تحقیق در مورد سنگ آهن چغارت و سه چاهون

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد سنگ آهن چغارت و سه چاهون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه17

فهرست مطالب

صادرات دانه بندی :

کنسانتره :

مجتمع معدنی صنعتی فسفات اسفوردی

طرح توسعه مجتمع معدن سنگ آهن چغارت 

موقعیت جغرافیایی

مشخصات طرح توسعه

هدف از اجرای پروژه

 ظرفیت طرح و برنامه های تولید

پروژه های اصلی طرح و میزان اعتبارات مورد نیاز 

شاخصهای اقتصادی

نحوه اجرای طرح توسعه سنگ آهن چغارت-9

سنگ آهن چغارت و سه چاهون

معدن سنگ آهن چغارت در 12کیلومتری شمال شرقی شهرستان بافق و در 125کیلومتری جنوب شرقی شهرستان یزد و در 75 کیلومتری جنوب غربی شهر بهاباد و در حاشیه کویر مرکزی ایران واقع است. دارای آب و هوای بسیار گرم و رطوبت خیلی کم می باشد به طوری که درجه حرارت بین 47درجه و 7-درجه متغییر است. میزان بارندگی کم و بطور متوسط در سال 7/55میلیمتر است. یک سلسله فعالیتهای زمین شناسی مربوط به زمان «اینفراکامبرین» باعث بوجود آمدن حوضه آتشفشانی منطقه بافق گشته که ازنظر ذخایر معدنی حایز اهمیت می باشد. محدده آهن دار زرند و ساغند و رباط پشت بادام که بنام بلوک بافق نامگذاری گردیده در این حوضه قرار دارند. کانسار های با ارزشی از قبیل سنگ آهن منگنز دار و آپاتیت و سرب و روی در محدوده این بلوک تجمع یافته اند. شرکت ملی ذوب آهن و بدنبال آن شرکت سنگ آهن مرکزی ایران-بافق از سال1340تا کنون فعالیتهای گسترده ای را زمینه اکتشاف سنگ آهن مورد نیاز کارخانجات فولاد کشور و همچنین شناسایی آبهای زیر زمینی به عمل آورده که در مجموع با تهیه حدود 200000هکتار نقشه ژئو فیزیکی و زمین شناسی بالغ بر 7/1میلیارد تن میسر گردید که از جمله می توان به کانسار های«چغارت،چادر ملو،چاه گز،سه چاهون»اشاره نمود.

نقشه کانسارهای معدنی بافق

تحقیق در مورد کارخانه ذوب آهن در ایران

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد کارخانه ذوب آهن در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه21

فهرست مطالب

تاریخچه شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان 

خط تولید

بخش آگلومراسیون و احیاء  

کارگاه پالایش بنزول

بخش تولیدات کک ومواد شیمیایی  

کارگاه اسید سولفوریک

کارگاه انرژی و بیوشیمی

کارگاه بازیابی مواد

کارگاه اصلی کوره بلند

کارگاه کنورتور

اولین کارخانه ذوب آهن در ایران

  اولین تلاش در مسیر استقرار صنعت ذوب آهن در ایران در سال 1887 م. توسط مرحوم"حاج محمد ح سن امین الضرب" بوده است. وی با اخذ اجازه و انحصار تأسیس کارخانه ذوب آهن از "ناصرالدین شاه" به مدت سی سال و در محل شهر آمل برای خرید توربینهای بخار، کوره های دمشی و نیز سایر تجهیزات یک واحد فولاد سازی از فرانسه اقدام کرد.

 ارتفاع کوره خریداری شده 8 متر و تولید آن 15 تن آهن خام در شبانه روز بود. اما طرز فکر زمانه و نیز خواست دولتهای استعمارگر مانع انجام این مهم شد و وی متهم به اخاذی و ضرب مسکوک اضافه بر مقدار تعیین شده و حتی همکاری با بیگانگان گردید و با توقیف اموال ، محکوم به پرداخت 765 هزار تومان جریمه شد.

  پس از گذشت مدتی طولانی، قانونی در تاریخ چهارم اسفند 1305 ه. ش. تصویب شد که به موجب آن از محل وجوه عایدات قند و شکر مبلغ 5/4 میلیون تومان برای ایجاد ذوب آهن اختصاص داده شد و بدین منظور "مسیو هارتمان" در سال 1306 ه. ش. و "مسیو مارتن" در سال 1308 ه. ش. از طرف وزارت فواید عامه جهت مطالعات ضروری برای احداث واحدهای تولید آهن و فولاد در ایران انتخاب شدند، ولی اقدامات آنها در این زمینه نیز به نتیجه نرسید. حتی سنگ زیر بنای یک واحد تولید آهن و فولاد به وسیله "رضاه شاه" در سال 1312 ه. ش. در امین آباد شهر ری (زیر مسگر آباد در جنوب تهران) قرار داده شد، اما این طرح به علت کمبود آب این محل صورت عمل به خود نگرفت

پس از آن در آبان ماه 1316 ه.ش. ( اوایل نوامبر 1937 م. ) قراردادی بین دولت ایران و کنسرسیوم دماگ – کروپ از آلمان برای احداث یک واحد فولاد سازی به ظرفیتی حدود 100 هزار تن فولاد در سال (معادل 300 تن در روز) در کرج واقع در 40 کیلومتری شمال غرب تهران امضاء و تأسیسات آن بین سالهای 1318 و 1319 ه. ش. (1936 و 1940 م.) بنا شد. اما به علت جنگ جهانی دوم قسمتی از تأسیسات این کارخانه در راه انتقال از

پروژه ایستگاه راه آهن قطار (همراه با 3dmax )

اختصاصی از فی توو پروژه ایستگاه راه آهن قطار (همراه با 3dmax ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه ایستگاه راه آهن قطار، شامل نقشه های سه بعدی (3ds max) _ نقشه اتوکدی (فقط پلان ها)_ رساله ایستگاه راه آهن در قالب 200 صفحه word _ عکسهای رندر شده ایستگاه راه آهن

فرمت ها:

اتوکد : dwg

سه بعدی : 3ds max

ورد(رساله) : docx

رندرها : jpg

توجه: به دلیل حجم زیاد نقشه های سه بعدی 3dsmax ، این نقشه ها در این فایل فشرده قرار نگرفته ولی لینک دانلود فرمت 3ds max را در این فایل فشرده قرار داده ایم تا به صورت جداگانه بتونید این نقشه هارو دانلود کنید.

هدف ما از این کار این است که نقشه ها را با کیفیت خودشون بتونید دانلود کنید و از هرگونه مشکل دانلودی هنگام خرید پروژه جلوگیری به عمل آید. با این کار بعد از خرید پروژه هروقت خواستین میتونین نقشه های سه بعدی رو درهرزمان دانلود کنید. حجم نقشه های سه بعدی 220 مگابایت می باشد.

حجم این فایل فشرده 12649 کیلوبایت می باشد که بعد از خرید لینک دانلود برای شما نمایش داده خواهد شد هممچنین یک نسخه هم به ایمیلتان ارسال خواهد شد پس حتماً ایمیل خود را هنگام خرید وارد کنید.

فهرست  مطالب رساله

چکیده

فصل اول

مشخصات جغرافیایی شهرستان ملکان

وضعیت آب و هوایی و میزان بارندگی در شهرستان:

وضعیت پوشش گیاهی جنگل و مرتع :

منابع آبی شهرستان :

مطالعات اقلیمی شهرستان ملکان

درباره شهرستان ملکان :

خصوصیات فرهنگی

تاثیر اقلیم بر روی طرح و شکل ساختمان

شکل بنا و نور و روشنایی :

شکل بنا و تعادل حرارتی :Error! Bookmark not defined.

شکل بنا و برف و باران :

شکل بنا و باد :

فصل دوم: مبانی نظری

سیر تحولی راه آهن

تاریخچه

عصر طلایی راه آهن

آغاز رقابت سیستم های حمل و نقل

اهم مزایای حمل و نقل ریلی

خصوصیات حمل و نقل ریلی

تجارت و فن آوری دو عامل کلیدی توسعه راه آهن

قطارهای سریع السیر

استفاده از سرعت های زیاد در راه آهن

اثر سرعت های زیاد در کاهش زمان سفر

سرعت های زیاد و افزایش ترافیک

سایر خدمات حمل و نقل با دورنمای خوب برای راه آهن

سرویس های ریلی شهری

حمل و نقل ترکیبی

بارهای فله

حمل و نقل ریلی یکپارچه و پشتیبانی

تاریخچه احداث خطوط ریلی ایران پیش از راه آهن سراسری

راه آهن سراسری ایران

راه آهن گرمسار-مشهد

راه آهن تهران-تبریز

راه آهن قم-یزد

فصل سوم: شناخت ایستگاه های راه آهن

مقدمه

تعریف ایستگاه و فعالیت های آن

اهداف مورد نظر از ایجاد ایستگاه

علل انحراف ایستگاه ها از مسیر مستقیم

علل احداث ایستگاه

اثرات و نتایج احداث ایستگاه در یک منطقه

عوامل موثر بر انتخاب محل ایستگاه

انتخاب محوطه برای ساخت ایستگاههای راه آهن:

تملک زمین

حدود و حریم ایستگاه

حریم ایستگاهها

شرایط هندسی محل قرارگیری ایستگاه

نیازمندی های ایستگاه راه آهن

انواع ایستگاه های راه آهن

مقدمه

طبقه بندی ایستگاه های راه آهن

طبقه بندی ایستگاه ها از نقطه نظر عملیاتی

طبقه بندی ایستگاهها از نقطه نظر خدمات

طبقه بندی ایستگاهها از نقطه نظر موقعیت ایستگاه در شبکه

طبقه بندی ایستگاهها از نقطه نظر پلان ایستگاه نسبت به موقعیت ساختمان مسافری

طبقه بندی ایستگاه ها از نقطه نظر اهمیت

2-9-8- طبقه بندی ایستگاه ها از نقطه نظر موقعیت ایستگاه نسبت به بلاک

فصل چهارم: برنامه­ریزی کالبدی ایستگاه راه آهن

برنامه ریزی فضایی

چگونگی طبقه بندی فضاها

ساختمان های اصلی

ساختمان ایستگاه مسافری

انواع ایستگاه های مسافری

ایستگاه های بین شهری

ایستگاههای حومه ای

ایستگاه های چند منظوره

ایستگاه های ترکیبی باری-مسافری

ابعاد و ظرفیت ساختمان ایستگاههای مسافری

جانمایی ساختمان ایستگاه درون محوطه

تعیین فرم و جهت استقرار ساختمان

فصل پنجم: ضوابط و استانداردهای طراحی ایستگاه های قطار

مقدمه

مفهوم سرعت و جریان حرکت

برنامه ریزی برای بهره برداری عادی

ماتریس فضا

کاهش کارایی ایستگاه

طراحی برای نگهداری

ساختمان ایستگاه

خدمات مسافری

سالن های انتظار

فروش بلیط

ورودی ها و خروجی ها

راه های دسترسی و مبادله

حرکت در جهت قائم (پله، پله برقی، رمپ، آسانسور)

اطلاع رسانی

کنترل بلیط

سالن ها و مکان های استراحت

خدمات توشه و حمل بار مسافران

خدمات جانبی ایستگاه

سرویس های بهداشتی

امکانات برای معلولان

سایر خدمات جانبی

نکاتی در مورد تقاضا و خدمات جنبی ایستگاه

ضوابط و معیارهای طراحی ایستگاه برای معلولین و سالخوردگان و نیازسنجی آن ها

دسترسی به سالن فروش بلیت و سکو:

مصالح و پوشش کف ایستگاه

علائم حسی برای نابینایان:

خدمات اداری و فنی

خدمات ایمنی و حفاظتی

خدمات ایمنی و حفاظت در برابر آتش سوزی و سوانح

خدمات ایمنی

محوطه سکوها

سکوها

پل های هوایی

زیرگذرها (تونل های دسترسی به سکوها)

سایه بان سکوها

طراحی سکوها

استاندارد کامپساکس

طول سکوها

ارتفاع سکوها

عرض سکوها، پله ها و سطح سکوها

فصل ششم :نمونه های مشابه

ایستگاه تهران

ایستگاه های بندر ترکمن و بندر درگز

ایستگاه های های قزوین و زنجان

ایستگاه قطار لهاسا، تبت ، 2006

ایستگاه قطار ساوترن کراس ملبورن

فصل هفتم : مطالعات بستر طرح

مقدمه

ویژگیهای جغرافیائی شهر تهران

موقعیت طبیعی شهر تهران

ویژگی‌های اقلیمی‌‌شهر تهران

دما و رطوبت

بارندگی

وزش باد

شرایط حرارتی در فضاهای آزاد

شرایط حرارتی در فضاهای داخلی

توپوگرافی

آبهای سطحی

آبهای زیرزمینی

مطالعات زمین شناسی

خطر زمین لرزة گسترده تهران

جهت گیری ساختمان در رابطه بااقلیم

فرم ساختمان در رابطه با اقلیم

جهت در سایبان

فصل هشتم: نقشه ها و 3D

منابع

رساله ایستگاه راه آهن قطار

اختصاصی از فی توو رساله ایستگاه راه آهن قطار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل: docx

تعداد صفحات فایل: 200

حجم فایل: 1649 کیلوبایت

رساله ای درمورد ایستگاه راه آهن قطار در 200 صفحه word قابل ویرایش .

فهرست مطالب

چکیده

فصل اول

مشخصات جغرافیایی شهرستان ملکان

وضعیت آب و هوایی و میزان بارندگی در شهرستان:

وضعیت پوشش گیاهی جنگل و مرتع :

منابع آبی شهرستان :

مطالعات اقلیمی شهرستان ملکان

درباره شهرستان ملکان :

خصوصیات فرهنگی

تاثیر اقلیم بر روی طرح و شکل ساختمان

شکل بنا و نور و روشنایی :

شکل بنا و تعادل حرارتی :Error! Bookmark not defined.

شکل بنا و برف و باران :

شکل بنا و باد :

فصل دوم: مبانی نظری

سیر تحولی راه آهن

تاریخچه

عصر طلایی راه آهن

آغاز رقابت سیستم های حمل و نقل

اهم مزایای حمل و نقل ریلی

خصوصیات حمل و نقل ریلی

تجارت و فن آوری دو عامل کلیدی توسعه راه آهن

قطارهای سریع السیر

استفاده از سرعت های زیاد در راه آهن

اثر سرعت های زیاد در کاهش زمان سفر

سرعت های زیاد و افزایش ترافیک

سایر خدمات حمل و نقل با دورنمای خوب برای راه آهن

سرویس های ریلی شهری

حمل و نقل ترکیبی

بارهای فله

حمل و نقل ریلی یکپارچه و پشتیبانی

تاریخچه احداث خطوط ریلی ایران پیش از راه آهن سراسری

راه آهن سراسری ایران

راه آهن گرمسار-مشهد

راه آهن تهران-تبریز

راه آهن قم-یزد

فصل سوم: شناخت ایستگاه های راه آهن

مقدمه

تعریف ایستگاه و فعالیت های آن

اهداف مورد نظر از ایجاد ایستگاه

علل انحراف ایستگاه ها از مسیر مستقیم

علل احداث ایستگاه

اثرات و نتایج احداث ایستگاه در یک منطقه

عوامل موثر بر انتخاب محل ایستگاه

انتخاب محوطه برای ساخت ایستگاههای راه آهن:

تملک زمین

حدود و حریم ایستگاه

حریم ایستگاهها

شرایط هندسی محل قرارگیری ایستگاه

نیازمندی های ایستگاه راه آهن

انواع ایستگاه های راه آهن

مقدمه

طبقه بندی ایستگاه های راه آهن

طبقه بندی ایستگاه ها از نقطه نظر عملیاتی

طبقه بندی ایستگاهها از نقطه نظر خدمات

طبقه بندی ایستگاهها از نقطه نظر موقعیت ایستگاه در شبکه

طبقه بندی ایستگاهها از نقطه نظر پلان ایستگاه نسبت به موقعیت ساختمان مسافری

طبقه بندی ایستگاه ها از نقطه نظر اهمیت

2-9-8- طبقه بندی ایستگاه ها از نقطه نظر موقعیت ایستگاه نسبت به بلاک

فصل چهارم: برنامه­ریزی کالبدی ایستگاه راه آهن

برنامه ریزی فضایی

چگونگی طبقه بندی فضاها

ساختمان های اصلی

ساختمان ایستگاه مسافری

انواع ایستگاه های مسافری

ایستگاه های بین شهری

ایستگاههای حومه ای

ایستگاه های چند منظوره

ایستگاه های ترکیبی باری-مسافری

ابعاد و ظرفیت ساختمان ایستگاههای مسافری

جانمایی ساختمان ایستگاه درون محوطه

تعیین فرم و جهت استقرار ساختمان

فصل پنجم: ضوابط و استانداردهای طراحی ایستگاه های قطار

مقدمه

مفهوم سرعت و جریان حرکت

برنامه ریزی برای بهره برداری عادی

ماتریس فضا

کاهش کارایی ایستگاه

طراحی برای نگهداری

ساختمان ایستگاه

خدمات مسافری

سالن های انتظار

فروش بلیط

ورودی ها و خروجی ها

راه های دسترسی و مبادله

حرکت در جهت قائم (پله، پله برقی، رمپ، آسانسور)

اطلاع رسانی

کنترل بلیط

سالن ها و مکان های استراحت

خدمات توشه و حمل بار مسافران

خدمات جانبی ایستگاه

سرویس های بهداشتی

امکانات برای معلولان

سایر خدمات جانبی

نکاتی در مورد تقاضا و خدمات جنبی ایستگاه

ضوابط و معیارهای طراحی ایستگاه برای معلولین و سالخوردگان و نیازسنجی آن ها

دسترسی به سالن فروش بلیت و سکو:

مصالح و پوشش کف ایستگاه

علائم حسی برای نابینایان:

خدمات اداری و فنی

خدمات ایمنی و حفاظتی

خدمات ایمنی و حفاظت در برابر آتش سوزی و سوانح

خدمات ایمنی

محوطه سکوها

سکوها

پل های هوایی

زیرگذرها (تونل های دسترسی به سکوها)

سایه بان سکوها

طراحی سکوها

استاندارد کامپساکس

طول سکوها

ارتفاع سکوها

عرض سکوها، پله ها و سطح سکوها

فصل ششم :نمونه های مشابه

ایستگاه تهران

ایستگاه های بندر ترکمن و بندر درگز

ایستگاه های های قزوین و زنجان

ایستگاه قطار لهاسا، تبت ، 2006

ایستگاه قطار ساوترن کراس ملبورن

فصل هفتم : مطالعات بستر طرح

مقدمه

ویژگیهای جغرافیائی شهر تهران

موقعیت طبیعی شهر تهران

ویژگی‌های اقلیمی‌‌شهر تهران

دما و رطوبت

بارندگی

وزش باد

شرایط حرارتی در فضاهای آزاد

شرایط حرارتی در فضاهای داخلی

توپوگرافی

آبهای سطحی

آبهای زیرزمینی

مطالعات زمین شناسی

خطر زمین لرزة گسترده تهران

جهت گیری ساختمان در رابطه بااقلیم

فرم ساختمان در رابطه با اقلیم

جهت در سایبان

فصل هشتم: نقشه ها و 3D

منابع

دانلود مقاله معدن سنگ آهن داوران

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله معدن سنگ آهن داوران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در معدن سنگ آهن داوران آثاری از رگه های آهن در جهت شمال به جنوب مشاهده شده، که لزوم انجام مطالعات اکتشافی در این منطقه را نشان می دهد. در راستای اکتشاف مقدماتی در این منطقه اقدام به برداشتهای ژئوفیزیکی شده است، که این برداشت طی 11 پروفیل شمالی-جنوبی و یک پروفیل عرضی انجام گرفته و تعداد نقاط برداشت شده 320 نقطه می باشد. در این گزارش سعی شده با استفاده از این داده ها، حدود گسترش رگه های آهن مشخص و راه برای مراحل بعدی اکتشاف و استخراج هموارتر گردد. لازم به ذکراست در حال حاضر  عملیات استخراج روی رخنمون آهن در حال انجام است.

نرم افزارهای مورد استفاده  برای انجام تفسیرهای ژئوفیزیکی عبارتند از :

• نرم افزار Excel برای وارد کردن داده ها.
• نرم افزار Surfer برای رسم نقشه های هم مقدار شدت میدان مغناطیسی.
• نرم افزار Mag Pick برای رسم نقشه های ادامه فراسو، نقشه تبدیل به قطب و نقشه شبه گرانی.
• نرم افزار Sign Proc برای ترسیم پروفیل های مشتق دوم، پروفیل تبدیل به قطب و پروفیل شبه گرانی.

نرم افزار Mag2dc برای مدلسازی در امتداد چند پروفیل که از روی آنومالی عبور می کند.

توسط روش پیترز عمق کانسار در امتداد پروفیل ها بدست آمده است که از آن افزایش عمق کانسار به سمت شرق نتیجه می شود. از عمق های بدست آمده برای مدل سازی کانسار استفاده شده است. طبق این مدلسازی ها کانسار به صورت رگه ای با شیب به سمت جنوب می باشد. با بهره گیری از مساحت و ضریب خود پذیری مغناطیسی کانسار در مدلسازی های انجام شده، ذخیره احتمالی کانسار با استفاده از روش مخروط ناقص 785 هزار تن با ضریب خود پذیری مغناطیسی متوسط 095/ (معادل 30% مگنتیت) بدست آمده است.

شامل 113 صفحه فایل word  قابل ویرایش