مقاله در مورد موتور پله ای (Stepper Motor)

اختصاصی از فی توو مقاله در مورد موتور پله ای (Stepper Motor) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه7

موتور پله ای (Stepper Motor) یکی از انواع موتورهای الکتریکی است که حرکت آن کاملا دقیق و از پیش تعریف شده می باشد و با ارسال بیتهای 0,1به سیم پیچهای آن می توان آنرا حرکت داد.

   

ساختار موتور پله ای

این موتورعموما دارای چهار قطب میباشد که سیم پیچها بر روی این چهار قطب قرار می گیرند و شما با ارسال بیتهای 0و1به این سیم پیچها در واقع میدان مغناطیسی ایجاد می کنید که این میدان باعث حرکت روتورمغناطیسی موجود در داخل موتور پله ای می شود البته میبایست این سیم پیچها را به توالی 0 و 1 کرد و گرنه موتو ر مطابق میل شما نخواهد چرخید یکی از مشخصه های این موتور زاویه حرکت آن می باشد و هر موتوری زاویه حرکتی مخصوص به خودش را دارد مثلا اگر موتوری زاویه حرکتش 7درجه باشد این موتور در هر بار ی که سیم پیچهایش حاوی ولتاژ می شوند 7 درجه در سمت حرکت عقربه های ساعت یا خلاف جهت آن بسته به اینکه سیم پیچها با چه ترتیبی ولتاژ دار می شوند خو اهد چرخید این 7 درجه چرخش برای این موتور پله ای نمونه یک پله یا یک step محسوب می شود با این تعریف متوجه شدید که یک موتور پله ای در یک دور کامل ممکن است.،100تا 200 پله کمتر یا بیشتر بسته به نوع موتور خواهد داشت.شما حتی می توانید یک موتور پله ای را به صورت نیم پله یعنی با نصف زاویه حرکت راه اندازی کنید این موتورها به صورت میکرو پله نیز حرکت می کنند در واقع منظور حرکت خیلی ریز ودقیق است. وقتیکه شما یک موتور پله ای را از نزدیک می بینید متوجه تعدادی سیم رنگی می شوید که از موتور پله ای بیرون آمده در واقع این سیم ها هر کدام به سر یک سیم پیج متصل هستند و یک سیم بین تمام سیم ها مشترک است

پره کمپرسور موتور j80 با فرمت igs جهت تحلیل در نرم افزار انسیس و فلونت

اختصاصی از فی توو پره کمپرسور موتور j80 با فرمت igs جهت تحلیل در نرم افزار انسیس و فلونت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پره کمپرسور ابتدا با دقت اندازه گیری زیادی در نرم افزار CATIA مدل سازی شده و سپس جهت تحلیل در نرم افزار انسیس و فلونت، فرمت igs به آن اضافه گردیده. همان گونه که میدانیم پره کمپرسور موتور جت بیشتر تحت تاثیر نیروهای سیالاتی بوده ودر نرم افزارهایی همچون انسیس که میتوان نیروهای سازه ای و سیالاتی را ترکیب کرد، نتایج تحلیلی بهتری را در اختیار ما قرار میدهند

پره کمپرسور موتور j80 در نرم افزار کتیا

اختصاصی از فی توو پره کمپرسور موتور j80 در نرم افزار کتیا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پره کمپرسور موتور j80 هواپیمای f5 با دقت اندازه گیری بالا در نرم افزار کتیا طراحی شده وباتوجه به دقت انداره گیری بالای ابعادی آن، تنها با اعمال نیروها و شرایط مرزی ،تحلیلی بسیار نزدیک به واقعیت دراختیار شما قرار میدهد. ضمنا درصورت تمایل مشتری به تحلیل سازه ای و سیالاتی این سازه در نرم افزارهای دیگر همچون انسیس و فلونت، امکان انتقال آن نیز وجود دارد.

دانلود مقاله سرو موتور

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله سرو موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله سرو موتور

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 15

فهرست و پیشگفتار 

در کاربردهای مـدرن ، واژه سرو یا مکانیــسم سرو به یک سیستم کنـترلی فیدبک که متغیر کنترل شونده ، موقعیت یا مشتق موقعیت مکانیکی به عنوان سرعت و شتاب است، محدود می شود.
یک سیستم کنترلی فیدبک ، سیـستم کنـترلی است که به نگهـداشتن یک رابطه مفروض بین یک کمیت کنـترل شده و یک کمیـت مرجع ، با مقایسه توابع آنها و اسـتفاده از اختلاف به عنوان وسیله کنترل منجر می شود.
سیستم کنـترلی فیدبک الکتریکی ، عموما برای کار به انرژی الکتـریکی تکیه می کند …
سرو موتورهای :
سروموتورهای :
کاربردهای سروموتور:
تغذیه دستگاه پرس :
پر کردن بطری در خط :
کارگذاری برچسب :

مقاله در مورد بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز

اختصاصی از فی توو مقاله در مورد بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه11

1 . 2 ) بررسی کمی یک موتور القایی تکفاز :

برای تحلیل چگونگی کار یک موتور تکفاز، می توان آن را معادل یک موتور دو فاز  متعادل با تغذیه نامتعادل فرض کرد و حالتی را در نظر گرفت که یکی از فاز های آن مدار باز گردیده است. برای اعمال این شرایط، کافی است که جریان سیم پیچی a صفر فرض شود. بدیهی است چنانچه سیم پیچی a عملاً وجود داشته باشد، نیروی محرکه ای در آن القا خواهد شد که تأثیری در عملکرد موتور ندارد. با استفاده از روابط (1 - 5) و (y = 1) مربوط به موتور دو فاز با تغذیه نامتعادل، مؤلفه های متقارن جریان فاز m عبارتند از :

(1 . 5)                                                                

(1 . 6)                                                                

و نیز اگر امپدانس های معادل موتور برای مؤلفه های b , f به ترتیب  فرض شوند. می توان نوشت.

(1 . 7)                                                                      

(1 . 8)                                                                      

که در آن،  است. از طرف دیگر

(1 . 9)                                                                           

با جایگذاری روابط (1 - 7) و (1 - 8) در رابطه (2 - 5)

(1 . 10)                                                   

و با جایگذاری  از روابط (1 - 5) و (y - 1).

(1 . 11)                                                   

روابطه (1 - 11) مدار معادل یک موتور القایی را مطابق شکل (1 - 7) نشان می دهد که در آن، نصف امپدانس مستقیم موتور، با نصف امپدانس معکوس موتور، و نیز امپدانس سری استاتور، به صورت سری به ولتاژ  بسته شده اند. رابطه (1 - 11) به شکل

(1 . 12)                                                           

نیز نوشته می شود. برای ساده تر کردن مدار معادل موتورهای تکفاز، مقاومت های موازی مربوط به تلفات آهن معمولاً از مدار حذف شده و این تلفات جزء تلفات مکانیکی منظور می شود. ساده شده مدار معادل شکل (1 - 7) در شکل (1 - 8) نشان داده شده ست.

در این مدار  به ترتیب نیروهای محرکه القا شده توسط مؤلفه های مستقیم و معکوس فلوی میدان است که هر دو به طرف استاتور منتقل شده اند و در نتیجه نسبت دامنه های این دو نیروی محرکه برابر نسبت دامنه های فلورهای تولیدکننده آنها است.

چگونگی تغییرات گشتاورهای هر یک از دو مؤلفه با سرعت، که قبلاً به صورت کیفی و با توضیح اشکال (1 - 4) مطرح شد، اینک به کمک مدار معادل شکل (1 - 8) به صورت تحلیلی قابل بیان است. مطابق این مدار، در حالت سکون s = 1 است و  و در نتیجه دامنه فلورهای مستقیم و معکوس نیز برابرند. با بالا رفتن سرعت، s کاهش می یابد؛ لذا، در حالی که  افزایش می یابد  رو به کاهش می گذارد. به عنوان مثال، اگر مدار معادل برای موتوری که با لغزش 05/0 کار می کند، در نظر گرفته شود، جمله مربوط به مقاومت روتور ناشی از مؤلفه مستقیم به 20 برابر حالت سکون افزایش می یابد؛ در حالی که جمله متناظر ناشی از مؤلفه معکوس تقریباً نصف می شود. این تغییرات شدید موجب تغییرات متناظر در مقادیر  و در نتیجه فلوهای مربوطه می شود. به عبارت دیگر، با بالا رفتن سرعت (در جهت f) مقدار  رو به افزایش و همزمان با آن  رو به کاهش می گذارند. این عمل موجب تغییر گشتاورهای متناظر در جهت های گفته شده گردیده و بحث کیفی مطرح شده در رابطه با منحنی (1 - 4) تأیید می گردد.

بخشی از فهرست مطالب