فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمانهای متعارف ضرورت و چالشها

اختصاصی از فی توو دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمانهای متعارف ضرورت و چالشها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمانهای متعارف ضرورت و چالشها


دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمانهای متعارف ضرورت و چالشها

دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمانهای متعارف ضرورت و چالشها
فرمت :پاورپوینت
تعداد اسلایدها :۵۴
فهرست :

  • معرفی ساختمان سه طبقه
  • مطالعه موردی یک ساختمان سه طبقه
  • وزن زیاد سازه به واسطه وجود دیوارهای سنگین
  • سیستم باربر جانبی
  • معرفی ساختمان پنج طبقه
  • مطالعه موردی یک ساختمان پنج طبقه
  • تحلیل استاتیکی غیرخطی
  • تاثیر میانقاب های آجری در ساختمان سه طبقه
  • تاثیر میانقاب های آجری در ساختمان پنج طبقه
  • پوش متناسب با نیروهای جانبی حاصل از تحلیل طیفی در امتداد عرض ساختمان سه طبقه
  • پوش متناسب با نیروهای جانبی حاصل از تحلیل طیفی در امتداد عرض ساختمان پنج طبقه
  • روش استاتیکی غیرخطی
  • تحلیل استاتیکی خطی
  • کنترل پی ساختمان
  • مقایسه میزان فولاد تقویتی
  • مقایسه نتایج حاصل از تحلیل های استاتیکی معادل و استاتیکی غیرخطی ساختمان سه طبقه
  • مقایسه نتایج حاصل از تحلیل های استاتیکی معادل ویرایش سوم ۲۸۰۰ و استاتیکی غیرخطی ساختمان پنج طبقه
  • برخی از جزییات بهسازی لرزه ای

دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت بهسازی لرزه ای ساختمانهای متعارف ضرورت و چالشها

دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها


دانلود مقاله معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها

 

مشخصات این فایل
عنوان:معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 65

این مقاله درمورد معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها

میله پایدارنده
یکی از زیربخش‌های مهم سیستم تعلیق میله‌های پایدارنده است، که برای افزایش پایداری به کار می‌رود. نمونه‌ای از میله‌های پایدارنده، میله‌ای است که میل موج گیر (میله پادغلت) نامیده می‌شود. میل موج گیر میله‌ای فلزی است که به دو بازوی کنترلی چرخ‌های درونی و بیرونی متصل می‌شود. هنگام افت و خیز یکی از چرخ‌ها، میل موج‌گیر حرکت را به چرخ دیگر انتقال می‌دهد. میل موج گیر یک تراز بالا در هنگام رانندگی ایجاد می‌کند و سبب کاهش حرکات لرزشی در هنگام چرخش خودرو است . با توجه به پارامترهای طراحی میل موج‌گیر می‌توان تا 15 درصد در برابر حرکت غلتشی خودرو در هنگام چرخش ایستادگی کرد. میله پادغلت در واقع نوعی فنر پیچشی است با این تفاوت که در سیستم‌های یکپارچه نصب شده و تنها در برابر غلتش نسبی محور و شاسی واکنش نشان می‌دهد.
کاربرد میله‌های پادغلت در سیستم تعلیق
هنگامی‌که بدنه می‌غلتد و یا یکی از چرخ‌ها روی دست‌انداز یا درون چاله قرار می‌گیرد، میله پادغلت سبب افزایش سختی فنریت تعلیق است، یعنی فنریت آن را کاهش می‌دهد. هنگامی‌که خودرو در راستای مستقیم حرکت می‌کند، میله پادغلت، سبب نرمی‌فنریت تعلیق شده و بنابراین خوش سواری خودرو را بهبود می‌بخشد.
میله پادغلت یک میله پیچشی می‌باشد که به چند بخش تقسیم شده است و به صورت...(ادامه دارد)

