فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود گزارش کارآموزی اجرای ساختمان بتنی

اختصاصی از فی توو دانلود گزارش کارآموزی اجرای ساختمان بتنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی اجرای ساختمان بتنی


دانلود گزارش کارآموزی اجرای ساختمان بتنی

دانلود گزارش کارآموزی اجرای ساختمان بتنی

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 142

 

 

 

 

 

فهرست

اجرای ساختمانهای بتنی

تخریب ساختمان قدیمی

خاک برداری

شناژبندی فنداسیون

آرماتوربندی فنداسیون

بتن ریزی فنداسیون

آرماتوربندی ستون

قالب بندی ستون بتنی

بتون ریزی ستون

اجرای تیر بتونی

اجرای تیرچه

شمع بندی

اجرای سقف تیرچه بلوک

بتون ریزی سقف

نگهداری از بتن اجرا شده

قالب بندی وشبکه گزاری پله بتونی


موضوع: گزارش کارآموزی

محل کارآموزی اینجانب در شرکت جهان ساز آپادانا بوده است که یک شرکت خصوصی است بنده از ابتدای کار یک ساختمان 8 واحد وارد کارگاه ساختمانی شدم در ابتدا کار تخریب ساختمان قدیمی موجود مورد توجه قرار گرفت که شرکت قبل از تخریب نقشه های اجرایی را کشیده و کارهای شهرداری را انجام داده تا بعد از گرفتن شناسنامه ساختمان اقدام به احداث وساخت ساختمان مورد نظر را انجام دهد بعد از انجام دادن کارهای اداری در شهرداری مورد نظر که شهرداری منطقه 3 تهران و گرفتن مجوز از ساخت از شهرداری شرکت اقدام به قطع گاز ساختمان توسط اداره گاز شهرستان تهران کرده وبعد از انجام این کار اقدام به برچیدن شوفاژ خانه ساختمان کرده است و وسایلی که می توانست از ان استفاده کند از ساختمان خارج کرد وسپس ساختمان مورد نظر را تخریب کرد که تخریب ساختمان ابتدا از دیوارهای داخلی، درها وبیرون آوردن چارچوب درهای داخلی شروع شد وسپس آسفالت پشت بام ساختمان توسط عوامل تخریب مانند ورقه های کاغذ لوله شده از پشت بام کنده شده نکته مهم این است که قبل از تخریب پشت بام حتما آسفالت باید به صورت جداگانه برداشته شود چون در صورت انجام نشدن این کار تخریب پشت بام با  آسفالت کاری بسیاری دشوار میشود بعداز جمع شدن آسفالت پشته بام وتخلیه آن از پشت بام به داخل کامیون وحمل وخارج کردن آن از پروژه سقف ساختمان که طاق ضربی بودتخریب شد عوامل تخریب موظف به تخریب وجمع آوری آجرهای موجود وچیدن آجرها در یک گوشه حیاط شده بعد از تمام شدن تخریب ساختمان که قوطی بودند و تیر آهن های ساختمان بود که ستون ها از ساختمان قدیمی به جای مانده بود و تیرآهن در یک روز توسط عوامل تخریب بوسیله هوا برش بریده و به همراه تمام چهارچوب ها و درها وپنجره ها که قبلا از دیوارها خارج شده بود و بار کامیون شدهو از پروژه خارج شدند و خاک بسیاری بود که بر جای مانده بود تمام عملیات تخریب ساختمان بین 15 تا 20روز انجام شد.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی اجرای ساختمان بتنی

تحقیق ماشین های خاکبرداری – محیط اتاقک کاربر – قسمت پنجم : روش آزمون سیستم یخ زدایی شیشه جلو

اختصاصی از فی توو تحقیق ماشین های خاکبرداری – محیط اتاقک کاربر – قسمت پنجم : روش آزمون سیستم یخ زدایی شیشه جلو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق ماشین های خاکبرداری – محیط اتاقک کاربر – قسمت پنجم : روش آزمون سیستم یخ زدایی شیشه جلو


تحقیق ماشین های خاکبرداری – محیط اتاقک کاربر –  قسمت پنجم : روش آزمون سیستم یخ زدایی شیشه جلو آشنایی با مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران

پیشگفتار

1 هدف و دامنه کاربرد
2 مراجع الزامی
3 اصطلاحات و تعاریف
4 تجهیزات آزمون
5 شرایط آزمون
6 روش آزمون
7 حداقل الزامات عملکردی
8 گزارش آزمون
تعداد صفحه 13

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق ماشین های خاکبرداری – محیط اتاقک کاربر – قسمت پنجم : روش آزمون سیستم یخ زدایی شیشه جلو

دانلود مقاله خاکبرداری

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله خاکبرداری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

خاکبرداری به 2 روش انجام می شود : یکی خاکبرداری سطحی و دیگری خاکبرداری عمیق .
خاکبرداری سطحی بیشتر به منظور حفظ تعادل ساختمانهای ( بلند ) انجام می شود که در این روش ، حداقل 40 تا 50 سانتیمتر از خاکهای دستی روی سح زمین را بر می دارند .
اما خاکبرداری عمیق با توجه به خواست کارفرما در احداث زیرزمین برای بنا صورت می پذیرد .
وقتی عملیات خاکبرداری انجام می شود محل تماس بل لودر با خاک . دست خورده می شود که برای تراکم این خاک ، از غلطک محلی استفاده می‌شود که البته بهتر است قبل از آن ، از آب استفاده شود .
ـ جهت تعیین مقدار آب قبل از کوبش خاک ، بدین طریق عمل می کنیم : با داشتن سطح زمین و ضخامت 15 تا20 سانتیمتر خاک ، حجم خاک را بدست می آوریم . بعد با وزن مخصوص خاک ، وزن خاک را بدست آورده ، 20 درصد این وزن را‌ آب می زنیم .( غلطک 10 تا 15 سانتیمتر متراکم می کند .)
ـ خاکبرداری در عمق به دلایل زیر انجام می شود :
1) به عمق رفتن باعث رسیدن به مقاومت بهتر و بیشتر می شود .
2) سربار باعث افزایش ظرفیت باربری است .
3) طول گیرداری بیشتر ، باعث واژگونی کمتر می شود .
4) قرار گرفتن پی رد عمق باعث می شود که تحت تأثیر یخبندان تخریب نشود .
5) از فضای معماری زیر رمین هم استفاده می شود و..
ـ در خاکبرداری عمیق باید مواظب ریزش خاک بود .
چنانچه خاک بسیار ریزشی باشد و ساختمان همسایه هم وجود داشته باشد ، حدود یک تا 5/1 متری از دیوار همسایه خاکبرداری باید شود و خاک باقیمانده را بصورت شیارشیاری یعنی یک در میان خالی می کنیم . هر قسمت را که خالی می کنیم ، مهار می زنیم و بعد خاکهای بعدی را بر می داریم ومهار می زنیم .
البته یک در میان یا چند در میان بودن خاکبرداری : بستگی به نوع خاک و تشخیص مهندس مربوطه دارد .
در خاکبرداری عمیق ، برای مهار کردن ترانشه های خاکی ، یا از سپرهای مشبک و یا غیر مشبک استفاده می شود یا به تنهایی از المانهای افی و مایل
استفاده می توان کرد .
اگر از المانهای افقی و مایل استفاده شود این المانها می تواند چوبی یا فلزی ( پروفیل ) باشد .
در المانهای چوبی برای گیردار کردن المانهای افقی و مایل از گچ استفاده می شود و در المانهای فلزی ، از جوش می توان استفاده کرد .
ـ در خاکبرداری نقطة شروع مهم است . این نقطه بهتر است از جایی شروع شود که سرباری وجود نداشته باشد . ضمن اینکه در موقع خاکبرداری در شروع کار ، جهت بیل نباید به سمت منزل همسایه باشد .

 

 

 

 

 


« در تصویر فوق نمونه ای از خاکبرداری نشان داده شده است . ضمن اینکه عملیات پی ریزی و اجرای ستونها نیز دیده می شود . درتصویر فوق ، از مهار ترانشه ها و نیز مهار دیوار همسایه بدلیل ریزشی نبودن خاک . اثری دیده نمی شود که البته بهتر است در جهت اطمینان دیوار همسایه و خاک اطراف ، مهار شود .»

