دانلود پایان نامه بررسی فرآیند بودجه بندی جامع

اختصاصی از فی توو دانلود پایان نامه بررسی فرآیند بودجه بندی جامع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

واژه بوژت (Beget) یک واژه فرانسه قدیم است و به کیف چرم اطلاق می‌شده است که وجوه نقد را در آن نگهداری می کردند. بدین جهت ابتدا کیف چرمی که محتوی صورت مخارج و درآمدهای دولت انگلیس بوده و وزیر دارائی انگلیس آن را با خود به پارلمان می آورده و صورتهای مخارج و درآمدهای مملکتی را از کیف خارج کرده و برای تصویب به پارلمان عرضه می داشته است در انگلیس Budget نامیده می شد. به تدریج معنی اصطلاح بودجه از خود کیف, تبدیل به محتویات آن شد.

بعدا که به تدریج صورتهای مزبور در یک صورت واحد گنجانده شده است, این صورت بنام ”باجت“ در انگلیسی و بودجه در فرانسه نامیده شده و در سایر زبانها نیز همین کلمه بکار برده شد.

قبل از انقلاب مشروطه چنین واژه ای در زبان فارسی به کار نمی رفته است و پس از آن چون قانون اساسی ایران بیشتر از قوانین اساسی بلژیک و فرانسه ترجمه و اقتباس شده این واژه نیز همراه قوانین مالی فرانسه ترجمه و وارد قانون محاسبات عمومی ایران و زبان فرانسه گشته است.

تعاریف بودجه

دیدگاهها, نظریه ها و تعاریف مختلفی در خصوص بودجه  ارائه شده است. این  تعاریف نیز  متاثر از نظریه های اقتصادی در مورد دولت بوده است و دیدگاههای موجود در زمینه دولت نیز تحت تاثیر شرایط متفاوت سیاسی, اقتصادی و فرهنگی بوده است. در یک بررسی کلی می توان گفت نظام بودجه بندی به عنوان یک ابزار مهم و حساس برنامه ریزی به موازات رشد و توسعه دولت و جامعه, مراحل و تحولات مهمی را پشت سر گذاشته و امروزه بصورت یک نظام پیچیده فنی و مالی درآمده است. این نظام در آغاز پیدایش خود به علت محدودیت حوزه فعالیت دولت و به علت نگرش منفی جامعه نسبت به فعالیتهای دولت, عمدتاً یک ابزار سیاسی بوده و از دهه سوم قرن میلادی به علت رواج اقتصاد کینزی که دولت را به مداخله در فعالیت اقتصادی و سرمایه‌گذاری اجتماعی تشویق و ترغیب می‌نمود, بودجه دولتی به عنوان ابزار اقتصادی و مالی, علاوه بر نقش های سیاسی, نقش‌های اقتصادی و مالی را نیز بر عهده گرفت و بالاخره با گسترش فعالیتهای دولتی در همه جنبه های زندگی و بزرگتر و پیچدیده تر شدن سازمانهای دولتی و پیشرفت روش‌های مدیریت و برنامه ریزی و ظهور تکنولوژی اطلاعاتی امروزه, نظام بودجه بندی یک سیستم پیچیده ای از طرحها و برنامه هاست و بودجه علاوه بر نقش های سیاسی و اقتصادی, نقش حساس و مهم برنامه‌ریزی را نیز عهده دار شده است و امروزه بودجه منعکس کننده انواع برنامه‌ریزیهای سیاسی, اجتماعی و فرهنگی جامعه است. از طرفی چون مسلم شده که توسعه امری یک بعدی نبوده و توسعه اقتصادی می تواند به توسعه اجتماعی و فرهنگی بیانجامد, مهمترین عامل در وقوع این امور, گزینش درست اهداف, استراتژی ها و نهایتاً رسالت های سیستم برنامه ها وطرحهای بودجه است.

بخش اول
کلیات بودجه ریزی
واژه بودجه2
تعاریف بودجه2
سیر تکوین بودجه3
ضرورت بودجه و بودجه ریزی4
اهمیت بودجه4
بخش دوم
تنظیم بودجه
روشهای تنظیم بودجه7
 روشهای برآورد و تنظیم درآمدها7
روش تنظیم بودجه متداول 9
مراحل تهیه و تنظیم بودجه متداول 10
بودجه ریزی افزایشی 12
بودجه برنامه ای 12

بخش سوم
بودجه بندی عملیاتی
چکیده16
بودجهریزیافزایشی17
بودجهبرنامهای18
بودجهبندیبرمبنایصفر18
نظامبودجهبندیطرحوبرنامه19
بودجهریزیعملیاتی20
پیشینهبودجهریزیعملیاتی22
اهدافبودجهریزیعملیاتی26
مزایایبودجهریزیعملیاتی27
چگونگیبودجهریزیعملیاتی28
مراحلانجامبودجهعملیاتی28
هزینهیابیبرمبنایفعالیت31
بخشچهارم
نقدیسرمایهای
چکیده38
مقدمه39
بودجهسرمایهای40
تصمیمگیری40
بودجهومدیریت41
اهمیتبودجهبندیسرمایهای41
هزینههایاساسی42
داراییهایثابتبیشازنیازیاکمترازنیاز42
انواعتصمیماتبودجهبندیسرمایهای42
شرایطاقتصادی43
سیاستهایرشد43
ارزیابیمخاطره43
عواملادراکی44
فرآیندبودجهبندیسرمایهای44
مرحلهبرنامهریزی44
مرحلهارزیابیطرحها45
مرحلهانتخابطرحها45
مرحلهاجرا47
مرحلهکنترلوپیگیری47
مرحلهرسیدگیوبازرسیعملیات ( حسابرسی )47
راهکارهایعملیدربودجهبندیسرمایهای49
نتیجهگیری50پیشنهادات54
بخشپنجم
منابعومآخذ
منابع 57

شامل 60 صفحه فایل word

پایان نامه بررسی و نقش فرآیند ارتباطات در عملکرد مدیران در سازمان ملی جوانان و نهادهای تابعه شهر تهران

اختصاصی از فی توو پایان نامه بررسی و نقش فرآیند ارتباطات در عملکرد مدیران در سازمان ملی جوانان و نهادهای تابعه شهر تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات :140

فهرست مطالب

عنوان                                                                                 صفحه

چکیده                                                                                         1

فصل اول: کلیات پژوهش                                  

1-1- مقدمه                                                                                                     3

2-1- بیان مسئله                                                                                                          3

3-1- هدف پژوهش                                                                                            4

4-1- اهمیت ضرورت پژوهش                                                                               5

5-1- انگیزه پژوهش                                                                                           6

6-1- سوالهای پژوهش                                                                                        6

7-1- تعاریف عملیاتی                                                                                         6

فصل دوم: ادبیات و پیشینه پژوهش

1-2- مبانی نظری پژوهش                                                                                    11

1-1-2- سابقه تاریخی و نقش ارتباطات                                                                     12

2-1-2- ارتباطات چیست                                                                                      14

3-1-2- تعاریف ارتباطات                                                                                     15

4-1-2- هدف از برقراری ارتباط                                                                             17

5-1-2- انواع ارتباطات                                                                                        18

6-1-2- محاسن ارتباطات غیر رسمی                                                                         22

7-1-2- شیوه های ارتباط                                                                                      23

8-1-2- شکلهای ارتباط                                                                                       25

9-1-2- فرآیند ارتباطات                                                                                                29

10-1-2- الگوی ارتباطی برلو                                                                                 31

11-1-2- ارتباطات سازمانی به عنوان یک فرآیند متقابل                                                   31

12-1-2- موانع برقراری ارتباط                                                                               32

13-1-2- کارکردهای ارتباطات                                                                               33

14-1-2- نقش ادراک در ارتباطات                                                                          45

15-1-2- بازخور                                                                                               47

16-1-2- ویژگی یک ارتباط مؤثر                                                                            49

17-1-2- رفتار تأثیر گذار چیست                                                                            50

18-1-2- نقش بیان مؤثر در ارتباطات                                                                        50

19-1-2- چگونگی اثر بخشی و ارتقاء ارتباطات                                                            52

ارتباط مؤثرتر                                                                                                    52

21-1-2- نقش شما در بهبود ارتباطات                                                                      53

22-1-2- ارتباطات محور توسعه                                                                              55

23-1-2- پیشرفت ارتباطات                                                                                  56

24-1-2- انواع ارتباطات در سازمان                                                                           59

25-1-2- اهمیت ارتباطات سازمانی                                                                          63

26-1-2- مدیریت ارتباطات سازمانی                                                                        65

27-1-2- اهمیت ارتباطات در مدیریت                                                                       65

28-1-2- ارتباطات و مشکلات مدیریت                                                                     69

2-2- عملکرد                                                                                                   70

1-2-2- مدیریت عملکرد                                                                                      71

2-2-2- دیدگاههای تاریخی در مورد عملکرد                                                              72

3-2-2- تعریف ارزشیابی عملکرد                                                                            73

4-2-2- سابقه مدل ACHIEVE                                                                           75

5-2-2- استفاده از مدل ACHIEVE                                                                      77

6-2-2- سه کنش مدیریت عملکرد                                                                           81

7-2-2- برنامه ریزی عملکرد                                                                                 82

8-2-2- سرپرستی                                                                                              83

9-2-2- مرور بر عملکرد                                                                                      85

10-2-2- معیارهای عملکرد                                                                                   85

11-2-2- تجدید نظر در عملکرد ممکن است عملکرد را کم اهمیت جلوه دهد                         88

12-2-2- الگوی بهبود عملکرد مدیریت                                                                     92

3-2- پیشینه پژوهش                                                                                            96

1-3-2- تحقیقات داخل کشور                                                                                96

2-3-2- تحقیقات خارج کشور                                                                               98

فصل سوم: فرایند پژوهش

1-3- روش پژوهش                                                                                           105

2-3- جامعه آماری                                                                                              105

3-3- نمونه و روش نمونه گیری                                                                              105

4-3- ابزار پژوهش                                                                                              106

5-3- چگونگی تعیین روایی و پایایی ابزار پژوهش                                                         107

6-3- روش تجزیه و تحلیل داده ها                                                                           107

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل داده های آماری

1-4- مقدمه                                                                                                      109

2-4- توصیف داده ها                                                                                           110

3-4- تحلیل داده ها                                                                                             119

فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهاد

1-5- بحث و نتیجه گیری                                                                                      127

1-1-5- تفسیر سوال اصلی پژوهش                                                                          127

2-1-5- تفسیر سوالات فرعی پژوهش                                                                       127

1-2-1-5- تفسیر سوال فرعی اول پژوهش                                                                  127

2-2-1-5- تفسیر سوال فرعی دوم پژوهش                                                                 128

3-2-1-5- تفسیر سوال فرعی سوم پژوهش                                                                 128

4-2-1-5- تفسیر سوال فرعی چهارم پژوهش                                                               129

2-5- نتیجه کلی                                                                                                130

3-5- محدودیتها و مشکلات پژوهش                                                                        130

4-5- پیشنهادهای پژوهش                                                                                     130

5-5- خلاصه پژوهش                                                                                          131

منابع و مآخذ

فهرست منابع فارسی                                                                                           136

فهرست منابع لاتین                                                                                             139

چکیده

برآوردها نشان می دهد، مدت زمانی که در سازمانها صرف ارتباطات می گردد بین 50/0 درصد تا 90/0 درصد دامنه تغییر دارد، و اغلب اعضای سازمانها دست اندرکار فرایند ارتباطند و پیوسته به کار جذب، ارزیابی و پخش و توزیع اطلاعات اشتغال دارند، و در این راستا ارتباطات و چگونگی جهت گیری آنها به سمت اهداف سازمانی از مسائل ضروری مورد توجه مدیران است و این توجه ناشی از ارتباط مؤثر با کارکنان و درک انگیزه های ارتباطی آنان، در توفیق مدیران در دست یابی به اهداف طراحی شده سازمان عامل مؤثر است. ارتباطات از جمله موضوعاتی است که در علوم رفتاری و رفتار سازمانی از اهداف والایی برخوردار است و می تواند در عملکرد مدیران تأثیر عمده ای داشته باشد (محسنیان راد، 1369، ص 247).

روش پژوهش حاضر توصیفی و از نوع پیمایشی است و جامعه آماری کارکنان و مدیران سازمان ملی جوانان به تعداد 300 نفر کارکنان و 14 نفر مدیر دارای تحصیلات دیپلم تا فوق لیسانس در نظر گرفته شدند و تعداد نمونه به روش تصادفی طبقه ای 14 نفر از مدیران به علت کمی شمارش گردید و 169 نفر از کارکنان انتخاب گردیده است، ابزار پژوهش شامل دو پرسشنامه محقق ساخته بر مبنای چهار کارکرد ارتباطات رابینز بوده است.

اعتبار پرسشنامه با استفاده از ضریب آلفای کرونباخ برای مدیر 95/0 صدم اعتبار پرسشنامه کارمندان 97/0 صدم تعیین گردیده است.

برای تجزیه و تحلیل سؤالات پرسشنامه علاوه آمار توصیفی، آزمون t دو گروه مستقل مورد استفاده قرار گرفت. نتایج حاصل از سؤالات پژوهش به شرح زیر است:

• بین فرآیند ارتباطات و عملکرد مدیران رابطه وجود دارد.
• مدیران بر این اعتقادند که کنترل رفتار سازمانی پرسنل از طریق آنها نسبتاً خوب انجام می شود.
• مدیران بر این اعتقادند که در پرسنل ایجاد انگیزه می کنند.
• مدیران بر این اعتقادند که عواطف و احساسات(روحیه) پرسنل چندان مهم تلقی نمی شود.
• مدیران بر این اعتقادند که انتقال اطلاعات به منظور تصمیم گیری از طریق آنها نسبتاً خوب انجام می شود.

-1- مقدمه

در دنیای کنونی نقش ارتباطات در یک مجموعه، به عنوان یکی از عناصر اولیه مدیریت به شمار می رود. بنابراین به نظر می رسد با توجه به رشد روز افزون سازمانها از یک سو و پیچیدگی مباحث مدیریتی از سوی دیگر اهمیت نیاز به ارتباطات روزانه و موثر بیشتر می شود.

ارتباطات سازمانی شامل فرایندی است که دو یا چند واحد از یک مجموعه از طریق تبادل نظر، اطلاعات مورد نیاز خود را مبادله کرده و از آنجایی که ارتباطات از عناصر اولیه مدیریت است، مدیران باید در سطوح مختلف با افراد مجموعه و یا همطراز خود ارتباط موثر برقرار کنند.

ارتباطات موثر یکی از عناصر کلیدی موفقیت مدیران است چرا که اطلاعات به عنوان یک ورودی با اهمیت در سیستم سازمانی و در سایه ارتباطات موثر وارد مجموعه شده و پس از راه یابی، نیازمند سیستم ارتباطی کارآمد خواهد بود، تا مورد پردازش قرار گیرد و همانند خون در شریان آن مجموعه جریان یابد.

بدیهی است ارتباط مدیران با افرادی که در مجموعه تحت نظارت آنان انجام وظیفه می نمایند، باید به بهترین شیوه ارتباطی جهت نیل به اهداف آن مجموعه باشد چرا که همه جوانب کار مانند آموزشی، ارجاع، ماموریت و ارزیابی عملکرد از طریق این ارتباطات صورت می گیرد.

بنابراین به نظر می رسد یک مدیر موفق با بهره گیری از روشهای اثر بخش ارتباطات برای افزایش کارایی مجموعه خود نقش ارزنده ای دارد.

هر جا که ارتباطات موثرتر، بهتر و شفاف تر خواهد بود عملکرد مدیران هم نیز بهبود داشته و مطمئناً عکس این قضیه نیز به اثبات رسیده است (رحمانی ، 1369 . ص 26).

2-1- بیان مسئله

با توجه به این که ارتباطات فرایندی محوری در تبادل اطلاعات بین اعضاء سازمان و بین سازمانی است و تعاملات قسمتهای مختلف را برقرار می کند بنابراین یک ابزار موثر در هماهنگ سازی کاربرد اثر بخش منابع انسانی تلقی می شود و در سازمانهایی که فرایند ارتباطات به خوبی برقرار نشود آثار و تبعاتی را بدنبال خواهد داشت که یکی از آنها می تواند در عملکرد مدیران موثر واقع شود.

تحقیقات نشان می دهد که بسیاری از تعارضهایی که بین افراد یا کارکنان یک سازمان پیش می آید ناشی از ارتباطات ضعیف و یا ارتباطات ناقص است. زیرا افراد هفتاد درصد ساعات کارشان را بصورت نوشتن، خواندن، صحبت کردن و یا گوش دادن صرف ارتباطات می کنند (رابینز ، 1998 . ص 310 ) .

یکی از موانع اساسی عملکرد موفقیت آمیز یک گروه یا یک سازمان فقدان ارتباطات اثر بخش است. اثر بخشی «ارتباطات» به دو دلیل برای مدیران اهمیت دارد. یکی آن که مدیران کارکرد های مدیریت را بوسیله فرایند «ارتباطات» انجام می دهند و دیگر اینکه ارتباطات امری حیاتی است که مدیران قسمت اعظم وقت خود را صرف آن می کنند (ابستونروفریمن ترجمه اعرابی و پارسیان ، ص 111).

بنابراین «ارتباطات» اثر بخش لازمه اثر بخشی هر گروه و سازمانی است زیرا از جمله عوامل سه گانه ای که به عنوان معیارها و مقیاسهای «اثر بخشی سازمانی» برشمرده اند مهارتهای ارتباطی مدیریتی، مدیریت اطلاعات و ارتباطات می باشند (رابینز ترجمه کبیری ، 1376 . ‌ص 51).

واقعیت آن است که کشور ما به لحاظ جمعیتی ، از جوان ترین کشورهای دنیاست و نسل جوان بر اساس آمارهای موجود ، تقریبا نیمی از جمعیت کشورمان را تشکیل می دهد . از سوی دیگر ، جوانان سرمایه های اصلی جامعه ایران اسلامی محسوب می شوند که با بهره گیری صحیح از توانمندیهای آنان می توان تضمین کننده رشد و توسعه کشورمان باشیم .

بدیهی است که « سازمان ملی جوانان » مهمترین نهاد مسئوول در جهت فراهم اوردن فرصتها و تحقق نیازها و خواسته های جوانان می باشد لذا باید هر چه بیشتر به ارتباط این سازمان با نسل جوان اهتمام ویژه ای را مبذول داشت تا ازاین طریق بتوانیم در عرصه های گوناگون اجتماعی ، فرهنگی ، سیاسی و اقتصاید کشورمان نقش بسزایی را ایفاء کنند.

3-1- هدف پژوهش

1-3-1- هدف کلی: بررسی و مطالعه نقش فرایند ارتباطات در عملکرد مدیران

2-3-1- اهداف جزئی:

1- شناخت نحوه عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در خصوص کنترل رفتار سازمانی پرسنل .

2- شناخت نحوه عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در خصوص ایجاد انگیزه در پرسنل.

3- شناسایی نحوه عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در خصوص بیان عواطف و احساسات (روحیه پرسنل).

4- شناسایی نحوه عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در خصوص انتقال اطلاعات به منظور تصمیم گیری در سازمان .

4-1- اهمیت و ضرورت موضوع پژوهش

تحقیقات نشان داده است که مدیران، حدود 50 تا 80 درصد از وقت خود را به نحوی صرف ارتباط با دیگران می نمایند البته این امر چندان هم دور از ذهن نیست، زیرا ایجاد ارتباط برای تمام فعالیتهای یک سازمان امری حیاتی است. بدون وجود یک ارتباط موثر، (مدیریت، عملکردها، نوآوری، درک نیازهای مشتری و برنامه ریزی امور جاری ) انجام نخواهد گرفت و یا بسیار ضعیف خواهد بود. در هر سازمانی بدون وجود ارتباطات ایجاد هماهنگی بین واحدهای مختلف سازمان غیرممکن خواهد بود و مشکلات زیادی در انجام عملیات و برآوردن هدفهای سازمان و ارزشیابی فعالیت ها بوجود خواهد آمد.

ارتباطات بعنوان فرایندی، محوری است که در تبادل اطلاعات بین اعضاء سازمان و بین سازمانی موثر
می باشد و تعاملات قسمتهای مختلف را برقرار می کند بنابراین یک ابزار موثر در هماهنگ سازی کاربرد اثر بخش منابع انسانی تلقی می شود.

در سازمانهایی که فرایند ارتباطات به خوبی برقرار نشود آثار و تبعاتی را بدنبال خواهد داشت که یکی از آنها را می توان اختلال در عملکرد مدیران را نام برد لذا پژوهشگر در نظر دارد که نقش ارتباطات بر عملکرد مدیران را مورد سنجش قرار دهد بدین جهت سازمان ملی جوانان بعنوان یکی از سازمانهایی که نقش عمده را در ارتباط با جوانان ایفاء می کنند لحاظ گردیده است.

قابل ذکر است که از نتایج این پژوهش مدیران و کارکنان سازمان ملی جوانان و نهادهای وابسته، نظام آموزشی، دانشجویان رشته های علوم انسانی، مدیریت، بویژه مدیریت آموزشی بهره مند می گردند.

5-1- انگیزه پژوهشگر

یکی از موضوعات مهمی که امروزه سازمانهای ما با آن درگیر هستند غفلت از مقوله ارتباطات سازمانی است که هر گونه خللی در این رابطه منجر به پایین آمدن عملکرد مدیران می شود.

این موضوعات و همچنین قلت و کمی پژوهش در ارتباط با این موضوع پژوهشگر را برانگیخت تا با بررسی کارکردهای ارتباطات و تأثیر آن بر عملکرد مدیران در گام نخست بدنبال پیدا کردن موانع ارتباطی در سازمان و سپس ارائه راهکارهای برای از بین بردن این موانع و در نتیجه بهبود عملکرد سازمان شود.

  6-1- سوالهای پژوهش

1-6-1- سوال اصلی:

از نظر مدیران و کارکنان، آیا فرآیند ارتباطات در عملکرد مدیران نقش دارد؟

2-6-1- سوالات فرعی:

1- از نظر مدیران و کارکنان، عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در زمینه کنترل رفتار سازمانی پرسنل چگونه است ؟

2- از نظر مدیران و کارکنان، عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در زمینه ایجاد انگیزه در پرسنل چگونه است ؟

3- از نظر مدیران و کارکنان، عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در زمینه بیان عواطف و احساسات (روحیه) پرسنل چگونه است ؟

4- از نظر مدیران و کارکنان، عملکرد مدیران سازمان ملی جوانان در زمینه انتقال اطلاعات به منظور تصمیم گیری چگونه است؟

 

7-1- تعریف نظری و عملیاتی متغیرهای پژوهش

متغییر مستقل :

1-7-1- فرایند ارتباطات

تعریف نظری: عبارت است از مراحل موجود بین یک منبع و یک گیرنده که منتج به انتقال معانی و مفاهیم            می گردد (رابینز ، 1989 . ص 269).

تعریف عملیاتی: منظور از فرآیند ارتباطات نمره به دست آمده از پرسشنامه ارتباطات می باشد که در قالب چهار ویژگی ارتباطات رابینز می باشد.

2-7-1- ارتباطات

تعریف نظری: ارتباطات عبارت است از جابه جا شدن اطلاعات یا داده ها از سوی فرستنده (اطلاعات) به گیرنده (اطلاعات) به این شرط که هم فرستنده و هم گیرنده اطلاعات جا به جا شده را درک نموده و بفهمند (علوی ، 1370 . ص 330).