نصب و جای‌گذاری لرزه‌گیر
چگونگی قراردهی لرزه‌گیر میان شاسی و محور (جرم معلق و جرم نامعلق) در کارایی آن بسیار مؤثر است،‌زیرا افزایش جابجایی مایع (بر اثر برخورد با ناهمواری های جاده) سبب نرم تر شدن کارکرد لرزه‌گیر و بهبود ویژگی‌های میرایشی آن می‌شود. بنابراین بهترین حالت قراردهی چنان است که تغییر طول لرزه‌گیر برابر با جابجایی میان محور و شاسی باشد که با نصب عمودی لرزه‌گیر حاصل می‌شود. هر چند که همواره قرارگیری عمودی لرزه‌گیر امکان‌پذیر نمی‌باشد.
در بیشتر موارد لرزه‌گیر کجج سوار می‌شود و نه عمودی، زیرا :
توانایی میرایش لرزه‌های کناری
افزایش پایداری خودرو
جلوگیری از صدمه دیدن بعضی از قسمتهای خود لرزه‌گیر
جای مناسب برای قراردهی لرزه‌گیر
جلوگیری از کثیف شدن آن .
برای جایگذاری اتصالات لرزه‌گیرها، ملحقات لاستیکی مورد نیاز است . غالباً آنها اتصالات حلقوی هستند که در آنها لاستیک اتصال تحت پیچش است . بوسیله پرس شدن در بوش فولادی اتصالات قائم پینی در ابتدا و انتها می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند. البته در هر دو انتهای لرزه‌گیر به همین صورت است. معمولا اتصالات رینگی بدلیل عمر سرویس بیشتر مزیت دارند . در نقاط اتصال بالایی و پایینی لرزه‌گیرها باید در تنظیم با یکدیگر با رعایت موقعیت ساختمان خودرو باشند و در موقعیت وسط اکسل نصب شوند. از این راه می‌توان از فرسایش زودرس لرزه‌گیر جلوگیری کرد.
به سبب فاصله میان لرزه‌گیرهای یک محور گشتاوری ایجاد می‌شود که با نزدیک شدن به خط میانی محور، اندازه آن کاهش می‌یابد. هر چند که جای قرارگیری لرزه‌گیر به پیش‌بینی طراح وابسته است و بسته به ملاحظات طراحی گاهی نیاز است که لرزه‌گیرها در فاصله دوری نسبت به خط میانی محور سوار گردند.
ویژگی‌های کارکردی یک لرزه‌گیر به راستای قرارگیری آن وابسته است. روش‌های عمده نصب لرزه‌گیر میان شاسی و محور به قرار زیر است :
قراردهی عمودی : که در این طریقه لرزه‌گیر بطور عمودی میان محور و شاسی قرار می‌گیرد و همانطور که اشاره شد قادر به کنترل بیشتر عمل فنر می‌باشد. در این طریقه لرزه‌گیر کمتر ...(ادامه دارد)

مجراهای روغن
کارکرد مجراهای روغن در لرزه‌گیر تلسکوپی به قرار زیر است :
مجاری روغن پیستون لرزه‌گیر در حالت باز شدن پیستون شامل دو دسته مجرای مختلف است. یک دسته از این دریچه‌ها در هر حالت باز بوده و مایع می‌تواند از آنها عبور کند. هدف از تعبیه این قسمت ایجاد حرکت تدریجی و متناوب در هنگام حرکت خودرو بر روی جاده‌های صاف و هموار است . هنگام حرکت خودرو در این جاده‌ها در حالت باز شدن لرزه‌گیر روغن از مجرای پایین از طریق سوپاپ ورودی 2 وارد حوضچه داخل پیستون شده و ازطریق شیارهای صفحه دندانه‌دار پولک تنظیم 1 خارج می‌شود. بسته به تعداد سوراخهای سوپاپ ورودی، نیروی ایجاد شده می‌تواند متغیر باشد.
مجاری پیستون لرزه‌گیر در حالت بسته شدن،  در حالت آرام دقیقاً مسیر را تکرار بیرونی سیلندر می‌گردد. در حالت بسته شدن روغن با فشار بالا با گشودن سوپاپ ورودی از بخش بالایی وارد حوضچه‌های بیرونی سیلندر شده و به قسمت محفظه سیلندر وارد می‌شود.
مجاری روغن در بخش انتهایی سیلندر، زیربخش های انتهایی سیلندر عبارتند از : کلاهک فنر، فنر نیرو دهنده، فنر تحت فشار ، بدنه سوپاپ زیر،‌سوپاپ فشار، فنر فاشر و پولک ضامن فنر ،‌هنگام باز شدن آرام لرزه‌گیر روغن موجود درون لوله بیرونی که در هنگام بسته شدن فنر فراهم آمده است ، از طریق مجرای بوججود آمده بر روی سوپاپ کفی به داخل سیلندر بر می‌گردد (برای برگشت روغن از طریق سوپاپ کفی بر روی آن محفظه سوپاپ کفی شده و از طریق مجراهای خروجی سوپاپ فوق الذکر به درون لوله خارجی هدایت می‌شود. در الت بسته ...(ادامه دارد)

المانهای سه بعدی :
این المانها نیز همانند آنچه برای المانهای خطی و دو بعدی گذشت ، یا در مسائلی که دارای مدل فضایی هستند به کار می روند و یا د رمسائلی که دارای توابع سه بعدی هستند به طور کلی این المانها را بر اساس شکل آنها به دسته های زیر تقسیم می کنند.
استفاده از المانهای سه بعدی مستلزم دانستن نکاتی است که باید حتماً در شبکه بندی مدل رعایت شود ، در غیر اینصورت با پیغام های اخطار مواجه خواهیم شد .
1) المان چهار وجهی چهارگروهی
2) المان بلوکی هشت گرهی
3) المان بلوکی بیست گرهی
قبل از معرفی این المانها باید نکته ای را متذکر شویم . در کتابخانه المانها (Library Of Element Type)، هر کجا که بخواهند المانهای دو بعدی را نشان دهند از علامت 2D و هر کجا که بخواهند المانهای سه بعدی را نشان دهند از علامت 3D استفاده می کنند . لذا ممکن است در این پنجره نام یک المان دو بار تکرار شود لیکن با دو علامت مختلف مذکور . این بدان معنی است که یکی نسخه دو بعدی المان است و دیگری نسخه سه بعدی المان .بنابر این هنگام انتخاب یک المان به این نکته نیز باید دقت گرد در غیر اینصورت قطعاً هنگام مش بندی با پیغام خطا مواجه خواهیم شد .
در این مجال چند نمونه از المانهای سه بعدی را معرفی می کنیم . یک بار دیگر به کتابخانه المانها (‌Library Of Element Type) مراجعه می کنیم .
این بار سرفصل Solid‌را مورد بررسی قرار می دهیم بر خلاف موارد قبل در این مورد ، این المانها را از همین ابتدا به بخشهایی تقسیم می کنیم .
 الف)‌المانهای جامداتی – حرارتی
1. المان Solid 70:
یک المان سه بعدی است که کاربرد آن در مدل سازی مسائل انتقال حرارت هدایتی می باشد این المان هشت گرهی است که در هر گره دارای یک درجه آزادی ( دما) می‌باشد نمونه‌ای از این المان در جدولی که در ادامه ارائه شده است نشان داده شده است .
ممکن است انتقال حرارت جابجایی و یا شار حرارتی بر وجوه المان وارد شود علاوه بر این ممکن است که نرخ تولید گرما در گره ها اعمال شده باشد این المان جهت تحلیل مسائل حالت پایدار و یا ناپایدار بکار می رود . جواب خروجی ، شامل دماهای گرهی و اطلاعات دیگری هم چون دمای متوسط وجهی  مؤلفه های گرادیانی دما ، جمع برداری در مرکز المان شار...(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله معرفی انواع کمک  فنرها و لرزه گیرها

سیستم تعلیق
زیربخش‌های سیستم تعلیق
فنر تخت
لرزه‌گیر تلسکوپی
مجراهای روغن
لرزه‌گیر BIG RED GAS 35
فنر
ویژگی‌های مکانیکی فنر
دسته‌بندی فنرها
میله پایدارنده
کارکرد میله پادغلت
چند لایه سازی فنر تخت
دسته‌بندی فنرهای تخت
دو لایه مرحله‌ای
فنر لاستیکی
جنس فنرها
لرزه‌گیر
کاربرد
کارکرد
ویژگی‌های کارکردی لرزه‌گیر
نصب و جای‌گذاری لرزه‌گیر
نام گذاری
دسته‌بندی لرزه‌گیرها
لرزه‌گیر اصطکاکی
لرزه‌گیر گازی
چگونگی کارکرد
لرزه‌گیر روغنی
چگونگی کارکرد
چگونگی کارکرد
گونه‌های دیگر
لرزه‌گیر روغنی گازی در سیستم هیدروپنماتیکی
انواع جدید لرزه‌گیرها
لرزه‌گیر خود میزان
لرزه‌گیر Red MOX4
فصل دوم
آشنایی با نرم افزار ANSYS
انتخاب آنالیز
آنالیز استاتیکی (STATIC ANALYSIS)
 آنالیز مودال (MODAL ANALYSIS)
 آنالیز پاسخ منظم (HARMONIC ANALYSIS)
آنالیز دینامیکی گذرا (TRANSIENT ANALYSIS):
- المان های میله ای تک محوری:
- المان های دو بعدی:
المانهای سه بعدی :
المان Solid 90 :
2. المان Solid 65:
. المان Solid73:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله معرفی انواع کمک فنرها و لرزه گیرها

استاندارد ASTM D 5777 آزمایش لرزه نگاری انکساری

اختصاصی از فی توو استاندارد ASTM D 5777 آزمایش لرزه نگاری انکساری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استاندارد ASTM D 5777 آزمایش لرزه نگاری انکساری


استاندارد  ASTM D 5777 آزمایش لرزه نگاری انکساری

استاندارد  ASTM D 5777 آزمایش لرزه نگاری انکساری   

Standard Guide for Using the Seismic Refraction Method for Subsurface Investigation

Scope

Purpose and Application—This guide summarizes the equipment, field procedures, and interpretation methods for the assessment of subsurface conditions using the seismic refraction method. Seismic refraction measurements as described in this guide are applicable in mapping subsurface conditions for various uses including geologic, geotechnical, hydrologic, environmental (1), mineral exploration, petroleum exploration, and archaeological investigations. The seismic refraction method is used to map geologic conditions including depth to bedrock, or to water table, stratigraphy, lithology, structure, and fractures or all of these. The calculated seismic wave velocity is related to mechanical material properties. Therefore, characterization of the material (type of rock, degree of weathering, and rippability) is made on the basis of seismic velocity and other geologic information


دانلود با لینک مستقیم


استاندارد ASTM D 5777 آزمایش لرزه نگاری انکساری

تحقیق در مورد دلیل پیدایش زمین لرزه

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد دلیل پیدایش زمین لرزه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد دلیل پیدایش زمین لرزه


تحقیق در مورد دلیل پیدایش زمین لرزه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه13

فهرست مطالب

  •  نظریه بازگشت کشسان

 

1- رویدادهای طبیعی

 

2- رویدادهای ساخت بشر

 

  •  زمین‏لرزه‌های زمین‌ساختی :

 

  •   زمین‏لرزه‌های آتشفشانی:

 

  •   زمین‏لرزه‌های فروریختی:

 

 مفاهیم زلزله:

 

 موج های لرزه ای:

 

 انواع موج درونی (Body Wave) :

 

1- امواج تراکمی P یا اولیه (Primary Waves) :

 

 امواج سطحی (Surface Waves) :

 

1- امواج رایلی LR - Rayleigh Waves :

 

2 - امواج لاو LQ - Love Waves :

 

دلیل پیدایش زمین لرزه:

 

طبق آخرین بررسیهای به عمل آمده، سطح کره زمین از 12 صفحه برزگ به نام Plate تشکیل شده است که این صفحات ساکن نبوده و جابجا می شوند و در طی جابجایی خود به همدیگر نیرو وارد کرده و این نیروها بتدریج در کناره ها یا داخل این صفحات انباشته شده و در نهایت به صورت زمین لرزه آزاد می گردد. دلیل حرکت این صفحات، جریان همرفتی ای است که در زیر این پوسته ها و در قسمت مایع کره زمین وجود دارد. همانطور که می دانید، داخل کره زمین بصورت مذاب است، و دمای این مایع مذاب در همه جای آن یکسان نیست و این گرادیان دما باعث  جابجایی در این مایع می گردد. پوسته ها نیز که درواقع بر روی این ماده مذاب شناور هستند، دچار جابجایی می شوند.

 

از میان نظریات گوناگونی که در رابطه با منشاء زمین لرزه ها ارائه شده است، نظریه ای وجود دارد به نام نظریه "بازگشت کشسان" که ازجامعیت بیشتری برخوردار است.
بر اساس این نظریه عامل ایجاد تغییر شکل در سنگها ایجاد شکستگی در آنها و زمین لرزه در آنها , معمولا نیروهای افقی جهت داری است که در اثر حرکت و جابجایی ورقه های سنگ کره (پلیت ها) ایجاد می شود. در بسیاری موارد بر اثر انباشته شدن زیاده از حد انرژی در سنگ، حرکاتی در امتداد شکستگی ها و گسل های قبلی موجود در سنگ روی می دهد و در ضمن رها شدن انرژی ذخیره شده، زمین لرزه هایی بوجود می آید. به همین دلیل در زمان بررسی لرزه خیزی یک منطقه باید تاریخچه لرزه ها و گسل های فعال و لرزه زا را مورد بررسی قرار داد. البته باید توجه نمود که در یک زمین لرزه، تمام طول گسل جابجا نمی شود بلکه بخشهایی از آن مقاومت می نمایند. این بخشهای به ظاهر فاقد جابجایی ممکن است در زمانی دیگر گسیخته شده و زمین لرزه ای را به وجود آورند، علاوه بر این بر اثر آتشفشانها، ریزش سقف غارها و معادن، ایجاد بهمن، برخورد شهاب سنگها، فعالیتهای بشری و ... نیز زمین لرزه هایی ایجاد شود که درصد ناچیزی از زمین
لرزه های معمولا

