دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریانهای پایدار و ناپایدار در توربین شعاعی توربوشارژر *

اختصاصی از فی توو دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریانهای پایدار و ناپایدار در توربین شعاعی توربوشارژر * دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود ترجمه مقاله تجزیه و تحلیل جریانهای پایدار و ناپایدار در توربین شعاعی توربوشارژر ؛ یک مقاله خوب برای رشته مهندسی مکانیک و خودرو در 28 صفحه ترجمه شده و برای دانلود شما مهیا گردیده است.

 

چکیده:

مطالعه حاضر به بررسی رفتار آیرودینامیکی جریان یک توربین شعاعی دوورودر در شرایط پایدار و ناپایدار پرداخته است.تاثیرپره کوچک که توسط یک حرکت به سمت پایین وورودی روتوراست ،به تصویر کشیده شده است.اما اثر آن فراتر از موقعیت محیطی و 600 آن می باشد و افت فشارش با توجه به مسیرتوپی نشان داده می شود .شبیه حالت ناپایدار در شرایط عملی مختلف ،انجام شده و تجزیه و تحلیل از تبدیل نوسانات فشاراستاتیکی ناشی از فعل و انفعالات اجزا با یک رفتار تناوبی براساس نمودار فضا –زمان نشان داده شده است که یک تجزیه و تحلیل فوریه دوتوصیفی می باشد .شبیه ساز ی جریان با توجه به دو طرف موضوع که شرایط پایدار و غیر پایدار جریان روتوراست واثرات بالقوه موجود و تعامل را بین روتورپرده کوچک نشان می دهد .علاوه بر جریان پیرامونی در جهت خروج پرده کوچک ،شرایط پایدار درورودی بیشتر برجسته می شود .

نتایج تجزیه و تحلیل فوریه سریع فشار نشان می دهد که نوسانات در درون فضای کار،دارای یک رفتار ناپایدار مربوط به فرکانس های پایدار بوده که با مشخصه واسه بالا شناخته می شود .از سوی دیگر نوسانات فشار مکانی برای جریانهای پایدارو ناپایدار است که به نظر می رسد حالت غالب همان سریع فوریه و تجزیه و تحلیل در لحظه ثابت است .

پاورپوینت طراحی توربین های پلتن

اختصاصی از فی توو پاورپوینت طراحی توربین های پلتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت طراحی توربین های پلتن

30 اسلاید آماده ارائه در قالب پاورپوینت

شرح مختصر:

 

توربین پلتون (Pelton wheel) یا همان چرخ پلتون توسط شخصی به نام پلتون ( Lester Allan Pelton) در سال ۱۹۸۰ میلادی اختراع شده است. این توربین یکی از انواع توربین های ضربه ای می باشد که معمولا با وارد شدن ضربه توسط آبی که از ارتفاع به پره های توربین برخورد می کند، چرخش صورت می گیرد.

 

فهرست:

موارد استفاده توربین های پلتن
انرژی مبادله شده در یک توربین پلتن
اندازه های اصلی در روتور توربین پلتن
چرخ توربین پلتن ایده ال
چرخ توربین پلتن واقعی
تعداد پره های توربین
اندازه های روتور
مراحل طراحی اندازه های یک توربین پلتن

 

 

ترجمه تخصصی تحقیق و بررسی آیروداینامیک یک توربین بادی با یک محور عمودی نوآورانه

اختصاصی از فی توو ترجمه تخصصی تحقیق و بررسی آیروداینامیک یک توربین بادی با یک محور عمودی نوآورانه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این مقاله توسط گروه مترجمین آریا ترجمه شده است که یکی از مقالات سال 2015 می باشد.

کلیه ی ترجمه ها با تایپ و با فونت 16 بی یاقوت و با فاصله ی بین خطها 1/5 و حاشیه صفحه از چهار طرف صفحه 4 سانتی متر انجام شده است.

این مقاله همراه با شکل و نمودار و فرمول است.

فایل مقاله ی انگلیسی 16 صفحه و ترجمه ی آن که به صورت فایل word 2007 است 24 صفحه است.

Investigation of the Aerodynamics of an Innovative Vertical-Axis Wind Turbine

تحقیق و بررسی آیروداینامیک یک توربین بادی با یک محور عمودی نوآورانه

خلاصه

این مقاله، نتایج بررسی تجربی و نیز نتایج تحلیل عددی پدیده گذر آئروداینامیکی رخ داده در بازنگری نوآورانه توربین بادی کلاسیک Savonius را نشان میدهد. در این مقاله سعی شده است تا توضیحی جهت افزایش کارایی طراحی جدید در مقایسه با راه حلهای معمول داده شود. برای ارزیابی و مقایسه طراحی ها اندازه گیری گردابه (vorticity) براساس انتگرال تنسور گرادیان سرعت نامتغیر دوم پیشنهاد شد. معیار مورد بحث با ساختار گردابه و اتلاف انرژی مرتبط است. این ساختار توسط روتور تولید شده و ممکن است بر روی بهره وری تاثیر بگذارد.

