گزارش کارآموزی 30 روزه عمران

اختصاصی از فی توو گزارش کارآموزی 30 روزه عمران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی 30 روزه عمران

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

اول                                                                   تاریخ : 11 / 7 / 85

دیوار چینی برای قالب فونداسیون :

این عملیات به این صورت انجام شد که ابتدا ابعاد فونداسیون و شناژ بر روی زمین مشخص گردید . سپس با ملات ( ماسه ملاتی و آب ) و آجر گری دیوارهایی به ارتفاع 50 سانتیمتر ( 4 تا 5 رج ) ساخته شد .

برای آنکه دیوارها در یک راستا قرار گیرند از طول و عرض ریسمان هایی بسته شد سپس دیوارهایی به ضخامت 20 سانتیمتر چیده شد .

روز دوم                                                                   تاریخ : 12 / 7 / 85

ادامه دیوار چینی برای قالب فونداسیون

روز سوم                                                                 تاریخ : 13 / 7 / 85

ادامه دیوار چینی برای قالب فونداسیون

روز چهارم                                                             تاریخ : 15 / 7 / 85

خاکبرداری از کف شناژها و فونداسیون ها جهت رسیدن به ارتفاع مد نظر :

عمق حساب شدهبرای فونداسیون ها بدون بتن مگر 60 سانتیمتر و شناژها 50 سانتیمتر محاسبه شده است .

بنابراین از کف فونداسیون ها و شناژها به اندازه ای خاکبرداری شده تا ارتفاع تمام شده برای فونداسیون ها 70 سانتیمتر و 60 سانتیمتر به دست آید .

روز پنجم                                                             تاریخ : 16 / 7 / 85

ادامه خاکبرداری از کف شناژها و فونداسیون ها جهت رسیدن به ارتفاع مد نظر

روز ششم                                                             تاریخ : 17 / 7 / 85

عملیات بتن ریزی مگر در کف فونداسیون و شناژها :

یک لایه به ضخامت میانگین 60 سانتیمتر تا 15 سانتیمتر در کف فونداسیون ها و شناژها ریخته شد نکته مهم قبل از ریختن بتن مگر این می باشد که بهتر است کف فونداسیون ها و شناژها خیس شود .

عیار بتن مگر در حدود 150 می باشد .

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 30

گزارش کارآموزی آشنایی با پرسها و نحوه عملکرد آنها

اختصاصی از فی توو گزارش کارآموزی آشنایی با پرسها و نحوه عملکرد آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی آشنایی با پرسها و نحوه عملکرد آنها

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

فهرست مطالب

عنوان مطلب                                                                                                       

فصل اول : معرفی کارخانة برش و پرس ایران خودرو     

فصل دوم : طراحی قالبهای پرس        

مقدمه    

برشکاری            

1-2-برشکاری     

2-2-2- مناطق برش          

3-2-2-نحوة دادن کلیرانس به سنبه وماتریس     

4-2-2-کلیرانس زاویه ای    

5-2-2- اضافه دور ریز      

6-2-2-نیروی لازم برش     

7-2-2- انرژی لازم برش    

8-2-2- روشهای کم کردن نیروی لازم برش     

9-2-2- نیروی لازم بیرون انداز       

2-2- اجزای قالب  

3-2- طراحی قالب            

1-3-2- بدست آمدن قطعه میل راهنما  

2-3-2-طراحی سنبه و پیچها

4-2- روشهای ساخت قالب   

5-2- انواع قالبهای برش     

6-2- پارامترهای مؤثر در انتخاب قالب            

7-2-خمکاری       

1-7-2- انواع عملیات و قالبهای خمکاری         

2-7-2-نیروی لازم خمکاری            

3-7-2-نیروی بالشتک فشاری            

8-2- کشش عمیق

1-8-2- عیوب عملیات کشش عمیق    

2-8-2-عیوب ورق بعد از عملیات کشش عمیق  

9-2- متغیرهای کشش عمیق

فصل سوم پرسها:  

1-3- پرسهای سنگی          

4-2-3- محاسبة مشخصه های پرسهای سنگی    

2-2-3- نیروی مجاز پرس سنگی      

3-2-3-تناژ مجاز نامی حاصل از گشتی در موتور          

4-2-3- تناژ مجاز نامی حاصل از قدرت کاری (توصین ) 

