پهنه بندی پتانسیل الودگی ابخوان ها به منظور تعیین مکانهای دفن مواد زائد جامد شهری و ارزیابی مکانهای فعلی

اختصاصی از فی توو پهنه بندی پتانسیل الودگی ابخوان ها به منظور تعیین مکانهای دفن مواد زائد جامد شهری و ارزیابی مکانهای فعلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان کامل مقاله: پهنه بندی پتانسیل الودگی ابخوان ها به منظور تعیین مکانهای دفن مواد زائد جامد شهری و ارزیابی مکانهای فعلی، مطالعه موردی: ابخوان دشت مشهد
نویسند‌گان: علی وثوق ، اکبر باغوند ، عبدالرضا کرباسی ، سیدمهران ابطحی
خلاصه مقاله:
امروزه با رشد افزون جمعیت و توسعه صنایع مختلف مشکلات و معضلات زیست محیطی ناشی از الاینده ایی که توسط بشر تولید می شوند همچون زباله شهری فاضلاب شهری، و ... بیشتر شده است گرچه مدیریت جامع مواد زاید جامد تاکید اصلی برروی روشهای بازیافت آنها است و روش دفن در لندفیل ها به عنوان راهکار نهایی مدنظر است لاکن هنوز هم در بسیاری از کشورها سعی می گردد که اکثر مواد زاید جامد در مکانهای دفن پسماند های شهری دفع شوند. دراین تحقیق سعی گردیده است با استفاده از روش DRASTIC اصلاح شده و قابلیتهای نرم افزار GIS پتانسیل الودگی ابخوان دشت مشهد پهنه بندی و در نهایت مکان های جدید دفن پسمانها انتخاب و مکانهای موجود ارزیابی شود نتایج تحقیق نشان میدهد کهدر حال حاضر مکانهای قدیمی و جدید دفن مواد زاید جامد شهر مشهد در نقاط با اسیب پذیری بالا قرارگرفته و می بایستی بمنظورجلوگیری از الودگی منابع اب زیرزمینی این ابخوان تمهیداتی در نظر گرفته شود.
کلمات کلیدی: پسماند، اسیب پذیری، الاینده، لندفیلف دراستیک اصلاح شده

بهینه سازی ابعاد تراشه های لاستیک های فرسوده به منظور افزایش مقاومت ماسه ها

اختصاصی از فی توو بهینه سازی ابعاد تراشه های لاستیک های فرسوده به منظور افزایش مقاومت ماسه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش خاک و پی با عنوان: بهینه سازی ابعاد تراشه های لاستیک های فرسوده به منظور افزایش مقاومت ماسه ها  

• دانشگاه صنعتی اصفهان  

• استاد راهنما: دکتر محمود قضاوی – دکتر محمدعلی روشن ضمیر  

• پژوهشگر: مسعود عامل سخی  

• سال انتشار: مهر 1380  

• فرمت فایل: PDF و شامل 135 صفحه

چکیــــده:

با پیشرفت جوامع بشری و استفاده روزافزون انواع خودروها، سالانه در هر کشور تعداد بسیار زیادی لاستیک فرسوده با خارج شدن از گردونه مصرف به طور جدی باعث بروز مشکلات زیست محیطی شده است. از سوی دیگر لزوم تسلیح و تقویت خاک‌ها جهت کاربرد در پروژه‌های عمرانی و ژئوتکنیکی، نیاز به مواد و مصالح مسلح کننده را طلب می‌کند. لاستیک‌های فرسوده می‌توانند به عنوان یک گزینه در این خصوص مطرح باشند. تاکنون تحقیقات صورت گرفته بر روی تسلیح ماسه، با کاربرد لاستیک‌های فرسوده کامل و یا تراشه‌های لاستیک بوده است. در این مطالعات و بر اساس آنچه تاکنون در ادبیات موضوع مطرح شده است، اثر نسبت ابعاد تراشه‌های لاستیک بر روی پارامترهای مقاومت برشی خاک‌های دانه‌ای بررسی نشده است. حال آنکه بر اساس تجارب موجود از سایر مصالح مسلح کننده به نظر می‌رسد این نسبت می‌تواند تاثیر مهمی بر روی مقاومت برشی ماسه‌های مسلح به تراشه‌ها داشته باشد. بر اساس تحقیق و مطالعه نگارنده بررسی تاثیر نسبت طول به عرض تراشه در پارامترهای مقاومت برشی ماسه‌ها تاکنون صورت نگرفته و این پژوهش برای اولین بار این اثر را بررسی می‌کند.

