فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی

اختصاصی از فی توو مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی


مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 15 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

معرفی و تعریف :

پاره ای از محدودیت ها و ویژگیهای فنی سقف تیرچه و بلوک که در قسمت اول گفته شد شامل تیرچه پیش ساخته نیز می شود. در زیر ویژگیهای مهم اجزای تشکیل دهنده خود تیرچه ، مورد بحث قرار می گیرد. تیرچه پیش ساخته از قسمت های زیر تشکیل می یابد :

 

1-1  عضو کششی                                                        

1-2  میلگردهای عرضی

1-3  میلگرد بالائی

1-4  بتن پاشنه

 

1-1  عضو کششی

حداقل تعداد میلگرد کششی دو عدد بوده و سطح مقطع میلگردهای کششی از طریق محاسبه تعیین می شود . در هر صورت ، سطح مقطع میلگرد کششی برای فولاد نرم ، از 0.0025 ، و برای فولاد نیم سخت و سخت ، از 0.0015 برابر سطح مقطع جان تیر نباید کمتر باشد . توصیه می شود قطر میلگرد کششی از 8 میلیمتر کمتر و از 16 میلیمتر بیشتر نباشد. در مورد تیرچه هایی که ضخامت بتن پاشنه آنها 5.5 سانتیمتر یا بیشتر باشد ، می توان حداکثر قطر میلگرد کششی را به 20 میلیمتر افزایش داد. برای صرفه جویی در مصرف فولاد و پیوستگی بهتر آن با بتن ، معمولا از میلگرد آجدار ، به عنوان عضو کششی استفاده می شود. حداکثر سطح مقطع میلگردهای کششی ، بستگی به نوع فولاد و بتن مصرفی دارد و نباید از مقادیر مندرج در جدول زیر بیشتر باشد.

 

 

 

کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

200

۳۶۰۰

۴۲۰۰

تاب فشاری بتن 250 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

  1. 4%
  2. 98%
  3. 1%
  

تاب فشاری بتن 300 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

  1. 2%
  2. 7%
  3. 6%
  

تاب فشاری بتن 350 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع

  1. 85%
  2. 24%
 

3%

مقادیر بالا بر حسب درصد سطح مقطع جان تیر است.

 

 

نکته بسیار حائز اهمیت اینست که در عمل باید از تطبیق مقاومت میلگردهای مورد استفاده با مقاومت قید شده در جدولها و محاسبات اطمینان حاصل کرد.

در صورت استفاده از میلگردهای کششی به تعداد بیش از دو عدد ، دو میلگرد طولی باید در سرتاسر طول تیرچه ادامه یابند ، ولی طول مورد نیاز بقیه میلگردها را می توان با توجه به نمودار لنگر خمشی محاسبه و در مقطعی که مورد نیاز نیست ، قطع نمود.

فاصله آزاد بین میلگردهای کششی نباید از قطر بزرگترین دانه شن بتن مورد مصرف در پاشنه تیرچه به اضافه 5 میلیمتر کمتر باشد.

فاصله میلگرد کششی از لبه جانبی بتن پاشنه تیرچه ، به شرط وجود بلوک ، نباید از 10 میلیمتر کمتر باشد و فاصله آزاد میلگرد کششی از سطح پائین تیرچه ( پوشش بتنی روی میلگرد ) نباید از 15 میلیمتر کمتر باشد . در صورتی که از کفشک ( قالب سفالی ) استفاده شود ، فاصله آزاد میلگرد کششی از قسمت بالائی کفشک نباید از 10 میلیمتر کمتر باشد.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله بررسی ویژگیها و مشخصات فنی تیرچه پیش ساخته خرپایی

مقاله مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو

اختصاصی از فی توو مقاله مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو


مقاله مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو

 

مشخصات این فایل
عنوان: مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو
فرمت فایل: (قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 52

 

این مقاله در مورد مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو می باشد.