تعریف عملیاتی: در این پژوهش از پرسشنامه 26 سئوالی محقق ساخته جهت سنجش ارتباطات از فرستنده (مدیر ) به گیرنده ( افراد شاغل در سازمان ) مورد استفاده قرار گرفت.

تغییر وابسته :

3-7-1- عملکرد

تعریف نظری:‌ مجموعه عملیاتی که مدیر به طور روزمره در محیط کار خود انجام می دهد. که همه وظایف مدیر را در بر می گیرد. ( برنامه ریزی ، سازمان دهی ، هماهنگی ، فرماندهی ، کنترل )

(رضائیان، 1373، ص 217).

تعریف عملیاتی: منظور از عملکرد نمره به دست آمده از پرسشنامه ارتباطات می باشد که در قالب چهار ویژگی ارتباطات رابینز می باشد.1- کارکرد کنترل رفتار سازمانی   2 - ایجاد انگیزه در پرسنل 3- بیان عواطف و احساسات (روحیه) 4- انتقال اطلاعات به منظور تصمیم گیری .

4-7-1- کنترل رفتار سازمانی پرسنل

تعریف نظری: سازمانها دارای سلسله مراتبی از قدرت و خطوط هدایت رسمی هستند که کارکنان موظف به دنباله روی از آنها می باشند. ارتباط از راههای گوناگون موجب کنترل رفتار اعضاء می گردد

(الوانی ، 1372 . ص 87).

تعریف عملیاتی: با استفاده از پرسشنامه محقق ساخته سئوالهای ( 9-2) میزان کنترل رفتار سازمانی پرسنل مورد بررسی قرار می گیرد .

5-7-1- ایجاد انگیزه در پرسنل

تعریف نظری: فراهم آوردن شرایطی برای تلاش و کشش فرد جهت ارضاء یک خواسته یا هدف در سازمان (بهرنگی، 1380 . ص 138).

تعریف عملیاتی: با استفاده از پرسشنامه محقق ساخته ، سوالهای ( 15-10) میزان ایجاد انگیزه مورد بررسی ق

گزارش کارآموزی آزمایشگاه کارخانه فولاد در فرآیند تولید

اختصاصی از فی توو گزارش کارآموزی آزمایشگاه کارخانه فولاد در فرآیند تولید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی آزمایشگاه کارخانه فولاد در فرآیند تولید

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

مقدمه:

اصولاً امروزه شهرکهای صنعتی بستر و شالوده رشد و ایجاد صنایع کوچک را فراهم می کند. سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی ایران هم به ایجاد روبناها می پردازد و نواحی ، شهرکها و مدلهای مختلف توسعه اقتصادی نظیر خوشه های صنعتی را شکل می دهد و مقدمات ایجاد توسعه و تسهیلات لازم را برای این منظور فراهم می کند.

و همچنین در کنار این سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی درصدد پشتیبانی همه جانبه ، ایجاد تسهیلات ، آموزشها ، ارتقاء تکنولوژی و افزایش توان رقابتی صنایع کوچک بر می آید تا ان شاءا... این صنایع بتوانند جایگاه خود را در بازار جهانی بیابند.

شهرستان نیشابور با توجه به ظرفیتهای بالا و موقعیت مناسب جغرافیایی و قرار گرفتن در مسیر جاده اصلی تهران – مشهد فاصله نزدیک به فرودگاه ، عبور خط راه آهن ، خطوط انتقال گاز، نیروگاه سیکل ترکیبی 150 مگاواتی به بستر مناسبی جهت سرمایه گذاری و توسعه این منطقه تبدیل شده است. در حال حاضر نیز با وجود حدود 400 واحد صنعتی به عنوان یکی از شهرهای بزرگ صنعتی کشور شناخته شده و در استان نیز از جایگاه ویژه ای برخوردار است.

تاریخچه:

شرکت شهرکهای صنعتی در سالهای اخیر به سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی تغییر نام پیدا کرده است . این شرکت از سالهای قدیم شروع به فعالیت کرده است. مقّر اصلی این سازمان در تهران است و در مرکز استانهای صنعتی نیز شعبه دارد . این سازمان به صورت سهامی خاص اداره می شود و زیر نظر وزارت صنایع و معادن فعالیت می کند.

همانطور که از اسم این سازمان مشخص است شهرکهای صنعتی زیر نظر این سازمان فعالیت می کنند. شرکت شهرکهای صنعتی خراسان رضوی یکی از شرکتهای فعال کشور می باشد که حدود 15 شهرک صنعتی مانند شهرکهای صنعتی خیام ، چرم مشهد ، بینالود ، توس و... زیر نظر این شرکت فعالیت می کنند.

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 25

فرآیند الحاق ایران به سازمان تجارت جهانی : بهترین تدبیر چیست؟

اختصاصی از فی توو فرآیند الحاق ایران به سازمان تجارت جهانی : بهترین تدبیر چیست؟ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

‌ پنجم خرداد ماه سال 1384 بود که پس از پذیرش درخواست الحاق ایران در شورای عمومی سازمان تجارت جهانی، فرآیند الحاق ایران به این سازمان آغاز شد، به دلیل آنکه در فاصله سال‌های گذشته هیچ اتفاق جدیدی در این حوزه رخ نداد، با روی کار آمدن دولت یازدهم تاکید ویژه‌ای برای پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی صورت گرفت؛ به طوری که وزیر صنعت، معدن و تجارت در نخستین روزهای سکانداری این وزارت‌خانه، از حذف مقررات زائد و دست و پاگیر خبر داد تا راه برای پیوستن ایران به سازمان تجارت جهانی رفته‌رفته هموارتر شود.

پایان نامه تجزیه و تحلیل فرآیند رنگ آستر در شرکت ایران خودرو دیزل

اختصاصی از فی توو پایان نامه تجزیه و تحلیل فرآیند رنگ آستر در شرکت ایران خودرو دیزل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محتوای دانلودی موجود در این قسمت از سایت عبارت است :

پایان نامه اخذ درجه کارشناسی تجزیه و تحلیل فرآیند رنگ آستر در شرکت ایران خودرو دیزل

   با فرمت ورد  word  ( دانلود متن کامل پایان نامه  )

موضوع:

تجزیه و تحلیل فرآیند رنگ آستر در شرکت ایران خودرو دیزل

فهرست مطالب

عنوان                                                                               صفحه

پیشگفتار……………………………………………………………………………………………………… 1

مقدمه………………………………………………………………………………………………………….. 3

فصل اول:……………………………………………………………………………… 6

معرفی سازمان…………………………………………………………………………………………….. 7

موقعیت جغرافیایی سازمان……………………………………………………………………………. 8

تاریخچه………………………………………………………………………………………………………. 8

ماموریت …………………………………………………………………………………………………….. 8

شرکت های زیرمجموعه……………………………………………………………………………….. 11

مواد اولیه……………………………………………………………………………………………………. 12

معرفی سیستم مورد کارآموزی…………………………………………………………………….. 14

تعریف واژه های خاص…………………………………………………………………………………. 20

محصولات شرکت با مشخصات ……………………………………………………………………. 21

فصل دوم: شیوه های تجزیه و تحلیل…………………………………………… 23

بخش اول- مفاهیم سیستم……………………………………………………………………………. 24

فهرست مطالب

عنوان                                                                               صفحه

تعریف سیستم……………………………………………………………………………………………… 24

اجزای سیستم……………………………………………………………………………………………… 25

انواع سیستم………………………………………………………………………………………………… 32

بخش دوم- رویکرد سیستمی به عنوان روش تجزیه و تحلیل………………………….. 33

رویکرد سیستمی و تجزیه و تحلیل ………………………………………………………………… 34

رویکرد سیستم و ترکیب ………………………………………………………………………………. 35

ورش کلی حل مسئله در رویکرد سیستمی………………………………………………………. 35

روش تجزیه و تحلیل رویکرد سیستمی……………………………………………………………. 38

نقش تحلیل گر در فرآیند تجزیه و تحلیل ………………………………………………………… 39

بخش سوم- مروری کلی بر روشهای سنتی تجزیه و تحلیل…………………………….. 40

چرخه تکاملی سیستم……………………………………………………………………………………. 41

چرخه تکاملی و روش های تجزیه و تحلیل………………………………………………………. 41

چرخه تکاملی سنتی (تجزیه و تحلیل سنتی)………………………………………………………. 42

چرخه تکاملی سنتی و نارساییهای آن……………………………………………………………… 44

فهرست مطالب

عنوان                                                                               صفحه

بخش چهارم- مروری کلی بر روشهای ساخت یافته تجزیه و تحلیل………………… 45

چرخه تکاملی ساخت یافته (تجزیه و تحلیل ساخته یافته)……………………………………. 45

متدولوژی ساخت یافته………………………………………………………………………………….. 45

ابزار ساخت یافته تجزیه و تحلیل …………………………………………………………………… 46

چرخه تکاملی ساخت یافته و مزایای آن نسبت به چرخه تکاملی سنتی ……………….. 51

بخش پنجم: تکنیکها و روش های عمومی مورد استفاده در تجزیه و تحلیل …….. 52

سیاستها و روش های جمع آوری اطلاعات …………………………………………………….. 52

انواع روشهای جمع آوری اطلاعات………………………………………………………………… 53

فصل سوم:……………………………………………………………………………. 76

پوشش دهی الکتریکی از طریق غوطه وری …………………………………………………….. 77

مزیت روش ED…………………………………………………………………………………………… 77

غوطه وری آنیونی (AED) ……………………………………………………………………………. 79

غوطه وری الکتریکی کاتیونی (CED)………………………………………………………………. 80

عملیات آماده سازی سطح در CED………………………………………………………………… 82

فهرست مطالب

عنوان                                                                               صفحه

شرایط مخزن رنگ CED……………………………………………………………………………….. 86

واکنش الکترولیز داخل مخزن CED………………………………………………………………… 87

دستگاههای اعمال CED………………………………………………………………………………… 89

سایر پوشش های ED…………………………………………………………………………………… 98

فرآیند ED بدنه خودرو درسالن رنگ ED……………………………………………………….. 99

فصل چهارم:…………………………………………………………………………. 112

مشکلات ……………………………………………………………………………………………………… 112

پیشنهادات……………………………………………………………………………………………………. 113

ایجاد پرده هوا در ابتدای وان PT-B₂₀ …………………………………………………………… 114

بکارگیری واترجت در ابتدای خط ED…………………………………………………………….. 114

طراحی یک گاری جهت جمع آوری فیکسچرها ………………………………………………… 115

ایجاد یک برنامه نظارت بر تجهیزات سالن……………………………………………………….. 116

ایجاد سیستم گزارش دهی به مدیریت…………………………………………………………….. 116

بهینه سازی فرآیند رنگ پیکان وانت……………………………………………………………….. 117

منابع و مآخذ……………………………………………………………………………………………….. 118

پیشگفتار:

دنیای امروز با سرعتی ماورای تصور به سوی مدرنیسم صنعتی در حال پیشروی است. که آهنگ این حرکت پرشتاب آن قدر سریع است که نمی توان برای آن حد و مرزی قائل شد. انسان و صنعت جز لاینفک دنیای فردا خواهند بود. صنعتی شدن با هر آهنگ که صورت گیرد نیاز به بهبود و اصلاح با هماهنگی سایر ارکان این جامعه خواهد داشت. چه بسا، زیان پیشرفت ناهماهنگ با دیگر اعضاء بسیار بیشتر از بهره آن خواهد بود. هر حرکتی درهر جهتی و به سوی هر هدفی که باشد بدون برنامه ریزی و مدیریت صحیح ممکن نخواهد بود. امروزه حرکت به تنهایی ایده آل هیچ نوع جامعه ای نیست بلکه حرکت هماهنگ و برنامه ریزی شده است که در عین پویایی، نویدی برای پیشرفتهای آینده، تاکتیکی، تکنولوژی و غیره خواهد بود.

