پاورپوینت کارگاه عمومی 1 رشته فیزیک با عنوان اتومکانیک

اختصاصی از فی توو پاورپوینت کارگاه عمومی 1 رشته فیزیک با عنوان اتومکانیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت کارگاه عمومی 1 رشته فیزیک با عنوان اتومکانیک

خودرومجموعه ای ازقطعات است که درکنار یکدیگر به طور منظم وصحیح قرار گرفته اندودستگاهی به نام خودرو راتشکیل می دهندحدوداً13000قطه از 60جنس وماده مختلف دریک خودرو وجود دارد که تعدادی ازآنها ازچشم پوشیده هستند وبرای دیدن آنان بایدموتور وقسمتهای دیگر خودروراباز نمود.این قطعات باشرایط خاصی که ازطرف طراحان ومهندسین توصیه می شود کنار یکدیگر قرار می گیرند.

آشنایی با خودرو وقسمت های اصلی آن

خودرو به مجموعه دستگاهی گفته می شود که باتامین قدرت لازم سبب حرکت وسیله ای برای جابجایی وحمل ونقل مسافریا بارمی باشد.

قسمت های اصلی یک خودرو عبارتند از:

1- موتوریا عامل تولید قدرت

2- دستگاه سوخت رسانی

3- دستگاه تولید برق

4- دستگاه خنک کننده

5- سیستم روغن کاری

6- دستگاه های انتقال نیرو

7- دستگاه هدایت فرمان اتومبیل

8- دستگاه ترمز

9- دستگاه تعلیق

و ...
در 149 اسلاید
قابل ویرایش

گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( سیستم فرمان تراکتور)

اختصاصی از فی توو گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( سیستم فرمان تراکتور) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم فرمان تراکتور:

راننده از سیستم فرمان برای هدایت تراکتور در مسیر مستقیم ، گردش به چپ و راست یا دور زدن استفاده می کند ، این کار با گرداندن چرخهای هادی انجام می شود. چرخهای هادی چرخهایی هستند که فلکه ی فرمان به وسیله ی سیستم فرمان با ان ارتباط دارد و راننده به وسیله آن تراکتور را در جهت مورد نظر هدایت می کند .

سیستمهای مختلف فرمان در تراکتور : سیستم فرمان به انواع مکانیکی ، نیمه هیدرولیکی و تمام هیدرو لیک تقسیم می شود. تراکتور (یو 650 ام ) و ( ام اف 285 )د سیستم فرمان نیمه هیدرولیکی دارند . این سیستم در تراکتور ( جی در 3140 ) از نوع تمام هیدرولیکی است .

فرمان مکانیکی : اجزای سیستم فرمان مکانیکی در شکل پایین نشان داده شده است :

گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( محفظه احتراق موتور و سیستم سوخت رسانی )

اختصاصی از فی توو گزارش کار کارگاه اتومکانیک ( محفظه احتراق موتور و سیستم سوخت رسانی ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

کارگاه اتومکانیک

محفظه احتراق موتور و سیستم سوخت رسانی

فایل word قابل ویرایش

محفظه احتراق موتور

محفظه احتراق موتور مشابه سیستم تزریق، مسیر طولانی در گسترش و تکامل تدریجی فنی را گذرانده است و بررسی تاریخچه طراحی آن خسته کننده است. اما بررسی امکانات تکنولوژی و از طرفی کامل بودن احتراق سوخت و اکسید کننده و شرایط عایق حرارتی لازم و مفید است.
برای همه محفظه ‌ها در اصل خطوط کلی مشخص کننده، مشابه است. در ابتدای محفظه صفحه انژکتور نصب می‌شود. وظیفه آن آماده سازی سوخت و اکسید کننده برای احتراق و ایجاد مخلوط سوخت و اکسیدکننده یا به عبارت دیگر تامین اختلاط مناسب است. در محفظه احتراق انرژی حرارتی تولید می‌شود و محصولات احتراق ابتدا از قسمت همگرای نازل، سپس از قسمت واگرای آن عبور می‌کند. این که همگرایی چقدر باید باشد و این که حجم محفظه احتراق مناسب چیست، همه این‌ها سئوالاتی است که بعدا زمانی که در خصوص ویژگی‌های احتراق و جریان بحث می‌کنیم، بررسی خواهد شد.

.....

تعداد صفحات : 19 صفحه

نوع فایل : word (قابل ویرایش )