 

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو

- تجزیه و تحلیل یافته های مرتبط با وضعیت اقتصادی
1-5- وضعیت هزینه (درآمد)

بررسی وضعیت هزینه (درآمد) در اسلام شهر نشان داده که ساکنین آنها عموماً به گروههای درآمدی پایین و حداکثر متوسط پایین تعلق دارند، اما به موازات رشد و توسعه سکونتگاه و در مراحل انتهایی رشد سطح عمومی درآمد به نسبت افزایش یافته، اما هیچگاه (به جز استثنائات) قابل...(ادامه دارد)

3-5- وضعیت ترکیب شغلی در اسلام شهر
بررسی وضعیت ترکیب شغلی شاغلین نشان می دهد که برخلاف تصور رایج نسبت کارگران صنعتی شاغلین آن نسبت به دو دهه گذشته کاهش یافته است. و تعدیل شده و در مقابل نسبت فروشنده ها (عمدتاً خرده فروش) و کارگران خدماتی تعمیرکاران، کفاشان، خیاطان و …) افزایش قابل توجهی یافته است؛...(ادامه دارد)

الف) نحوه آشنایی با سکونتگاه
در ارتباط با نحوه آشنایی با سکونتگاه اسلام شهر الگوی غالب آشنایی از طریق قوم و خویش و فامیل است که معمولاً 60 درصد موارد را شامل می شود و تنها حدود 28 درصد خانوارها نحوه آشنایی با محل را از طریق پرس وجو یا اتفاقی عنوان کرده‌اند. که این مطلب حاکی از وجود دایرة گسترده ای از خویشاوندان یا حداقل هم ولایتی ها، دوستان و آشنایان در این سکونتگاه است....(ادامه دارد)

الف) بافت روستایی
در اسلام شهر هفت روستای اولیه مبنای پیدایش سکونتگاه بوده و بافت روستایی در روال رشد سریع در دل توسعه پیرامونی هضم شده است.وجود فضای باز و خالی بین بافت، اندازه بزرگتر قطعات، سطح اشغال کمتر و عرصه بیشتر، تسلط نظم ارگانیک در ترکیب پر و خالی و نیز در دسترسی ها، و ارتباطات از مشخصه های بافت روستایی این سکونتگاه است. وجود اراضی کشاورزی گسترده و باغات در محدوده برخی روستاهای اولیه متشکله اسلام شهر (قاسم آباد شاهی، سالور و …) حتی پس...(ادامه دارد)

نتیجه گیری نهایی و راهکارها:
با توجه به اینکه حاشیه نشینان بخش قابل توجهی از جمعیت تهران و کشور را به خود اختصاص داده اند بررسی مشکلات این قشر و مسائل حاصل از مشکلات حاشیه نشینان و تأثیرات آن بر کل جامعه مطالعه در حوزه حاشیه نشینان را ضروری می سازد.
وقتی زمینه آشوبگری گروهی در جامعه با تحقیقات و پژوهشهای محققین و کارشناسان شناسایی گردیده است و عامل سرویس دهی مناسب و دقت در انتخاب مسئولین و ارائه خدمات به نحو مطلوب می تواند...(ادامه دارد)

بخشی از فهرست مطالب مقاله مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو در پایین آمده است

ویژگیهای این سکونتگاهها
1-5- وضعیت هزینه (درآمد)
2-5- قیمت واحد مسکونی
3-5- وضعیت ترکیب شغلی در اسلام شهر
4-5- وضعیت مکان شغل ساکنین در اسلام شهر
5-5- وضعیت تغییر (تحرک) شغلی
1-6- ترکیب قوی و مکان سکونت قبلی ساکنین اسلام شهر
2-6- ارتباط ساکنین اسلام شهر با محل تولد
3-6- میزان، نوع و جهت پیوندهای اجتماعی
4-6- نوع و میزان سازمان یافتگی و تشکل (پیوند اجتماعی)
5-6- نوع و نحوه نگرش به مسائل و مشکلات در اسلام شهر
6-6- ویژگی ها و مشخصات بافت در اسلام شهر
بررسی تطبیقی نظرات مسئولین و شهروندان حاشیه نشین
راهکارهای بلند مدت
...(ادامه دارد)


دانلود با لینک مستقیم


مقاله مشخصات و ویژگی های فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاه های خودرو

سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی تاثیر افزودنی ها بر مشخصات فنی و مکانیکی مخلوط های بازیافت سرد

اختصاصی از فی توو سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی تاثیر افزودنی ها بر مشخصات فنی و مکانیکی مخلوط های بازیافت سرد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی تاثیر افزودنی ها بر مشخصات فنی و مکانیکی مخلوط های بازیافت سرد


سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی تاثیر افزودنی ها بر مشخصات فنی و مکانیکی مخلوط های بازیافت سرد

این محصول در قالب پی دی اف و 455 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد عمران-راه و ترابری طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.


دانلود با لینک مستقیم


سمینار کارشناسی ارشد عمران بررسی تاثیر افزودنی ها بر مشخصات فنی و مکانیکی مخلوط های بازیافت سرد

دانلود مقاله مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک


دانلود مقاله مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

چهار وظیفه ی اصلی روغن در این سیستم:

  • قدرت موتور را از طریق مبدل گشتاور(کلاچ روغنی)  انتقال میدهد.
  • گرمای جعبه دنده و مبدل گشتاور  را به خنک کن منتقل کند.
  • فشار هیدرولیکی را از طریق سیستم هیدرولیکی انتقال دهد.
  • مانند روغن موتور تمام قسمتها را روعغنکاری کند.

خصوصیات روغن هیدرولیک:

  • ثبات اکسیداسیون در مقابل دماهای بالا
  • ثابت ماندن غلظت در دماهای بالا و پائین
  • سازگاری با مواد لاستیکی و اصطکاکی
  • سایر خصوصیات شیمیایی

انواع روغنهای توصیه شده توسط کارخانجات برای  سرویس جعبه دنده

از سال 1968 به بعد

تا سال 1968

شرکت ها

 Dexron          یا        AQ_A

AQ-A        Dexron

American motor

Dexron          یا        AQ_A

Dexron          یا        AQ_A

کرایسلر Chrysler

typeF _M2C33D   یاF

 typeF _M2C33D   یاF  

ford

Dexron

Dexron          یا        AQ_A

General motor

 

فقط از روغنهای تصویب شده ای استفاده کنید که توسط کارخانه تعیین گردیده است.برای مثال به علت ناسازگار بودن روغنهای f , dexron با جانشین کردن انها به جای یکدیگر صفحات اصطکاکی سریعتر ساییده میشود.

هر جعبه دنده با توجه به طراحی ان به یک نوع روغن با ضریب اصطکاک مخصوص(نیرویی برای توقف و یا جلوگیری از حرکت بین دو جسم مجاور هم که به صفحات کلاچ و باند  مربوط است.) به خود نیاز دارد،تا وظایف جعبه دنده را به خوبی انجام دهد.

در مورد روغن موتور هم همچنین است و باید در انتخاب ان دقت کرد.به طور مثال روغن موتور تصویب شده باعث ورم کردن واشرها و در نتیجه اببندی بهتر می شود.در حالی که اگر از یک روغن موتور با فرمول شیمیایی دیگر استفاده کنیم احتمال نشتی و یا حتی خوردگی واشرها و مواد پلاستیکی پیش می اید.

 کنترل سطح روغن و کیفیت ان :

پایین بودن سطح روغن :

باعث ترکیب هوا در روغن، در اثر مکش پمپ می شود. وجود هوا در روغن باعث پوکی میشود و باعث ایجاد قابلیت تراکم میشود. در نتیجه درگیری ها با تاخیر انجام خواهد شد. همچنین پمپ نمیتواند به خوبی مبدل و سیستم هیدرولیک را تغذیه کند و در نتیجه گرمای زیاد باعث فرسوده شدن قطعات خواهد شد.

 اثرات بالا بودن سطح روغن :

باعث میشود دنده های جعبه دنده تولید کف و ایجاد حباب مینماید و مانند حالت پایین بودن سطح روغن ، باعث لغزش و گرمای بیش از حد میگردد.کف کردن توام با گرمای زیاد باعث میشود که روغن سریعتر اکسید شود و ایجاد لعاب کند و در نتیجه سوپاپها چسبناک می گردند.

کنترل کیفیت روغن :

علائم روغن تیره و سیاه :

وقتی روغن دارای رنگ تیره و سیاه باشد و نیز با بوی سیم پیچ سوخته همراه باشد در این صورت روغن جعبه دنده بیش از اندازه گرم شده و صفحات کلاچ یا باند سوخته است. اگر رنگ روغن تیره باشد ولی بوی سوختگی ندهد تغییر رنگ ان ممکن است از ضد یخ اتیلن گلیکول باشد.

شیری رنگ شدن روغن :

رنگ شیری روغن بدین معنی است که در روغن اب وجود دارد که در اینصورت اب به روغن جعبه دنده راه پیدا کرده است که باعث تورم کنترل کننده ها و نرمی سطوح اصطکاکی میگردد.

لعاب دار شدن روغن :

در این حالت روغن دارای رنگ قهوه ای روشن متمایل به تیره را دارا میباشدو روغن شفافیت و رنگ قرمز خود را از دست میدهد و لعابی روی ان تشکیل می شود که از روی گیج روغن  مشخص است (مانند نفت روی اب) لعاب باعث چسبندگی سوپاپها و مسدود کردن مجاری ها میشود که باعث افت فشار خواهد شد. 

شامل 19 صفحه فایل WORD قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مشخصات روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک

دانلود مقاله مشخصات فنی موتور ( امکانات ویژه )

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله مشخصات فنی موتور ( امکانات ویژه ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مشخصات فنی موتور ( امکانات ویژه )


دانلود مقاله مشخصات فنی موتور ( امکانات ویژه )

از شواهد و قرائن پیداست که موتور ملی موتوری نسبتا پیشرفته و دارای امکانت و تجهیزات مدرنی خواهد بود. به همین جهت گوشهایمان را تیز کرده و تلاش کردیم تا از این سو و آن سو اطلاعات مفیدی را به چنگ آوریم. صحبتهایی که از این طرف و آن طرف به گوش می‌رسد حاکی از آن استکه موتور ملی موتوری که چند سال بعد برروی خودروی ملی سمند نصب خواهد شد دارای امکانات و تجهیزات پیشرفته‌ای خواهد بود که برخی از آنها عبارتند از:

  • توربوشارژر
  • شانزده سوپاپ با دو میل بادامک رو DOHC
  • زمانبندی متغیر سوپاپ VVT