بی شک صنعت کشور ما نیز از جنبه های فزاینده صنعتی مستثنی نخواهد بود و برماست که ضمن هماهنگی با این جنبش استراتژیک قبل از آغاز هر مرحله ای پایه های مدیریت صنعتی کشور را در جهت رشد و تعالی صنایع مختلف مستحکم سازیم و از این مسیر نوین به برنامه ریزی خرد و کلان صنعت و در نهایت صنعتی امروز و فردا بیندیشیم.

این نوشتار هر چند کوششی است ابتدای و در سطحی بسیار کوچک و لیکن مقدمه ایست در گسترده وسیع صنعت این مرز و بوم که امید می رود این تلاش کوچک مقبول خوانندگان محترم واقع شود و از سوی پویندگان و تلاشگران کشور در مسیر تعالی قرار گرفته و شاهد صنعتی پویا و مدیریتی کوشا در کشور عزیزمان باشیم. به امید آن روز.

معرفی سازمان:

درسرزمین پهناوری چون ایران نگرش به شرایط خاص اقلیمی حمل و نقل یکی از مهمترین ارکان اقتصادی را تشکیل می‎دهد. گروه صنعتی ایران خودرو دیزل (گروه صنعتی خاور سابق) بر مبنای یک ارزیابی از میان بهترین تولید کنندگان جهانی خودرو با مونتاژ سالیانه 186 دستگاه کامیون مرسدس بنز در سال 1338 پی ریزی و تاسیس شد و با بهره جویی ازشرایط زمان ضمن ارائه بهترین خدمات فروش و بعد از فروش تدریجا سهم خود را در صنعت حمل و نقل به نسبت کیفیت بالا و تنوع تولیدات مطابق با نیاز کشور افزایش داد. به طوری که بعد از انقلاب شکوهمند اسلامی ایران اعتقاد به اصل توانمندی نسبت به توسعه کارخانه و افزایش ظرفیت خطوط تولید تا مرز 80 دستگاه مشارکت فعالی را در شبکه حمل و نقل داخلی ایفا نموده و زمینه های لازم را برای صادرات فراهم نموده و پیوسته با سرمایه گذاری در صنایع اقماری از جمله فنرسازی ، صنایع ریخته گری و تولید موتور گامهای موثری در زمینه خودکفایی برداشته است. ارزیابی عملکرد شرکت با توزیع بیش از 13000 دستگاه انواع مختلف تولیدات تا سال 1370 در ناوگان حمل و نقل داخلی کشور جزء توانایی های بالقوه و بالفعل موجود به حساب می آید.

در حال حاضر در این کارخانه کامیون هایی با ظرفیت های مختلف شامل مدل های 2624، 1921، 608 LP مونتاژ می‎شود. همچنین در این کارخانه خط تولید خودروی ون راه اندازی شده است. پیش بینی می‎شود که گروه صنعتی ایران خودرو دیزل با راه اندازی این خط تولید بتواند بخش عمده ای از نیاز کشور را در زمینه خودروهای آمبولانس و توریستی تأمین نماید.

موقعیت جغرافیایی:

کارخانه ایران خودرو دیزل در کیلومتر 8 جاده تهران- ساوه واقع شده است. کل این مجموعه تا سال 1371 در زمینی به وسعت 124500 مترمربع بنا گشته است. مطالعات نشان می‎دهد در طرح اولیه مجموعه 85919 مترمربع بنا به خط تولید، 8732 مترمربع بنا به فضاهای وابسته به تولید و 2952 مترمربع بنا به فضاهای خدماتی اختصاص داده شده است.

تاریخچه:

شرکت ایران خودرودیزل با نزدیک به 43 سال تجربه و گردآوری کم نظیر پرسنل مجرب و کارآزموده داشتن تاسیسات مدرن و توان تولید سالیانه 15000 دستگاه کامیون تحت لیسانس بنز، نامی آشنا در صنعت خودروسازی ایران و جهان است.

کارخانجات شرکت ایران خودرو دیزل، بیش از 75 درصد ظرفیت تولید کامیون جمهوری اسلامی ایران را در اختیار داشته و حضور بیش از 16000 دستگاه کامیون بنز در جاده های ایران گواه توان فوق العاده تولیدی این مجموعه بزرگ صنعتی است.

شرکت ایران خودرو دیزل که در سال 1338 در نزدیکی تهران بزرگ امروز تاسیس شد و از قدیمیترین و پرسابقه ترین کارخانجات تولید کامیون در منطقه محسوب می‎شود.

در ضمن مدرنترین و بزرگترین کارخانه تولید کننده انواع کامیون های سبک نیمه سبک، نیمه سنگین و سنگین (6 تا 26 تن) در خاورمیانه و مجموعه تولیدکننده کامیون های بنز در جهان می‎باشد.

لازم به توضیح است که این شرکت تا قبل از تاریخ 27/4/78 با نام گروه صنعتی خاور فعالیت می نمود و از آن پس به شرکت ایران خودرو تغییر نام یافت. گروه صنعتی خاور درسال 1338 با مونتاژ 186 دستگاه کامیون بنز در سال فعالیت خود را شروع کرد و با بهره جویی از شرایط زمان ضمن ارائه خدمات فروش و بعد از فروش به نحوی مطلوب به تدریج سهم خود را در صنعت حمل و نقل کشور افزایش داد. این شرکت با سرمایه بیست و شش میلیون ریال که به 260 سهم یکصد هزار ریالی تقسیم شده بود، تاسیس گردید. درسال 1342 با تولید روزانه 18 دستگاه (6 دستگاه در هر شیفت) حرکت رو به جلو را اغاز کرد و درسال 1352 این تولید سالیانه به 2700 دستگاه رسید و در سال 1356 به بالاترین رقم یعنی 9000 دستگاه رسید و درسال 1358 مونتاژ کامیون به 2712 دستگاه کاهش یافت. درسال 1364 جهت جلوگیری از ضرر و زیان گروه و بهبود وضعیت تولید سالن L کارخانه راه اندازی شد. این سالن شامل دو خط مونتاژ جداگانه است. با افتتاح این سالن باید ظرفیت اسمی تولید به 25000 دستگاه در سال می رسید، که به علت کمبود بودجه ارزی هرگز حتی به این رقم هم نزدیک نشد و در روز حدود 57 دستگاه کامیون مونتاژ می شد.

