرات در لینکهای پایین تئوری کاهش توانایی نامیده می شودو فرایند جستجوی سراسری در الگوریتم های بعدی مورد استفاده قرار می گیرد.

 

 


[1] Construction graph

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد الگوریتم اجتماع مورچه

تحقیق درمورد اثر هوای اضافی دراحتراق

اختصاصی از فی توو تحقیق درمورد اثر هوای اضافی دراحتراق دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد اثر هوای اضافی دراحتراق


تحقیق درمورد اثر هوای اضافی دراحتراق

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه: 16

فهرست:

 

تعریف:

احتراق

کامل

اثر هوای اضافی:

شرایط احتراق کامل

آمیختگی

احتراق

تعریف:

احتراق یک عمل ترکیب شیمیایی است که عناصر مختلف با اکسیژن انجام می دهند، گاه این احتراق محسوس و با شعله و دود همراه است و گاه بصورت نامحسوس، بهر حال در این فعل و انفعالات گرما تولید می شود که در حقیقت هدف اصلی ما از عمل احتراق ایجاد این حرارت است، این عمل در نیروگاه ها در کوره دیگ بخار انجام می شود و سعی می شود نحوه این احتراق بقسمی باش که حداکثر راندمان حرارتی بدست آید با توجه به تجاربی که در طول سالیان متمادی بدست آمده و بکاربردن روشهای متفاوت در فهم چگونگی احتراق بهترین نتایج موقعی بدست می آید که این آزمایشات و تجربیات با اطلاعات درستی از تئوری اصول احتراق توام باشد. امروزه بدست آوردن حداکثر مقدار حرارت از سوخت بیش از گذشته مورد لوزم می باشد. و در نتیجه دیگ های بخار مدرن طوری طرح می شوند که بخوبی حرارت را جذب کنند تا راندمان دستگاه ها بالاتر رود. از نظر فعل و انفعالات شیمیائی احتراق در کوره دیگ بخار یک موضوع پیچیده ای است که خارج از بحث این فصل می باشد، ولی در اینجا اطلاعاتی از اصول اولیه و تغییرات شیمیایی در نتیجه ترکیب اکسیژن یا عناصر قابل احتراق سوخت منجمله کربن، ئیدروژن، گوگرد که برای فهم احتراق سوخت ها لازم است ذرک می گردد.

تمام اجسام از موادی ساخته شده اند که بعنوان عناصر شیمیائی شناخته می شوند اگر این عناصر را به قسمتهای کوچکتری تقسیم نمائیم خاصیت خد را از دست نمی دهند و در صورت ادامه این عمل به یک ذره یا اتم آنها می رسیم، کربن آهن، اکسیژن، جیوه، گوگرد، طلا و مس نمونه هائی از عناصر شیمیائی هستند.

اگر چند تا از این عناصر شیمایئی مثل کربن، گوگرد و اکسیژن را با هم در یک ظرف مناسب قرار دهیم و ظرف را بشدت تکان دهیم، در نتیجه یک جسم ابر مانندی در ظرف بدست می آید ولی ذرات زرد رنگ گوگرد و سیاه رنگ ذغال هنوز می توانند بصورت ذرات مجزا تشخیص داده شوند، در صورتیکه ظرف را در محلی آرام قرار دهیم ذرات سولفور کربن از هم مجزا می شوند و اکسیژن نیز بطور مجزا قرار می گیرد و دیده می شود که هر سه عنصر بحالت اولیه باقی می مانند. این نوع عمل را مخلوط کردن می گویند که چند عنصر اب هم مخلوط می شوند بدون اینکه تغییری در عناصر پیدا شود و دوباره می شود! این عناصر را براحتی از هم جدا کرد.

حالا فرض کنید که بلافاصله پس از مخلوط کردن کربن و گوگرد و اکسیژن مخلوط را آتش بزنیم شعله ای بوجود خواهد آمد و در نتیجه مقداری حرارت آزاد خواهد شد و یک واکنش شیمیائی رخ خواهد داد.

در بررسی نتایج این آزمایش متوجه خواهیم شد که اجسام جدیدی داریم که خواص عناصر اولیه را ندارد و این اجسام را ترکیبات شیمیایی گویند که اجسامی هستند دارای 2 یا تعداد بیشتری عنصر شیمیایی که بطور شیمیایی با هم ترکیب شده اند، آب و نمک وگاز کربنیک مثالهائی از ترکیبات شیمیائی هستند.

کوچکترین مقدار یک عنصر یا یک ترکیب شیمیائی را که می تواند بطور جداگانه وجود داشته باشد و بعنوان یک واحد شیمیائی از جسم بکار رود مولکول می نامیم. هر مولکول بنوبه خود از اتمها تشکیل شده است، بزبان دیگر اتمها با هم ترکیب شده اند و مولکوها را بوجود آورده اند. اتم کوچکترین واحد یک عنصر است می تواند در یک ترکیب وارد یا از آن خارج شود.

مولکول گازهائی مثل اکسیژن، ازت و ئیدروژن هر کدام شامل دو اتم می باشند عمل شیمایی که قبلا ذکر شد ترتیبی است از اتمهای عناصر کربن و گودگرد و اکسیژن که با هم ترکیب شده و مولکولهای مختلفی بوجود می آورند.

مخلوط شیمایئی ممکن است از دو یا چند عنصر ساده تشکیل شده باشد و براحتی بتوان آنها را مجددا از هم جدا کرد، و یا می توان مخلوطی ز چند عنصر ساده و چند جسم مرکب بدست آورد.

چنانچه ترکیبات شیمیائی فوق که در کوره انجام می پذیرد از نظر تعداد ملکول گرم جسم قابل اشتعال و جرم ملکولی آن و حجم گاز قابل اشتعال مورد بررسی قرار گیرد.

با دانستن درصد ملکولی گازها و مواد قابل اشتعال درصد گازهای حاصل و سایر مشخصات از روی جدول بدست می اید مثلا گوگرد در واحد حجم مواد قابل اشتعال 3/0 مول باشد مقدار اکسیژن لازم و گاز انیدرید سولفورو حاصل نیز در این عدد ضریب خواهد شد.

برای اندازه گیری مقدار درصد SO2 از طریق زیر می توان کنترل نسبتا دقیقی برای آن بوجود آورد:

در دو طرف یک رینگ عایق الکتریسیته دو تکه رینگ غیرقابل عایق قرار می دهیم و از طریق یک پیل و امپر متر ماری مطابق شکل زیر تشکیل می دهیم و از طریق یک پیل و آمپر متر مدرای مطابق شکل زیر تشکیل می دهیم هنگامه گاز SO2 موجود د رگازهای داغ همراه با بخار آب بصورت یک لایه نازک اسیدی روی رینگ غیرعایق قرار گیرد جریان الکتریسیته از مدار عبور کرده و آمپر متر مقدار این جریان را نشان می دهد هر چقدر درصد SO2 در نتیجه ضخامت لایه اسیدی بیشتر شده آمپر مترجریان بیشتری را نشان می دهد و می توان بر حسب درصد SO2 آمپر متر را درجه بندی نمود.

یادآوری:

می دانیم که وزن اتمی ئیدروژن راکه سبک ترین عناصر بشمار می آید برابر یک فرض شده است لذا می تان وزن اتمی سایر عناصر را نسبت به هیدروژن بدست آورد و با توجه باینکه در کی واکنش شیمیایی که یک ترکیب تازه ای را بوجود می آورد چنانچه نسبت های معینی از عناصر با م ترکیب شوند ملکولهای تازه ای با خاصیت جدید ایجاد می شوند، لکن در مطالعه احتراق فرض بر این است ه اتمهای هر عنصر دارای وزن اتمی یکسان می بشاند و وزن ملکول تشکیل دهنده آنها برابر مجموع وزن اتمهای آن باشد.