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد دلیل پیدایش زمین لرزه

مقاله در مورد مدیریت بحران زمین لرزه کلانشهرها

اختصاصی از فی توو مقاله در مورد مدیریت بحران زمین لرزه کلانشهرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد مدیریت بحران زمین لرزه کلانشهرها


مقاله در مورد مدیریت بحران زمین لرزه کلانشهرها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:100

فهرست مطالب:

1-1: بحران. 1

1-1-1: انواع بحران. 3

1-1-2: آثار وخصوصیات بحران. 4

1-1-3:بحران زلزله. 6

1-1-3-1: ماهیت بحران زلزله. 8

1-2: مدیریت بحران. 9

1-2-1-1: قبل از بحران : 16

1-2-1-2: آغاز بحران (حین حادثه): 18

1-2-1-3: حین بحران: 19

I) پیش از بحران : 20

II) آغاز بحران : 20

III)حین بحران : 27

IV) پس از بحران. 29

1-2-2: چرخه مدیریت بحران. 32

1-2-3: ماهیت بحران زلزله. 32

1-2-2: چرخه مدیریت بحران. 34

1-2-2-1:پیشگیری از بحران. 34

1-2-2-2: کاهش اثرات مخرب بحران. 35

1-2-2-3: آمادگی : 36

1-2-2-5: بهبودی و بازسازی: 39

1-2-2-6: توسعه ی عمرانی : 40

1-2-4: منابع دولتی مدیریت بحران. 42

2-1: اهمیت شهر تهران. 46

3-3: بررسی وضعیت لرزه خیزی تهران. 48

2-4: آسیب پذیری شهر تهران. 53

2-4-1: عوامل موثر درپیدایش آسیب پذیری. 55

2-4-1-1: گسترش شهرنشینی : 55

2-4-1-2: رشد جمعیت.. 56

2-4-1-3: گسترش فقر: 57

2-4-1-5: فقدان آگاهی ونبوداطلاعات.. 58

2-4-2: ساختار های آسیب پذیر  تهران: 58

2-4-2-1: دیدگاه اول: 59

2-4-2-2: دیدگاه دوم. 62

  1. 2.2) اثرات زلزله برزیستگاه انسان: 69

2-5: تجربه های تلخ زلزله های پیشین. 77

4-1: اقدامات مدیریت بحران زلزله درتهران. 84

منابع

1-1: بحران

«مفهوم بحران درعصر حاضر گاهی باعث ایجاد سوالاتی دراذهان عمومی میگردد. چرا بحران تا این اندازه فکر بشررا مشغول کرده است. بحران درطول تاریخ مکتوب بشری همواره با انسان بوده و چه بسا که بیش از آن نیز موجود بوده باشد. نسل های بشر همواره مجبور به تحمل بحران ها و خسارت ها و صدمات ناشسی از آن بوده و پس از چندی نیزا مشقات آن رهایی یافته و بهبودی حاصل نموده اند و زندگی بشری هم چنان ادامه یافته است»با توجه به پیچیدگی ها و ابهامات این موضوع، تعاریف متعددی به دست آمده به دلیل این تنوع، رسیدن به یک تعریف همه جانبه و واحد دشوار است. که بعضی از این تعاریف به صورت زیر بیان شده اند:

«ریشه واژه ی «Crisis» از کلمه یونانی «krinein»به معنی نقطه عطف «Turning point»به خصوص درمورد بیماری است و همچنین به معنی بروز زمان خطر در مورد مسائل سیاسی – اقتصادی است، درعین حال، بحران به عنوان نقطه ی حساس «critical point» تلقی می شود که درنهایت ممکن است ناشی از یک تحول مناسب یا نامناسب باشد، مانند مرگ و زندگی – دشمنی و دوستی- تعادل یا ناپایداری درروابط بین کشورها و …»

«حادثه ای که به طور طبیعی و یاتوسط بشر به طور ناگهانی و یا به صورت فزاینده به وجود آید و سختی و مشقتی را به جامعه ی انسانی تحمیل نماید»

«اصولاٌ بحران وضعتی است که طی آن روش های معمول و متداول مواجهه با مشکلات و مسائل فاقد کارآیی باشند.»

  • «ازدید سیستمیک یک بحران عبارتند از وضعیتی که نظم سیستم اصلی یا قسمت هایی از آن را که ما سیستم فرعی می نامیم مختل کرده و پایداری آنرا به هم می زند»
  • «واقعه پیش بینی نشده است که به دلیل اضطراب وفوریت باید موردتوجه فوری قرارگیرد، زیرا، عدم توجه ورسیدگی بلافاصله به آن، موجب وخیم تر شدن اوضاع می شود.»
  • «بحران را میتوان شرایطی غیرعادی دانست که درآن مشکلات ناگهانی و پیش بینی ناپذیر پدید می آیند و درچنین شرایطی ضوابط و هنجارها و قوانین مرسوم دیگر کارساز نیستند.»

1-1-1: انواع بحران

کارشناسان مدیریت بحران انواع بحران ها را به صورت های زیر دسته بندی و تعریف کرده اند: یکی از این دسته بندیها به صورت نموداری است که محور افقی آن، بحران های داخلی و خارجی را ازهم متمایز می سازد و محور عمودی، بحران ها را ازحیث ماهیت فنی بودن یا اقتصادی بودن دربرابر اجتماعی یا سازمانی بودن تفکیک میکند. به این ترتیب 4 وضعیت کلی در این نمودار دیده میشود که برای هر وضعیت کلی نمونه هایی ذکر شده اند:همانطور که درنمودار فوق دیده می شود، سوانح طبیعی ازجمله زمین لرزه در وضعیت بحران های فنی – اقتصادی خارجی قرار دارند. که این نوع بحران دراین تحقیق مورد بررسی قرار گرفته است.

«دردسته بندی دیگری محققان چهار نوع بلایا را شناسایی نموده اند:»

الف) طبیعی : مانند زلزله – سیل –طوفان – آتشفشان – خشکسالی –موج های دریایی ناشی از زلزله – گردبادهایی استوایی-شکاف زمین – آتش سوزی طبیعی جنگل ها و بیشه ها

ب) انسانی: مانند جنگ-شورش های اجتماعی

ج)تکنولوژی : مانند انفجار نیروگاه های اتمی

د) اکولوژی : مانند آلودگی های وسیع کره زمین و آلودگی های جوی ومحیط زیست»

«با توجه به دسته بندی بالا، بلایای طبیعی همانند بحران هایی که توسط خود انسان ایجاد می شوند باعث ایجاد تلفات انسانی، خسارت های اقتصادی و اجتماعی میگردند و از این بابت صدمات قابل توجهی را –محیط زیست وارد می سازند. بشر درطول سالیان متمادی تا حدودی آموخته است که چگونه بابحران های طبیعی روبرو گردد، اماخطرات این گونه بحران ها همواره جوامع انسانی تهدید نموده و صدمات و خسارت های عمده ای را در مواقع بروز به این جوامع تحمیل می نمایند.»

+ منبع: . فریبرز ناطقی الهی: «مدیریت بحران زمین لرزه ابرشهرها با رویکرد به برنامه ی مدیریت بحران زمین لرزه شهر تهران»، تهران، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله ، 1379،ص 10و 11

1-1-2: آثار وخصوصیات بحران

تجزیه و تحلیل اثرات ناشی از بحران های مختلف با توجه به شرایط محلی، دارای اهمیت بسیار زیادی برای مدیران مسئول بحران ها می باشد، زیرابا انجام چنین بررسی هایی می توان بسیاری از نیازهای لازم وضروری مطرح درمواقع بروز بحران را ازقبل مورد شناسایی قرارداده و تشریح نموده و این امر، به خصوص دررابطه با پیش بینی اقدامات اساسی مورد نیاز دربخش های «امدادرسانی» و «بهبودی» دارای اهمیت به سزایی می باشد.

«به طور کلی اثرات و خصوصیات بحران را میتوان درسه بخش زیر طبقه بندی نمود:

الف- سطح جهانی: تازمانی که پیش گیری های لازم و ضروری درموردبروز بحران ها و کاهش اثرات مخرب آن ها در سطح جهانی به حد متعادف و قابل قبولی نرسد، اثرات ناشی از بحران ها کماکان زندگی بشر و جوامع را تحت الشعاع قرار خواهد داد»

ب«سطح ملی: اثرات بحران دراین بخش – بصورت های زیر است:

  • ازدست رفتن دارایی های موجودملی به صورت های مختلف
  • تخصیص دادن منابع و عزم ملی جهت بهبودی و بازسازی اوضاع و شرایط پس از وقوع بحران به جای تخصیص دادن منابع ملی جهت توسعه ی اقتصاد ملی.

درواقع کشورها نیاز مبرمی جهت تهیه و تنظیم طرح های جامع مدیریت بحران درچارچوب کلی سیستم مدیریت بحران به منظور مقابله با هرگونه خطرات ناشی از بحران های مختلف را دارند»

ج- مدیریت عملی بحران : درمجموع به بررسی منابع موجود و نیازهای واقعی اجرایی مدیریت درشرایط بحرانی و در سطوح مختلف دولت پرداخته و با توجه به محدودیت منابع و همچنین به منظور جلوگیری از تشکیلات و سازماندهی اضافی، بهترین راه حل های ممکن را ارایه می نماید.»

به طور ساده تر بحران ها اثرات عمومی خود را به صورت زیر نشان می دهند:

فوت، آسیب دیدگی ، خسارت وازدست دادن دارایی، خسارت و نابودی مواد و محصولات غذایی، قطع جریان تولید، قطع روند عادی زندگی، نابودی وضعیت معیشتی، قطع روند عادی ارایه ی سرویس های ضروری، خسارت دیدن تاسیسات زیربنایی و سیستم های دولتی، خسارت اقتصادی درسطح ملی، اثرات ثانویه ی روانی واجتماعی.

1-1-3:بحران زلزله

«فشارهای درونی زمین گاه با ایجاد نیروهای داخلی، با آزادسازی انرژی ناشی از فشار دو صفحه از پوسته همراه است که سبب بروز زلزله می شود.»

«زمین لرزه یک پدیده طبیعی است که به علت لرزش های شدید ناشی از حرکات صفحات تکنوتیکی رخ داده و در زمین ایجاد گسستگی و گسل می نماید»

زلزله هارا برحسب بزرگی (M) و شدت (I)آنها که دو معیار هستند، بیان می دارند. بزرگی زلزله معیاری است که قدرت یک زلزله یا انرژی یاانرژِی آزاد شده ناشی از آن راکه توسط دستگاههای لرزه نگاری اندازه گیری میشود نشان میدهد. شدت زلزله معیاری است جهت تعیین میزان یک زلزله بریک محل خاص که براساس تاثیرات مشهود زلزله برمردم، ساختمان ها و سطح زمین تعیین میگردد. معیار اخیر مبنای اصلی جهت برنامه ریزی وتصمیم گیری درامر مدیریت بحران به شمار می رود.زلزله به عنوان یک پدیده طبیعی به خودی خود نتایج نامطلوبی درپی ندارد، آنچه از این پدیده یک فاجعه می سازد، عدم پیش گیری از تاثیر آن وعدم آمادگی جهت مقابله با عواقب آن و مشخصات کالبدی و عملکردی سکونت گاه است که باعث ایجاد آسب پذیری و اثرات زیانبارشده و تاثیر سوانح و جامعه را تشدید می کند. به هرصورت مادامی که عدم خسارت زا و بحران ساز آن باشیم. چنین عواقبی براثر وجود آسب پذیری درابعاد مختلف مربوط به زندگی بشر پدید می آیند که بررسی و شناسایی آن ها، مدیریت بحران را کاهش ابعاد خطر رهنمون خواهد ساخت. «اثرات ناشی از زمین لرزه خود را به صورت آسیب های جانی، مالی و اجتماعی نمایان کرده و آثار ناهنجار حاصله وعدم مقابله با آنها بحران زمین لرزه را ایجاد می کند.دراین راستا می توان به تاثیر آن برانسان ها، جامعه، برزیستگاه انسان ها وجوامع انسانی اشاره کرد»

اثرات آن برانسان و جامعه بصورت اضطراب از مرگ و تاثیر آن برروحیه کاری است که منجر به بروز واکنش های هیجانی شدید دربرابر حوادث عادی زندگی می شود. تاثیراصلی زلزله برزیستگاه انسان،شامل ابعاد فیزیکی می شود. بحران خود را به مشکل ازبین رفتن یا صدمه وارد آمدن بر تاسیسات زیر بنایی شامل گازرسانی، برق، آب، ارتباطات و حمل و نقل نشان می دهد و درنهایت اثر آن به جوامع انسانی فراتر رفته و در مشکل های مختلف عدم کارایی اقتصادی محل آسیب دیده، جابجا شدن جمعیت و افزایش مهاجرت ها وغیره ظاهر می شود.