در حال حاضر گروه صنعتی ایران خودرو دیزل حدود 17 الی 25 دستگاه کامیون در یک شیفت کاری تولید می کنند. سرمایه گذاری این واحد صنعتی توسط سرمایه داران ایرانی و با امتیازات کارخانجات دایملر بنز آلمان می‎باشد. در سال 1352 نوع شرکت از سهامی خاص به سهامی عام تبدیل گردید و پس از انقلاب این شرکت در ردیف صنایع ملی شده اعلام گردید و در حال حاضر تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار دارد که وابسته به وزارت صنایع می‎باشد. به طور کلی شرکت ایران خودرو دیزل وظیفه تولید و مونتاژ کامیون های دایملر بنز از انواع کامیون های سبک، نیمه سنگین، و سنگین دار بر عهده دارد.

کارگاههای زیرمجموعه این شرکت:

گروه صنعتی ایران خودرو دیزل در حال حاضر همواره کوشیده است تا با سرمایه گذاری در صنایع مشروحه گامهای موثری در زمینه خودکفایی بردارد. این شرکت در حال حاضر دارای واحدهای و کارگاههای زیر است:

الف- شرکت گواه:

که مسئولیت تهیه و توزیع لوازم یدکی انواع کامیون های سبک و نیمه سنگین گروه را برعهده دارد.

ب- شرکت خدمات فنی خاور

که مسئولیت رفع عیب موتورهای مونتاژ شده بر روی کامیون ها و همچنین مسئولیت خدمات پس از فروش کالاهای تحویل شده به مشتری را بر عهده دارد.

ج- کارخانه رادیاتورسازی ایران:

این کارخانه مسئولیت ساخت رادیاتورهای مصرفی شرکت و کارخانه های ماشین سازی و شرکت های داخل کشور را بر عهده دارد.

د- فنرسازی شهرستان ساوه:

جهت تولید فنر و کمک فنر مصرفی شرکت و سفارشات واحدهای دیگر فعالیت می‎کند.

هـ-کارخانه ریخته گری اراک:

جهت تولید قطعاتی که امکان ساخت آنها وجود دارد.

مواد اولیه مصرفی شرکت:

نحوه تأمین قطعات و مواد مصرفی در شرکت ایران خودرو دیزل به صورت زیر می‎باشد:

الف- ریسندگی فومنات:

این واحد جهت تولید و تهیه انواع نخهای پنبه ای است.

ب- انواع موتور کامیون:

که از کشورآلمان وارد می‎شود و در کارخانه ایدم تبریز پوسته موتور ریخته می‎شود.

ج- انواع رادیاتور:

که از کارخانه رادیاتورسازی ایران تهیه می‎شود.

د- باطری:

که از شرکت باطری نیرو این قطعه تهیه می‎شود.

هـ-لاستیک:

که از کارخانجات کیان تایر، بارز، کویر تایر و … تهیه می‎شود.

و- قطعات لاستیکی:

که این قطعات لاستیکی مورد استفاده در داخل کامیونها از کارخانه ایران بارز تهیه می‎شود.

ز- شیشه:

که از شرکت میرال و پارس سکوریت عمدتا تهیه می‎شود.

ح- فنر و کمک فنر:

که به طور عمده ازشرکت ساوه (فنرسازی ساوه) تهیه می‎شود.

ت- ورق:

ازکشورهای آلمان و ژاپن و از منابع داخلی کشور جهت ساخت اطاق سرنشین و کمپرسی.

ی- باک، اگزوز، لوله های باد، اتاق راننده، صندلیها و انواع کابل که توسط خود کارخانه تهیه می‎شود.

ن- قطعات مصرفی دیگر:

که از یدک بنز، آذین گستر، شرکت طراحی و مهندسی قطعات خودروهای سنگین و … علاوه بر شرکتهای ذکرشده در فوق، شرکت ایران خودرو دیزل درشرکتهای ریسندگی خاور به میزان 100 درصد و در کارخانجات ریسندگی و بافندگی فومنات به میزان 49 درصد سهام دارد.

در ضمن برای ارائه خدمات فنی بعد از فروش شرکت خدمات فنی خاور در سال 1352 در کیلومتر 7 جاده قدیم کرج با صد درصد سهام متعلق به گروه صنعتی خاور و تعمیرگاه بزرگ خاور در سال 1365 واقع در کیلومتر 9 جاده سنتو در مشهد با 60 درصد سهام متعلق به شرکت صنعتی خاور (ایران خودرو دیزل امروزی) تاسیس گردید.

معرفی سیستم مورد کارآموزی:

پروسه E.D :

این پروسه در خط تولید اتوبوس وجود ندارد، ولی در خط تولید کامیون مورد استفاده قرار می‎گیرد.

آماده سازی سطح به روش شیمیایی مرطوب:

آماده سازی عمدتا شامل چهار مرحله می‎باشد:

• چربیگیری
• فسفاته کردن
• خنثی سازی
• شستشو با آب مقطر

شرح مختصر واحد آماده سازی

واحد آماده سازی شامل 9 ایستگاه (مرحله) به صورت پیوسته می‎باشد که در آنها مایعات مختلف بصورت اسپری و غوطه وری مورد استفاده قرار می‎گیرد.

درجه حرارت و غلظت مواد درهر ایستگاه با توجه به عملکرد آن بایست تنظیم شود. به منظور جلوگیری از کثیف شدن و زنگ زدن بدنه و همچنین جلوگیری از هدر رفتن بخارات تمام ایستگاه توسط یک تونل احاطه شده اند.

برای اینکه بخارات این واحدها در محیط اطراف پراکنده نشود و برای جلوگیری از آلودگی واحد مجهز به AIR-SEAL-VENTILATION است.