حال می توان برای هر مقدار سوخت درصد کربن را مشخص و سپس اکسیژن لازم را تعیین نمود، در نتیجه هوای لازم را مشخص نمود. هوائی که واقعا در احتراق لازمست مورد بحث ما می باشد. فرض کنید می خواهیم مقدار هوای لازم برای سوختن کامل یک گرم کربن را پیدا کنیم میدانیم که هوا دارای 23% اکسیژن و 77% نیتروژن و گازهای دیگر است لذا بعد از محاسبه وزن اکسیژن باید مقدار هوا با توجه به درصد اکسیژن حساب گردد می توان گفت مقدار اکسیژن لازم گرم است لذا وزن هوای لازم :

گرم  

خواهد شد. چنانچه اکسیژن از مقدرا لازم کمتر باشد نتیجه ایجاد اکسید و کربن خواهد بود.

مقدار هوای لازم جهت احتراق همیشه به ترکیب شیمیائی سوخت ودرصد عاصر تشکیل دهنده دارد مثلا برای محاسبه هوای احتراق اگر نفت 85% کربن و 12 درصد هیدروژن 3% گوگرد داشته باشد برای احتراق 12 کیلوئیدروژن 96 کیلوگرم اکسیژن و برای 85 کیلوگرم کربن تقریبا 227 کیلواگکسیژن وبرای احتراق سه کیلوگرم گوگرد 3 کیلو اکسیژن لازم است لذا معلوم می شود که 100 کیلوگرم سوخت 326 کیلو اکسیژن و در نتیجه کیلو هوا لازم است.

احتراق کامل

در احتراق کامل فرض می شود که مقدار معینی از عنصر با اکسیژن ترکیب می شود در عمل احتراق اکسیژن را از هوای محیط بدست می آورند که شامل 23% اکسیژن و 77% درصد ازت است اکسیژن و ازت با هم بحالت ترکیب نیستند و در احتراق براحتی از هم جدا شده و اکسیژن با سوخت ترکیب می شد و ازت بهمان حالت اولیه باقی می ماند. تجربه نشان می دهد که با مصرف مقداری از هوا که دقیقا شامل همان مقدار اکسیژن باشد که لازم داریم احتراق کامل بدست نخواهد آمد زیرا برای ترکیب اکسیژن با عناصر سوخت باید مولکول های اکسیژن با اتم سوخت درتماس واقعی فیزیکی باشند، اما علاوه بر مولکول های اکسیژن موجود چهار برابر بر آن مولکولهای ازت نیز در محیط موجودند که باحتراق کمک نمی کنند و سبب می شوند که مولکول های اکسیژن نتوانند بخوبی با اتم های سوخت تماس بگیرند، ضمنا همانطور که احتراق صورت می گیرد و عمل احتراق ادامه پیدا می کند از مقدار مولکول های آزاد اکسیژن کاسته شده و علاوه بر ازت مولکول های H2. SO2. CO2 نیز در محیط خواهیم داشت. در این شرایط تماس مولکول های اکسیژن با بقیه اتم های عناصر سوخت مشکل تر می شود بنابراین در عمل احتراق کامل موقعی صورت می گیرد که مقدار هوائی بیشتر از مقدار هوای تئوری مصرف کنیم، بهترین شرایط عمل پیدا کردن تعادل بین اتلاف واحدهای حرارتی که توسط هوای اضافه بیرون برده می شود می باشد.

اثر هوای اضافی:

علاوه بر مقدار هوای مجاز که اجازده داده می شود داخل کوره دیگ بخار شود مقداری هوای اضافه از طریق بدنه دیگ که خوب آب بندی و محکم نشده داخل کوره دیگ می شود، چنانچه هوای اضافه حرارت را با خود بیرون برد مقدار هوای اضافه را باید هر چه ممکن است کمتر گرفت و بدنه دیگ بخار نیز باید محکم بوده و آب بندی باشد که اپراتور بتواند مقدار هوای ورود کوره را کنترل کند، شکل 99 لزوم اختلاط مناسب اکسیژن و سوخت را شرح می دهد.

باید بخاطر داشتکه پس از احتراق، سوخت می تواند یک مقدار ماگزیمم حرارت آزاد کند که تمام هوای اضافه بعلاوه ازت موجود در هوای تئوری حرارت حاصله را جذب و درجه حرارت کوره را کاهش داده و حرارت را با خود به دودکش می برند، پس بیش از حد نمی توانیم هوای اضافه وارد کوره کنیم و مقدار هوای اضافه که در عمل باید به احتراق کمک کند حائز اهمیت است.                                                                                                            

اگر هوای اضافه موجود نباشد مقدرای از سوخت بطور کامل محترق نمی شود. و از مقدار حرارت که باید بدست آید کاسته می شود و اگر هوای اضافه تربه کوره رسانده شود هوای باقیمانده پس از احتراق در عبور از کوره مقداری حرارت جذب کرده و با خود به دودکش می برد. دیاگرام اثر هوی اضافه و نیز درجه حرارت دود را روی اتلاف حرارتی محسوس در دود حاصله نشان می دهد. مسئله اینست که در عمل چقدر هوای اضافه باید وراد دیگ بخار کرد؟ برای بدست آوردن جوب این مسئله باید دود حاصل را بوسیله دستگاه بنام orsat instrument تجزیه و تحلیل کرد. این دستگاه درصد حجمی اکسیژن آزاد (و هوای اضافه) کربن دی اکسید (انیدرید کربنیک) و اکسید کربن( کربن منواکسید) را در دود حاصله از احتراق نشان می دهد و همزمان با اندازه گیری بااین دستگاه مقدار CO2 را از تابلودیگ بخار نیز می خوانند. در این موقع با توجه به اینکه CO یا ئیدروژن یا CH4 موجود نسبت مقدار CO2 باید بیشترین مقدار ممکن را داشته باشد. CH4 که در ترکیب ئیدروژن و کربن بدست می اید متان نامیده می شود. تمام این گازها اگر در دود حاصله موجود باشند بوسیله دستگاه نشان داده می شوند و متناوبا باید مثادیر فوق را از دستگاه خواند تا بتوان مقدار CO2 را با فرستاندن مقدار صحیح هوا(مجموع تئوری و اضافه) برای مقدار معین سوخت به مقدار ماگزیمم رسانید.

لذا می توان چنین نتیجه گرفت که مقدار CO2 که از تابلو دیگر بخار خوانده می شود راهنمای دقیقی است که مقدار هوای اضافی را از روی آن تشخیص دهیم.

در سیستم های جدید بجای کنترل در صد گاز کربنیک مقدار درصد اکسیژن را اندازه گیری می نماید در عمل اگر مقدرا CO2 زیاد باشد مقدار هوای اضافی کم است در نتیجه مقدار زیادی کربن پس از سوختن به CO تبدیل می شود و انی عمل باعث اتلاف حرارتی در حدود یک چهارم حرارت قابل جذب موجود در کربنی است که هنگام سوختن به CO تبدیل می شود. همچنین در اثر این عمل سرعت احتراق کم خواهد بود. و احتمالا مقداری از کربن منواکسید در مسیر دوئد سوخته و به کربن دی اکسید تبدیل می شود و سبب حرارت بیشتری می گردد از این احتراق ناقص باید جلوگیری کرد. عوامل دیگر اتلاف حرارت عبارتند از:

  • احتراق ناقص
  • انتقال حرارت به دودکش توسط هوای اضافی

البته در احتراق کامل نفت، دودی تولید می شود که شامل CO2 و بخار و ازت است این ازت از هوای مصرفی باقیمانده و همچنین مقداری CO2 و CO3 بعلت سوختن گودگردی است که در نفت وجود دارد حاصل می شود.

مقدار بخار آب در دستگاه سنجش CO2 نشان داده نمی شود و بنابراین بخار آب روی درصد CO2 اثری ندارد، ئیدرژن سوخت برای احتراق احتیاج به هوا دارد و ازت این هوا که پس از احتراق باقی می ماند باعث رقیق شدن دود حاصله شده و باعث می شود که درصد O2 پائین بیاید، درصد تئوری CO2 معمولا برای سوختهای نفتی حدود 8/5 % است.

مقداری هوای اضافه نه تنها از نقطه نظر احتراق مهم است بلکه از نقطه نظر اثر آن در تشکیل اسید سولفوریک نیز مهم است. اگر هوای اضافه خیلی زیاد باشد. مقدار CO3 افزایش خواهد یافت که از O2 بدست می آید که به نوبه خود با آب ترکیب شده و اسید سولفوریک حاصل می شود. این اسید در روی سطوح سرد دیگ بخار مخصوصا گرمکن ها نشست کرده و باعث خورندگی سریع آنها می شود. البته اگر درجه حرارت دود را بالاتر از نقطه شبنم نگه داریم از اثر اسید جلوگیری می شود ولی این مسئله سبب افزایش اتلاف حرارتی دود می گردد.

اگر مقدار درصد CO2 زیاد باشد در نتیجه مقدار کمی هوای اضافه در کوره وجود دارد و اکسیژن آزاد که تبواند با گوگرد ترکیب و SO2 و SO3 بدهد کم است و در نتیجه مقدار اسید سولفوریک نیز کم است.باید توجه داشت که مقادیر زیاد CO2 فقط در کوره های مدرن که تماما از لوله درست شده اند امکان پذیر است چون کوره تحت چنین شرایئطی خیلی داغ تر خواهد بود.

مقدرا هوای اضافه که مصرف می شود روی درجه حرارت سوپرهیت نیز اثر دارد در ج ائیکه سوپرهیت نصب شده است درجه حرارت سوپرهیت بعلت افزایش جریان گاز در اثر هوای اضافه بیشتر افزایش خواهد یافت با وجود انی در سوپرهیت تشعشعی هوای اضافه بیشتر، درجه حرارت سوپر هیت را پائین می اورد، چون درجه حرارت کوره پائین تر خواهد بود.

سیستم اندازه گیری CO2

میزان گاز کربنیک موجود در دود را می توان بدو طریق اندازه گیری نمود:

  1. جذب شیمیائی
  2. اندازه گیری ضریب هدایت حرارتی

در مورد جذب شیمیائی مقداری از دود را از داخل محلول ئیرواکسید پاسیم عبور می دهد واین محلول CO2 را در خود جذب می کند ولی عیب آن اینست که ئیدرژن موجود در سوخت روی رقم بدست آمده اثر می گذارد زیرا موقعی که ئیدرژن می سوزد آب تولید شده که این آب روی اندازه گیری CO2 نشان داده نمی شود حتی ازت موجود در هوائیکه برای سوزاندن ئیدرژن بکار می رود نیز تا اندازه ای اثر دارد زیرا CO2 را رقیق کرده و در نتیجه درصد کمتری را نشان می دهد چگونگی ساختمان این دستگاه که به تابلوی دیگ بخار نصب می شود چنین است:

این دستگاه در زمانهای معین و بطور اتوماتیک از گاز های دود نمونه گیری می نماید بنابراین برای دقت عمل مرتبا باید ئیدرات پتاسیم را تعویض نمود، د رابتدا این مقدار دود توسط پمپ جیوه مکیده شده و از ئیدرات پتاسیم عبور می کند در نتیجه حجم آن کاهش پیدا کرده و سپس از یک وسیله اندازه گیری حجم عبور می نماید و در آنجا حجم بقیه گازها معلوم شده و کاهش حجم روی صفحه مخصوص و مدرج بر حسب درصد CO نشان داده می شود، این دستگاه شامل قسمتهای زیر می باشد.

