تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی

اختصاصی از فی توو تاثیر انتخاب نوع مهاربند هم محور بر بهینه شدن سازه فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم باربر جانبی قاب خمشی و مهاربندی از نوع برون محور و هم محور و همچنین سیستم دوگانه به عنوان سیستم های معمول و معروف باربر جانبی هستند که در ساختمان های فلزی به کار گرفته می شوند در طراحی های معمول در اکثر مواقع در یک جهت از سیستم قاب خمشی و در جهت دیگر از سیستم بادتند ضربدری یا هفتی یا هشتی برای مقابله با بارهای جانبی استفاده می شود. استفاده از سیستم قاب خمشی در دو جهت نیز به وفور مشاهده می شود ولی مشکل اساسی در این حالت اجرای مناسب و اصولی اتصالات گیردار در دو جهت سازه می باشند که بعضا در مورد تیرهای مورب کار دشواری خواهد بود. به مظور حل این مشکل می توان از سیستم بادبندی در دو جهت سازه استفاده نمود. در این مقاله ضمن بررسی تاثیر استفاده از سیستم بادبند ضربدری در دو جهت بر بهینه شدن سازه در قسمتی دیگر از مقاله مقایسه ای بین سیستم های بادبندی ضربدری و هفتی و هشتی با استفاده از مدل سازی نرم افزاری شده است تا در نهایت نوع بهینه سیستم بادبندی در سازه فلزی مشخص گردد. به منظور تکمیل مطالعات از دو روش تحلیل استاتیکی و دینامیکی طیفی به منظور مقایسه تاثیر روش تحلیل بر بهینه شدن سازه استفاده گردیده است.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

ارزیابی قابلیت اطمینان در سازه های فضایی فونیکولار

اختصاصی از فی توو ارزیابی قابلیت اطمینان در سازه های فضایی فونیکولار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله نتایج حاصل از ارزیابی قابلیت اطمینان سه سازه فضایی فونیکولار با استفاده از تئوری قابلیت اطمینان ارائه می شود. معیارهای عملکرد این سازه ها طبق مبحث دهم مقررات ملی ساختمان و نشریه 440 تعیین شده و از جنس نیرو و جا به جایی و به صورتص قابلیت اطمینان و بردار آلفای هر یک از اعضا محاسبه شده است. نتایج، حاکی از عدم یکسانی میزان شاخص قابلیت اطمینان حاصل از توابع عملکرد یکسان در اعضای هر سازه به صورت جداگانه است. این در حالی است که حدود شاخص قابلیت اطمینان کل، در سازه های مورد بررسی مقادیر نسبتاً یکسانی داشته است. در نتیجه می توان به این جمع بندی رسید که قابلیت اطمینان سازه های فضایی فونیکولار که بر اساس یک آیین نامه مشترک طراحی شده باشند نسبتاً یکنواخت خواهد بود.

سال انتشار: 1393

تعداد صفحات: 19

فرمت فایل: pdf

سیر تحول سازه های کش بستی در جهان

اختصاصی از فی توو سیر تحول سازه های کش بستی در جهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سازه های کش بستی، رده ای از سازه های فضاکار مشبک هستند که ابتدا در دهه 1950 به فرم مجسمه هایی ارائه گردیدند. از ابتدای پیدایش این سازه ها، مفهوم کش بستی بسط داده شده و کانون توجه بسیاری از مطالعات گذشته بوده است. در این سیستم ها، شکل سازه از نتایج فرایند شکل یابی بدست می آید. در این فرایند، هندسه و حالت خودتنش به روش های مختلف ایجاد می گردند. در این مقاله، ابتدا تاریخچه و تعریف سیستم های کش بستی و سپس مدل های مختلف سیستم های کش بستی (شامل سیستم های مدولار و غیر مدولار) و نمونه های عملی ساخته شده از این سیستم ها معرفی می گردند. بر اساس تعریف بسط داده شده، سازه های کش بستی شامل طیف وسیعی از سازه های خودایستای کششی می گردند که در آنها، شرط پایدارسازی مجموعه اعضای فشاری توسط عناصر کششی لازم بوده؛ اما هیچ محدودیتی در مورد تماس یا عدم تماس اعضای فشاری به همدیگر وجود ندارد. بر اساس این تعریف، سازه های کابل- دستکی خودایستا نیز در ردۀ سازه های کش بستی قرار می گیرند. سازه های کش بستی به عنوان معماری برگزیدۀ طبیعت موسوم بوده و کاربرد آنها تنها منحصر به مهندسی سازه نمی باشد؛ بلکه در دیگر زمینه ها نظیر بیومکانیک نیز برای مدلسازی رفتار مکانیکی اجزای سلول های زنده مورد استفاده قرار می گیرند.

سال انتشار: 1393

تعداد صفحات: 14

فرمت فایل: pdf

بررسی سایزموتکتونیکی زلزله های تاریخی و دستگاهی تاریخ تبریز

اختصاصی از فی توو بررسی سایزموتکتونیکی زلزله های تاریخی و دستگاهی تاریخ تبریز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در منطقه تبریز تا شعاع 100 کیلومتری مرکز شهر تبریز، هفت زمین لرزه ی مهیب تاریخی از مدارک قابل استناد تاریخی استخراج شده است. در 113 سال گذشته 165 زلزله با بزرگای بالاتر از 3/5 ریشتر رخ داده و توسط دستگاه ثبت شده است. بر پایه روش های آماری تمامی این زلزله ها بر اساس طول و عرض جغرافیایی، زمان وقوع (شامل سال و ماه و روز و ساعت)، عمق کانونی، مختصات رو مرکز و بزرگا طبقه بندی و توسط نمودار های متعدد بر اساس فراوانی آماری تفسیر شد. بیشترین زلزله های رخ داده در تاریخ منطقه تبریز در عمق 14 کیلومتری سطح زمین تا بزرگای 6/1 درجه ریشتر روی داده اند که 50 درصد این لرزه ها دارای بزرگای 3 تا 3/5 ریشتر بوده و بیشتر زلزله های مهم این منطقه تا شعاع 28 کیلومتری مرکز شهر تبریز اتفاق افتاده اند. بزرگترین زلزله منطقه تبریز در فاصله 79 کیلومتری از مرکز تبریز در شهرستان های ورزقان و اهر و هریس و در سال 2012 با بزرگای 6/1 ریشتر و عمق کانونی 14 کیلومتر می باشد.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

کاهش اثر گسل بر خط لوله مدفون

اختصاصی از فی توو کاهش اثر گسل بر خط لوله مدفون دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این مقاله با مطالعه اندرکنش لوله و گسل پارامترهای تاثیرگذار بر پاسخ لوله تعیین می شود و سپس روش عبور ایمن خط لوله تعیین می شود. نوع گسل امتداد لغز بوده و جهت حرکت گسل عمود بر محور خط لوله و به صورت افقی می باشد.جابجایی گسل یک متر بوده که این جابجایی موجب بوجود آمدن تنش و کرنش های بزرگ در مقطع لوله می شود. اندر کنش سیستم خاک-لوله با لحاظ کردن جابجایی های بزرگ، غیر خطی بودن مصالح لوله و شرایط خاص تماس و اصطکاک بین خاک و سطح بیرونی لوله در مدل المان محدود به طور دقیق شبیه سازی شده است. برای شبیه سازی از نرم افزار ABAQUS نگارش6.13 استفاده شده است. با توجه به اینکه جابجایی گسل مورد مطالعه قرار گرفته و از اثر امواج لرزه ای صرف نظر شده روش تحلیل شبه استاتیکی در نظر گرفته شده است. در این مقاله با تغییر یکی از پارامترها و ثابت نگه داشتن مابقی پارامترها سعی در بررسی دقیق تاثیر هر پارمتر بر پاسخ خط لوله شده است. فولاد مورد استفاده API 5L grades X65 می باشد. اثر نوع خاک، ضخامت خط لوله، زاویه عبور، و عمق دفن مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق برای دستیابی به طرح عبور ایمن می باشدکه بتواند به عنوان الگویی کلی مورد استفاده قرار گیرد. نتایج تحلیل در قالب جداول و شکل ارائه شده است که طی آن مقدار تنش و کرنش حداکثر و جابجایی بحرانی گسل ارائه شده است.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 9

فرمت فایل: pdf