 

 

 

 

 

« در تصویر بالا ، مهار دیوار همسایه فقط با استفاده از المانهای عمودی چوبی و بوسیله گچ کاری انجام شده است . البته مهار کامل با استفاده از المانهای مایل که به المانهای افقی و عمودی تکیه می کند ، صورت می پذیرد .»

 

« پی ریزی »
پی انواع مختلفی دارد که از آن جمله است پی گسترده و پی نواری .
برای پی های گسترده فقط باید 30 تا40 سانتیمتر از کل خاک را باید برداشت ولی در پی های نواری 30 تا 40 سانتیمتر از محل پی نواری را فقط کمی می کنیم و سعی می کنیم که ازخاک اطراف به عنوان قالب پی استفاده کنیم . اما گاهی اوقات به قالب نواری احتیاج است .
قالب بندی در پی ریزی بخاطر شکل دادن بتن و عدم اختلاط بتن با مصالح مجاور و جلوگیری از فرار آب بتن پی ( ایزوله کردن پی ) انجام می شود .
قالب های مورد استفاده عبارتند از : قالبهای چوبی ، فلزی ، قالب با مصالح بنایی و استفاده از جدارة خاکی پیرامون پی کنی .
در قالبهای چوبی به روغن کاری احتیاج است تا آب بتن جذب چوب نشود و نیز قالب بعداً راحت تر جدا شود .
برای راحت تر جدا شدن قالب های فلزی از بتن ، حتماً باید روغن کاری نمود . قالب های فلزی راحت تر تنظیم می شود . در قالبهای فلزی نیاز به استفاده از مشمع برای جلوگیری ازنفوذ آب بتن به فلز نیست ؛( ولی گاهی اوقات در قالبهای چوبی از مشمع استفاده می شود .)
« در تصویر مقابل نمونه ای از قالب چوبی و قالب بندی ستونک دیده می شود .)
« در تصویر زیر ، قالب بندی راه پله با استفاده از قالب های چوبی مشاهده می شود . با دقت درتصویر قالبهای فلزی را نیز می توان مشاهده نمود .»

 

 

 

 

 

قالب های با مصالح بنایی محاسنی دارد و معایبی . از محاسن این قالب به موارد زیر می توان اشاره کرد : پایداری قالب ، جدا کردن آجرها بعد از گرفتن پی ، تنظیم راحت تر این نوع قالب ها نسبت به قالبهای چوبی و فلزی . از معایب قالبهای با مصالح بنایی یکی این است که آب بتن توسط آجر فشاری جذب می شود . البته راه حلی که دارد استفاده از مشمع است . عیب دیگر ، اشغال فضای زیاد است .
قبل از بتن ریزی پی : بتنی روی سطح خاک به ضخامت 5 الی 15 سانتیمتر ریخته می شود که به بتن مگر معروف است که عیار سیمان آن کم است .

 

 

 

 

 


« در تصویر فوق ، اجرای قالب پی با مصالح بنایی ( آجر ) مشاهده می شود .»
عیار سیمان بتن مگر kg/m3 150 تا kg/m3 200 است ، یعنی مقاومت فشاری بتن مگر 100 تا kg/m3 150 است . اجرای بتن مگر با نظافت بدلایلی صورت می پذیرد : عدم اختلاط بتن پی با کف ( خاک ) و جذب آب بتن توسط خاک ، ایجاد سطحی صاف و هموار جهت اتکای قالبها در صورت وجود قالب ، ایجاد سطحی هموار جهت اتکای قفسة آرماتور پی ها .
پس از اجرای بتن مگر درون پی . نوبت به آرماتور گذاری می رسد .
قفسة آرماتور از زیر باید یک پوششی داشته باشد و با بتن مگر فاصله داشته باشد . از نظر اجرایی پوشش زیری برای آرماتورهای پایینی از cm 7 تا cm 10 در نظر گرفته می شود .
پوشش از بالا هم می تواند cm 10 باشد .
برای ایجاد فاصله 10 سانتیمتری در پایین ، می توان از خرده آجر ، موزائیک و یا پایه های پلاستیکی که مخصوص این کار است و به شکل Y می باشد . استفاده کرد .
گاهی نیز از آرماتورهای 10 ( ) بدون آن ، که cm 10 ، cm 10 بریده شده میس توان استفاده کرد که این میلگردها را بطور عمودی به شبکه زیرین قفسة آرماتور جوش می دهند .
برای مستقر کردن شبکة میلگرد ، آنها را در محل قرار داده و با سیم به هم وصل می کنند .
برای وصل کردن آرماتورهای بالایی به پایینی ، یکی از راهها استفاده از آرماتورهایی به شکل Z ( که به خرک معروف است ) می باشد . البته کمتر استفاده می شود . به عکس دقت کنید .

 

« آرماتورهای انتظار »
همانطور که میدانیم آرماتورهای انتظار در ساختمانهای مورد استفاده است.

 

 

 

 

 

« در تصویر بالا قفسة آرماتور پی دیده می شود . در اینجا جهت وصل آرماتورهای بالایی به آرماتورهای پایینی از خرک استفاده نشده است . با دقت درتصویر مشاهده می شود که خاموتها بصورت دوبل در راستای هم بسته شده است . از مشمع نیز جهت جلوگیری از جذب آب بتن توسط قالب آجری و دیواره ها استفاده شده است.»
ما همیشه به تعداد آرماتورهای ستون ، آرماتورهای انتظار قرار می دهیم . سطح مقطع آرماتورهای ستون بیشتر از آرماتورهای انتظار است .
درآرماتورهای انتظار مواردی که باید رعایت شوند عبارتند از : 1) طول مهاری که بیشتر بر اساس کشش طراحی می شود و 2) طول وصله که عبارتست از طولی که برای اورلب شدن با آرماتورهای ستون ، بیرون از پی می ماند . این طول 4/1 تا 3/1 طول ستون است . ( حداقل 80 سانتیمتر ) ضمناً می دانیم که طول مهاری عبارتست از مقدار طولی از آرماتور که در داخل بتن قرار می گیرد تا به حد جاری شدن برسد .
در اجرا برای تعیین جای آرماتورها از شابلونهای چوبی سوراخ دار می توان استفاده کرد . نیز می توان از خاموتهای اجرایی برای مورد فوق استفاده کرد .
گاهی اوقات ارتفاع سقف تا پی کم است که می توان از آرماتورهای انتظار استفاده نکرد . ( تا ارتفاع 2 تا 3 متر می توان آرماتورهای ستون را یکجا به جای آرماتورهای انتظار قرارداد .) مشکلاتی که ممکن است دراین مورد پیش اید عبارتند از : دست و پا گیر شدن درموقع بتن ریزی . سخت شدن کار جابجایی قفسه برای قراردادن در اکس خودش ؛ و..

 

 

 

 

 


« در تصویر مقابل و همچنین در تصویر صفحة قبل ، آرماتورهایی که مشاهده می شود آرماتورهای ستون است . یعنی بجای استفاده از آرماتورهای انتظار مستقیماً ، آرماتورهای ستون قرارداده شده است . »
در تصویر زیر آرماتورهای ستون و قفسة آرماتورهای قبل از بتن ریزی دیده می شود.»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

« در این تصاویر ، آرماتورهای انتظار ( ستون ) و نیز قفسه آرماتور پی ، به ترتیب قبل از بتن ریزی و هنگام بتن ریزی و بعد از بتن ریزی مشاهده می شود .

 

 

 

 

 


« اسکلت بتنی »
از جمله اجزای اسکلت ، ستون است . در ستون بتنی ، چنانچه از آرماتورهای انتظار استفاده شده باشد ،جهت وصل آرماتورهای ستون به آرماتورهای انتظار ، می توانیم آرماتورهای ستون را خم بزنیم . این خم به نسبت 1 به 6 ( افقی به قائم ) می باشد . می توانیم هم خم بزنیم و بدون خم آرماتورهای ستون را به آرماتورهای انظار وصل نمائیم .
برای بتن ریزی ستونها ، بهتر است از قالبهای فلزی استفاده شود . قالب های ستونها را می توان با یک ریسمان در یک امتداد قرارداد . قبل از قرار دادن قالب ها ، حتماً باید آنها را روغنکاری نمود . طول قالب ستون از 3 متر نباید بیشتر شود . و این به خاطر آن است که عمل ویبره راحت تر انجام شود. چنانچه دستگاه ویبراتور نبود ، می توانید از میلگرد استفاده کنید . برای ستون 3 متری بوسیله ویبراتور 2 بار ویبره باید زد و بوسیله میلگرد 3 بار باید میلگرد زد . قالبها توسط شمع هایی مهار می شود .
چنانچه از قالب های چوبی استفاده شود جهت قراردادن این قالبها برای ستون . احتیاج به یک پاشنه بتنی است . قالب چوبی را به این پاشنة بتنی تکیه می دهند و بتن ریزی می کنند . برای محکم کردن قالبهای چوبی در کنار پاشنه بتنی ، می توان از گچ و خاک استفاده کرد . و یا می توان از چهار تراش یا قوطی استفاده نمود که دو چهار تراش یا قوطی روبروی هم در دو ستون را بهم گیر می دهند . برای دور نشدن قالب ها در بالا از هم می توان از شمع یا پایة مایل استفاه کرد . برای نزدیک نشدن قالب ها به هم ، از آرماتورهای اضافه ای استفاده می شود که دور تا دور داخل قالب را می گیرد و این آرماتورها را به آرماتورهای عرضی ( خاموت یاتنگ ) جوش می دهند ( البته بوسیلة آرماتورهای کوچک اضافی ).
قالب ها حتماً باید شاقول شده و قبل از کار روغن کاری شوند .
کارکردن با قالب های فلزی ، راحت تر از قالب های چوبی است . تراز کردن و شاقول نمودن و مهار کردن قالب های فلزی بسیار آسانتر است . البته قالبهای چوبی از لحاظ شکل پذیری ( ایجاد شکل دلخواه برای بتن ) بهتر هستند . برای جلوگیری از پیچش قالب ها ، شمع ها را به کمربندهای فلزی تکیه می دهند . ( در قالبهای چوبی )
ستونها را معمولاً تا زیر تیرها اجرا می کنند و اجازه می دهند تا بتن ستون خودش را بگیرد .

 

 

 

 

 


« تصویر بالا ، نمادی از اسکلت بتنی را نشان می دهد که در آن ، ستونهای طبقه همکف اجرا شده و به رحلة اجرای تیرهای طبقة اول رسیده است .»
« تصویر زیر ، عکس دیگری از اسکلت بتنی است . ستون بتنی ، راه پله بتنی و سقف تیرچه بلوک نیز قابل مشاهده است .»

 

 

 

 

 

 

 

« اجرای سقف »
انواع سقفهای متداولی که در ساختمانها ، استفاده می شوند عبارتند از : سقف طاق ضربی ، سقف تیرچه و بلوک ، دال بتنی ، سقف کامپوزیت ( مرکب)
در کارگاههایی که بنده کارآموزی می کردم . سقف مورد استفاده سقف تیرچه بلوک بود ، لذا به توضیحاتی در مورد این سقف می پردازم .
سقف تیرچه و بلوک از جمله سقف ایی است هم در ساختمانهای بتنی و هم در ساختمانهای فلزی مورد استفاده قرارمی گیرد . معمولاً از این نوع سقف در طول دهانه های 7 متر ( ترجیحاً تا 6 متر ) استفاده می شود .

 

 

 

 

 

تیرچه که نمایی از آن در تصویر بالا‌مشاهده‌می‌شود ،‌شامل‌اجزای‌زیر‌است :
ـ آرماتور طولی فوقانی ( منفی ) ـ 2 آرماتور طولی زیرین ( مثبت ) ـ فندوله ـ بتن پرمایه ـ آرماتورهای عرضی یا برشی .
بتن باید دور آرماتورهای طولی مثبت را را بگیرد ( زیر آرماتورها رفته باشد ). اگر چنین نباشد ، تیرچه مردود است . در محل کارگاه ، با زمین زدن و شکافتن فندوله ، می توان مشاهده نمود که آیا بتن زیر آرماتورها رفته است یا نه . این موضوع مخصوصاً در مورد تیرچه هایی که در وسط سقف قرار می گیرند ، بیشتر باید مورد توجه قرارگیرد .

 

 

 

 

 


چنانچه در شکل بالا مشخص است قبل از بتن ریزی سقف تیرچه ، زیر تیرچه ها را سرتاسر چهار تراش ( یا قوطی ) می گذارند . جهت این چهار تراش ها در جهت عمود در راستای تیرچه هاست . سپس زیر چهار تراش ها شمع ( چوبی یا فلزی ) زده می شود . فاصله بین شمع ها 1 تا 5/1 متر می‌باشد .
دو محل اصلی که چهار تراش قرار می گیرد یکی زیر تکیه گاههاست ( در سر تیرچه ها ) و دیگری همانطور که گفته شد در فواصل 1تا 5/1 متری در زیر تیرچه هاست .
شمع ها روی کف متکی می شوند .
در ساختمانهای فلزی اتصال تیرچه ها به تیرهای اصلی ضعیف است لذا از آرماتورهای برشی اوتگا استفاده می شود : بدین صورت که این آرماتور از روی بتن فندوله شروع می شود و خم می خورد و از روی تیرآهن رد می شود ، دوباره خم می خورد و روی تیرچة بعدی ( اگر وجود داشته باشد ) قرار می گیرد واگر تیرچه بعدی وجود نداشته باشد ، بهتر است آرماتوراوتگا روی بال تیرآهن ، جوش شود . البته در ساختمانهای بتنی هم از اوتگا بهمان طریق استفاده می شود . باید دقت نمود که طول مهاری آرماتوراوتگا بایستی تأمین شود . نیز توجه شود که جوش دادن آرماتورهای خود تیرچه به تیرآهن سازة فلزی ، فایده ای ندارد و دراین مورد لازم نیست هیچ آرماتوری جوش شود .
در ساختمانهای بتنی ، از سقف تیرچه بلوک برای دهانه های 7 تا 5/7 متری هم می توان استفاده کرد .
در سازه های بتنی ، اجرای بتن سقف تیرچه بلوک و بتن تیرها باهم انجام می شود . لذا زیر تیر بتنی ، قالبهایی می بندند و از شمع های مخصوص زیر تیرها که دارای سری مثلث شکل می باشد ، استفاده می کنند . به عکس زیر توجه شود .
اختلاف ارتفاعی بین تیرو تیرچه و بلوک وجود دارد که نباید ارتفاع تیرها را بخاطر تیرچه ها کوتاه نماییم . بهتر آن است که تیرچه ها در بالای تیر بتنی قرار داده شوند و اختلاف ارتفاع بین تیر و تیرچه در قسمت زیرین سقف باقی بماند و قسمت فوقانی همسطح شود .
درمقطع تیر نباید فندوله وارد شود بلکه آرماتور لخت شده درداخل تیر اصلی قرار می گیرد .
« در تصویر مقابل شمع‌های زیر تیر اصلی دیده می شود .»

 

 

 

« در تصویر پایینی ، تیرچه ها قبل از قرار گیری درتیر اصلی مشاهده می‌گردد .»

 


تصویر زیر نمای کاملی است ازاتصال آرماتورهای ستون و تیر اصلی و همچنین نحوة قرارگیری آرماتورهای مثبت تیرچه روی آرماتورهای تیر اصلی قبل از قرارگیری درجای خود . ضمناً قالب های چوبی که زیر تیر اصلی قرار گرفته دیده می شود .

 

 

 

 

 

آرماتورطولی فوقانی بهتر است درست وسط 5 سانتیمتر دالی باشد که می‌خواهیم آن دال را بتن ریزی کنیم ( یعنی بالاتر از بلوک ها ) .
گاهی اوقات در مورد ساختمانهای فلزی که با سقف تیرچه بلوک اجرا می‌شود ، بین میلگردهای طولی مثبت پایین یا تیرآهن اصلی ، فاصله می افتد . در این حالت باید بجای 1 آرماتور اوتگا از 2 آرماتور اوتگا استفاده نمود ( با طول مهاری 40 )
در موقع نظارت سقف تیرچه بلوک ازکنار تیرچه ها و از بالای سقف ، باید کنترل کنید .
سقف را قبل از اینکه بتن ریزی کنند ، خیس می کنند .( سفالها را خیس می‌کنند ).
در موقع راه رفتن روی سقف تیرچه بلوک ، پا را روی سفالها نباید گذاشت و پا را فقط روی تیرچه می توان گذاشت .
تیرچه ها را معمولاً بزرگتر می سازند ( حدود cm 20 تا cm 30 بزرگتر می سازند ) تا در موقع کار کوچک نباشد . زیرا بزرگ بودن تیرچه را با شکاندن فندوله و بتن و بریدن میلگردها می توان کوتاه نمود .
فاصله بین تیرچه ها را بوسیله سفالها تنظیم می کنند . سفالهای دو سر تیرچه ها را قبلاً باید گل بزنند تا درموقع ویبره کردن بتن داخل آن نرود .
در جاهاییکه بلوک سفال جا نمی شود ، ( منظور کناره هایی است که یک بلوک کاملاً جا نمی وشد ) ، سفال را می شکانند و قرار می دهند و بعد بتن ریزی می کنند . ( عکس پایین را ببینید . در این عکس تنظیم فاصلة تیرچه ها بوسیلة سفال ها کاملاً مشهود است .)

 

 

 

 

 

عکس زیر ، بتن ریزی سقف و تیرچه و بلوک را نشان می دهد و ضخامت بتن مذکور را باید 5 سانتیمتر در نظر گرفت .

 

 

 


با دقت درهمان تصویر ، علاوه بر سفالها و تیر اصلی ( آرماتورهای تیر اصلی ) ، آرماتورهای حرارتی نیز دیده می شوند .
معمولاً هر 25 سانتیمتر باید از یک 6( ) آرماتور حرارتی قرار داد ، ولی چون آرماتور طولی بالایی تیرچه ، می تواند نقش آرماتور حرارتی را ایفا کند، لذا درهر 50 سانتیمتر ، یک آرماتور حرارتی 6( ) قرار می دهند .
آرماتور حرارتی باید تا روی سفال فاصله داشته باشد و بتن زیر آن قرار گیرد . آرماتورهای حرارتی بهتر است کشیده شوند و بعد بسته شوند .
آب بتن که از دست برود ، بتن انقباض پیدا می کند وترک برمی دارد و چون قرار نیست در ناحیة فشاری ( بالای بتن ) ترک ایجاد شود ، لذا آرماتور حرارتی مورد استفاده قرارمی گیرد . جمع شدگی بتن درضخامت کم بتن بی معنی است ؛ بنابراین در بعد ارتفاع بتن میلگرد حرارتی قررا نمی گیرد و فقط در دو جهت عمود بر هم میلگردهای حرارتی قرار می گیرند .
ـ حتماً باید بتن سقف را نیز ویبره نمود . باید داخل تیرچه ها و تیر اصلی را ویبره نمود و چنانچه ویبره در اختیار نباشد ازمیلگرد استفاده شود تا بهر حال عمل ویبره روی بتن سقف انجام شود . ( عکس زیر را هم نگاه کنید ) .

 

 

 

 

 

اگر طول تیرچه ها بیش ارز 5 متر باشد در قسمت وسط تیرچه ها و عمود بر راستای تیرچه ها ، سفالها را از هم فاصله می دهند (تا cm 20 ) و تیر بتنی ژوئن را اجرا می کنند بدین ترتیب که در میلگرد با 16 ( ) ( 14 ( ) یا 12 0 ) یکی دربالا و یکی در پایین قرار دارد . به تیرهای اصلی گیر می دهند و بعد بتن ریزی می کنند . شکل مقابل تصویری از ژوئن را نشان می دهد .
« اجرای صفحه ستونها »
صفحه ستونها یا بیس پلیت ها مهمترین و حساس ترین قسمتی است که در ساختمانهای فولادی اجرا می شود .
پلیت باید قادر باشد که به ستون و پی متصل شود . درموقع نصب بیس پلیت ها باید دقت نمود که : اکس بیس پلیت ها در یک امتداد باشد ، بیس پلیت ها در یک تراز قرار گیرند . ضخامت صفحه ستون بین 2 تا 5 ساتیمتر می تواند باشد . درهنگام طراحی ، باید ازتنوع ابعاد بیس پلیت ها جهت راحتی کار صرف نظر نمود .
اولین بیس پلیت هایی که درساختمان قرار می گیرد ، بهتر است بیس پلیتهای کنج باشد .
وسایل مورد نیاز برای اجرای صفحه ستونها عبارتنداز : ریسمان ، متر ، شمع ( مداد شمعی یا ماژیک ) میل یا خط کش نقشه برداری ، دوربین نقشه برداری ، ژالون .
البته یک راه هم تراز کردن صفحه ستونها استفاده از دوربین است . راه دیگر استفاده از شلنگ تراز است و بدین صورت است که دو چوب را در سطح صافی گذاشته و علامت می زنیم . بعد شخصی یک چوب را با یک سر شلنگ ( پراز آب ) بگونه ای قرار می دهد که سطح آب باعلامت روی چوب یکی باشد . بعد شخص دیگری همین کار را درروی بیس پلیت بعدی انجام می دهد تا تراز شود .
راه دیگر ، استفاده از شمشة آلومینیمی ( یا چهارتراش چوبی ) است که یک سر شمش را روی بیس پلیت مبنا ودیگری را روی بیس پلیت مورد نظر قرارمی دهیم و با استفاده از تراز دستی تراز می کنیم .
برای تنظیم فاصله بین بیس پلیت ها با استفاده از مترکشی فاصله اکس بیس پلیتها را اندازه گیری و تنظیم می کنیم.
بولت ها با سیم شبکه آرماتور بسته می شود .
« درعکس مقابل ، نمونه ای از بستن بولتها را به آرماتورهای ستونک مربوط به یک سوله را نشان می دهد .
طریقه بستن بولتهای ساختمانهای فولادی به شبکة آرماتورهای پی نیز مشابه همین نمونه است .»
برای جایگذاری بیس پلیت ها بعد از ریختن بتن پی ، زیر آنها را روغن باید زد . بیس پلیت ها به بولتها محکم نباید بسته شوند ( دراین مرحله ) . تمامی بولتها با سیم آرماتور بسته می شوند . بعد از گذاشتن صفحه ستونها لازم نیست تمامی بولتها را پیچ و مهره شوند . ( حداکثر 4 تا کافیست ) . پس از اینکه بتن پی کمی خودش را گرفت ، مهره ها را باز کرده و بیس پلیت ها را به آرامی در می آوریم و بدون چرخاندن و تغییری در موقعیت بیس پلیت آن را در کنار بولتها قرار می دهیم .
بعد با ملات پر سیمان به اندزة 1 تا 5/1 سانتیمتر ، سطح محل قرارگیری بیس پلیت ها را صاف می کنیم و بعد از یانکه خشک شد ، صفحه ستونها را همانطور که در آورده ایم ، در سرجای خود قرار می دهیم و بعد تراز می کنیم . اینکار ها برای این است که سطح ناصاف و حبابدار ناشی از قرار گرفتن بیس پلیت ها روی بتن تازه از بین برود .
سفت کردن مهره های بولتها ، نباید به حدی باشد که شیره سیمان بیرون بزند .
قبل از اینکه ستون روی بیس پلیت بنشیند بهتر است که توسط ستونکی دو نبشی را در محل اکس حدوداً خال جوش بزنیم . پس از نصب ستونها جوشکاری کامل انجام نمی شود چون هنوز تراز کامل نشده است . ستون در دو طرف به نبشی ها و در دو طرف دیگر به بیس پلیت ها جوش میشوند . اگر نبشی نداشته باشیم و فقط سخت کننده داشته باشیم اشکال ندارد که ابتدا توسط دو نبشی اکس ستون را تنظیم کنیم و بعداً با چکش نبشی ها را جدا کنیم . ورقهای سخت کننده برای کاهش ضخامت صفحه ستون و نیز برای جلوگیری از بند شدن صفحه ستون های کناری و گوشه ( کنج ) استفاده می شود .
« صفحه ستون مربوط به ستون گوشه در تصویر 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله 36   صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله خاکبرداری