در تحقیق حاضر با انجام 270 آزمایش برش مستقیم بزرگ و 160 آزمایش سی بی آر بر روی تراشه‌های لاستیک مستطیل شکل با سه عرض 2، 3 و 4 سانتیمتر و نسبت‌های طول به عرض متفاوت، سه درصد حجمی 15، 30 و 50 برای تراشه‌ها، دو تراکم متفاوت و توسط دستگاه‌های برش مستقیم بزرگ و سی بی آر، به مطالعه رفتار ماسه مسلح شده توسط تراشه‌های لاستیک‌های فرسوده خودروی پیکان پرداخته شده است.

نتایج آزمایش‌های برش مستقیم بزرگ نشان می‌دهد که با افزایش تنش قائم، درصد حجمی لاستیک در مخلوط و نیز تراکم مخلوط، زاویه اصطکاک داخلی مخلوط نسبت به ماسه غیرمسلح افزایش می‌یابد. همچنین نتایج نشان می‌دهد که نسبت طول به عرض تراشه‌های لاستیک به طور موثر در تغییرات پارامترهای مقاومت برشی ماسه مسلح نقش دارد بطوریکه برای هر عرض معین تنها یک نسبت طول به عرض می تواند بیشینه‌ای برای پارامترهای مقاومت برشی داشته باشد. نتایج آزمایش‌های برش مستقیم بزرگ حاکی از ایجاد اتساع در مخلوط تراشه ها و ماسه می‌باشد.

نتایج آزمایش‌های سی بی آر نشان می‌دهد که با افزایش درصد حجمی لاستیک در مخلوط و تراکم مخلوط تراشه‌ها و ماسه، سی بی آر افزایش چشمگیری می‌یابد. در این آزمایش‌ها نیز نشان داده شده است که پارامتر نسبت طول به عرض تراشه‌ها می‌تواند نقش موثری در سی بی آر خاک مسلح داشته باشد.

بررسی و مقایسه نتایج حاصل از آزمایش‌های برش مستقیم بزرگ و سی بی آر نشان می‌دهد نسبت ابعاد بهینه بدست آمده برای تراشه‌های لاستیک از هر دو آزمایش با یکدیگر انطباق دارند و این از نتایج بارز این پژوهش می‌باشد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

بهینه سازی شکل سد بتنی قوسی به منظور بهبود عملکرد در مقابل زلزله

اختصاصی از فی توو بهینه سازی شکل سد بتنی قوسی به منظور بهبود عملکرد در مقابل زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه های هیدرولیکی با عنوان: بهینه سازی شکل سد بتنی قوسی به منظور بهبود عملکرد در مقابل زلزله  

• دانشگاه تربیت مدرس  

• استاد راهنما: دکتر محمدتقی احمدی  

• پژوهشگر: فرهنگ تجلی  

• سال انتشار: زمستان 1383  

• فرمت فایل: PDF و شامل 158 صفحه

چکیــــده:

در سدهای بتنی قوسی هندسه سازه از یک سو اقتصاد و ایمنی طرح را به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار می‌دهد و از سوی دیگر یک عامل مهم در پایداری سد می‌باشد. امروزه تعداد زیادی از سدهای قوسی در نواحی لرزه خیز ساخته می‌شوند و علیرغم عملکرد قابل قبول آنها تحت بارگذاری دینامیکی، هنوز نیاز بسیاری به بهبود رفتار و افزایش ایمنی آنها در طی وقایع حرکت شدید زمین وجود دارد.

هدف این نوشتار ارائه یک مدل ریاضی کاربردی و عملی و پیشنهاد یک الگوریتم برای بهینه سازی شکل سدهای بتنی قوسی به منظور بهبود عملکرد لرزه‌ای آنها می‌باشد. در این تحقیق حجم بدنه سد به عنوان تابع هدف در نظر گرفته شده و قیود متعدد هندسی و رفتاری به منظور انطباق بیشتر با حالات عملی در مدل ریاضی لحاظ شده‌اند. سه حالت بارگذاری شامل بارگذاری ثقلی، بارگذاری استاتیکی غالب و بارگذاری دینامیکی مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. در بارگذاری لرزه‌ای، اندرکنش دینامیکی سیستم سد - پی و اثر مخزن تحت طیف زلزله سطح بهره برداری در نظر گرفته شده است. برای مدلسازی سیستم سد – پی - مخزن (DFR) و انجام آنالیزها از قابلیت‌های زبان طراحی پارامتری نرم افزار ANSYS موسوم به APDL و در مورد بهینه سازی از راهکار تقریب غیرخطی متوالی استفاده شده است. حل مساله بهینه سازی در هر حلقه با استفاده از روش برنامه ریزی درجه دوم متوالی (SQP) به کمک نرم افزار DOT انجام شده است. این روش با موفقیت در مورد یک سد موجود در کشور به کار رفته است. نتایج حاصل از این مثال نشان می‌دهد که اصلاح و بهینه سازی شکل علاوه بر اقتصادی کردن حجم بدنه سد و کاهش هزینه‌ها نقش بسیار مهمی در افزایش ایمنی آن در مقابل بارهای طراحی و بهبود توزیع تنشها در بدنه سد دارد.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

دانلود پایان نامه جایابی سکسیونرها به منظور کاهش تلفات و مدل سازی بار فیدرها

اختصاصی از فی توو دانلود پایان نامه جایابی سکسیونرها به منظور کاهش تلفات و مدل سازی بار فیدرها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با توجه به گستردگی و همچنین پائین بودن ولتاژ در شبکه های توزیع، تلفات انرژی در این شبکه ها قابل توجه است. همواره تلفات بالاتر از حد استاندارد، از امتیازهای منفی شبکه های توزیع بوده و روش های زیادی نیز درجهت کاهش آن ارایه و اجرا شده است. از جمله تغییر آرایش سیستم به کمک نقاط مانور، که از روشهایی است که طی چند سال اخیر به آن توجه شده است. تغییر در آرایش سیستم از روشهای مؤثر در بهبود شبکه است و با انتقال بار از روی فیدرهای با بار سنگین به فیدرهای با بار سبک حاصل میشود. این کار با باز شدن سکسیونرها (در حالت عادی بسته) و بسته شدن تای سوئیچها (در حالت عادی باز) امکان پذیر است. در شرایط بهره برداری عادی از بازآرایی جهت کاهش تلفات و یا تعدیل بار بین فیدرها، و در شرایط بروز یک خطای دائمی جهت کاهش نواحی بیبرق تا زمان رفع عیب میتوان سود جست.

با توجه به اینکه تمام اتوماتیک کردن شبکه های توزیع هزینه سنگینی را به این شرکتها تحمیل میکند. در این پایان نامه سعی شده، با جایابی بهینه مکان و تعداد سکسیونرها، سرعت بازآرایی را بالا برد تا ضمن کاهش تلفات امکان استفاده از آن برای شرکتهای توزیع میسر شود. همچنین نقش بار متغییر و منابع تولید پراکنده در مکان و تعداد سکسیونرها مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این راه از الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی تابع هدف و نرم افزار Matlab جهت پیاده سازی الگوریتم استفاده شده است. شبیه سازی روی یک شبکه 33 شینه نمونه اجرا شده و نتایج آن ارائه شده است.

مقدمه:

مبحث تلفات انرژی از مهمترین مقوله هایی است که صنعت برق با آن مواجه است و توجه به کاهش آن ضرورتی اجتناب ناپذیر است. در کشورهای صنعتی از همان ابتدای شکل گیری این صنعت یعنی سال 1900 میلادی مبحث تلفات مورد توجه قرار گرفت و تاکنون تلاش های زیادی در این زمینه صورت گرفته و با ابداع روش های مختلف و بکارگیری آنها نتایج خوبی بدست آورده است. در کشور ما با توجه به اینکه این صنعت هنوز در زمینه کاهش تلفات تا حد مطلوب راه طولانی را در پیش دارد ضرورت توجه به این امر را متوجه مسئولان و محققان میسازد.

سیستم قدرت را میتوان مجموعه ای از ادوات تولید، انتقال و توزیع دانست که توسط آنها انرژی برق تولید شده و به مصرف کننده تحویل داده میشود. مطالعات و برنامه ریزی سیستم قدرت یکی از مهمترین مواردی است که مهندسان و متخصصان صنعت برق انجام میدهند. یکی از مهمترین قسمتهای سیستم قدرت، که اکثر مشتریان صنعت برق در آنجا قرار دارند، سیستم توزیع میباشد. تلاشهای زیادی در صنعت برق جهت انجام مطالعات بهره برداری و توسعه شبکه توزیع انجام گرفته است.

فصل اول

مقدمه ای بر شبکه های توزیع

1-1- مقدمه

سیستم قدرت را میتوان مجموعه ای از ادوات تولید، انتقال و توزیع دانست که توسط آنها انرژی برق تولید شده و به مصرفکننده تحویل داده میشود. مطالعات و برنامه ریزی سیستم قدرت یکی از مهمترین مواردی است که مهندسان و متخصصان صنعت برق انجام میدهند. یکی از مهمترین قسمتهای سیستم قدرت، که اکثر مشتریان صنعت برق در آنجا قرار دارند، سیستم توزیع میباشد. تلاشهای زیادی در صنعت برق جهت انجام مطالعات بهره برداری و توسعه شبکه توزیع انجام گرفته است.

2-1- معرفی سیستم توزیع

در این قسمت ساختار یک سیستم توزیع و اجزای عمده آن تشریح میگردد. این ساختار عموماً شعاعی میباشد که به ترتیب از بالا دست به پایین دست عبارتند از: مدارهای فوق توزیع، پست های فوق توزیع، فیدرهای فشار ضعیف و سرانجام اتصالات مشترکین.

شامل 96 صفحه فایل pdf