  1. یک پمپ جیوه که از طریق یک جعبه دنده توسط یک موتور الکتریکی حرکت می کند.
  2. دستگاه سنجش حجم که حجم گاز مورد نظر را اندازه گیری می نماید.
  3. اطاق جذب که شامل ئیدرات پتاسیم بوده و CO2 را از گاز جدا می کند.
  4. قسمت اندازه گیری حجم که مقدرا حم بقیه گازها را پس از جذب CO2 اندازه می گیرد این اندازه گیری توسط یک میله به ثبات منتقل می شود.

پیستون پمپ جیوه به آرامی پائین می آید و سبب می شود که سطح جیوه در دستگاه سنجش حجم، لوله توقف و سیلندر پمپ بالا برود. موقعی که پیستون به نقطه تحتانی حرکت خود میرسد متور الکتریکی توسط یک کلید جیوه ای قطع می شود، حالا دستگاه سنجش حجم پر از جیوه است، در این حال جیوه پمپ سبب حرکت پیستون بطرف بالا می شود و با بالا رفتن پیستون سطح جیوه دستگاه سنجش حجم پائین می اید و سبب می شود که گاز مورد آزمایش بداخل دستگاه کشیده شود، ورود گاز از طریق یک شیر دو راهه جیوه ای صورت می گیرد.

با رسیدن پیستون به انتهای فوقانی حرکت خود، دستگاه سنجش حجم پر از گاز مورد آزمایش است و انتهای لوله داخلی لوله توقف بیرون از جیوه قرار می گیرد.

پمپ بهوسیله کلید جیوه ای دو مرتبه روشن می شود و پیستون مجددا بطرف پائین در داخل جیوه حرکت می کند، گاز نمونه داخل دستگاه سنجش حجم از طریق شیر دو راهه جیوه ای و شیر یکطرفه بداخل اطاق جذب رانده می شود و CO2 در ئیدرات پتاسیم جذب میوشد، گاز باقیمانده به لوله توقف کرده و از انجا به فصای جو، خالی میشود، این عمل تا موقعی ادامه پیدا می کند که انتهای لوله داخلی بیرون از جیوه قرار گیرد. موقعی که مقدار صحیح گاز در دتسگاه سنجش حجم قرار دارد، بالا رفتن جیوه در لوله توقف انتهای لوله داخلی آنرا می پوشاند و از فرار کردن گاز بطرف جلو، پیشگیری می کمند حالا گاز به طرف دستگاه اندازه گیری حجم رانده می شود و در اثر بالا رفتن حباب وارونه درصد CO2 روی صفحه مخصوص مشخص می شود، همچنین مقادیر قرائت شده درصد CO2 بطور الکتریکی روی تابلو کنترل انتقال می شود. دستگاه سنجش درصد CO2 از طریق سنجش ضریب هدایت بطور الکتریکی گرم می شوند. یکی از سلولها پر از هوا می باشد و گازهای دود محل نمونه گیری بطور مداوم از سلول دیگر عبور می کنند، وجود CO2 در گازها اثر خنک کنندگی روی سیم پلاتین دارد که سبب تغییر مقاومت آن میشود. با مقایسه مقاومت این سیم با مقاومت سیمی که در سلول هوا قرار دارد اثر را می توان اندازه گرفت و آنرا بر حسب درصد CO2 روی صفحه مدرج دستگاه نشان داد.

شرایط احتراق کامل

سه شرط اصلی برای ایجاد احتراق کامل در اطاق باید وجود داشته باشد:

با توجه به اینکه هوا و سوخت باید کاملا در هم آمیخته و نسبت ترکیب انها معین باشد می توان سه شرط را بصورت زیر بیان کرد:

  1. زمان: زمان کافی برای فعل و انفعال های شیمیایی وجود داشته باشد
  2. آمیختگی: برای ترکیب کامل سوخت و هوا این حالت باید ایجاد گردد.
  3. درجه حرارت: درجه حرارت کافی برای شعله ور شدن سوخت وجود داشته باشد.

آمیختگی

اگر هوای ورود جهت احتراق محصولات حاصل از بستر سوخت طوری وارد کوره شود که سبب اختلاط کامل در کوچکترین حجم ممکنه و با سرعت هر چه بیشتر شود، فرصت برای اکسیژن و مواد قابل احتراق که تماس حاصل ک رده و اب هم ترکیب شده خیلی زیاد خواهد بود بطور مشابه در مشعلهای سوخت نفتی و سوخت های ذغال سنگ پودر شده دستگاههائی نصب شده که سبب حرکت گردابی سوخت و هوا می شود تا سوخت وهوا بوبی با هم مخلوط شوند بعضی مواقع مخصوصا در کوره های سوخت پورد شده حتی هوای سومی نیز در حل هائی تحت زوایای معینی بداخل کوره رسانیده میش ود، محل ورودی هوای ثانویه و هوای سوم طوری طرح می شود که ماکزیمم مقدار اغتشاش در داخل اطاق احتراق بوجود آید.

مشعل سوخت

بعد از اینکه سوخت مورد نظر توسط پمپ مکیده شد، وارد خط اصلی مشعلهای کوره گشته، بداخل کوره پاشیده میشود در این ضمن قسمتی از آن که مصرف نشده بوسیله کوره پاشیده می شود در این ضمن قسمتی از آن که مصسرف نشده بوسیله لوله برگشت به مخزن بر می گردد اتصال بین لوله مکش و لوله برگشت از طریق یک سوپاپ تنظیم فشار صورت می گیرد این سوپاپ فشار لوله اصلی را ثابت نگه می دارد.

لوله اصلی برگشت یک لوله با طر کم که انشعابات آن را به مخزن ذخیره وصل می نماید. این انشعابات دراای سوپاپ جدا کننده هستند و باعث می شوند که سوخت برگشتی به طرف مخزن مصرف روزانه بر گردد.

سوخت گرم شده پس از تخلیه از پمپ ها و واحدهای حرارتی از صافی های داغ عبور کرده و به لوله اصلی مصرف مشعلها وارد می شود. برای اینکه مطمئن باشیم سوخت موجود در لوله اصلی دیگ بخار دارای درجه حرارت اشتعال است می توان با به گردش درآوردن مجدد سوخت بدرجه حرارت مورد نظر رسانید البته این عمل بیشتر در نیروگاههائی انجام می شود که مشعلهای آنها از نوع فشاری باشند لذا این سیتسم چرخش مجدد سوخت را گاهی سیستم فشار نیز می گویند.

مشعل سوخت را بصورت ذرات ریز بداخل اطاق احتراق می پاشد معمولا سوخت را در حدود 120 تا 175 درجه فارنهایت گرم می ناید. سوخت تحت فشار از یک سوراخ کوچک در نوک مشعل پاشیده می شود. اندازه کوچکی این سواراخها که مناسب با درجهحرارت سوخت دارد اگر درجه حرارت و فشار ثابتی داشته باشیم می توان با تغییر اندازه این سواراخ فرم احتراق را تغییر داد حتی تغییرات کوچک بار را می توان با کاهش و یا افزایش فشار سوخت تا حدی برطرف نمود لیکن نظر باینکه برای پودر کردن ، سوخت فشار باید در حد معینی باشد لذا نمی توان بیش از یک مقداری فشار را افزایش داد در عمل بار را با تغییر دادن تعداد مشعلها کم و یا زیاد می نمایند.

روشهای مختلف پودر کردن سوخت

  1. عبور دادن سوخت تحت فشار از طریق یک شیپور:

در این روش معمولا سوخت از انتهای مشعل وارد دشه و در سر مشعل ضمن عبور از شیپورهای مخصوصی به شکل پودر در می آید.

  1. پودر کردن توسط بخار: در این روش از مشعلهایی استفاده میشود که از دو جداره تشکیل شده که از جدار خارجی سوخت عبور کرده به سر مشعل می رسد و از جداره داخلی بخار با فشار زیادتری نسبت به سوخت بدهانه مشعل رسیده و با همین فشار وارد سوخت می وشد و پس از پورد کردن از نازل های سرمشعل بطرف کوره پاشیده میشود.

مقدار مصرف بخرا برای مشعل ها در حدود یک تا نیم درصد بخار تولیدی است و فشار آن در حدود 5 تا 5/10 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع تغییر می کند این بار را می توان از قسمت فشار ضعیف توربین و یا از خروجی یک دی سوپر هیتر و یا مستقیما از درام (توسط یک صفحه اوریفیس و سوپاپ تنظیم فشار) مصرف نمود.

مشعل سوخت گاز

دو نوع مشعل برای سوخت گاز در نظر گرفته شده است:

  1. مشعل با فشار کم- مشعل با فشار زیاد، در نوع اول گاز با فشار کم از یک سوراخ وارد و منبسط می شود و باعث مکش هوای لازم بداخل شده بطوریکه می توان با دریچه قابل تنظیم هوای مورد نیاز تنظیم نمود گاز وهوا در یک لوله وارد و مخلوط و سپس در خروجی مشعل مشتعل می شود یک شعل آبی با درخشش کم می باشد.
  2. مشعل از نوع مخلوطی: در این نوع هوای اولیه و گاز در داخل مشعل مخلوط شده و فشار گاز در حدود 5/1 تا 2 کیلوگرم بر سانتی متر مربع بوده و فشار هوا در حدود اتمسفر است در نوع دیگر از همین روش گاز در فشار اتمسفر هوا با فشار وارد می شود در شکل زیر گاز با فشار از طریق دو شیپوره متوالی عبور کرده و در یک فاصله کوتاه انبساط پیدا می کند و هوای لازم از یک صفحه سوارخ دارد در طرف چپ مکیده میشود.

می توان مشعلها را از لحاظ نوع سوخت دسته بندی نمود برای سوخت هائی که ارزش حرارتی در حدود 5500 کیلوگالری بر مت مکعب باشد مشعلهای گازی با فشار حدود 2 اتمسفر در نو آن بکار میرود چنانچه فشار از این مقدار بالاتر باشد اشکال صدای زیاد مشعل بوجود می اید. سرعت خروجی گاز از نوک مشعل بین 150 تا 2-00 متر بر ثانیه است فطر سوراخهای مشعل بین 5 تا 8 میلیمتر بوده و فشار هوای مخلوط شونده بین 150 تا 250 میلیمتر اینچ آب می باشد.

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد اثر هوای اضافی دراحتراق

تحقیق درمورد اقتصاد

اختصاصی از فی توو تحقیق درمورد اقتصاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد اقتصاد


تحقیق درمورد اقتصاد

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:18

 

فهرست مندرجات

 

 

اقتصاداقتصاد دانشی است که با توجه به کمبود کالا و ابزار تولید و نیازهای نامحدود بشری به تخصیص بهینه کالاها و تولیدات می‌پردازد.[۱] پرسش بنیادین برای دانش اقتصاد مسئله حداکثر شدن رضایت و مطلوبیت انسان‌هاست. این دانش به دو بخش اصلی اقتصاد خرد و کلان تقسیم می‌شود.

از آدام اسمیت به عنوان پیشروی اقتصاد مدرن نام برده می‌شود. امروزه این علم با استفاده از مدلهای ریاضی از سایر علوم انسانی فاصله گرفته‌است. برای نمونه نظریه بازی‌ها که با استفاده از توپولوژی در حال گسترش است. در زمینه اقتصاد کلان نیز معادلات دیفرانسیل و بهینه سازی توابع مطلوبیت انتگرال با محدودیت معادلات دیفرانسیل معروف به معادلات هامیلتونی رواج دارد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد اقتصاد