شبیه سازی،سیستم تهویه دامداری ها در متلب

اختصاصی از فی توو شبیه سازی،سیستم تهویه دامداری ها در متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از مهمترین مکان هایی که نیاز مبرم به تهویه مداوم و کنترل دما و رطوبت دارد،مراکز نگهداری دام می باشد.در این مراکز به دلیل ازدحام دام ها در سالن های نگهداری،آلودگی های زیادی از طریق هوا و کنترل توامان دما و رطوبت از اهمیت زیادی برخوردار می باشد.شرایط دما و رطوبت ممکن است در اثر کنترل اشتباه،حتی به جایی برسد که موجب مرگ دام نیز بشود.

طبق اطلاعات کسب شده از بزرگترین مراکز دامداری کشور،هیچ گونه کنترلی به صورت اتوماتیک بر روی سالن های نگهداری دام ها انجام نمی شود و کلیه تنظیمات دما و رطوبت به صورت دستی انجام می گیرد.لذا وجود روشی که بتواند نقاط ایده آل دما و رطوبت را در شرایط بحرانی به گونه ای مشخص نماید که رسیدن به دما و رطوبت ایده آل با کمترین هزینه و زمان صورت گیرد لازم و ضروری به نظر می رسد.

در این شبیه سازی در واقع عمل تهویه به صورت اتوماتیک را با پارامتر های لازم مورد تحلیل و شبیه سازی قرار دادیم.

پروژه ای کامل برای شبیه سازی کامپیوتری
فایل عملی در نرم افزار متلب (MATLAB) + مستند کامل

شبیه سازی کنترل هوشمند چراغ راهنمایی در متلب

اختصاصی از فی توو شبیه سازی کنترل هوشمند چراغ راهنمایی در متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امروزه تقاطع های چراغدار زیادی در سطح دنیا مجهز به سیستم کنترل هوشمند می باشند .یکی از متداولترین روشهای اندازه گیری پارامترهای ترافیکی مربوط به تقاطع ، استفاده از سنسورهای القایی استامروزه تقاطع های چراغدار زیادی در سطح دنیا مجهز به سیستم کنترل هوشمند می باشند .

 



یکی از متداولترین روشهای اندازه گیری پارامترهای ترافیکی مربوط به تقاطع ، استفاده از سنسورهای القایی است .
 
از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .
در این پروژه به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار کمک الگوریتم های پردازش تصویر پرداخته می شود.
  سیستم کنترل فازی که با دریافت دو پارامتر(طول صف چراغ قرمز و حجم ماشین های عبوری از تقاطع در فاز سبز) اقدام به زمانبندی بهینه چراغ راهنمایی می کند . در پایان یک چهارراه دو فازه مشترک در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی می گردد . .

 از سنسورهای القایی فقط در جلوی تقاطع استفاده می شود . به همین دلیل در کنار عملکرد مناسب سیستم SCATS در تخصیص زمانبندی صحیح و سازگار با شرایط لحظه ای ترافیک ، یک اشکال به آن وارد است و آن عدم محاسبه مستقیم و دقیق طول صف چراغ قرمز است .

در این پروژه به ارائه روش های جدیدی برای استخراج پارامترهای ترافیکی مربوط به یک تقاطع چراغ دار کمک الگوریتم های پردازش تصویر پرداخته می شود.

 سیستم کنترل فازی که با دریافت دو پارامتر(طول صف چراغ قرمز و حجم ماشین های عبوری از تقاطع در فاز سبز) اقدام به زمانبندی بهینه چراغ راهنمایی می کند . در پایان یک چهارراه دو فازه مشترک در محیط نرم افزار متلب شبیه سازی می گردد .

 

پروژه ای کامل برای شبیه سازی کامپیوتری
پروژه شامل فایل عملی در نرم افزار متلب (MATLAB)+مستند کامل