• مقاله با عنوان: بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه
• نویسندگان: محمد قنبریان ، سعید فرزین
• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95
• فرمت فایل: PDF و شامل 10 صفحه می باشد.
چکیــــده:
از جمله عواملی که ایمنی ترافیک در فصل زمستان را کاهش می دهد، بارندگی های پی درپی می باشد. رواناب و یا دریاچه های آب تشکیل شده در سطح روسازی، سبب پدیده هیدروپلانینگ می شوند. زمانی که لاستیک وسیله نقلیه در بزرگراه و یا چرخ هواپیما در فرودگاه، در تماس با سطح روسازی پوشیده شده با آب قرار می گیرد، فشار هیدرودینامیک بین لاستیک و سطح روسازی افزایش می یابد. با افزایش سرعت، این فشار افزایش یافته و در یک سرعت بحرانی که سرعت هیدروپلانینگ نام دارد، وزن وسیله نقلیه مساوی با نیروی بالابر هیدرودینامیکی شده و تماس تایر با سطح روسازی کاملا از بین می رود. در این حالت، وسیله نقلیه تابع فرمان نبوده و امکان واژگونی و یا تصادف آن وجود دارد. مشخصات سطح روسازی، طرح هندسی، وضعیت لاستیک و سرعت وسیله نقلیه از جمله مهم ترین عوامل موثر در وقوع این پدیده می باشند. در این مقاله ضمن معرفی کامل پدیده فوق در روسازی راه و فرودگاه، راهکارهای لازم جهت کاهش و یا حذف آن، بر اساس مطالعات انجام شده پیشین، توسط محققین و سازمان های مختلف ارائه شده است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **
بررسی پدیده هیدروپلانینگ در روسازی راه و فرودگاه