دانلود پاورپوینت آموزش اینترنتی آمادگی برای آزمون صلاحیت حرفه ایی - 7 اسلاید

اختصاصی از فی توو دانلود پاورپوینت آموزش اینترنتی آمادگی برای آزمون صلاحیت حرفه ایی - 7 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

oکاملاً غیرحضوری و اینترنتی

o خودآموز (برنامه ریزی و زمانبندی گذراندن دوره توسط خود فراگیران در بازه زمانی تعیین شده)

o امکان استفاده مفید از اوقات غیرکاری برای مطالعه

o درگیری ذهنی مستمر و روزانه با مفاهیم درسی و آماده سازی تدریجی و مطمئن برای شرکت در آزمون

o امکان مرور مطالب درسی در قالب های متنوع (تکرار مرور مفاهیم و آمادگی بیشتر برای شرکت در آزمون)

o خودآزمایی های مکرر

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:

ترجمه:تفکر نظامند استراتژیک :زنجیره پیوسته ایی از دیدگاهها تفکرات و مفاهیم

اختصاصی از فی توو ترجمه:تفکر نظامند استراتژیک :زنجیره پیوسته ایی از دیدگاهها تفکرات و مفاهیم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد انرژی هسته ایی

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد انرژی هسته ایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد انرژی هسته ایی

تعداد صحفه : 31 

انرژی هسته ای

استفاده اصلی از انرژی هسته‌ای، تولید انرژی الکتریسته است. این راهی ساده و کارآمد برای جوشاندن آب و ایجاد بخار برای راه‌اندازی توربین‌های مولد است. بدون راکتورهای موجود در نیروگاه‌های هسته‌ای، این نیروگاه‌ها شبیه دیگر نیروگاه‌ها زغال‌سنگی و سوختی می‌شود. انرژی هسته‌ای بهترین کاربرد برای تولید مقیاس متوسط یا بزرگی از انرژی الکتریکی به‌طور مداوم است. سوخت اینگونه ایستگاه‌ها را اوانیوم تشکیل می‌دهد.
چرخه سوخت هسته‌ای تعدادی عملیات صنعتی است که تولید الکتریسته را با اورانیوم در راکتورهای هسته‌ای ممکن می‌کند.

نقش ترافیک در تصادفات جاده ایی 15

اختصاصی از فی توو نقش ترافیک در تصادفات جاده ایی 15 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:15

ترافیک :

اهداف مدیریت ترافیک

ترافیک به شرح زیر است

روش های مدیریت ترافیک

انواع آمار تصادفات

نحوه آموزش ترافیک :

مشکلات ایمنی معابر در کشورهای در حال توسعه :

روابط متقابل بین کاربری زمین ، حمل و نقل و ایمنی معا

بر

نقش ترافیک در تصادفات جاده ایی

نیاز به حمل و نقل ، به تاریخ تمدن بر می گردد . اولین یا ابتدایی ترین تسهیلات حمل و نقل ، گذرگاههایی بودند که از طریق باز کردن مسیر ، در جنگل ها ساخته شدند . و نیزبرای عبور حیوانات اهلی راه ها عریض تر و بهتر گردیدند . با اختراع چرخ و استفاده از آن راه سازی پیشرفت کرد . اکثر راه های اولیه به واسطه رومیها ساخته شد . تا قرن هفده و هجده روشهای راه سازی رومیان در بسیاری از کشورها و به ویژه اروپا ، مورد استفاده قرار گرفت . اولین اصول راه سازی مدرن بوسیله Telford Macadam و Tri saguet توسعه یافت . این افراد روشهای سنتی راه را بهبود بخشیدند .

در سال 1885م با اختراع موتور درون سوز بنزینی به وسیله Dimler و Benz ، چهره کلی حمل و نقل دگرگون گردید . در سالهای 1930 تا 1940 ، طرح هندسی و سازه ای راه اهمیت ویژه ای یافت و تحقیقات زیادی در این زمینه صورت گرفت و مهندسی راه به عنوان یکی از مواد درسی در دانشگاهها مطرح گردید .با رشد سریع شهرها و ترافیک در جاده ها و همچنین افزایش سرعت ، مسئله تراکم و تصادفات مطرح گردید . بدین ترتیب مسائل ترافیک و جاده ها ، با همه پیچیدگی های آن مورد توجه واقع شدند . این مسائل شامل ارتباط داخلی طبیعت شهر و قوانین فیزیکی زمان ، فاصله و حرکت می گردیدند . بنا براین موضوع جدید مهندسی ترافیک به وجود آمد ، که بر مطالعه و اصلاح عملکرد ترافیک در شبکه جاده ها ، تقاطع ها و پایانه ها تاکید دارد .

در سال 1850 چهار شهر با جمعیت بیش از یک میلیون نفر در جهان وجود داشت . در سال 1950 ، در حدود صد شهر با این جمعیت وجود داشته ، ولی با نهایت تعجب در سال 2000 این تعداد به بیش از هزار شهر رسید . بدین ترتیب در دهه های اخیر، مهندسی ترافیک و بخصوص مهندسی ترافیک شهری ، اهمیت ویژه ای یافت .

ترافیک :

ترافیک یک واژه شناخته شده بین المللی است و در قوانین به مجموعه عبور و مرور وسائط نقلیه و اشخاص و حیوانات در راهها اطلاق می گردد .ترافیک از سه عامل تشکیل می شود این عوامل عبارتند از : انسان ، راه ، وسیله نقلیه .چنانچه هر یک از عوامل سه گانه نباشد اصولا مساله ای بنام ترافیک وجود نخواهد داشت .

بررسیها نشان داده است که بهترین راه کنترل ترافیک و به مفهوم دیگر به حداقل رسانیدن ضرر و زیان ناشی از آن ، استفاده از سه گروه عواملی است که شاید بتوان آنها را به صورت سه نوع راه جهت بهبود ترافیک بیمار در این جامعه تجویز نمود که این عوامل عبارتند از :

1. مهندسی ترافیک

1. اجرای مقررات

1. آموزش

در مهندسی ترافیک ، راهها و تقاطع ها به منظور سهولت عبور و مرور یا مرمت احداث می گردند . چراغها و تابلوهای راهنمایی نصب می شود و خط کشی های مورد نیاز انجام می گیرد .آموزش مقررات و موازین بین المللی ترافیک به تمامی طبقات جامعه اعم از مردم عادی و مسئولان و مجریان امر ، نقش بسیار اساسی در اصلاح وکنترل ترافیک خواهد داشت . زیرا لازمه زندگی کردن دریک جامعه صنعتی و ماشینی ، آشنایی و آگاهی کامل مردم آن جامعه به فرهنگ زندگی درچنین جامعه ای است . بطور کلی آموزش را باید از نخستین عامل تشکیل دهنده ترافیک آغاز کرد . یعنی « انسان » .یک انسان قبل از اینکه راننده باشد یا مسئول و مجری قانون ، خود بعنوان یک عابر پیاده برای جامعه مطرح است . بنابراین هنگامی که عابر پیاده در یک جامعه از فرهنگ و آموزش کافی بهره ور نباشد و نسبت به مقررات و ضوابطی که قانون برای او تعیین کرده آگاهی کامل نداشته باشد و برخورد با سایر عوامل آگاهانه و با تکیه بر فرهنگ و بینش اجتماعی عمل ننماید ، درسطح شهر از فاجعه آفرینانند . آنها در اوقات فراغت از کامیون خود بعنوانسواری بهره می گیرند و با تریلر خود وارد خیابانهای کم عرض شهر می شوند و یک انحراف بی رویه آنها باعث راه بندان شدید می گردد و آجر و سنگ بدون حفاظ حمل می کنند بطوریکه هر لحظه بیم حوادث ناگواری می رود . اغلب این رانندگان توجهی به علائم راهنمائی و رانندگی و وسائط نقلیه سبک نمی کنند . رانندگان نقلیه شخصی که بصورت غیر مجاز در امر جابجائی بار و مسافر مساله می آفرینند و حتی گاهی در وسط خیابان با مسدود کردن راه عبور با رانندگان تاکسی ها به نزاع بر می خیزند .

پایان نامه- تاثیر بازیهای رایانه ایی بر سازگاری اجتماعی دانش آموزان مدارس راهنمایی

اختصاصی از فی توو پایان نامه- تاثیر بازیهای رایانه ایی بر سازگاری اجتماعی دانش آموزان مدارس راهنمایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول یک فایل ورد 97 صفحه ای در مورد تاثیر بازیهای رایانه ایی بر سازگاری اجتماعی دانش آموزان مدارس راهنمایی است که مناسب پایان نامه های رشته علوم تربیتی و همچنین روان شناسی می باشد.

چکیده
هدف از این تحقیق، بررسی رابطه بین بازی‌های رایانه‌ای با سازگاری اجتماعی در مدارس دانش‌آموزان راهنمایی پسرانه می‌باشد.
به این منظور از بین 6007 نفر دانش‌آموز این دوره تحصیلی   270 نفر به عنوان نمونه به طور تصادفی انتخاب شده‌اند. در این پژوهش برای اندازه گیری سازگاری فردی – اجتماعی از آزمون شخصیت سنج کالیفرنیا ( CTP ) فرم 9 تا 16 ساله استفاده شده است و همچنین به این منظور که آیا دانش‌آموزان از بازی‌های رایانه‌ای استفاده می‌کنند یا نه و اینکه نوع بازی و طول مدتی که به آن اختصاص داده می‌شود به چه صورت می‌باشد از فرم پرسشنامه محقق ساخته که شامل 14 سؤال می‌باشد استفاده شده است.
بعد از اجرای آزمون بر روی دانش آموزان، نتایج به دست آمده به این صورت می‌باشد: بررسی نتایج بیانگر این است که بین بازی‌های رایانه‌ای و سازگاری اجتماعی رابطه معناداری وجود دارد. یافته‌های این تحقیق نشان می‌دهد چون مقدار0.111 P= می‌باشد و P>0.05 می باشد، فرض Hoصفر تأیید شده و بین بازی‌‌های رایانه‌ای و تحصیلات والدین  ( مادر ) رابطه معنی داری وجود دارد. همچنین بررسی‌نتایج این تحقیق نشان می‌دهد  بررسی نتایج تحقیق نشان می دهد که بین تحصیلات پدر و استفاده از بازیهای رایانه در دانش آموزان دوره راهنمایی رابطه معنی داری وجود نداشت اما بین میزان تحصیلات مادر و استفاده دانش آموزان از بازیهای رایانه ای رابطه معنی داری وجود دارد .
بررسی نتایج تحقیق نشان داد که بین شغل پدر و بازیهای رایانه چه در طول روز و یا در طول ماه و سال رابطه معنی داری وجود ندارد اما بین تحصیلات مادر و میزان استفاده از بازیهای رایانه ای در طول روز و سال رابطه معنی داری وجود دارد این رابطه مثبت است یعنی با افزایش مقدار اشتغال مادر میزان استفاده از بازیهای رایانه ای بیشتر است و در مادران خانه دار میزان استفاده از بازیهای ریانه ای کمتر است .
کلمات کلیدی :
- ناسازگاری اجتماعی – بازیهای رایانه ای – تحصیلات والدین – شغل والدین – دانش آموزان مقطع راهنمایی

فهرست مطالب
فصل اول: کلیات پژوهش    6
1-1-بیان مسأله    6
2-1-اهمیت و ضرورت پژوهش    9
3-1-اهداف پژوهش: (هدف کلی و اهداف جزئی)    10
4-1-اهداف جزئی    10
5-1 سوال یا فرضیه های پژوهش    10
6-1-تعریف عملیاتی متغیرها و واژه ها    11
فصل دوم: مبانی نظری و پیشینه پژوهش    12
1-2-مقدمه    12
2-2-مبانی نظری سازگاری اجتماعی    12
1-2-2-تعریف و توصیف سازگاری اجتماعی    13
2-2-2-تعریف سازگاری    13
3-2-ویژگی های افراد بهنجار    14
4-2-ویژگی های افراد سازگار    15
5-2-عوامل موثر در سازگاری    16
6-2-.متغیرهای موثر در فرآیند سازگاری    16
7-2-تعریف ناسازگاری    17
8-2-تعریف سازگاری اجتماعی    19
9-2-انسان و تعامل های اجتماعی    22
10-2-عوامل موثر بر سازگاری اجتماعی    22
11-2-بررسی نظریه های پیرامون سازگاری اجتماعی    24
12-2-سازگاری از دیدگاه روان تحلیلی    24
13-2-سازگاری از دیدگاه زیست شناختی    26
14-2-سازگاری از دیدگاه انسان گرایی و اصالت وجودی    27
15-2-فرایند اجتماعی شدن    28
16-2-شناخت خود: گامی به سوی سازگاری اجتماعی    29
17-2-چه چیزهایی موجب مقبولیت فرد در بین همسالان او میشود؟    31
18-2-توانایی اجتماعی شدن، یک منبع برای مقابله با فشار روانی    31
19-2-نیاز روانی به روابط اجتماعی    32
20-2-مفهوم رشد اجتماعی و اهمیّت آن    32
21-2-چگونه به یک موجود اجتماعی تبدیل شویم؟    33
19-2-رشد مهارتهای اجتماعی در نوجوانان    35
20-2-پرورش اجتماعی کودکان و نوجوانان و توسعهی اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی    37
21-2-بازیهای رایانهای و ویدیویی برای کودکان، نوجوانان و جوانان مناسب و مفید هستند یا نامناسب و آسیببزا؟    38
22-2-چه کسانی به بازیهای رایانهای میپردازند؟    38
23-2-اثرات مخرب بازیهای رایانهای بر کودکان و نوجوانان    40
24-2-بازیهای دوره نوجوانی    41
25-2-اسباب بازیهای آینده خراب کن    42
26-2-اثرا ت مثبت بازیهای رایانهای و ویدیویی    42
27-2-گذری بر چند بازی رایانهای تولید شده    45
28-2-بررسی علل جذّابیت‌های بازی‌های رایانه‌ای    46
29-2-اعتیاد رایانه‌ای    47
30-2-اعتیاد به بازی و اختلال در فرایند اجتماعی    48
31-2-بررسی نظریه‌ها پیرامون بازی‌های رایانه‌ای    48
32-2-پیشینه تحقیق    51
فصل سوم: روش تحقیق    53
1-3-مقدمه    54
2-3-روش پژوهش    54
3-3-جامعه آماری    54
4-3-نمونه و روش نمونه‌گیری    55
5-3-معرفی ابزار پژوهش    55
6-3-اعتبار و روایی ابزار پژوهش    55
7-3-روش اجرا و نمره‌گذاری    57
8-3-روش تجزیه و تحلیل آماری    57
فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده ها    58
1-4-مقدمه    58
2-4-بررسی فرضیات پژوهش :    75
2-1-4 فرضیه اول    75
2-2-4-فرضیه دوم  :    76
2-3-4فرضیه سوم :    78
2-4-4فرضیه چهارم :    80
فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری    83
1-5-مقدمه    83
2-5-نتیجه گیری    84
3-5-پیشنهادات    84
4-5-محدودیت‌ها    85
منابع    87
پیوست ها    89
پرسشنامه    89