شانزده سوپاپ با دو میل بادامک رو

DOHC - 16 Valve

طراحی ویژه‌ای که برای سرسیلندر و محفظه احتراق موتور درنظر گرفته شده از نوع کاملا پیشرفته‌ بوده و  برای هر سیلندر چهار سوپاپ برای تنفس و تخلیه درنظر گرفته شده است. یعنی ۲ سوپاپ برای ورود مخلوط سوخت و هوا، و ۲ سوپاپ برای تخلیه دود. سوپاپهای هوا هر دو در یک طرف سرسیلندر واقع شده‌اند و سوپاپهای دود نیز در طرف دیگر. به این ترتیب تنفس و تخلیه موتور تا حد قابل ملاحظه ای بهبود یافته و موجب می‌شود تا مخلوط هوای ورودی به موتور زیاد شده و متناسب با آن قدرت موتور افزایش یابد. در موتورهای احتراق داخلی چهار زمانه همانطوریکه می‌دانید تنها در مرحله احتراق قدرت تولید می‌شود و در مراحل دیگر شامل مرحله تنفس، تراکم، و تخلیه، کار فقط مصرف می‌شود. مزیت مهمی که از ۱۶ سوپاپ کردن موتور بدست می‌آید این استکه هنگام تنفس برای مکیدن مخلوط تازه به درون سیلندر و تخلیه دود به بیرون کار کمتری مصرف خواهد شد زیرا وجود دو دریچه برای ورود هوا و دو دریچه برای خروج دود، سهولت بیشتری را برای جریان هوا ایجاد کرده و بنابراین برای تنفس و تخلیه زحمت کمتری هدر می‌رود یا به عبارت بهتر کار منفی کمتری برای آن صرف خواهد شد. اصطلاح علمی این موضوع Pumping Lost  نام دارد. زیرا در واقع موتور عمل پمپ کردن را انجام می دهد. یعنی دود را به طرف بیرون رانده و مخلوط تازه را به درون می کشد و کاملا مانند یک پمپ عمل می کند و چون کار انجام شده منفی است به آن تلفات پمپی گفته می شود. 

از طرفی قرار دادن ۴ سوپاپ در چهار طرف محفظه احتراق شکل کاملا متقارنی را در محفظه احتراق ایجاد کرده و محفظه احتراق به شکل عرقچین یا بخشی از یک کره در می آید که بهترین نوع محفظه احتراق می‌باشد. شمع در بالای عرقچین و در مرکز آن قرار دارد که موجب می شود احتراق از یک جای مناسب شروع شده و جبهه شعله تمامی مخلوط سوخت و هوای موجود در محفظه احتراق را بپیماید. در اینصورت بهترین وضع از نظر احتراق وجود خوهد داشت. مهمترین نتیجه‌ای که از این موضوع حاصل می‌شود بهبود وضع احتراق و افزایش بازده حرارتی موتور خواهد بود. زیرا شمع کوتاهترین فاصله را از تمامی نقاط محفظه احتراق  دارد و این فاصله نیز تقریبا به یک اندازه است و باعث می‌شود سرعت احتراق افزایش یافته و مخلوط سوخت و هوا در کمترین زمان ممکن محترق شده و حرارت کافی برای انبساط گاز را فراهم کند. همین امر بازده حرارتی را افزایش داده و مصرف سوخت را کم می کند.

از طرفی همانطوریکه می دانید آلودگی که از موتور خارج می‌شود ناشی از احتراق ناقص سوخت است. به عبارت دیگر اگر سوخت فرصت کافی برای محترق شدن را بدست نیاورد بصورت نسوخته و ناقص مانند: Co و HC از موتور خارج می شود. در موتوری که سرعت احتراق در آن زیاد باشد، احتراق آن کاملتر بوده و آلودگی کمتری را نیز تولید خواهد کرد. 

همچنین این نوع محفظه احتراق از نظر هندسی نسبت سطح به حجم کمتری داشته و تلفات ناشی از انتقال حرارت در آن کمترین است. بطور خلاصه مزیتهایی که از این نوع محفظه احتراق بدست می آید عبارتند از:

  • افزایش بازده حجمی و کاهش تلفات پمپی
  • افزایش بازده حرارتی 
  • افزایش قدرت موتور
  • کاهش مصرف سوخت ویژه
  • کاهش آلودگی حاصل از احتراق ناقص سوخت مانند Co, HC
  • کاهش تلفات حرارتی
  • ...

تمام مزیتهایی که ذکر شد تنها از ۱۶ سوپاپ و دو میل بادامک بودن (DOHC) موتور بدست می‌آید. درحالیکه هنوز مزایای VVT و توربوشارژر ناگفته مانده است.

شامل 15 صفحه فایل WORD قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله مشخصات فنی موتور ( امکانات ویژه )