کلمات کلیدی: توربین های بادی، اندازه گیری گردابه، CFD

• مقدمه

هدف از این تحلیل بروزکردن طراحی کلاسیک توربینهای بادی (نظیر توربین بادی Savonius) است، شکل 1. این طراحی نوآورانه {5} به یک استاتور (شکل 2) مجهز شده است که بصورت تجربی افزایش کارایی نسبت به طراحی استاندارد را نشان میدهد. این موضوع حداقل در تجربیات تونل باد صحیح است.

 و ..............

ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری ( مقاله انگلیسی همراه با ترجمه)

اختصاصی از فی توو ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری ( مقاله انگلیسی همراه با ترجمه) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

Crack repair of single crystal turbine blades using laser cladding technology

Abstract
The formation of cracks in single crystal (SX) turbine blades is a common problem for aero-engines. To repair   racks, which are located under the tip-area, a new method is to clad with single-crystal-technology. This technology use multi-layer cladding to replace the single crystal material. To regenerate cracked material it is necessary to remove the crack affected material. The used notch geometries to remove the crack- affected area must be weldable and also permit the material solidification in the same oriented plane as the original microstructure. To solidify in the original structure a thermal gradient has to be introduced in order to guide the grain growth. This required gradient can be established by inductive heating. To reduce the thermal effected zone, a laser source is used. In addition, it is also an efficient process to fill the notch. Also the small local heat input and controlled material supply support the epitaxial growth. However, there are requirements to achieve a SX structure without cracks and pores. Current achievements and further challenges are presented in this paper

Keywords: turbine blade repair; laser cladding; single crystalline

ترمیم ترک پره های توربین تک کریستالی با استفاده از تکنولوژی روکش لیزری

چکیده

ایجاد ترک در پره های توربین تک کریستالی (SX) مسئله ای رایج در موتورهای هواپیما ها است. برای ترمیم ترکهای زیر نوک بال هواپیما، از روش جدید تکنولوژی روکش کاری تک کریستال استفاده می شود. این تکنولوژی از روکش چند لایه جهت جایگزینی مواد تک کریستال استفاده می کند. برای بازسازی قسمت ترک خورده، لازم است مواد زائد را از قسمت ترک حذف کنیم. ماده مورد استفاده جهت ترمیم ترک باید قابلیت جوشکاری را داشته باشد و از نظر استحکام و ساختار باید مانند قطعه اصلی باشد.جهت افزایش استحکام در ساختار اصلی  ، گرادیان حرارتی ، به منظور هدایت افزایش بلور ها استفاده شود. گرادیان حرارتی موردنیاز باید از طریق هدایت گرمایی ایجاد شود. جهت کاهش اثرات حرارت بر ناحیه ترک خورده ، از یک لیزر استفاده شده است. به علاوه ، یک فرآیند کارامد جهت ترمیم شکاف بکار گرفته شد.  همچنین از دمای ورودی کم و مواد کنترل شده جهت رشد اپیتاکسیال (همبافته) استفاده گردید. با این حال الزاماتی جهت دستیابی به ساختاری بدون ترک و بدون حفره  SX  وجود دارد. دستاوردهای کنونی و چالش های بعدی (آینده) دراین تحقیق ارائه شده اند.

کلمات کلیدی: ترمیم پره توربین، روکش کاری لیزری، تک کریستال

بررسی و انتخاب توربین های گازی

اختصاصی از فی توو بررسی و انتخاب توربین های گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این فروشگاه تمامی اجناس 2000 تومان میباشد.

بررسی و انتخاب توربین های گازی 158 صفحه

فصل 1 تاریخچة توربین گازی

• تاریخچة توسعة توربین گازی

2-1 بررسیهای اولیة توربین گازی از دیدگاه ترمودینامیک و فناوری.

فصل 2 اهداف توسعة توربینهای گازی پیشرفته

• اهداف مهم در روند توسعة توربینهای گازی پیشرفته

2-2 توربینهای گازی پیشرفتة امروزی

3-2 سیکل باز توربین گازی تک محوری و دو محوری

4-2 توربین گازی با کمپرسور با نسبت فشار بالا

5-2 توربین گازی با سیکل بسته و مزایای آن

فصل 3 کاربردهای توربین گازی

• مقدمه

2-3 استفاده از توربین گازی در صنایع نفت و گاز

1-2-3 انتقال و پمپ کردن سوخت

2-2-3 پشتیبانی فشار مخازن

3-2-3 تصفیه و پالایش

3-3 استفاده از توربین گازی در صنایع حمل و نقل

4-3 کاربرد توربین گازی در تولید انرژی الکتریکی

5-3 توربینهای گازی با تولید محدود انرژی الکتریکی

6-3 استفاده از توربین گازی در سیکلهای ترکیبی

7-3 کاربردهای احتمالی توربین گازی در آینده

فصل 4 اجزای اصلی توربین گازی

• کمپرسور

2-4 محفظة احتراق

1-2-4 مقدمه

2-2-4 محدودة کارآیی پارامترهای فیزیکی در محفظة احتراق

3-2-4 سوخت

4-2-4 وضعیت تقاضا برای شرایط کاری بهینة محفظة احتراق

3-4 توربین

1-3-4 مقدمه

2-3-4 مواد به کار رفته در پره های توربین گازی

3-3-4 خنک کردن پره های توربین گازی

1-3-3-4 خنک کردن با هوا

2-3-3-4 خنک کردن با آب

4-4 انواع سیکلهای توربین گازی

1-4-4 سیکل باز مستقیم

2-4-4 سیکل باز غیرمستقیم

3-4-4 سیکل بستة مستقیم

4-4-4 سیکل بستة غیرمستقیم

5-4 بررسی اثر سیالهای مختلف بر کارآیی سیکل توربین گازی

6-4 اثر درجة حرارت هوا بر کارآیی سیکل توربین گازی

7-4 اثر دمای ورودی توربین بر کارآیی توربین گازی

8-4 اصلاح سیکل توربین گازی با هدف افزایش تولید توان

فصل 5 بررسی زیست محیطی

• مقدمه

2-5 کاهش دادن تولید NOX

3-5 روشهای مورد استفاده برای کاهش NOX

1-3-5 کاهش دمای شعله

2-3-5 نصب سیستم SCR

4-5 حرارت تلف شده

5-5 صدا

فصل 6 بهره برداری از توربین گازی

• مقدمه

2-6 راه اندازی توربین گازی

3-6 بارگیری از توربین گازی

4-6 بهره برداری بهینه از توربین گازی

5-6 متوقف کردن توربین گازی

فصل 7 تعمیرات توربین گازی

• مقدمه

2-7 تعمیرات در حال بهره برداری

1-2-7 شستن کمپرسور

2-2-7 فیلتر هوای ورودی

3-2-7 سوختهای سنگین

4-2-7 سایر اجزای واحد

3-7 تعمیرات میان دوره ای

1-3-7 مشعلها

2-3-7 سیستم سوخت

3-3-7 اجزای اصلی

4-3-7 مسیرهای ورودی هوا و خروجی دود

5-3-7 روغن و مخزن روغن

4-7 تعمیرات اساسی

1-4-7 پره های متحرک توربین

2-4-7 پوسته های توربین

3-4-7 محور توربین

4-4-7 آثار دمایی

5-4-7 ترک یابی

6-4-7 خوردگی فیزیکی

7-4-7 خوردگی شیمیایی

8-4-7 یاتاقانهای شعاعی و محوری

9-4-7 مبدل حرارتی

5-7 راه اندازی پس از تعمیرات اساسی

فصل 8 کلیاتی در رابطه با بهره برداری از توربینهای گازی

• ارزیابی نکات مثبت در بهره برداری از توربینهای گازی

2-8 سوخت

1-2-8 گاز طبیعی

2-2-8 گازوئیل

3-2-8 مازوت

3-8 سیستمهای ورودی هوا

4-8 روشهای شستشوی کمپرسور

5-8 اهمیت به کارگیری گاز تمیز

6-8 خروجی توربین گازی

7-8 قابلیت اطمینان و قابلیت دسترسی توربین گازی

فصل 9 آمار و مشخصات نیروگاههای گازی ایران

• آمار و مشخصات برخی واحدهای گازی ایران

2-9 بررسی اجمالی برخی ویژگیهای واحدهای گازی ایران

فصل 10 بررسی نمونه هایی از توربینهای گازی برخی شرکتهای سازنده

• مقدمه

2-10 توربینهای گازی شرکت جنرال الکتریک

3-10 توربینهای گازی شرکت زیمنس

4-10 توربینهای گازی شرکت ABB

5-10 توربینهای گازی شرکت هیتاچی

6-10 مقایسة فنی و اقتصادی برخی مدلهای توربین گازی

فصل 11 استانداردهای موجود در زمینة توربینهای گازی

• استانداردهای ملی

2-11 استانداردهای بین المللی

1-2-11 استاندارد ISO

2-2-11 استاندارد IEC

منابع و مراجع