این پاورپوینت شامل 26 اسلاید میباشد و در مورد سیستم مدیریت هوشمند,تعریف bms,انواع سیستم های آن,انواع bms,اهداف,حسگرها و وظیفه آن ,اهداف و ویژگی ها چگونگی سیستم مدیریت ساختمان هوشمند ایرانی و ...توضیح کامل داده است.اگه دنبال این پروژه هستید حتما دانلود کنید خیلی خوبه
برآورد صحیح بار رسوبی در طرح های آبی بسیار حائز اهمیت است رسوبگذاری در مخازن سدها و کاهش حجم مفید آنها تغییر مسیر رودخانه ها به دلیل رسوبگذاری در بستر آنها کاهش ظرفیت آبگذاری کانال ها و تاسیسات انتقال آب تغییر کیفیت آب به لحاظ مصارف شرب و کشاورزی از جمله مشکلات ناشی از این پدیده است، لذا ارائه راهکارهای مناسب جهت برآورد دقیق بار معلق رودخانه ها بسیار سودمند است بدلیل تاثیر پارامترهای مختلف تعیین معادلات حاکم بر آن متشکل بوده و در صورت تعیین مدل ریاضی نیز از دقت کافی برخوردار نیستند. هدف از تحقیق حاضر برآورد رسوب معلق رودخانه صوفی چای درایستگاه هیدرومتری تازه کند واقع در بالادست سد علویان مراغه در استان آذربایجان شرقی می باشد و از داده های مربوط به دوره آماری سال های ابی 1346-1389 ثبت شده از ایستگاه مذکور مورداستفاده قرار گرفته است و برای تخمین بار رسوب معلق رودخانه صوفی چای با استفاده از روش های شبکه های عصبی، پیشخور، بازگشتی، شعاع مبنا و سیستم های فازی – عصبی و با یک فرآیند آموزش عمل پیش بینی انجام گرفت و نتایج داده های محاسباتی با داده های مشاهداتی توسط معیارهای جذر میانگین مربعات خطا RMSE و ضریب تعیین R2 و میانگین قدر مطلق نسبت به خطاها MARE برای ارزیابی دقت مدل ها مورد بررسی و مقایسه قرار گرفت. نتایج حاصله حاکی از دقت بالای شبکه عصبی مصنوعی بازگشتی در مقایسه با سایر شبکه های عصبی، و سیستم های فازی – عصبی در پیش بینی بار معلق رودخانه صوفی چای می باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 14
فرمت فایل: pdf
اگر در قسمت زیر به تصاویر نگاهی کنید متوجه میشومد برنامه کاملا ساده و هماهنگ با اتوکد
در سال 1970 ، برنامه ریزان شهری و حمل و نقل، شروع به ترویج ایده ی جوامع و شهرهای فشرده کردند؛ پس از آن، ایده ی پیتر کالتورپ، با عنوان "روستا شهرها " که بر پایه ی حمل و نقل عمومی، پیاده روی و دوچرخه سواری به جای استفاده از اتومبیل بود ، با اقبال عمومی روبرو شد . معمار دیگری به نام آندرز دوانی ، ایده ی تغییر قوانین طراحی برای ارتقای مفهوم اجتماع وکاهش استفاده از اتومبیل را مطرح نمود. مشکل تهیه ی زمین و هزینه های بالای آن جهت احداث ساختمان و تعریض بزرگراهها (به ویژه تخریب زمینهای باارزش تاریخی و حفاظت شده ) باعث شد برخی سازمانها ، ایده های دیگری را برای متمایل ساختن طرحهای حمل و نقل به سوی استفاده از وسایط نقلیه ی عمومی مطرح سازند . سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا "رشد هوشمند " را به عنو ان راهی برای کاهش آلودگی هوا پیشنهاد کرد. رشد نوعی از برنامه ریزی است که با استفاده از فاکتورهای اجتماعی، اقتصادی و زیست - محیطی توسعه ر ا به نو احی بایر و مجهز به زیرساخت های لازم و یا نواحیی که می توانند به تأسیسات مورد نیاز تجهیز شوند، هدایت می نماید. (Walmesley,2006:13)
شرح مختصر : از حدود چهاردهه قبل، اولین کارت های هوشمند به بازار عرضه شدند و به دلیل کاربردهای گسترده آنها با سرعت فزاینده ای در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار گرفتند. یک کارت هوشمند عبارت است از جسم فیزیکی کارت که یک تراشه رایانه ای برروی آن نصب شده باشد. ظرفیت حافظه این کارت ها بین ۱ الی ۶۴ کیلو بایت قابل تغییر است. از طرفی، قابلیت ذخیره سازی و پردازش اطلاعات و نیز، قابلیت بالای مراقبت از اطلاعات ذخیره شده، کاربرد این کارت ها را به کلیه عرصه های زندگی انسان گسترش داده است. در این پروژه ضمن معرفی کارت-های هوشمند و اشاره ای به تاریخچه ظهور و رشد آنها، به فناوری انواع کارت های هوشمند پرداخته شده و پس از برشمردن مزایای استفاده از این کارت ها، به کاربردهای کارت در پنج حوزه مختلف، از جمله: حمل و نقل؛ گردشگری؛ فرهنگی – رفاهی؛ پرداخت های روزمره شهروندان و خدمات نیروی انسانی سازمان ها توجه شده است.
کارتهای هوشمند کارتهایی هستند که از یک قسمت پلاستیکی تشکیل گردیده اند که در داخل آنها یک چیپ میکروپروسسور قرار دارد و اطلاعات لازم روی این چیپها قرار می گیرند. میزان و تنوع اطلاعاتی که در کارت ذخیره می گردد، به توانایی چیپ داخل آن بستگی دارد . انواع مختلف کارتهای هوشمند که امروزه استفاده می شود، کارتهای تماسی ، بدون تماسی و کارتهای ترکیبی هستند . کارتهای هوشمند تماسی بایستی در داخل یک کارت خوان قرار داده شوند. این کارتها یک محل تماس روی صفحه دارند که تماسهای الکترونیکی را برای خواندن ونوشتن روی چیپ (زمانی که در داخل کارت خوان قرار دارد)، فراهم می آورد. نمونه این کارتها در زندگی روزمره بسیار به چشم می خورد . کارتهای بدون تماس ، یک آنتن سیم پیچی درون خود دارا هستند که همانند چیپ درداخل کارت ، گنجانده شده است . این آنتن درونی اجازه انجام ارتباطات و ردوبدل کردن اطلاعات را فراهم می آورد. برای چنین ارتباطی ، بایستی علاوه بر اینکه زمان ارتباطکاهش یابد، راحتی نیز افزایش پیدا کند. مزیتی که این کارت نسبت به حالت قبل دارد این است که نیاز به کارت خوان ندارد اما باید توجه داشت که در این مورد بایستی ارتباط اولیه توسط آنتن حتما برقرار گردد، درغیر این صورت نمی توان از کارت استفاده کرد . کارتهای ترکیبی ، به عنوان هم کارتهای تماسی و هم کارتهای بدون تماس عمل می کنند و در حقیقت داخل این نوع کارتها هم چیپ الکترونیکی و هم آنتن وجود دارد وچنانچه کارت خوان وجود داشته باشد از کارت خوان می توان استفاده کرد و چنانچه وجود نداشته باشد ، از آنتن کارت می توان ارتباط را برقرار کرد.
فهرست :
چکیده
مقدمه
تاریخچه کارت های هوشمند
فصل اول : مشخصات کارت هوشمند
مشخصات فیزیکی کارت هوشمند
دسته ندی های کارت هوشمند
دسته بندی ب اساس سطح تماسی
کارتهای هوشمند تماسی(Contact Smart Card)
کارتهای هوشمند غیرتماسی(Contactless Smart Card)
کارتهای هوشمند ترکیی(DualInterface Smart Card)
دسته بندی بر اساس نوع تراشه
انواع تراشه های کارت هوشمند
تراشه های دارای حافظه
مدارهای مجتمع خاص منظوره
تراشه های دارای ریز پردازنده
افزایش کارایی و سرعت تعامل
استانداردهای کارت هوشمند
استانداردهای ین المللی کارت هوشمند
ISO/ (استاندارد کارتهای هوشمند تماسی)
استانداردهای کارت هوشمند غیر تماسی
فصل دوم : اجزاء کارت هوشمند
اجزای اصلی کارت
چاپ و برچسب گذاری
برجسته سازی
تصویر سه بعدی
قا نشانگر
اجزای لمسی
علامت مغناطیسی
پیمانه تراشه
انتن
ریز کنترل کننده های کارت هوشمند
پردازشگر
حافظه
ROM
SRAM
DRAM
EPROM
Flash & EEPROM
سخت افزار تکمیلی
فصل سوم : امنیت کارت هوشمند
حملات رایج در کارت های هوشمند
مقدمه برای طبقه بندی حملات
طبقه نبدی حمله کنندگان
حملات از طریق خروجی به دارنده کارت و مالک کارت
حملات از طریق دارنده کارت به خروجی
حملات از طریق دارنده کارت به مالک اطلاعات
حملات از طرف صادر کننده علیه دارنده کارت
حملات از طریق تولید کننده علیه صاحب اطلاعات
اجرای سریع الگوریتم های رمزی AES در کارت های هوشمند
روش ترکی شده ی AES
الگوریتم انتخابی AES
برنامه ریزی حافظه ی COS
روش CSOD
مرحله اجرا
طراحی اصولی پردازشگرهای کارت هوشمند مقاوم در رار دستکاری
حملات هجومی
باز کردن سته ندی کارت هوشمند
بازسازی طرح
ریزیاشگری دستی
تکنیکهای بازخوانی حافظه
تکنیکهای پرتوی ذره
حملات غیر هجومی
چاره جویی ها
سیگنال حالتی تصادفی
چند شیاره کردن تصادفی
حسگرهای فرکانس پایین قوی
ناودی مدار ندی تست
شمارشگر برنامه محدود شده
شکه های حسگر لایه بالا
فصل چهارم : طراحی کارت هوشمند
طراحی و آزمایش تراشه کارت هوشمند ا استفاده از شکه
طـراحــی و ازمــایش تــراشه کارت هوشمنــد ا استفــاده از شکــه ـــر اساس تــراشه خودکار چرخه ای
تراشه کارت هوشمند کار رکن
ساختار زنجیره
پروتکل پیوند خودزمان
انجام قال سنجش
تعویض پکت اطلاعاتی
ترکی و مجتمع کردن تراشه کارت هوشمند ا استفاده از زنجیره
ساختار شکه
اداپتور (مدل برق) رابط شکه
فصل پنجم : کارردهای کارت هوشمند
کارردهای کارت هوشمند
کاررد های شناسایی
کاررد های مالی
خدمات حمل و نقل درون شهری و ین شهری
خدمات کارت در حوزه گردشگری
خدمات کارت هوشمند در حوزه فرهنگی – رفاهی
خدمات کارت در حوزه پرداخت های شهروندان
خدمات کارت در حوزه نیروی انسانی
کارردهای نگهداری اطلاعات
کارتهای هوشمند چند منظوره
قسمت هایی از تکنولوژی های ساخت کارت هوشمند در ایران
نتیجه
منابع