دانلود پاور پوینت رشته فیزیک فاز با فرمت ppt و قابل ویرایش تعداد اسلاید 13
دانلود پاور پوینت آماده
معرفی
فاز
فاز به حالت یک ماده گفته میشود.
منظور از فاز در فیزیک زاویه میباشد
این فایل بسیار کامل و جامع طراحی شده و جهت ارائه در سمینار و کنفرانس بسیار مناسب است و با قیمتی بسیار اندک در اختیار شما دانشجویان عزیز قرار می گیرد
پروژه درس مبانی مهندسی برق
موتورهای universal وstepper و مدارهای سه فاز
مزایا، معادلات توان، انواع اتصالات (ستاره، مثلث)
32 صفحه در قالب word
مقدمه:
با پیشرفت روز افزون علم و فناوری همواره نیاز های جدید به وسایل و دستگاه های جدید تر جهت هماهنگی همه بخشهای صنعت با این پیشرفت ، به وجود می آیند. بدین منظور شناخت و طراحی راه کارها و وسایل جدید امری است اجتناب ناپذیر.از جمله این پیشرفت ها ساخت نوع جدید و پیشرفته تری از موتورهای الکتریکی به نام استپ موتور ها یا موتورهای پله ای است که با کاهش انواع هزینه ها در صناع کم کم جای مکانیزم های پیچیده مکانیکی را خواهند گرفت.در این مقاله سعی شده است تا بسیار مختصر و متناسب با محدودیت ها بزبانی ساده و قابل درک ساختار و نحوه کارکرد و کنترل موتورهای استپی بررسی و بیان شود.
آشنایی با موتور های پله ای:
یک استپ موتور وسیله ای الکتریکی است چرخش زاویه ای گسسته یا پله ای دارد و با اتصال به ضربان هایی در فرکانسی خاص کار می کند. هر ضربان فرستاده شده به موتور سبب حرکت محور موتور تا زاویه ای معین می شود که این زاویه ، زاویه استپینگ (Stepping Angle) نامیده می شود.
کنترل دقیق ابزار های صنعتی،رباتها و بسیلری از سخت افزار های مکانینکی زیر بنا ساخت و تولید ابزارها و وسایل دقیق دیگر هستند.کارکردن با موتور های پله ای بسیار ساده و مفید است در این مقاله سعی شده است با زبانی ساده روشهای کنترل و راه اندازی موتورهای stepperدر کنار معایب و مزایای استفاده از آن ها بررسی شود.
ساده ترین و متداولترین نوع موتورها:موتورهای dcمعمولی اند که با نام آرمیچر معرفی میشوند.در این موتورها کافی است که دو سر موتور را به یک منبع ولتاژ متصل کنید تا موتور در جهت خاصی شروع به حرکت کند.برای عوض کردن جهت چرخش کافیست موتور را با پلاریته معکوس حالت قبلی به منبع متصل کنید. در این موتورها بعد از قطع کردن ولتاژ موتور، مدت زمانی طول میکشد تا موتور متوقف شود.فرض کنید قصد داریم،موتور بعد از 20دور چرخش متوقف شود.شاید اولین راه حلی که به ذهن بسیاری از افراد برسد این باشد که،زمان لازم برای 20 دور چرخش را محاسبه کنیم و به همان اندازه ولتاژ را به موتور اعمال کنیم.کافیست یکبار این کار را انجام دهید تا ببینید که این روش اصلا دقیق نیست و نمیتواند در حل مسائل واقعی مورد استفاده قرار بگیرد.
اما نوعی از موتورها که به موتور های پلهایstepperمعروفند،میتوانند این مشکل را حل کنند.اولین تفاوتی که در ظاهر این موتورها وجود دارد این است که این موتورها بیش از دو سیم دارند.بسته به نوع موتور معمولا 4، 5یا 6 سیم از این موتور ها خارج شده اند.اگر شفت این موتورها را با دست خیلی آهسته بچرخانید احسا س میکنید که موتور پله پله یا گسسته حرکت میکند و حرکت پیوسته و یکنواختی ندارد_برخلاف آرمیچر_وقتی سر سیم هایی را که از این موتور خارج شدهاند را در دست بگیرید وشفت آنرا بچرخانید،میتوانید ولتاژ القایی را که ایجاد میشود را احساس کنید_در مورد موتورهای بزرگ این ولتاژ مکن است خیلی بزرگ باشد_به دلیل زیاد بودن سیم پیج های این نوع موتورها معمولا این ولتاژ به حدی است که میتوانید به راحتی احساس میکنید که به شما شوک ضعیفی وارد میشود.خواهید دید برای محافظت از مدارهای پله ای در برابر این ولتاژ القایی از دیود استفاده میشود.
انواع موتورهای پله ای:
موتور های پلهای را میتوان به 3 دسته تقسیم کرد:
1_موتور های پله ای مغناطیس دائم(permanent magnet)
2_موتورهای پله ای با مقاومت مغناطیسی متغیرvariable reluctance))
3_موتورهای هیبریدیhybrid))-که در واقع ترکیبی از دو حالت فوق میباشد.
نوع اول رایج تراست و کار با آنها ساده است،و خود شامل دو نوع موتور میباشد:
1-موتورهای تک قطبی((unipolar
2-موتورهای دو قطبی((bipolar
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
مقدمه
امروزه موتورهایی که برای کار با منبع یکفاز طرح می شوند با انواع مختلف ساخته شده و در منازل ادارات ، کارخانه ها ، کارگاه ها و شرکتهای تجارتی و غیره بطور وسیعی مورد استفاده قرار می گیرند .
موتورهای کوچک مخصوصاً با قدرت کسر اسب بخار کاربرد فراوان دارند بطوریکه پیشرفت محصولات جدید سازندگان سفینه های فضائی ، هواپیماها ، ماشینهای تجارتی ، ماشین های ابزار و غیره در سایه طرح موتورهای با قدرت کسر اسب بخار امکان پذیر می باشد.
چون لزوماً عملکرد و موارد استعمال موتورها بسیار گوناگون است صنعت تولید موتور در زمینه انواع چنین موتورهائی تکامل پیدا کرده بطوریکه برای هر زمینه ای طرحی موجود است.
موتورهای یکفاز را میتوان بسته به ساختمان و روش راه اندازیشان تقسیم بندی کرد .
1- موتورهای القاء- القاء یکفاز انشعابی- القاء یکفاز انشعابی خازنی- با قطب چاکدار
2- موتورهای ریپولسیون ( موتورهای القائی )
3- موتورهای سری جریان متناوب
4- موتورهای سنکرون بدون تحریک
در این مجموعه سعی بر این شده است که ساختمان- طرز کار و کاربرد انواع موتورهای یکفاز تا حد نیاز دانشجویان کاردانی مورد بررسی قرار گیرد.
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
فصل 1- موتورهای القاء یکفاز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1-1- ساختمان و طرز کار موتورهای القاء یکفاز. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1-1-1- تئوری میدان دوگانه دوار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1-1-2-تئوری میدانهای متقاطع . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
1-2- موتور القاء یکفاز با راه اندازی خودبخود. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1-3- موتور القاء با راه انداز خازنی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1-3-1- محاسبات سیم بندی موتورهای یکفاز با سیم بندی استارت موقت . . . . . . . . 11
1-3-2- محاسبه تعداد دور کلافهای موتورهای یکفاز . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
1-4-انواع موتورها با خازن راه انداز . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21
1-5- موتور خازنی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1-5-1- موتور خازنی تک مقدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
1-5-2-موتور خازنی دو مقدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
1-6- موتورهای یکفاز با قطب چاکدار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
فصل 2- موتورهایی که از طریق رتور راه اندازی می شوند . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2-1- موتور های ریپولسیونی ( دفعی ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2-1-1-ساختمان موتور ریپولسیون . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
2-1-2- اصل ریپولسیون. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
2-1-3- موتور ریپولسیون جبرانی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
2-1-4- موتور القاء با راه انداز ریپولسیون . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34
2-1-5- موتور القاء - ریپولسیون . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2-2- موتور هایی سری جریان متناوب . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
2-2-1- موتور اونیورسال . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
2-3- موتورهای سنکرون یکفاز بدون تحریک . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
2-3-1- موتور مقاومت مغناطیسی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
2-3-2- موتور سنکرون پسماندی . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
شامل 44 صفحه Word
دانلود مقاله یک مدل جدید غیر آلی توازن فاز افشانهای اتمسفری UHAERO
نوع فایل : Word 
تعداد صفحات : 33
فهرست و پیشگفتار
• A.V.Martyneko.J.W.He,A.Caboussat .N.R.Amundson چارتمان ریاضیات ، دانشگاه هوستون ، ایالات متحده ی آمریکا
• V.B.Sararin پاریس و فرانسه
• J.H.Seinfeld دپارتمانهای مهندسی شیمی و علوم محیطی و مهندسی ، موسسه ی تکنولوژی کالیفرنیا ، پازادنا ، ایالات متحده یآمریکا
• K.y.yoo دپارتمانهای مهندسی شیمی، دانشگاه ملی تکنولوژی سئول ، کره ش
چکیده : مدلهای متعدد ترمودینامیک گسترش یافته اند تا توازن غیر الی افشانه ی گازی را پیش بینی کنند . برای دستیابی به کارایی محاسبه ای تعدادی از مدلها به ویژگی مهمتر فازهای موجود در رژیمهای ویژه ینسبتاً مرطوب اتکا دارند . آنچه در اینجا ارائه شده یک مدل محاسبه ای جدید به نام UHAERO است که هم کارامد و هم دقیق است و رفتار فاز را بدون هر ویژگی مهمتری محاسبه می کند . اجرای محاسبه ای بر مبنای به حداقل رساندن انرژی آزاد Gibbs با استفاده از متد اولیه – دوگانه استوار است که با تکرار نیوتون جفت شده است . جزئیات ریاضیاتی راه حل در جای دیگر ارائه شده است . این مدل رفتار نم آشامی را بدون هر ویژگی پیشین نمدارهای مربوط نم آشامی را محاسبه می کند . همچنین آنچه در مدل شامل شده یک فرمولاسیون بر مبنای تئوری کلاسیک علم دینامیک هسته سازی استوار است که رفتار بلورینه شدگی را پیش بینی می کند . دیاگرامهای دقیق فاز سیستم سولفات / نیترات / آمونیوم / اب به عنوان کارکرد رطوبت نسبی در K 298.15 در فضای کامل ترکیب ارائه شده است .
1- مقدمه
سازنده های غیرآلی ذرات اتمسفری معمولاً شامل الکترولیت های آمونیوم ، سدیم ، کلسیم ، سولفات ، نیترات ، کلراید ، کربونات و غیره است . حالت فاز از چنین ترکیبی در دمای فرضی و رطوبت نسبی به توازن ترمودینامیک با فاز گازی تمایل دارد . تعدادی از مدلهای ترمودینامیک گسترش یافته اند تا توازن غیرآلی گاز – افشانه را پی شبینی کنند ( جدول 1) . این مدلها بر مبنای دو ویژگی کلی شناخته می شوند : (1) متد محاسبه ی ضرایب فعالیت نمونه ای افشانه – فاز ؛ و (2) تکنیک مشاوره ای که برای تعیین حالت توازن استفاده می شود . گرفتن ترکیب توازنی افشانه چالش زاست چون فازهای چند گانه یمایع و یا جامد می توانند موجود باشند ، که به ترکیب شیمیایی ، رطوبت نسبی محیط (RH ) و دما بستگی دارد .
ممکن است فردی ترکیب افشانه را یا با حل مجموعه معادلات جبری غیر خطی مشتق شده از بالانس جرمی و معادلات شیمیایی یا با انجام حداقل رسانی مستقیم انرژی آزاد Gibbs محاسبه کند . به حداقل رسانی مستقیم انرژ ی آزاد Gibbs در اصل باید در هر سلول شبکه ای در هرمرحله ی زمانی انجام بگیرد . پر چالش ترین بعد تعییین عددی توازن پیش بینی جداسازی اجزای غیر آلی میان فاز آبکی و جامد در افشانه است . برای تاثیر محاسبه ای ، تعدادی از متدهای جاری ( جدول 1)بر مشخص سازی پیشین حضور فازها در رطوبت خاص نسبی و کل ترکیب متکی هستند؛ دو مدلی که در این مقوله قرار می گیرندSCAPE2 نگهداشته می شود .در حالی که این فرضیه ها عمدتاً تعیین عددی موازنه را تسهیل می کند ، که در این عرصه ها فقط موازنه های خاص منتهی می شود که ممکن است نامطلوب باشد ( انصاری و پندیس ، 1999) . آنچه نهایتاً لازم است یک مدل موثر محاسبه ای برای مجزا سازی موازنه ای اجزاء افشانه ای میان فازهای آبگونه و جامد است که به دانش پیشین از وجود فازهای خاص در یک رطوبت و ترکیب کلی متکی است .
حالت فیزیکی فاز افشانه ا یاتمسفری به تاریخچه ی RH ذره بستگی دارد . به محض افزایش RH از مقداری که در آن ذرات خشک هستند ، ذرات بلوری به صورت همزمان آب را در RH نم آشامی (DRH) جذب می کند در حالی که به قطره های آبگونه ای دربردارنده ی یونهای تفکیک شده تبدیل می شود . با کاهش RH از مقدار بالای DRH، ذرات آبگونه بلورینه نمی شوند شکفتگی مگر اینکه بلور شدگی RH (CRH) رخ دهد . بین DRH، CRH ذرات یا کریستاله هستند یا آبگونه که به تاریخچه RH شان بستگی دارد . شاخه های بالایی و تحتانی ضخامت ذره در مقابل رفتار RH از شاخه ای بالا رفته ی تحتانی و ذرات آبگونه ای بالای CRH از شاخه ی فوقانی پایین رفته تبعیت می کنند . مدارهای جدیدیتر ترمودینامیک افشانه ای ( ایروسل ) بر مبنای دانش قبلی از وجود فازهای جامد در رطوبت نسبی ویژه و ترکیب کلی هیسترسیز نم آشامی و شکفتگی را توجیه می کند . یا به محض کاهش RH به کمتر از مقدار DRH نمک جامد بلور شدگی جامد در محلول چند ترکیبی را تصور می کنند ، یا در کل جامد شدگی را نادیده می گیرند . آنچه لازم است مدلی که هم نم آشامی و هم کریستال شدگی را بر مبنای ترمودینامیک پیش بینی کند .
هدف از این مقاله ارائه ی نتایج استفاده از یک مدل جدید موازنه یغیر آلی گاز – افشانه (UHAERO) است که بر مبنای به حداقل رسانی محاسبه ای انرژی آزاد Gibbs استوار است ، و در ان فرضیه ای از قبل در مورد فازهای موجود در رطوبت نسبی خاص و دما وجود ندارد . همچنین آنچه در مدل شامل شده فرمولاسیونی است بر مبنای تئوری کلاسیک پویایی هسته سازی استوار است که ترابری از فاز قابل فراگستری به یک فاز به لحاظ ترمودینامیکی مطلوب تر را تحریک می کند . این تئوری به لحاظ فیزیکی ثابت به وضوح حالت فیزیکی ذره ونم آشامی و شکفتگی را پیش بینی می کند . این مدل قادر است تغییر فاز و حالت افشانه های اتمسفری را در گستره ی کاملی از رژیمهای نسبتاً مرطوب نشان دهد .
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 30
فهرست و توضیحات:
مقدمه
ساختمان ماشینهای سنکرون سه فاز
ژنراتور سنکرون
شین بی نهایت
الف – توالی فازها و فرکانسها مشابه اند . اما ولتاژها یکسان نیستند .
ب- ولتاژ ها و توای فازها یکسان اند . اما فرکانسها متفاوت می باشند.
ج – فرکانسها و ولتاژها برابراند اما توالی فازها مشابه نیستند.
د – ولتاژها فرکانسها و توالی فازها یکسان اند اما ولتاژها همفاز نیستند.
موتور سنکرون سه فاز
راه اندازی به کمک منبع تغذیه با فرکانس متغییر ( مبدل فرکانس)
راه اندازی بصورت موتور القائی سه فاز
راکتانس سنکرون اشباع شده
ژنراتورهای سنکرون مستقل
ماشینهای سنکرون قطب بر جسته
تعیین Xd و Xq
کنترل سرعت موتورهای سنکرون
کنترل فرکانس
موتور سنکرون خود کنترل
موتورهای سنکرون خطی LSM
مقدمه
ماشینهای سنکرون تحت سرعت ثابتی بنام سرعت سنکرون می چرخند . و جزء ماشینهای جریان متناوب (AC) محسوب می شوند . در این ماشینها بر خلاف ماشینهای القائی ( آسنکرون ) میدان گردان شکاف هوائی ورتور با یک سرعت که همان سرعت سنکروه است می چرخند . ماشینهای سنکروه سه فاز بر دو نوع اند .
1- ژنراتورهای سنکرون سه فاز یا الترناتورها
2- موتورهای سنکروه سه فاز
امروزه ژنراتورهای سنکرون سه فاز ستون فقرات شبکه های برق را در جهان تشکیل می دهد و ژنراتورهای عظیم در نیروگاهها وظیفه تولید انرژی الکتریکی را به دوش می کشند . موتورهای سنکرون در مواقعی بکار می روند که به سرعت ثابت نیاز داشته باشیم .
البته موتورهای سنکرون تکفاز کوچکی هم وجود دارد که در فصل بعد راجع به ان اشاره می کنیم . نوع خطی موتورهای سنکرون بنام موتورهای سنکرون خطی یا LSM نیز در سیستم های حمل و نقل بکار می رود .
یکی از مزایای عمده موتورهای سنکرون اینست که می تواند از شبکه توان راکتیو دریافت و یا به شبکه توان راکتیو تزریق کند . ماشینهای سنکرون اعم از ژنراتور و موتور جزء ماشینهای دو تحریکه محسوب می شوند زیرا سیم پیچ رتور آنها توسط منبع DC تغذیه گشته و از استاتور انها جریان AC می گذرد . باید دانست ساختمان ژنراتور و موتور سنکرون سه فاز شبیه یکدیگر است . شار شکاف هوائی در این ماشینها منتجه شارهای حاصله از جراین رتور و جریان استاتور می باشد .
در ماشینهای القائی ( فصل قبل ) تنها عامل تحریک کننده جریان استاتور محسوب می شد ، زیرا جریان رتور بر اثر عمل القاء پدید می امد . لذا موتورهای القائی همواره در حالت پس فاز مورد بهره برداری قرار می گیرند ، زیرا به جریان پس فاز راکتیوی نیاز داریم تا شار در ماشین حاصل شود . اما در موتورهای سنکرون اگر مدار تحریک رتور ، تحریک لازم را فراهم سازد ، استاتور جریان راکتیو نخواهد کشید و موتور در حالت ضریب توان واحد کار خواهد کرد .
اگر جریان تحریک رتور کاهش می یابد ، جریان راکتیو از شبکه به موتور سرازیر می شود تا به رتور جهت مغناطیس کننده گی ماشین کمک کند . در اینصورت موتور سنکرون سه فاز در حالت پس فاز کار خواهد کرد . اگر جریان تحریک رتور زیاد شود ( میدان رتور افزایش می یابد ) در اینصورت جریان راکتیو پیش فاز از شبکه کشیده می شود تا با میدان رتور به مخالفت برخیزد . در اینصورت موتور در حالت پیش فاز کار می کند و توان راکتیو به شبکه می فرستد .
از گفتار فوق نتیجه می شود که با تغییر جریان تحریک ( مدار رتور ) که جریانی DC است ، ضریب توان موتور سنکرون سه فاز را می توان کنترل نمود . باید دانست که در تمامی مراحل موتور از شبکه توان اکتیو (P) می کشد اما توان راکتیو موتور (Q) به نحوه تحریک بستگی دارد .
اگر موتور بی بار باشد تغییر جریان تحریک باعث می گردد که موتور گاهی بصورت مقاومت ، گاهی بصورت سلف و گاهی بصورت خازن عمل نماید . موتور سنکرون بی بار را کندانسور سنکرون می نامند و در سیستمهای انتقال انرژی جهت تنظیم ولتاژ مورد استفاده قرار می گیرد . در صنعت نیز گاهی برای بهبود ضریب توان بجای خازن از موتورهای سنکرون در حالت پیش فاز استفاده می شود .
در اینجا لازم است قدری درباره ساختمان ماشینهای سنکرون سه فاز اعم از موتور و ژنراتور بحث شود . شکل 1 و 6-1 شمای استاتور این ماشینها را نشان می دهد . درون شیارهای استاتور سیم پیچی سه فاز استاتور جا سازی شده است و استاتور در این ماشینها شبیه استاتور ماشینهای القائی فصل قبل است . در شکل 1 و 6-1 شمای دو نوع رتور برای ماشینهای سنکرون نشان داده شده است :
1- رتور با قطب های برجسته که در آن برجستگی قطبها مشهود است و قطبها توسط سیم پیچی تحریک یا سیم پیچی میدان تحریک می شوند . واضح است که در این نوع ماشینها شکاف هوائی ( فاصله بین رتور و استاتور ) غیر یکنواخت است . در زیر قطبها شکاف هوائی کم و در میان قطبها شکاف هوائی زیادی حاصل می شود شکل 1 و 6-1 .
2- رتور استوانه یا رتور غیر برجسته ، در این نوع ماشینها شکاف هوائی درون ماشین کاملا یکنواخت است و رتور بصورت یک استوانه نسبتا کامل ساخته می شود 0 شل 1 و 6-1) .
شکل (2 و 6-1) شمای بیرون ماشین سنکرون را نشان می دهد . می بینیم از استاتور سه پایانه خارج می شود که مربوط به سیستم سه فاز استاتور است . تغذیه جریان DC تحریک مربوط به رتور If نیز از طریق حلقه های لغزان موجود بر روی محور ماشین انجام می شود . شکل 3 و 6-1 وضعیت سیم پیچی های سه فاز استاتور و سیم پیچ تحریک را نشان می دهد.
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید