دانلود مقاله انگلیسی به همراه ترجمه با عنوان:تغییرات رنگ و محوسازی در آسفالت از طریق متد آنالیز تصویر محدود شده است

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله انگلیسی به همراه ترجمه با عنوان:تغییرات رنگ و محوسازی در آسفالت از طریق متد آنالیز تصویر محدود شده است دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله انگلیسی به همراه ترجمه با عنوان:تغییرات رنگ و محوسازی در آسفالت از طریق متد آنالیز تصویر محدود شده است

Fading and color changes in colored asphalt quantified by the image
analysis method

تعداد صفحات مقاله انگلیسی:7 , pdf

تعداد صفحات ترجمه فارسی:9 , word

قیمت:8000تومان

خلاصه:

جاده ای که با آسفالت رنگی سنگ فرش شده باشد می تواند به همان اندازه که امنیت و یکنواختی رانندگی را بهبود می دهد مجموعه دیدنی بهتری ایجاد کند. در این تحقیق، نمونه های آسفالت رنگی به همراه مقادیر مختلف رنگ برای مطالعه تغییرات رنگ سطح در دوره های مختلف افزایش طول عمر، بررسی می شوند. توضیح رنگ های سطح در نمونه ها در فضاهای رنگی HIS و RGB بررسی می شوند. دو نوع رنگ، سبز و قرمز، با 5 نسبت مختلف با آسفالت روشن برای ساخت نمونه های آسفالت رنگی ترکیب می شوند...

Colored asphalt pavement can create better visual setting as well as improve the safety and smoothness of driving. In this
research, colored asphalt samples with various amounts of dye are examined to study the surface color changes at different aging
periods. Distributions of surface colors on the samples are analyzed in both the RGB and HSI color spaces. Two types of dyes,
green and red, with five different ratios are mixed with clear asphalt to make colored asphalt samples. The samples are exposed
to ultraviolet light in the QUV tester for five different aging spans. Results show that the amount and type of dye added, and the
different aging spans affect fading in the colored asphalt. Results also indicate that clear asphalt mixed with 5% or more of dye
is capable of manufacturing better-colored asphalt. Finally, colored asphalt with red dye showed better resistance to ultraviolet
light.

پایان نامه بررسی عوامل موثر در بهره وری کارکنان کارخانه‌ی آسفالت سازی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران

اختصاصی از فی توو پایان نامه بررسی عوامل موثر در بهره وری کارکنان کارخانه‌ی آسفالت سازی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ضرورت تحقیق :

واژه‌ی بهره وری یا بهینه کردن و یا استفاده‌ی نامحدود از منابع محدود که تا چندی قبل برای مردم جوامع واژه‌ی نا آشنا بود امروز در ادبیات اقتصادی و اجتماعی به واژه‌ی آشنا تبدیل شده است، با این وجود پدیده‌ی بهره وری و بهبود بهره وری در فرهنگ،‌ کاملاً نوپالت و هنوز در آغاز راه هستیم زیرا با اینکه از شروع بحث بهره وری در سطح بین المللی حدود 100 سال می‌گذرد ولی این بحث به تازگی در کشور ما مورد توجه قرار گرفته است. امروزه در اقتصاد کلیه‌ی کشورها چه توسعه یافته و چه در حال توسعه بهره وری مطابق استانداردهای جهانی به اولویتی ملی تبدیل شده است چرا که تولید بر اساس این استانداردها موجب افزایش بهره وری و در نهایت موجب رشد اقتصادی و کنترل تورم را فراهم و امکان دسترسی به سطح بالای استاندارد در زندگی و اسیر می‌کند. عموماً بهره وری به صورت یک شاخص کمی و کیفی جهت انجام کارها با در نظر گرفتن منابع تعریف می‌شود. بهره وری را می‌توان در کلیه‌ی سطوح شرکت از قبیل فرد و گروه و یا خود سازمان به کاربرد. از دید یک مدیر بهره وری در تمامی حالات، موفقیت یا شکست تولید و خدمات و کالاها را در کمیت و کیفیت با استفاده‌ی مناسب از منابع منعکس می‌نماید. این دیدگاه در معادله‌ی بهره وری آمده است. منابع + کیفیت + کمیت = بهره وری در صورتی که بقیه‌ی مقادیر ثابت باشند معادله‌ی بالا نشان می‌دهد که با بالا رفتن کمیت محصول و افزایش کیفیت خروجی و با استفاده از منابع اولیه بهره وری افزایش می‌یابد. چنانچه شرکتی بخواهد به بهبود بهره وری مستمر و تولید بر اساس استانداردها از پیش تعیین شده دست یابد باید برای این موضوع اهمیت استراتژیکی قائل شود و به بهبود بهره وری به عنوان یک فرآیند مدیریتی بنگرد. یک فرایند مدیریتی فرآیند مستمر و پیوسته بوده و هنگامی که شکل گرفت به عنصر مداوم و لاینفک عملکرد سازمانی تبدیل می‌شود. و بر خلاف «برنامه» به یک دوره‌‌ی زمانی خاص بدل نمی‌شود و محدود به دورة‌زمانی خاصی نمی‌شود.

تعریف بهره وری:

امروزه بهره وری به عنوان یک دیدگاه فکری و به مفهوم هوشمندانه کارکردن مطرح است. مفاهیم اولیه بهره وری ساده است. مشکلی که بر سرراه بحث های بهره وری وجود دارد فقدان یک شیوه ی کار معین و مشخصه برای بهره وری است. از ملزومات هوشمندانه کردن بهره وری ارائه ی تعاریف در مورد بهره وری و شاخص های ارزیابی آن و مفاهیم آن است. مفهوم بهره وری: یک برداشت ناصحیح مدیریت همواره رابطه ی بهره وری و کیفیت را اساسا به صورت معکوس تصور می کرد. به این معنی که برای رسیدن به بهبود در یکی از این دو متغیر عملکرد سازمان لازم است که افت و انحطاط در دیگری را پذیرفت. یعنی کیفیت را می توان به زیان بهره وری بهبود بخشید، و بالعکس. اما رویکرد بسیاری از شرکت ها در انجام فعالیشان مبنی بر افزایش کیفیت می باشد، زیرا اعتقادشان بر این بوده که کیفیت بهبود یافته، بهره وری بهبود یافته را در پی خواهد داشت. به منظور رفع شبهه در مورد اثرات و تغییرات این دو متغیر لازم است مفاهیم آن را یک بار مورد بررسی قرار دهیم. اگر برداشت ما از کیفیت مطلق باشد یعنی کیفیت بهبود یافته برابر با خوبی محض با ویژگی های پیش از اندازه سخت امکان تصور اینکه چگونه می توان بدون هزینه ی اضافی به کیفیت بهبود یافته دست یافت مشکل است. از طرف دیگر چنانچه کیفیت به عنوان انطباق با ویژگی ها تلقی می شود تعریفی که امروزه در دنیای تجارت به طور گسترده پذیرفته شده است ارتباط آن با بهره وری آشکارتر می شود. در صورتی که محصول یا خدمات همراه با نقایصی تولید یا عرضه شود یعنی در رسیدن به ویژگی های آن کالا یا خدمات ناموفق باشد، آنگاه بر روی آن محصول یا خدمت باید مجدداً کار پردازش یا تولید صورت گیرد. عملکرد ضعیف کیفیت مهارتهای لازم جهت تولید میزان شخصی از ستانده را افزایش می‌دهد، دوباره کاری، قطع، میزان نیروی کار لازم، و همچنین احتمالاً میزان نهاده‌های انرژی و مواد و سرمایه را بالا می‌برد. زیان‌های ناشی از ضایعات بطور آشکار مواد لازم برای سطح مشخصی از تولید را افزایش می‌دهند، صرف نظر از نیروی کار، تجهیزات و فضای لازم که در اثر این زیانها تلف می‌شود وسرانجام عملکرد ضعیف کیفیت نیاز به بازرسی و کنترل‌ها را افزایش می‌دهد که این امر قطعاً به منابع اضافی نیاز دارد. با بالا رفتن مواد اولیه مصرفی جهت تولید سطح مشخص از محصول طبق فرمول‌های ارزش افزوده بر مواد مصرفی پائین آمده در نتیجه بهره وری و شاخص کارایی پائین آمده و سازمان یا شرکت جهت دسترسی به بهره وری مورد نیاز دچار مشکل خواهد شد. ارزش افزوده = ارزش افزوده بر مواد مصرفی مواد مصرف شده‌ی اولیه منابع مصرف شده‌ی انتظاری = کارایی منابع مصرف شده‌ی واقعی با بالا رفتن مخارج این نسبت‌ها پائین آمده و عملاً مشاهده می‌شود که با بالا رفتن منابع مصرف شده اولیه میزان ارزش افزوده بر مواد مصرفی و کارایی کاهش می‌یابد. این امر ما را به بهبود کیفیت فرآیند رهنمون می‌سازد که دارای همبستگی مستقیم و روشنی با بهره وری است. در صورت وجود کیفیت فرآیند رهنمون می‌سازد که دارای همبستگی مستقیم و روشنی با بهره وری است. در صورت وجود کیفیت پائین، لازم است که میزان قابل توجهی از منابع یک سازمان به رفع نواقص و کنترل ضایعات اختصاص یابد تا به تولید کالاها و خدمات، سپس با بهبود کیفیت منابع لازم جهت تولید میزان مشخص ساده کاهش می‌یابد، این امر به بهبود بهره وری منجر می‌شود.

فرمت ورد تعداد صفحات 140

بررسی اثر استفاده از پودر لاستیک بر خستگی مخلوط های آسفالت بازیافتی

اختصاصی از فی توو بررسی اثر استفاده از پودر لاستیک بر خستگی مخلوط های آسفالت بازیافتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: بررسی اثر استفاده از پودر لاستیک بر خستگی مخلوط های آسفالت بازیافتی  

• نویسندگان: عبدالحمید بهروزی خواه ، ساسان افلاکی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در کشورهای توسعه یافته، استفاده مجدد از مصالح بازیافتی در ساخت محصولات جدید از دیرباز مورد توجه بوده است. پودر لاستیک و تراشه از جمله مصالحی هستند که کاربرد زیادی در سایر صنایع نداشته و عموما به عنوان مصالح زاید در طبیعت انباشته می‌شود. این در حالی است که تجربیات موفقی از استفاده از پودر لاستیک و تراشه آسفالت در ساخت مخلوط‌های آسفالتی گزارش شده است. در این پژوهش اثر استفاده همزمان از پودرلاستیک و تراشه بر خستگی مخلوط‌های آسفالتی مبتنی بر مکانیک شکست مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش مدول برجهندگی، خزش استاتیکی به روش کشش غیر مستقیم و مقاومت کششی غیر مستقیم روی نمونه‌ها انجام شده و مقدار مدول برجهندگی، نرمی خزشی، انرژی کرنش خزشی مستهلک شده، انرژی شکست و نسبت انرژی مخلوط ها با هم مقایسه شده است. نتایج نشان می‌دهد که استفاده از پودر لاستیک در مخلوط‌های حاوی تراشه آسفالت، اثرات مثبتی بر خستگی مخلوط‌های ساخته شده داشته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

دانلود مقاله استفاده از الیاف در آسفالت

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله استفاده از الیاف در آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه راه یکی از عوامل مهم در ارتباط و انتقال مسافران و بارها می‌باشد و از  عوامل مهم روز است که بحث های بسیاری دارد و کنفرانسهای مختلفی در رابطه با آن برگزار می شود.

در راه های با آمد وشد زیاد ،در رویه راه از مصالح قیری یا سیمانی استفاده می شود .که در اثر اعمال بار این نوع رویه ها دچار تغییر شکلهایی می شود که باعث ایجاد تنشهای کششی افقی در لایه روسازی می شود که اگر این تنشها از میزان استقامت کششی مصالح بیشتر باشد باعث ایجاد ترک می گردد.

یکی از روشهای مهم برای کاهش و کنترل عرض ترکهای حاصل از کشش مستقیم استفاده از الیاف است.

به منظور ایجاد شرایط ایزوتروپ و به منظور ایجاد سیستمی که بتواند در تمام جهات به طور تقریبا یکنواخت سبب افزایش نرمی شده و مقاومت کششی را نیز حفظ کند ،استفاده از رشته های نازک و کوتاه که به صورت تصادفی در تمام جهات در آسفالت توزیع شود .روش مناسبی به نظر می رسد .این رشته نازک ،الیاف نامیده می شوند که دارای انواع و شکلهای مختلف بوده و کاربردهای متعددی دارند. ازچمله آنها الیاف فولادی ،پلیمری ،شیشه‌ای و … می باشد .

1.مقدمه
2.ترکها در آسفالت:
3.مواد افزودنی و تأثیر آن در آسفالت:
الف )ترک موزاییکی ( پوست ماری – سوسماری ):
ب) ترک برشی (کناری ):
ج)ترکهای انقباضی :
د)ترکهای بین دو خط:
و)ترکهای انعکاسی :
ی)ترکهای هلالی :
مهمترین فواید مواد افزودنی  :
تقسیم بندی مواد افزودنی  :

شامل 25 صفحه فایل word

پاورپوینت بررسی روشهای متداول طرح روکش

اختصاصی از فی توو پاورپوینت بررسی روشهای متداول طرح روکش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل شامل 57 اسلاید بوده و می توانید آن را از لینک زیر دریافت کنید

مقدمه
شبکه راههای آسفالته کشور به سرعت در حال گسترش است و توسعه سریع شبکه راههای آسفالته بالطبع وظیفه نگهداری راهها را سنگینتر مینماید. پرواضح است که نگهداری راهها صرفاً با انجام لکهگیری و مرمتهای موضعی محدود نمیشود و شاید یکی از مهمترین وظایف در سیستم نگهداری راههای آسفالته، انجام روکش آسفالت در زمان مناسب و به موقع میباشد. اپتیم این زمان موقعی است که هنوز صدمات و نواقص زیادی به آسفالت راه وارد نشده است.
انجام روکشهای آسفالت در زمان مناسب باعث میشود با کمترین هزینه راه را برای یک مدت طولانی دیگر قابل استفاده نمود بالعکس عدم انجام روکش راههای آسفالته به موقع خود هزینه روکش را گاهی تا 100% افزایش میدهد. از این مختصر چنین نتیجه میشود که چنانچه روکش آسفالته به موقع انجام شود میلیونها تومان صرفهجوئی میگردد و رضایت مردم نیز جلب میشود و بالعکس چنانچه روکش آسفالت به موقع انجام نشود میلیونها تومان به بیتالمال زیان وارد میشود و مردم نیز همیشه از عملکرد راههای آسفالته رضایت نخواهند داشت.
روکشهای آسفالتی به منظور برآورده نمودن دو نیاز نامبرده زیر انجام میشود:
1. به منظور اصلاح نواقص سطح راههای آسفالتی موجود
2. به منظور تقویت روسازی راه آسفالته
در بسیاری از راههای آسفالته به دلایل مختلف، نیاز به روکش با ضخامت کم نه تنها معایب و نواقص سطح راه برطرف میشود بلکه راه مجدداً احیا شده و عملکرد واقعی خود را باز خواهد یافت.
مواردی نیز مشاهده میشود که راه نیاز به یک تقویت اساسی داشته تا پذیرای ترافیک این گونه راهها، با پخش قشرهای آسفالت تقویت نشوند. نواقص و معایب متعدد در سطح راه بروز کرده و عملکرد راه تا حد زیادی کاهش میدهد.
چنانکه ملاحظه میشود ممکن است روکشهای آسفالت در مواردی به منظور برآورده نمودن هر دو نیاز فوق الذکر به طور همزمان نیز انجام شوند. علی ایحال در این فصل اطلاعات لازم به منظور طرح روکشها ارائه خواهد شد.
ولی مقدمتاً شمهای از مفهوم عملکرد راه و دلایل انجام روکشهای با ضخامت کم برای احیای سطح راه آسفالته آورده.