1-1-3-1: ماهیت بحران زلزله

«به منظور شناخت ماهیت مطالعات واهداف برنامه ریزی مدیریت بحران ابتدا باید به بررسی اجمالی ماهیت بحران ناشی از وقوع زلزله و مجموعه عواملی که زلزله را ازیک لرزش طبیعی زمین به یک بحران فراگیرملی تبدیل می کند پرداخت، که بصورت مولفه هایی از زیر بیان می شود:

الف- غیر قابل پیش بینی بودن زمان وقوع و شدت زلزله ووقوع غافلگیرانه ی آن و عدم تطابق اورگانیک سازه های موجود جهت مقاومت دربرابر آن

ب- غیر مستمر بودن وقوع زلزله و عدم وجود دوره ی زمانی منظم برای وقوع آن

ج- وسعت منطقه ی آسیب پذیر و گسترش آن درفاصله زمانی بسیارکوتاه

د- تعداد و تنوع تظاهر طبیعی زلزله دراشکال مختلف: شکست زمین، لغزش زمین، سقوط سنگ درمناطق کوهستانی، آبگونی زمین و…

ه- تعداد و تنوع تظاهر بحران ناشی از وقوع زلزله به صورت های تخریب ابنیه و تاسیسات زیرساختی، آتش سوزی و انفجار، مشکلات بهداشتی، ناامنی اجتماعی و …

و- گسترش زنجیره ای بحران از وضعیت ساده به پیچیده درتمامی عرصه های حیات اجتماعی جامعه»

1-2: مدیریت بحران

بشراز ابتدا به دلیل عدم آگاهی و دانش کافی وقوع پدیده های طبیعی و به دنبال آن به وجود آمدن بحران های ناشی از آن ها را جز سرنوشت وتقدیر خود می پنداشت و درنهایت مغلوب این بحران ها (بلایا) می شد. با گذشت زمان و پابرجا بودن بحران های طبیعی و افزایش خسارت های ناشی از آنها، با پیشرفت علم و دانش بحران های که به چاره جویی درجهت کم رنگ کردن و کاهش اثرات مخرب ناشی از این مشکل برآید. و به تدریج روش های کنترل، مهار و حتی پیش بینی آن برافق ذهن انسان پدیدار گشت. به گونه که رشته وعلم نوینی درمدیریت تحت عنوان مدیریت بحران برای توسعه ی ایمنی و آمادگی درمقابل سوانح مطرح شد. تعاریف متعددی از مفهوم مدیریت بحران موجود است که هم اکنون دراین تحقیق به ذکر نمونه هایی از آنها می پردازیم:

  • «مدیریت بحراندروقاع عبارتندازایجاد آمادگی وفراهم نمودن تمهیدات و تدارکات لازم، سازماندهی برای رویارویی بابحران و یابه حداقل رساندن آثار تخریبی آن»
  • «مدیریتی است که موضوع بحران را برنامه ریزی، سازماندهی و اداره نماید»
  • «مدیریت بحران پیش بینی، تدارک آمادگی قبلی برای روبرویی و دفع رویدادهایی است که بقاء و حیات سازمان را مورد تهدید جدی قرار می دهند.»
  • درتعریفی از وزارت کشور (1380) مدیریت بحران «تلاش سازمان یافته برای پیشگیری، آمادگی و مقابله در برابر بحران و بازسازی متعاقب آن» است.
  • «نظام و حرفه کاربرد دانش، تکنولوژی، برنامه ریزی و مدیریت جهت مقابله باحوادث غیر مترقبه که می تواند تعداد بسیاری از انسان ها رابه قتل برساند یامجروح کند، خسارات وسیع به اموال برساند و زندگی جامعه را مختل نماید.»

 

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد مدیریت بحران زمین لرزه کلانشهرها