مقاله ای بسیار مفید، جامع و کامل در مورد تشخیص محل نسبی و نوع منبع کاهش ولتاژ با حذف مولفه DC میرا شونده که پاسگوی مناسب تمامی سوالات مربوط به این موضوع خواهد بود.این مقاله برای پروژه های با این موضوع و یا مقاله برای ارائه کلاسی بهترین منبع می باشد
مقاله پردازش تصویر
تشخیص سریع محل پلاک خودرو با موزائیک بندی و بررسی تصادفی موزائیک ها در تصاویری با فضای رنگی hsv
گزارش کارآموزی کاردانی مکانیک (گرایش صنایع اتومبیل) دانشکده فنی و مهندسی - گروه مکانیک محل کارآموزی: نمایندگی مجاز ایران خودرو کد
واحد کنترل هشدار دهنده یا به اختصار ACU مجموعه ای است الکترونیکی کاربردی که اطلاعاتی را براساس شرایط محیطی- فیزیکی از طرف سنسورها و کلیدهای لا دری که در واقع وروردیهای ACU می باشند دریافت کرده و پس از تجزیه و تحلیل شدن آنها- توسط خروجیها ACU که همان صفحه نمایش- آژیر و غیره می باشند بصورت سمعی و بصری بر روی صفحه نمایش کریستالی مایع یاLCD واحد کنترل هشدار دهنده نمایان می شود. سیستم موجود در خودرو سمند دارای چندین قابلیت و عملکرد بوده که از طریق اجزای تشکیل دهنده آن به انجام می رسد.
این پروژه کارآموزی در 10 فصل با عناوین زیر:
فصل اول: معرفی واحد کنترل هشدار دهنده با A.C.U
فصل دوم: وظایف واحد کنترل هشدار دهنده
فصل سوم: شرح منوها و فهرستهای موجود در ACU
فصل چهارم: جعبه فیوزهای موجود در خودرو سمند
و الی ..................................................................
فصل دهم: نحوه عیب یابی برخی از عیوب مدارهای ACU- کولر- قفل مرکزی
و با فرمت word در 50 ص تنظیم شده است.
دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U) محل کارآموزی نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1133 با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 50
دانلود کارآموزی آماده
این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد
واحد کنترل هشدار دهنده یا ACU :
محل نصب این واحد در قسمت وسط جلو داشبورد (کنسول) میباشد و از طریق دو کانکتور 12 و 16 پینی سیاه رنگ به دو دسته خودرو متصل می گردد. یک صفحه نمایش و یک صفحه کلید برای برقراری ارتباط بین کاربر (راننده) و واحد کنترل هشدار دهنده (ACU) در این واحد در نظر گرفته شده است.
آژیر با باتری پشتیبان:
محل قرارگیری آژیر در اتاق موتور و برروی گلگیر سمت راست میباشد که توسط یک کانکتور 4 پایه سیاه رنگ به دسته سیم خودرو متصل گردیده است. وظیفه آژیر مربوطه اعلام وضعیت های مختلف واحد کنترل هشدار دهنده مانند ورورد به مد یا حالت دزدگیر- خروج از مد دزدگیر- بوق فراموشی و ... است. که این امر به وسیله تولید بوقهای متفاوت می باشد. مثلاً در هنگام اعلام خطر سرقت با آژیر کشیدن ممتد- صاحب خودرو را مطلع می سازد.
فهرست مطالب
فصل اول: معرفی واحد کنترل هشدار دهنده با A.C.U
واحد کنترل هشدار دهنده 1
آژیر با باتری پشتیبان 1
واحد کنترل قفل مرکزی 1
قفل خودکار 1
یابنده خودرو 2
یابنده خودرو 2
ورودیها 2
خروجیها 2
فصل دوم: وظایف واحد کنترل هشدار دهنده
مد یا حالت امنیتی خودرو 4
منوها با فهرست عناوین جهت راحتی راننده 4
اعلام خطاهای موجود در حین رانندگی 4
فصل سوم: شرح منوها و فهرستهای موجود در ACU 5
فصل چهارم: جعبه فیوزهای موجود در خودرو سمند 8
فصل پنجم: دسته سیم های موجود در خودرو سمند 12
فصل ششم: رنگ ها و کدهای استاندارد در خودرو سمند 13
فصل هفتم: قطعات تشکیل دهنده مدارهای ACU – کولر- قفل مرکزی و محل نصب آنها 23
فصل هشتم: تست برخی از قطعات تشکیل دهنده مدارهای ACU- کولر- قفل مرکزی 27
فصل نهم: شرح عملکرد مدار الکتریکی ACU 33
فصل دهم: نحوه عیب یابی برخی از عیوب مدارهای ACU- کولر- قفل مرکزی 37
متن لاتین.............................................................................42
ترجمة متن لاتین.................................................................44
• مقاله با عنوان: تاثیر محتوای فرکانسی زلزله در ترتیب وقوع و محل تشکیل مفاصل پلاستیک
• نویسندگان: علیرضا مرتضایی ، امیرحسین مهدیون
• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
ارزیابی عملکرد لرزه ای سازه ها مستلزم استفاده از زمین لرزه‌های طبیعی ثبت شده یا رکوردهای مصنوعی تولید شده جهت استفاده در تحلیل‌های تاریخچه زمانی غیرخطی است. به سبب پیچیدگی مرتبط با خصوصیات اتلاف انرژی سازه‌ها و مشخصه‌های دینامیکی زمین لرزه‌ها، کیفیت و کفایت نتایج تحلیل‌های دینامیکی غیرالاستیک وابستگی بسیار زیادی به جامعیت گروه رکوردهای زمین لرزه مورد استفاده دارد. وقتی یک زلزله اتفاق می‌افتد، دامنه، فازبندی و محتوای فرکانسی لرزش وابستگی زیادی به مشخصات منبع و خصوصیات لایه خاک و یا سنگ بین منبع و محل ضبط رکورد زلزله دارد. به سبب دلایلی که برشمرده شد، هر زلزله ثبت شده در یک ساختگاه خاص، مشخصه‌های متفاوتی بر حسب دامنه، محتوای فرکانسی و فاز امواج ورودی دارد. بر اساس مطالعات پاسخ لرزه‌ای سازه‌های مهندسی، به خوب مشخص شده آنچه که در بین پارامترهای فوق سبب افزایش خسارات سازه‌ای می‌گردد، محتوای فرکانسی زلزله میباشد. لذا در این مقاله، محتوای فرکانسی زمین لرزه به عنوان اصلی‌ترین عامل که پاسخ غیرالاستیک سازه‌های بتن آرمه را تحت تاثیر قرار می‌دهد، در نظر گرفته می‌شود. روش‌های مختلف تعیین محتوای فرکانسی زمین لرزه‌ها ارائه شده و بهترین روش جهت تعیین محتوای فرکانسی انتخاب می‌گردد. به کمک روش انتخابی محتوای فرکانسی هفت رکورد زمین لرزه بر اساس شاخص مربوطه تعیین شده و تاثیر این شاخص بر روند وقوع و محل تشکیل مفاصیل پلاستیک ساختمان‌های 7، 10 و 13 مورد بررسی قرار می‌گیرد. نتایج تحلیل نشان می‌دهند به دلیل مشخصات متفاوت زمین لرزه‌ها، الگوهای مفصل پلاستیک که حاصل از تحریکات لرزه‌ای می‌باشند، نشان دهنده تغییرات در بین زمین لرزه‌ها هستند. نتایج همچنین نشان می‌دهند که در یک زمین لرزه با محتوای فرکانسی بالا، مفاصل پلاستیک بیشتری در ستون‌های قسمت تحتانی سازه شکل گرفته که بعضا منجر به شکست ترد این طبقات می‌شود. برای زمین لرزه‌هایی که به یک دامنه حداکثر شتاب زمین مقیاس شدند، زمین لرزه‌های با محتوای فرکانسی پایین مفاصل پلاستیک بیشتری را در بالای سازه شکل دادند.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **