گزارش کارآموزی شرکت کربن ایران

اختصاصی از فی توو گزارش کارآموزی شرکت کربن ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل wordبوده و قابلیت ویرایش دارد

تعداد صفحه:39

فهرست مطالب

مقدمه

BLAK

CARBON

خصوصیات شیمیائی این نوع کربن

موارد استفاده اختصاصی

خصوصیات شیمیائی این نوع کربن

FURNACE BLACK

روش تولید FURNACE

محصولات CATALYTIC – CRACKING

مواد حلقوی جدا شده از روغن پایه (FURFURAL EXTRACT)

خصوصیات مناسب هیدروکربنهای خوراک CARBON BLACK

خواص فیزیکی و شیمیائی FURNACE BLAC

اندازه ذرات (PARTICLE size)

ساختمان (STRUCTURE)

طبیعت شیمیائی ذرات دوده

تخلخل (POROSITY)

قدرت سیاهی (TINTING STRENGTH)

جذب ASTM-D

مواد فرار

استخراج (TOLUENE EXTRACT)

رطوبت ASTM-D1509   (HEATING LOSS) (MOISTURE%)

چگالی

قدرت خرد شدگی ساچمه ها

عدد یدی N2   SURFACE          

کامپاند ترد سواری

کامپاند بریگر

کامپاند سایدوال

کامپاند روکش

موارد ایمنی کربن

مقدمه                   بسمه تعالی

دوده یکی از تیره ترین موارد شناخته شده است که شامل 99-90 درصد عنصر کربن است و عناصر اصلی غیر کربن عبارتند از : اکسیژن , هیدروژن , سولفور .

توجه به تاریخچه مواد افزودنی آمیزه لاستیکی ضروری بنظر میرسد . زیرا کائوچو بندرت بصورت اولیه و خام بکار برده میشودو جهت ساخت فرآورده های لاستیکی میبایست مواد دیگری با آن مخلوط نمود تا قابل پخت و شکل گیری گردد و خواص فیزیکی آن افزایش یابد و چنانچه کائوچو بتنهائی با مواد پخت مخلوط شده و پخت شود , از خواص فیزیکی نسبتا ضعیفی برخوردار خواهد بود که جهت تقویت و افزایش خواص لاستیک پخت شده , مواد تقویت کننده به آمیزه لاستیک اضافه می گردید مهمترین این مواد دوده است که بطور قابل ملاحظه ای باعث افزایش خواص و طول عمر لاستیک می گردد. 10 تا 15 سال پیش دوده دارای نقش دوگانه ای بود , علاوه بر تقویت کنندگی compound , افزودن آن باعث کاهش قیمت می گردد و در سالهای اخیر قیمت یک پوند دوده بخاطر وابستگی آن به منابع نفتی و انرژی زیادی که در تولید آن مصرف می شود بالا رفته است و امروزه دیگر دوده به عنوان یک پر کننده پایین آورنده قیمت , مصرف نمیشود , بلکه به عنوان یک عامل تقویت کننده در COMPOUND های تایر که باعث تقویت قدرت و مقاومت سایشی میشود , استفاده میگردد.

پس از مطالعاتی که درجهت تامین نیازدوده صنعتی مورد مصرف کارخانجات لاستیک سازی بعمل آمد مشخص گردید ایجاد کارخانه کربن در کشور لازم و مقرون بصرفه میباشد . به همین منظور صنایع ملی پتروشیمی با مشارکت بانک توسعه و معدن با یکی از صاحب نام ترین کارخانجات تولید کننده دوده صنعتی آمریکا یعنی شرکت کابوت (CABOTCORPORATION) قراردادی منعقد نمود .

عملیات ساختمانی با نظارت مهندسین شرکت ایرانی و یک شرکت آمریکایی بنام سیمون کاروزارسال 1351 در اهوازآغاز گردید که پس از اتمام کار ساختمانی و نصب ماشین آلات دردیماه 1353 تولید خود را با ظرفیت سالیانه 14 هزار تن آغاز نمود . دربدو تولید با توجه به کیفیت خوب و مرغوبیت محصول خیلی سریع توانست بازارهای داخلی که عمده ترین آن کارخانجات تایر سازی بود جذب نماید . به موازات پیشرفت و توسعه سریع درایجاد کارخانجات تایر سازی ، لازم گردید کارخانه کربن توسعه یابد و به همین منظور در سال 1356 کلیه مراحل برای افزایش تولید از میزان 14 هزار تن به 16 هزار تن در سال انجام و شروع به خریداری ماشین آلات مورد نیاز گردید ، همزمان با پیروزی انقلاب اسلامی ایران در بهمن ماه 1357 تقریبا” 80% اقلام مورد نیاز تهیه شده بود که مابقی بعلت تحریم های آمریکا به حالت تعلیق درآمد