نمونه سوالات آزمون استخدامی پست بانک
گزارش کارآموزی آماده در پست برق مترو(فرمت word)
مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند.در کشور عزیز ما نیز بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور راه آاهن برقی در مسیر تبریز – جلفا احداث و به بهره برداری رسیده است . در سالهی پس از انقلاب با وجود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر انجام در سال ۱۳۷۷ دومین محور راه آهن برقی کشور در مسیر تهران – کرج به بهره برداری رسید .نحوهء تغذیه و کنترل شبکه برق رسانی از اساسی ترین موضوعات قابل بحث در این زمینه می باشد . در این مبحث ما با پست های برق مترو تهران – کرج،آشنا شده و قسمت های مختلف آن را بررسی کرده و از اساس کار این سیستم اگاه خواهیم شد.باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر میشود. لذا قطع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین میکند که ما به آنها رلههای حفاظتی و یا رله میگوئیم
فهرست :
پیشگفتار
ساختار پست های فشار قوی
دسته بندی پست های فشارقوی
اجزاء تشکیل دهنده پستها
بررسی تجهیزات فشارقوی ، حفاظت ، کنترل و ثبات وقایع
سیستم تغذیه
سیستم زمین
ترانسفورماتور جریان
مشخصات فنی شینهها در پستهای فشارقوی
موج گیر و تجهیزات کوپلینگ
اجزاء اصلی یک سیستم PLC
راکتورهای موازی
ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی
سیستم حفاظت از صاعقه
سکسیونر
ترانسفورماتور زمین-کمکی
بریکر
سیستم کنترل
سیستم اسکادا
رله ها
تب چنجر
تابلوی آلارم پست برق بنیادرنگ
منابع
دانلود پایان نامه خازن گذاری در پست های مخابرات و شبیه سازی با DIgSILENT - فارسی 146 صفحه
تاریخچه
کارهای صورت گرفته در این پروژه
تئوری خازنگذاری
خازنگذاری از دیدگاه اصلاح ضریب توان
خازنگذاری از دیدگاه تنظیم ولتاژ
خازنگذاری از دیدگاه مدیریت شبکه
مشکلات موجود در خازنگذاری و اتفاقات ایجاد شده
تشدید
فرورزونانس
کلیدزنی
کاهش طول عمر
تهیه پارامترهای محیطهای هارمونیکی تأثیرگذار بر خازنگذاری
بررسی انواع منابع هارمونیک موجود در شبکه
مبدلهایAC/DC
کورههای الکتریکی
حدود مجاز هارمونیکها
محاسبات خازنگذاری در محیطهای هارمونیکی
تحلیل هارمونیکی
اثرات متقابل خازن و هارمونیک
کلیدها، کنتاکتورها و تجهیزات حفاظتی
تداخلات رادیویی
خازنهای موجود در بازار ایران
خازنگذاری در پستهای مخابرات
دادههای مورد نیاز جهت تعیین خازن بهینه
نرم افزارDIgSILENT و ویژگیها
گستره مطالعات قابل انجام با
زمینههای مطالعه روی پستهای برقDIgSILENT
تحلیل هارمونیکی
سطح اتصال کوتاه
نتایج پروژه
اطلاعات مورد نیاز شبکه
دیاگرام تکخطی شبکه
اطلاعات بارها
اطلاعات کابلها
اطلاعات هارمونیکی شارژرها
بررسی وضعیت شبکه قبل از خازنگذاری
ضریب توان قبل از خازن گذاری
هارمونیک ها قبل از خازن گذاری
تعیین ظرفیت خازنی مناسب
فلوچارت حل مسئله بهینه سازی
نتایج محاسبه ظرفیت خازن
وضعیت شبکه پس از خازن گذاری
وضعیت هارمونیکی پس از خازن گذاری
منابع
معماری بعد از مدرن
تحولات رخ داده در حوزه معماری طی سه دهه پایانی قرن گذشته در غرب باعث متزلزل
ساختن ارکان تنها سبک فراگیر و جهانی ، در بخش عمده ای از قرن بیستم یعنی معماری
مدرن گردید. این تحولات ریشه در تغییرات بنیادین فکری و اجتماعی و دگرگونی نگرش
نسبت به خود و جهان پیرامون در غرب داشته است . تغییرات ذکر شده با انتقادات نیچه
مدرنیته از اواخر قرن نوزده در آلمان آغاز ؛و توسط اندیشمندانی هم چون فروید ،هایدگر ،
دریدا ، دلوز ، لیوتارو دیگران مورد بسط و شرح قرار گرفت.
اگر فلسفه روح زمان و معماری کالبد زمان است ، با عوض شدن روح زمان ، کالبد زمان
هم عوض می شود . لذا این بخش نیز همانند بخش قبل ، ابتدا با موضوع فلسفه آغاز شده و
سپس نمود کالبدی آن در معماری مورد بحث قرار گرفته است .
پست منظور تامین برق و اصلاح افت ولتاژ منطقه مربوط به شهر محمدیه و روستاهای اطراف آن احداث و مورد بهره برداری برق باورس از جمله پستهای فوق توزیع برق منطقه ای زنجان می باشد که در سال 1372 و به قرار گرفت . این پست از جمله پستهای SAD طرح آلمان شرقی بوده و اکثر تجهیزات مربوط بجز ترانسفورماتورهای قدرت ( که ساخت کارخانه ایران ترانسفور ماتور می باشد ) مربوط به شرکت AEG می باشد . با توجه باینکه بار این پست عموماً جهت مصارف خانگی می باشد، نیازی به استفاده از بانکهای خازنی دیده نمی شود و متوسط ضریب قدرت پست 0.98 در شب و 0.9 در روز می باشد . تغذیه پست عموماً از پست 230/63KV زیاران بوده و در مواردی خاص از پست 230/63KV البرز تغذیه می شود. از 12 خروجی سمت 20KV در حال حاضر 7 خروجی به مورد بهره برداری رسیده است . متوسط پیک بار کل پست در روز عــــــادی
MW 15- MVAR 8 و در پیک بار شبMW 20 - MVAR 10 می باشد . البته این اعداد و ارقام در یک ساعته عادی ثبت شده است . دور تجهیزات نیز فنس کشی شده است تا از بروز خسارت در اثر تماس حیوانات موزی از جمله موش و سمور و مار جلوگیری شود. قسمتهای دیگر پست به غیر از محدوده تجهیزات که شن ریزی شده ، آسفالت کاری و خیابان کشی شده است . تا دسترسی به مناطق مورد نیاز پست راحتتر گردد.
هدف از این پروژه که به عنوان پایان نامه کارشناسی انتخاب گردیده است؛ مقایسه فنی و عملی تجهیزات و طراحی پست با توجه به استاندارهای موجود و تصویب شده وزرات نیرو می باشد.
در این پروژه سعی شده است ضمن آشنایی با تعاریف و مفاهیم فنی پست به نحوه و نوع انتخاب تجهیزات و مقایسه با استانداردهای موجود در سطح شبکه برق رسانی ایران پرداخته شود .
امید می رود که این مجموعه بتواند نیاز دوستاران علم را براورد و پنجره ای روشن فراروی رهروان علم باز نماید .
در پایان از کلیه کسانی که مرا در این امر یاری و راهنمائی کردند من جمله استاد راهنمای عزیز جناب مهندس الهوردیزاده و استاد علمایی و آقایان مهندس نوروزیان , مرادی و حسامی و پرویزی و ظفرجو و همسرم کمال تشکر را دارم
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 123صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا بازکنید