3-3- پرسهای زانویی         

4-3-3- نیروی رام و ظرفیت کاری    

2-3-3- سرعت رام           

4-3- پرسهای پیچی           

5-3- پرسهای الکتروژن      

6-3- پرسهای هیدرولیک      

فصل چهارم طرز کار ، انتخاب و تجهیزات کمکی پرسها   

1-4 طرز کار پرسها          

2-4 انتخاب پرسها

3-4 نصب و نظارت قالب   

4-4-تجهیزات ایمنی روی پرسها       

5-4-سرویس و نگهداری پرسها وقالبها

6-4-تنظیم و نگهداری قالبها 

فصل پنجم دقت پرسهای مکانیکی        

1-5-دقت در حالت بی باری

2-5-دقت در حالت تحت بار

فصل ششم : سیستمهای ایمنی در برابر اضافه بارپرسهای مکانیکی    

1-6 وسایل ایمنی برای پرسهای مکانیکی در محدودة‌کورس مورد استفاده        

2-6-وسایل ایمنی پرسهای مکانیکی درکل کورس            

مراجع   

فصل اول :

معرفی مدیریت برش و پرس :

مدیریت برش و پرس یکی از مدیریتهایی است که زیر نظر معاونت سواری سازی ایران خودرو فعالیت می کند . برش و پرس در حال حاضر ازنظر تناژ، ابعاد تعداد پرس بزرگترین مجتمع پرسکاری در ایران می باشد. این مجموعه توانایی آنرا داده که برای 150/000 دستگاه سواری ، 5000 دستگاه مینی بوس و 3000 دستگاه اتوبوس قطعه تولید کند. قطعات این مجموعه توسط قالب ، پرس و ماشین آلات مخصوص تولید می شوند. تولید قطعات براساس مدارک فنی «استانداردهای تعریف شده انجام می شود و بدون مدارک فنی و اطلاعات کافی قطعه ای تولید نمی شود. دراین مدیریت جمعا 4027 نغه پرسنل رسمی ، قراردادی و پیمانکاری فعالیت دارند.

فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 38

گزارشکار کارورزی مددکاری فردی

اختصاصی از فی توو گزارشکار کارورزی مددکاری فردی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارشکار کارورزی مددکاری فردی ، با فرمت ورد حدود 50 صفحه شامل دو فایل گزارش

قسمتهایی از متن :

موضوع :

گزارش درس مددکاری فردی

نمونه گزارشات درس مدد کاری فردی

معرفی موسسه :

مرکزمشاوره ذهن زیبا

26 صفحه است

برای انجام دادن بخشی از تکالیف درس کارورزی مددکاری فردی

مرکزترک اعتیادوبازپروری بهروزی

1. مقدمه ...........1
2. گزارش اصلی و معرفی مؤسسه ............2
3. گزارش مددکاری فردی .......

انسان قرن 21 در کنار سه بحران: آلودگی هوا، افزایش جمعیت و خطرات سلاح­های هسته­ای با دغدغه­ای همیشگی و نگران کننده تحت عنوان اعتیاد روبه روست.

شکلی که همه کشورها چه توسعه یافته و چه در حال توسعه و با فرهنگ­ ، مذهب، وضعیت اقتصادی- اجتماعی و سیاسی را در گیر کرده است.

هم اکنون مآفیای جهانی قاچاق مواد مخدر، سالیانه گردش مالی چندین برابر درآمد حاصل از صادرات نفت را دارد و بی شک در قرن حاضر سود آورترین تجارت دنیا را به خو اختصاص داده است.

کشور ما نیز همچون سایر کشورها با این پدیده و مسائل و مشکلات آن سال­هاست که روبه رو بوده و در این سال­ها، سیاست­های متفاوت و گاه متناقضی برای کنترل و مقابله با این پدیده اتخاذ کرده است.

از محکوم کردن زندانی و اعدام کردن معتادین، بیمارانگاری و مستحق کمک دانستن این افراد.

به هر حال آنچه مسلم است یکی از مهمترین دغدغه­های مسئولین کشور کنترل پدیده اعتیاد و نظارت بر درمان مبتلایان به مصرف مواد است.

در راستای تحقق این هدف روش­های زیادی بعد از پیروزی انقلاب انجام گرفته است که از مهمترین آنها تأسیس مراکز اعتیاد دولتی، خصوصی و نیمه خصوصی و ارائه خدمات درمانی صحیح و منطبق با اصول علمی روز دنیا، می­توان نام برد.

گزارش اصلی

این مرکز، مرکز ترک اعتیاد بهروزی می­باشد که درمان سرپایی می­کند. در مان مرکز به دو نوع کوتاه مدت45 روزه (100000 تومان) مختص بیمارانی که می­خواهند زودتر خوب شوند، یا میزان اعتیادشان به مواد مخدر زیاد نمی­باشد البته با تشخیص پزشک و روانپزشک مرکز می­باشد، درمان بلند مدت نیز 3ماه به بالا (هر ماه 50000 تومان) می­باشد.

درمان با دو نوع داروی اصلی انجام می­گیرد: 1- متادون   2- بو پره نورفین

1- درمان با متادون به دو شکل اصلی انجام می­شود: الف) درمان نگه دارنده با متادون( MMT )  ب) درمان کوتاه مدت با متادون(Detox   )  

23 صفحه است

گزارش کارورزی رشته برق تابلوهای برق شرکت آریان فولاد بوئین زهرا

اختصاصی از فی توو گزارش کارورزی رشته برق تابلوهای برق شرکت آریان فولاد بوئین زهرا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود  گزارش کارورزی رشته برق  تابلوهای برق شرکت آریان فولاد بوئین زهرا بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 95

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی

این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی است

معرفی شرکت :

این شرکت در قالب سوله بزرگی تاسیس شده و طی سال های بعدی ، گسترش یافته و اکنون به یک مجموعه کارگاهی بزرگ تبدیل شده است . این شرکت با بهره گیری از 5 کوره و چند دستگاه برش و دستگاههای القای الکتریکی و یک آزمایشگاه ، کلیه عملیات حرارتی و ... را بر روی فولاد و قطعات آهنی انجام می دهد .  فعالیتهای این شرکت عبارت است از :  عملیات حرارتی ( سخت کاری ) فولادهای آلیاژی چدنی سختکاری القایی ( اینداکشن ) تا عمق 7 میلیمتر  سمانتاسیون – نرماله – آنیل – کربوره  فنری کردن قطعات آهنی و چدنی فنرها گالوانیزه سفید – رنگی و کروماته با تست بالا سیاهکاری و فسفاته کاری برشکاری انواع فولادهای آلیاژی و لوله های صنعتی  آنالیز انواع فولاد – استیل – چدن – برنز و برنج   فرایندهای تولید :  مرحله اول بسته بندی (در فیکسچر و قید و بند کردن قطعات ) :  بسیاری از قطعات ، قید و بندهایش با مفتول سیمی است .  مرحله دوم :  قراردادن قطعات در پیش گرم ( فاکا ) : تادمای 250 درجه سانتی گراد درجه گرم شده برای از بین رفتن تنش های موجود در قطعات ( در هنگام ماشین کاری قطعات چون شکل و ظاهر اصلی از دست می رود ، تنش هایی ایجاد می شود که این تنش ها در دمای بین 200 تا 350 درجه سانتی گراد از بین می رود .  توضیح : قطعات در سالن آبکاری به دو دسته تقسیم می شوند :  دسته اول : قطعاتی که سخت کاری می شوند و در داخل کوره کم کربن قرار می گیرند . این قطعات به دلیل داشتن عناصر تشکیل دهنده کامل از جمله : کرومcr ، کربن c، واناریم v ، نیکل Ni ، احتیاجی به قرار دادن در کوره های پر کربن ( سمانتاسیون ) ندارند .  دسته دوم : قطعاتی هستند که سمانته می شوند و در داخل کوره های پر کربن قرار می گیرند . این کوره ها تشکیل شده از مقدار زیادی مواد شیمیایی که از جمله آنها دو سود کم کربن است و در دمای 900 تا 930 درجه به صورت مذاب در می آیند قرار می گیرند ، قرار می گیرند .در یک زمان معین که بر اساس شکل و فرم قطعه این مدت زمان تعیین می شود داخل کوره می رود ومرحله چهارم در یکی از وان های روغن ، آب ، و وان AS140 قرار می گیرند . تا کربن به عمقی در حدود mm 8/0 الی  mm 2/1 از هر طرف قطعه نفوذ کند .  مرحله پنجم :  قطعات بعد از اینکه در داخل یکی از کوره های سخت کاری با سمانتاسیون قرار می گیرند و در یکی از وان های ذکر شده در مرحله چهارم خنک می شود ، دارای حداکثر سختی از نظر نوع آلیاژ مربوط به خود قطعه می باشند . که در این مرحله بنا به خواست مشتری در داخل کوره ای به نام برگشت         ( تمپر ) می روند و در یک مدت زمان معین و در یک دمای مشخص که تلورانس این دما از 300 درجه تا 600 درجه متغییر است .  مرحله ششم :   بعد از این که قطعات از نظر نوع سختی به آن چه که در برگه مشتری قید شده می رسند ، در وان های آبی که تادمای 70 درجه می باشد قرار می گیرد تا نمک ها و املاحی که در حین انجام عملیات در روی قطعه نشسته است ، ازبین برود .  مرحله هفتم :  قطعات سخت کاری شده و سمانتاسیون شده بعد از شست و شو تمیز شدن به واحد آزمایشگاه فرستاده می شود برای انجام تست سختی سنجی که با دستگاههای مختلفی گرفته می شود و      های مختلفی دارد . ( HRC ، HV ، BR ) .  مرحله هشتم :  قطعات بعد از اینکه از آزمایشگاه تست سنجی شدند و کنترل کیفیت ، قبولی آنها را تایید کرد ، به واحد بسته بندی ، برای تحویل به مشتری فرستاده می شود و قطعات در جبعه هایی در اندازه ها و فرم های مختلف بسته بندی شده و به مشتری تحویل داده می شوند . انبار فولاد  انباری است که شامل مواد اولیه تمام قطعاتی که لازم برای یک دستگاه که شامل هر گونه ماشین آلات صنعتی و غیره می شود که در ابعاد و اندازه های متفاوت و مختلف موجود و به سفارش مشتری ، نسبت به ابعاد داده شده از سمت مشتری برش خورده و تحویل آن داده می شود . برش خوردن قطعات فولادی به وسیله ماشین آلاتی به نام اره های نواری که آن هم در سایزهای مختلف می باشد و هر کدام از یک سایز ، مثلاً از قطعه 80 تا قطر 260 و از قطر 260 تا 400 و از قطر 400 تا 800 ، و از قطر 800 تا 1200 می باشد . و مهم ترین قطعه در این دستگاه نوارهای برش آن می باشد که از جنس بسیار سخت و مرغوب ساخته می شود . لازم به ذکر است که ابعاد فولادی که در موارد فوق گفته شده ، شامل گردها با قطعه های مختلف ، و بلوک ها می باشد . که این گردها و بلوک ها هر کدام از جنس های مختلف و برای کا مختص به آن تولید شده و به بازار عرضه می شود .

فهرست
عنوان                                             صفحه
آشنایی با شرکت                                         1
فرایندهای تولید                                         2
مقدمه                                                19
تعاریف اولیه تابلو                                        20
انواع تابلوها                                             24
خصوصیات تابلوها                                        25
حفاظت الکتریکی تابلو                                    28
طریقه ساخت                                        29
نقشه کشی تابلوها                                        30
ساخت تابلوها        31
انواع مدارات فرمان                                        33
حفاظت تجهیزات و نفرات در تأسیسات الکتریکی تابلو                    34
فیوزها                                            35
تقسیم بندی فیوزها                                        35
محافظت سیم ها و کابل های انشعاب معمولی                         40
جریانهای نامی کنتاکتور                                     47
قطع کننده حرارتی (رلة حرارتی یا بی متال)                         52
کلید محافظ                                             53
شستی                                             56
لیمت سوئیچ یا میکروسوئیچ                                 56
رله های زمانی (تایمرها)                                    57
رله زمانی هیدرولیکی                                     59
لامپ سیگنال                                            62
کلیدهای تابع فشار (کلیدهای گازی)                             63
عنوان                                             صفحه
چشمهای الکتریکی (سنسورها)                                 64
نقشه های مدار کنترل                                    67
شماره گذاری و نمایش تعداد کنتاکتهای کنتاکتور                     70
شمای فنی یا نقشه تک خطی                                 72
نقشه مسیر جریان                                         73
اصول کلی طراحی مدارهای فرمان                            82
شینه های بکار رفته در تابلو                                 92
حداکثر دمای پیوسته                                     93
انتخاب شکل سطح مقطع شینه                                 93

گزارش کامل کارورزی رشته معماری ساختمان های بتنی و فلزی

اختصاصی از فی توو گزارش کامل کارورزی رشته معماری ساختمان های بتنی و فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کامل کارورزی  رشته  معماری ساختمان های بتنی و فلزی بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 40

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و قابل ارائه جهت واحد درسی کارآموزی

مقدمه

ضرورت تحقیق در خصوص مصالح ساختمانی  خصوصا بتن به عنوان عنصر شاخص در ساخت و ساز، از چند دهه گذشته در مرکز توجه موسسات تحقیقاتی در کشورهای مختلف بوده است. در کشور ما با توجه به حجم انبوه ساخت و سازها در بخش عمومی و در بخش خصوصی و همچنین سرمایه گذاری های عظیم برای ساخت فرا سازه ها، که بخش اعظم آنها را سازه های بتنی تشکیل می دهند، پرداختن به موضوع تحقیقات در زمینه مصالح ساختمانی و خصوصا بتن از اهمیت زیادی برخوردار است. در کشورهای پیشرفته، امروزه بخشی قابل ملاحظه ای از بتن های مصرفی را بتن های  خاص تشکیل می دهد و با توجه به قابلیت های شگرف این مصالح ساختمانی ، تحولهای اساسی در تکنیک ها و روشهای ساخت سازه ها ایجاد شده است.  آزمایشگاه مصالح ساختمانی دانشکده فنی دانشگاه تهران از بدو تاسیس به عنوان یکی از مراکز معتبر آزمایشگاهی مصالح ساختمانی در کشور محسوب می شده و هم اکنون به عنوان آزمایشگاه مرجع مورد قبول سازمانها و ارگانهای رسمی است . انستیتو مصالح ساختمانی دانشکده فنی دانشگاه تهران در همکاری با آزمایشگاه مصالح ساختمانی با هدف ارتباط با صنعت ساختمان و انجام پروژه های علمی، تحقیقاتی، مشاوره ای، مدیریتی و اجرایی به منظورارتقای کیفی و کمی دانش مربوط به مصالح و فراورده های ساختمانی و نیز کاربرد آنها شامل : مطالعات رفتاری، فن آوری تولید، کاربرد مصالح و فرآورده های بتنی، ترمیم و نگهداری سازه ها وطراحی سازه های بتنی محافظ شروع به کار کرده است. این مرکز تاکنون توانسته است بیش از20 نفر از نخبگان ( دانشجویان افتخار آفرین در مسابقات بین المللی انجمن بتن آمریکا در سه سال اخیر) و فارغ التحصیلان دانشکده فنی را جذب کند.  انستیتو مصالح ساختمانی با بهره گیری از تجهیزات کامل آزمایشگاه مصالح ساختمانی ، مسوولان مجرب، نخبگان و فارغ التحصیلان دانشکده فنی آماده ارائه خدمات وسیعی به صنعت ساختمان کشور می باشد و هم اکنون مورد توجه صاحبان صنایع ساختمانی در زمینه های مختلف قرار گرفته و قراردادهای پژوهشی و تحقیقاتی متعددی را منعقد نموده است.  انستیتو مصالح ساختمانی دانشکده فنی با همکاری آزمایشگاه مصالح ساختمانی با توجه به ظرفیت قابل ملاحظه خود توانایی ارائه خدمات مشاوره ای -  پژوهشی و آزمایشگاهی وسیعی در زمینه های مختلف صنایع ساختمانی را دارد. حفاظت کاتدیک فولاد در سازه‌های فولادی و نیز میلگردهای فولادی در سازه‌های بتنی   اگرچه حفاظت کاتدیک فولاد از دیرباز در دنیا مطرح بوده است؛ در ایران و به خصوص در سازه‌های دریایی و ساحلی خلیج‌فارس این مسئله کمتر مورد توجه قرار گرفته است. عمده‌ترین حفاظت به کار گرفته شده در ایران معمولاً‌ استفاده از رنگ‌های مخصوص بوده که این مسئله در مورد میلگردهای به کار رفته در سازه‌های بتن‌آرمه قابل استفاده نیست. به همین جهت در سازه‌های بتن‌آرمة ساحلی و دریایی خلیج‌فارس، بزرگترین مسأله، خوردگی میلگردها و مترادف با آن زوال و خردشدگی بتن بوده است؛ به طوری که گاه عمر سازة بتن‌آرمه را به کمتر از 5 سال نیز تقلیل داده است. تحقیقات مناسب در این ارتباط و تنظیم توصیه‌نامه و دستورالعمل مناسب در جهت حفاظت کاتدیک فولاد به خصوص در سازه‌های بتن‌آرمه، می‌تواند در این راستا بسیار راهگشا باشد. اجباری کردن رعایت چنین دستورالعمل‌هایی در سازه‌های بتن‌آرمة ساحلی و دریایی جنوب توسط مقامات ذیصلاح، به صرفه‌جویی کلانی در سرمایه‌های کشور منجر خواهد شد.  تعمیر بتن در مناطق دریایی    در مناطق گرمسیری و دریایی، به سبب وجود شرایط محیطی حاد و خورنده، سازه‌های بتن‌آرمه در معرض ابتلا به انواع خرابی‌ها قرار دارند. در حال حاضر سالانه برای ترمیم خرابی‌های آرماتور و خسارت ناشی از آن، میلیاردها دلار در سراسر دنیا هزینه می‌شود. تعمیر بتن در مناطق دریایی شامل تعمیر بتن در خارج از آب و تعمیر آن در داخل آب می‌گردد. در خارج از آب عمده‌ترین خرابی‌ها ناشی از خوردگی میلگرد در بتن، خرابی سولفاتی، واکنش قلیایی سنگدانه‌ها و کربناتی‌ شدن بتن می‌باشد که سبب خوردگی فولاد می‌گردد. تعمیر سازه‌های بتنی در زیر آب مسائل پیچیده و مشکلی را در بردارد. هر چند که روش‌های تعمیر و نوع مصالحی که به کار می‌رود شبیه به حالت‌های تعمیر بتن در خارج از آب است، ولی شرایط سخت محیطی و مشکلاتی که کار در زیر آب و یا در ناحیة پاشش آب به همراه دارد، تفاوت‌های عمده‌ای را ایجاد می‌کند. فرسایش و تخریب بتن در نواحی جزر و مد و یا در ناحیة پاشش آب نیز یک مسئلة جدی از نقطه‌نظر اقتصادی می‌باشد. موج آب که حاوی اکسیژن و املاح متعددی می‌باشد، اثر تخریبی مؤثری بر سنگدانه‌های بتن دارد.  ساختمانهای بتنی:  یک مد خرابی معمول در سازه های بتنی بهنگام زلزله، فروافتادن دال کف، تقریبا بدون شکست، بر روی کف زیرین خود میباشد. در این نوع خرابی که تحت عنوان "پن کیک" از آن یاد میشود، دالهای کف فروافتاده از دسترسی و رهایی مصدومان جلوگیری می کند و لذا مشکلات زیادی را بخصوص درصورتی که موقعیت و وضعیت قربانی نامعلوم باشد ایجاد می نماید. دال بتنی هر طبقه به ابعاد 30 متر در 30 متر و به ضخامت 10 سانتیمتر وزنی بالغ بر 250 تن دارد که از ظرفیت جرثقیلهای معمول فراتر است. لذا باید این دالهای بتنی به قطعات کوچکتر بریده شوند تا قابل حمل و جابجائی بوسیله جرثقیلهای عادی شوند. پیش بینی تغییرات خصوصیات فیزیکی بتن واضح است که جداسازی بخشهایی مانند کاهش میزان تخلخل و تضعیف قدرت در هنگامیکه بتن در تماس با آب قرار می گیرد به این دلیل اتفاق می افتند که مواد تحت این شرایط در اثر جدا شدن از هم و یا ترکیب شدن با هم مبادله می شوند. هر چند که تا کنون روش خاصی برای اندازه گیری مقدار تغییرات خواص یافت نشده است . نویسنده در این مقاله سعی دارد تا کارایی آزمایشات سیمان در شرایط مایع ودقت سازه های بتنی 34 تا 104 ساله را مورد مطالعه قرار دهد و مدلی برای تضعیف خصوصیات فیزیکی به دلیل نشت مواد هیدراته و بر اساس نتایج این مطالعات طراحی کند. سازه های بتنی مانند مخازن ، تانکرها ، سدها ، لوله های ذخیره آب در طولانی مدت در تماس با آب می باشند و به همین خاطر ممکن است بخشی از مواد آن جدا شده و شسته شود همانند مشکلات محیطی بنابراین نشت مواد هیدراته دلیل اصلی افزایش تحقیقات در این زمینه بوده است. بخشی از اطلاعاتی که اکنون درباره افزایش غلظت مایع به خاطر نشت موادی مانند کلسیم از هیدراتهای سیمانی بدست آمده نتیجه تحقیقات گذشته می باشد ، همچنین تحقیقات بسیاری برای مدل سازی و اندازه گیری تغییرات شیمیا یی حاصل از نشت مواد صورت گرفته است. هرچند که تاکنون روش و راه حل خاصی برای اندازه گیری کاهش غلظت مواد شیمیایی و تحلیل این تغییرات بدست نیامده است که این مسئله حاصل روند بسیار کند واکنشهای تجزیه حاصل از نشت مواد می باشد. به همین ترتیب نتایج بدست آمده از آزمایش خمیر در آب و رزین عایق و تغییرات خصوصیات فیزیکی حاصل از نشت مواد هیدراته سیمان مورد مطالعه قرار گرفتند و به طورهم زمان این نتایج با داده های سازه های حقیقی در بازه سنی 34 تا 104 سال مقایسه شدند. حاصل این تحقیقات شایان توجه می باشد زیرا کارآمدی و وسعت روشهای مطرح شده را در تخمین و اندازه گیری تغییرات خواص فیزیکی در اثر نشت مواد نشان می دهد ، افزون بر آنکه مدلی برای پیش بینی کمی این تغییرات وبر اساس نتایج این اکتشافات ابداع شد. نمونه های خمیر مورد آزمایش در 4 نوع که از نظر میزان آب سیمان با یکدیگر متفاوتند آماده شده و همانطور که مشاهده می شود نتایج آزمایشات کیفیت سیمان به کار برده شده در نمونه آورده شده است. سیمان معمولی پورتلند (Portland) که برای این تحقیق در نظر گرفته شده است دارای 100 % OPC می باشد و هیچ ماده زائدی مانند کربنات کلسیم همراه خود ندارد ، از این سیمان برای تهیه نمونه استفاده شده است وآب یونیزه شده برای مخلوط کردن آن به کار برده شده است. برای تهیه این مخلوط از مخلوط کن چرخشی استفاده شد و دمای حفره و رطوبت فضای مخلوط کن برابر با 30 ºC و 60 %RH می باشد. بعد از یک روز که خمیر مورد نظر در شرایط آزمایش قرار داده شد مدت 56 روز زیر آب و در دمای 40 ºC قرار می گیرد این کار به جهت افزایش میزان هیدراتاسیون آن در شروع آزمایش و در طول انجام ان می باشد و پس از این مدت آزمایشات انجام شده جهت تثبیت خواص نمونه تکمیل شده است. سرانجام شش نمونه یک اندازه ازقسمت هسته قطعه اصلی جدا شده و برای آزمایش کنار گزارده می شوند.

فهرست مطالب

مقدمه:
تعمیر بتن در مناطق دریایی
  سازه های اسکلت بتنی
چگونه یک ساختمان ایمن یسازیم
ویژگی های عمده فوم بتون
بتن  ا لیافی
منابع