فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بررسی پایداری گنبدهای دولایه اسکالپ

اختصاصی از فی توو بررسی پایداری گنبدهای دولایه اسکالپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی پایداری گنبدهای دولایه اسکالپ


بررسی پایداری گنبدهای دولایه اسکالپ

• مقاله با عنوان: بررسی پایداری گنبدهای دولایه اسکالپ  

• نویسندگان: احسان اخوان معصومی ، کریم عابدی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

گنبدهای فضاکار دولایه یکی از پراستفاده ترین سازه ها برای پوشش دهانه های بزرگ می باشند. یکی از این گنبدها، گنبد اسکالپ است، که برآمدگی ها و گودی های متغیری از مرکز دارد و مثال های زیادی از آن در جهان ساخته شده است. از این رو بررسی رفتار این گنبدها حائز اهمیت است. در این مطالعه ابتدا گنبد موردنظر در نرم افزار Formian با استفاده از جبر فرمکسی بر اساس خانواده گنبد دیاماتیک تاشه پردازی شده است. سپس این گنبد در نرم افزار SAP2000 بر اساس ترکیب بارهای مرده، برف، زلزله و حرارتی طبق آیین نامه AISC-ASD2010 تحت طراحی قرار گرفته و اعضای آن از مقاطع لوله ای استاندارد انتخاب شده اند. با توجه به نقش اساسی ضریب لاغری اعضا در رفتار اعضای محوری و رفتار گنبد دولایه، برای بیشتر اعضا لاغری بین 60 الی 120 در نظر گرفته شده است. در ادامه به بررسی رفتار خرابی این گنبد بر اساس روش عناصر محدود در نرم افزار ABAQUS پرداخته شده است. همچنین اثر رفتار غیرخطی هندسی و مصالح در مطالعه در نظر گرفته شده و رفتار کلی سازه تعیین شده است. با استفاده از نتایج بدست آمده، مدل با نسبت عمق به دهانه 0.2 رفتار پایداری مناسب تری از خود نشان می دهد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی پایداری گنبدهای دولایه اسکالپ

بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه

اختصاصی از فی توو بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه


بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه

• مقاله با عنوان: بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه  

• نویسندگان: محمد قنبریان ، سعید فرزین  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

از جمله عواملی که ایمنی ترافیک در فصل زمستان را کاهش می دهد، بارندگی های پی درپی می باشد. رواناب و یا دریاچه های آب تشکیل شده در سطح روسازی، سبب پدیده هیدروپلانینگ می شوند. زمانی که لاستیک وسیله نقلیه در بزرگراه و یا چرخ هواپیما در فرودگاه، در تماس با سطح روسازی پوشیده شده با آب قرار می گیرد، فشار هیدرودینامیک بین لاستیک و سطح روسازی افزایش می یابد. با افزایش سرعت، این فشار افزایش یافته و در یک سرعت بحرانی که سرعت هیدروپلانینگ نام دارد، وزن وسیله نقلیه مساوی با نیروی بالابر هیدرودینامیکی شده و تماس تایر با سطح روسازی کاملا از بین می رود. در این حالت، وسیله نقلیه تابع فرمان نبوده و امکان واژگونی و یا تصادف آن وجود دارد. مشخصات سطح روسازی، طرح هندسی، وضعیت لاستیک و سرعت وسیله نقلیه از جمله مهم ترین عوامل موثر در وقوع این پدیده می باشند. در این مقاله ضمن معرفی کامل پدیده فوق در روسازی راه و فرودگاه، راهکارهای لازم جهت کاهش و یا حذف آن، بر اساس مطالعات انجام شده پیشین، توسط محققین و سازمان های مختلف ارائه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه