اقدام پژوهی چگونه توانستم به دانش آموزان در انتخاب رشته تحصیلی کمک نمایم؟

اختصاصی از فی توو اقدام پژوهی چگونه توانستم به دانش آموزان در انتخاب رشته تحصیلی کمک نمایم؟ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 15 صفحه می باشد.

اقدام پژوهی حاضر شامل کلیه موارد مورد نیاز و فاکتورهای لازم در چارت مورد قبول آموزش و پرورش میباشد و توسط مدیر سایت طراحی گردیده است. این اقدام پژوهی کامل و شامل کلیه بخش های مورد نیاز در بخشنامه شیوه نامه معلم پژوهنده می باشد.

  چکیده :

      هدف این پژوهش چگونگی کمک به دانش آموزان جهت انتخاب رشته درست و تعیین عوامل موثر بر رضایت دانش ‏آموزان‏ شاخه نظری دوره متوسطه در انتخاب رشته تحصیلی بوده است. جامعه پژوهشی شامل دانش‏آموزان‏ پسر سال اول دوره‏ی متوسطه هنرستان دارالفنون است که در سال تحصیلی 93-92 مشغول به تحصیل بودند. با روش نمونه‏گیری تصادفی خوشه‏ای تعداد 60 نفراز آنان به عنوان نمونه انتخاب گردیدند که در پرسشنامه ما مشارکت کردند. به منظور گردآوری داده‏ها‏ از یک پرسشنامه چهار گزینه ای شامل ده سوال، به همراه مصاحبه استفاده گردید. تجزیه و تحلیل داده‏ها‏ با استفاده از روش‏های آمار توصیفی شامل فراوانی و درصد ویژگی‏هاو عوامل موثر در انتخاب رشته را بخوبی برای ما نشان میدهد.همچنین نتایج بیانگر وجود ارتباط بین اولویت شغلی آینده و رضایت از انتخاب رشته بوده است. در این پژوهش عوامل موثر بر انتخاب رشته به ترتیب، علاقه شخصی واستعداد، بازار کار و توصیه مشاور و اولیاء بوده.

     انتخاب رشته تحصیلی در پایان مقطع تحصیلی اول دبیرستان یکی از دغدغه های مهم دانش آموزان و والدین آن ها می باشد زیرا انتخاب درست رشته تحصیلی یکی از دلایل موفقیت تحصیلی و شغلی دانش آموزان در آینده می باشد. 
دانش آموزان برای انتخاب رشته باید کاملا آزاد باشند و خودشان شخصابراساس استعداد و علاقه درونی خودشان تصمیم بگیرند و طوری نباشد که دانش آموزی فقط برای رضایت والدین و یا اطرافیانشان رشته خود را انتخاب کند. 

 در انتخاب رشته در دبیرستان علاقه و میزان پیشرفت درسی و انگیزه خود جوش هر دانش آموز به درس های اصلی آن رشته تحصیلی است ، یعنی دانش آموزان از خواندن و مطالعه درس های آن رشته شخصا لذت ببرد و احساس تسلط بر آن درس را در خود احساس کند.

رشته تحصیلی که مورد علاقه افراد نباشد باعث از بین رفتن بسیاری از لذت ها و موفقیت ها در فرد می شود و بسیار اتفاق افتاده است که دانش آموزان فعال و با استعداد به خاطر اینکه رشته تحصیلی مناسبی را در دبیرستان انتخاب نکردند در ادامه تحصیل و یا پیدا کردن شغل مرتبط با رشته خود ناکام ماندند.

شناخت رشته و سپس انتخاب رشته در هنگام انتخاب رشته تحصیلی بسیار مهم و موثر می باشد و والدین ، دانش آموزان ، معلمان ، مشاوران و رسانه ها در شناخت و ارایه رشته های مختلف به دانش آموزان وظیفه سنگینی را بر عهده دارند.

 انتخاب رشته تحصیلی در دروه دبیرستان مقدمه ای برای انتخاب شغل می باشد .

 پدر و مادر باید رقابت های ناسالم و سلیقه و علاقه ناسالم خود را در انتخاب رشته تحصیلی فرزندشان کنار بگذارند و برای انتخاب رشته تحصیلی فرزندشان شیوه مشارکتی را پیش گیرند و از افراد صاحب نظر بخصوص مشاور مدرسه استفاده کنند و جهت راهنمایی بیشتر ارتباط تنگاتنگی ایجاد کنند.

انتخاب رشته نباید برای دانش آموزان به صورت تحمیلـــی باشد زیرا باعث عدم رضایت شغلی و ترک تحصیــل دانش آموزان می شود. ملاک اصلی در انتخاب رشته نمره ، سلیقه و علاقه دانش آموزان می باشد و والدین نباید رشته ای را به فرزند خود تحمیل کنند چون اگر دانش آموزی به اجبار وارد رشته ای شود در آینده دچار مشکل می شود.

 بهترین منبع برای هدایت دانش آموزان به سمت انتخاب رشته مشاوران تحصیلی مدارس هستند که در طول سال با برگزاری آزمون ها ی مختلف علاقه مندی و استعداد افراد را می سنجند. مشاوران تحصیلی نظر دبیران ، نظر والدین و دانش آموزان را سوال می کنند و شناختی که مشاوران تحصیلی از دانش آموزان دارند بهترین ملاک برای هـــدایت دانش آموزان به سمت انتخـاب درست رشته تحصیلی می باشد.

فهرست مطالب                                                                                                                             صفحه

مقدمه.............................................................................................    8

توصیف و ضعیت موجود.......................................................................................................   9-8

بیان مسئله.................................................................................................  10-9

تعریف وتوصیف واژگان............................................................... ......................  11-10

پیشینه علمی تحقیق ..............................................................................................14-11

جمع آوری اطلاعات (شواهد 1) ............................................................................18-14

تجزیه تحلیل.............................................................................................21-18

اعتبار بخشی .....................................................................................................22

الگوی تفسیر.......................................................................................... ..............23

منابع..................................................................................... ......................25

ارزیابی خصوصیات خستگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش

اختصاصی از فی توو ارزیابی خصوصیات خستگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :ارزیابی خصوصیات خستگی قیر اصلاح شده با پلی اتیلن سنگین به کمک آزمایش جاروب خطی دامنه کرنش

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 7

نوع فایل : pdf

پیش بینی تغییرات تراز بستر در حوضچه های جزر و مدی به کمک تخمینگر غیر قطعی انتقال رسوب

اختصاصی از فی توو پیش بینی تغییرات تراز بستر در حوضچه های جزر و مدی به کمک تخمینگر غیر قطعی انتقال رسوب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :پیش بینی تغییرات تراز بستر در حوضچه های جزر و مدی به کمک تخمینگر غیر قطعی انتقال رسوب

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 9

نوع فایل : pdf

دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان:معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 65

این مقاله درمورد معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها

میله پایدارنده
یکی از زیربخش‌های مهم سیستم تعلیق میله‌های پایدارنده است، که برای افزایش پایداری به کار می‌رود. نمونه‌ای از میله‌های پایدارنده، میله‌ای است که میل موج گیر (میله پادغلت) نامیده می‌شود. میل موج گیر میله‌ای فلزی است که به دو بازوی کنترلی چرخ‌های درونی و بیرونی متصل می‌شود. هنگام افت و خیز یکی از چرخ‌ها، میل موج‌گیر حرکت را به چرخ دیگر انتقال می‌دهد. میل موج گیر یک تراز بالا در هنگام رانندگی ایجاد می‌کند و سبب کاهش حرکات لرزشی در هنگام چرخش خودرو است . با توجه به پارامترهای طراحی میل موج‌گیر می‌توان تا 15 درصد در برابر حرکت غلتشی خودرو در هنگام چرخش ایستادگی کرد. میله پادغلت در واقع نوعی فنر پیچشی است با این تفاوت که در سیستم‌های یکپارچه نصب شده و تنها در برابر غلتش نسبی محور و شاسی واکنش نشان می‌دهد.
کاربرد میله‌های پادغلت در سیستم تعلیق
هنگامی‌که بدنه می‌غلتد و یا یکی از چرخ‌ها روی دست‌انداز یا درون چاله قرار می‌گیرد، میله پادغلت سبب افزایش سختی فنریت تعلیق است، یعنی فنریت آن را کاهش می‌دهد. هنگامی‌که خودرو در راستای مستقیم حرکت می‌کند، میله پادغلت، سبب نرمی‌فنریت تعلیق شده و بنابراین خوش سواری خودرو را بهبود می‌بخشد.
میله پادغلت یک میله پیچشی می‌باشد که به چند بخش تقسیم شده است و به صورت...(ادامه دارد)

نصب و جای‌گذاری لرزه‌گیر
چگونگی قراردهی لرزه‌گیر میان شاسی و محور (جرم معلق و جرم نامعلق) در کارایی آن بسیار مؤثر است،‌زیرا افزایش جابجایی مایع (بر اثر برخورد با ناهمواری های جاده) سبب نرم تر شدن کارکرد لرزه‌گیر و بهبود ویژگی‌های میرایشی آن می‌شود. بنابراین بهترین حالت قراردهی چنان است که تغییر طول لرزه‌گیر برابر با جابجایی میان محور و شاسی باشد که با نصب عمودی لرزه‌گیر حاصل می‌شود. هر چند که همواره قرارگیری عمودی لرزه‌گیر امکان‌پذیر نمی‌باشد.
در بیشتر موارد لرزه‌گیر کجج سوار می‌شود و نه عمودی، زیرا :
توانایی میرایش لرزه‌های کناری
افزایش پایداری خودرو
جلوگیری از صدمه دیدن بعضی از قسمتهای خود لرزه‌گیر
جای مناسب برای قراردهی لرزه‌گیر
جلوگیری از کثیف شدن آن .
برای جایگذاری اتصالات لرزه‌گیرها، ملحقات لاستیکی مورد نیاز است . غالباً آنها اتصالات حلقوی هستند که در آنها لاستیک اتصال تحت پیچش است . بوسیله پرس شدن در بوش فولادی اتصالات قائم پینی در ابتدا و انتها می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند. البته در هر دو انتهای لرزه‌گیر به همین صورت است. معمولا اتصالات رینگی بدلیل عمر سرویس بیشتر مزیت دارند . در نقاط اتصال بالایی و پایینی لرزه‌گیرها باید در تنظیم با یکدیگر با رعایت موقعیت ساختمان خودرو باشند و در موقعیت وسط اکسل نصب شوند. از این راه می‌توان از فرسایش زودرس لرزه‌گیر جلوگیری کرد.
به سبب فاصله میان لرزه‌گیرهای یک محور گشتاوری ایجاد می‌شود که با نزدیک شدن به خط میانی محور، اندازه آن کاهش می‌یابد. هر چند که جای قرارگیری لرزه‌گیر به پیش‌بینی طراح وابسته است و بسته به ملاحظات طراحی گاهی نیاز است که لرزه‌گیرها در فاصله دوری نسبت به خط میانی محور سوار گردند.
ویژگی‌های کارکردی یک لرزه‌گیر به راستای قرارگیری آن وابسته است. روش‌های عمده نصب لرزه‌گیر میان شاسی و محور به قرار زیر است :
قراردهی عمودی : که در این طریقه لرزه‌گیر بطور عمودی میان محور و شاسی قرار می‌گیرد و همانطور که اشاره شد قادر به کنترل بیشتر عمل فنر می‌باشد. در این طریقه لرزه‌گیر کمتر ...(ادامه دارد)

مجراهای روغن
کارکرد مجراهای روغن در لرزه‌گیر تلسکوپی به قرار زیر است :
مجاری روغن پیستون لرزه‌گیر در حالت باز شدن پیستون شامل دو دسته مجرای مختلف است. یک دسته از این دریچه‌ها در هر حالت باز بوده و مایع می‌تواند از آنها عبور کند. هدف از تعبیه این قسمت ایجاد حرکت تدریجی و متناوب در هنگام حرکت خودرو بر روی جاده‌های صاف و هموار است . هنگام حرکت خودرو در این جاده‌ها در حالت باز شدن لرزه‌گیر روغن از مجرای پایین از طریق سوپاپ ورودی 2 وارد حوضچه داخل پیستون شده و ازطریق شیارهای صفحه دندانه‌دار پولک تنظیم 1 خارج می‌شود. بسته به تعداد سوراخهای سوپاپ ورودی، نیروی ایجاد شده می‌تواند متغیر باشد.
مجاری پیستون لرزه‌گیر در حالت بسته شدن،  در حالت آرام دقیقاً مسیر را تکرار بیرونی سیلندر می‌گردد. در حالت بسته شدن روغن با فشار بالا با گشودن سوپاپ ورودی از بخش بالایی وارد حوضچه‌های بیرونی سیلندر شده و به قسمت محفظه سیلندر وارد می‌شود.
مجاری روغن در بخش انتهایی سیلندر، زیربخش های انتهایی سیلندر عبارتند از : کلاهک فنر، فنر نیرو دهنده، فنر تحت فشار ، بدنه سوپاپ زیر،‌سوپاپ فشار، فنر فاشر و پولک ضامن فنر ،‌هنگام باز شدن آرام لرزه‌گیر روغن موجود درون لوله بیرونی که در هنگام بسته شدن فنر فراهم آمده است ، از طریق مجرای بوججود آمده بر روی سوپاپ کفی به داخل سیلندر بر می‌گردد (برای برگشت روغن از طریق سوپاپ کفی بر روی آن محفظه سوپاپ کفی شده و از طریق مجراهای خروجی سوپاپ فوق الذکر به درون لوله خارجی هدایت می‌شود. در الت بسته ...(ادامه دارد)

المانهای سه بعدی :
این المانها نیز همانند آنچه برای المانهای خطی و دو بعدی گذشت ، یا در مسائلی که دارای مدل فضایی هستند به کار می روند و یا د رمسائلی که دارای توابع سه بعدی هستند به طور کلی این المانها را بر اساس شکل آنها به دسته های زیر تقسیم می کنند.
استفاده از المانهای سه بعدی مستلزم دانستن نکاتی است که باید حتماً در شبکه بندی مدل رعایت شود ، در غیر اینصورت با پیغام های اخطار مواجه خواهیم شد .
1) المان چهار وجهی چهارگروهی
2) المان بلوکی هشت گرهی
3) المان بلوکی بیست گرهی
قبل از معرفی این المانها باید نکته ای را متذکر شویم . در کتابخانه المانها (Library Of Element Type)، هر کجا که بخواهند المانهای دو بعدی را نشان دهند از علامت 2D و هر کجا که بخواهند المانهای سه بعدی را نشان دهند از علامت 3D استفاده می کنند . لذا ممکن است در این پنجره نام یک المان دو بار تکرار شود لیکن با دو علامت مختلف مذکور . این بدان معنی است که یکی نسخه دو بعدی المان است و دیگری نسخه سه بعدی المان .بنابر این هنگام انتخاب یک المان به این نکته نیز باید دقت گرد در غیر اینصورت قطعاً هنگام مش بندی با پیغام خطا مواجه خواهیم شد .
در این مجال چند نمونه از المانهای سه بعدی را معرفی می کنیم . یک بار دیگر به کتابخانه المانها (‌Library Of Element Type) مراجعه می کنیم .
این بار سرفصل Solid‌را مورد بررسی قرار می دهیم بر خلاف موارد قبل در این مورد ، این المانها را از همین ابتدا به بخشهایی تقسیم می کنیم .
 الف)‌المانهای جامداتی – حرارتی
1. المان Solid 70:
یک المان سه بعدی است که کاربرد آن در مدل سازی مسائل انتقال حرارت هدایتی می باشد این المان هشت گرهی است که در هر گره دارای یک درجه آزادی ( دما) می‌باشد نمونه‌ای از این المان در جدولی که در ادامه ارائه شده است نشان داده شده است .
ممکن است انتقال حرارت جابجایی و یا شار حرارتی بر وجوه المان وارد شود علاوه بر این ممکن است که نرخ تولید گرما در گره ها اعمال شده باشد این المان جهت تحلیل مسائل حالت پایدار و یا ناپایدار بکار می رود . جواب خروجی ، شامل دماهای گرهی و اطلاعات دیگری هم چون دمای متوسط وجهی  مؤلفه های گرادیانی دما ، جمع برداری در مرکز المان شار...(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها

سیستم تعلیق
زیربخش‌های سیستم تعلیق
فنر تخت
لرزه‌گیر تلسکوپی
مجراهای روغن
لرزه‌گیر BIG RED GAS 35
فنر
ویژگی‌های مکانیکی فنر
دسته‌بندی فنرها
میله پایدارنده
کارکرد میله پادغلت
چند لایه سازی فنر تخت
دسته‌بندی فنرهای تخت
دو لایه مرحله‌ای
فنر لاستیکی
جنس فنرها
لرزه‌گیر
کاربرد
کارکرد
ویژگی‌های کارکردی لرزه‌گیر
نصب و جای‌گذاری لرزه‌گیر
نام گذاری
دسته‌بندی لرزه‌گیرها
لرزه‌گیر اصطکاکی
لرزه‌گیر گازی
چگونگی کارکرد
لرزه‌گیر روغنی
چگونگی کارکرد
چگونگی کارکرد
گونه‌های دیگر
لرزه‌گیر روغنی گازی در سیستم هیدروپنماتیکی
انواع جدید لرزه‌گیرها
لرزه‌گیر خود میزان
لرزه‌گیر Red MOX4
فصل دوم
آشنایی با نرم افزار ANSYS
انتخاب آنالیز
آنالیز استاتیکی (STATIC ANALYSIS)
 آنالیز مودال (MODAL ANALYSIS)
 آنالیز پاسخ منظم (HARMONIC ANALYSIS)
آنالیز دینامیکی گذرا (TRANSIENT ANALYSIS):
- المان های میله ای تک محوری:
- المان های دو بعدی:
المانهای سه بعدی :
المان Solid 90 :
2. المان Solid 65:
. المان Solid73:

دانلود اقدام پژوهی بهبود وضعیت درس ادبیات، به کمک تکنیک های خلاقیت

اختصاصی از فی توو دانلود اقدام پژوهی بهبود وضعیت درس ادبیات، به کمک تکنیک های خلاقیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود اقدام پژوهی چگونه توانستم به کمک تکنیک های خلاقیت, وضعیت درس ادبیات دانش آموزان سال سومراهنمایی را بهبود بخشم ؟

اقدام پژوهی حاضر شامل کلیه موارد مورد نیاز و فاکتورهای لازم در چارت مورد قبول آموزش و پرورش میباشد. این اقدام پژوهی کامل و شامل کلیه بخش های مورد نیاز در بخشنامه شیوه نامه معلم پژوهنده میباشد.

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 31

فهرست

چکیده :

مقدمه 

بررسی وضع موجود:

بیان مسئله 

جمع آوری اطلاعات (شواهد ۱) 

پیشینه تحقیق:

تدریس :

مفهوم خلاقیت :

فرایند خلاقیت :

آموزش پرورش و خلاقیت :

دلایل افت تحصیلی از نظر روانشناسان و اندیشمندان  

تجزیه و تحلیل اطلاعات شواهد ۱:

تقاضاها:

پس از جمع بندی اطلاعات و داده ها متوجه تقاضاهای زیر شدم :

انتخاب راه حل های جدید موقتی (راه حل های پیشنهادی):

اجرای روش پیشنهادی و نظارت برآن :

برخوردهای عملی با شیوه های رفتاری دانش آموزان:

شیوه برخورد با دانش آموزانی که به درس گوش نمی دادند :

شیوه برخورد با دانش آموزانی که تمایل به مشارکت در کلاس نداشتند :

شیوه برخورد با دانش آموزانی که با هم صحبت می کردند و مزاحم دیگران میشدند :

شیوه برخورد با دانش آموزانی که در کلاس حظور ذهن نداشتند :

مشخص کردن قواعد حاکم برکلاس :

گرد آوری اطلاعات (شواهد ۲) 

نتیجه گیری :

منابع :

چکیده :

هدف این پژوهش بهبود وضعیت  یادگیری درس ادبیات  دانش آموزان سوم راهنمایی به روش تلفیق تکنیک های خلاقیت با روش های تدریس است .روش تحقیق از نوع اقدام پژوهی بوده و گروه نمونه شامل ۲۱ دانش آموز سال سوم راهنمایی است .

. در این اقدام پژوهی تکنیک های خلاقیت  (از جمله یورش فکری, تکنیک دلفی , تکنیک خلاقیت طرح شبکه ای مغز و تکنیک شوخی ) , را با روش های تدریس (از جمله  روش تدریس مباحثه و مناظره ,روش تدریس فراگیری مشترک , روش تدریس تشکیل تیم های کلاسی و تدریس از طریق پرسش موثر ) ,تلفیق کرده و  نهایتا منجر به یادگیری اثر بخش درس ادبیات دانش آموزان سال سوم راهنمایی شد . بدین ترتیب با درک کامل مطلب و دریافت نمره های بالا ,توسط دانش آموزا ن علاقه آنها به یادگیری و فعال بودن در کلاس افزایش یافته و منجر به افزایش اعتماد به نفس و انگیزه یادگیری آنها شد. همچنین مشارکت در فعالیت های گروهی و تعامل با گروه نیز در آنها تقویت یافت .