دانلود مقاله تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 22

این مقاله در مورد تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست

طرفداران محیط زیست همواره این سؤال را مطرح می کنند که از کدام قسمت های زباله ها می توان دوباره استفاده کرد و زباله های ب درد نخور را باید کجا جمع آوری کرد. برخی از مواد زباله ها، مثل پلاستیک ها، دیر تجزیه می شوند و تا مدت زیادی در محیط به حالت خود باقی می مانند. پلاستیک ها، همواره یکی از مشکلات بزرگ کشورهای بزرگ تولید کنندة زباله بوده اند. بتازگی راههای جدیدی برای استفاده از پلاستیک های زباله ای پیدا شده است: دانشمندان معتقدند که می توان از پلاستیک های زباله ها در تولدی نوعی .......(ادامه دارد)

توزیع بسته های کرم خاکی در مدارس تهران
علیرضا کیوانی نژاد- بازیافت زباله ها یکی از دغدغه های فعلی کلانشهرهای نه چندان پیشرفته است چرا که در شهرهای بزرگ بازیافت زباله و تولید انرژی از آن، به عنوان منبع جدیدی از انرژی و حتی جانشینی مناسب برای تعدادی از تجارت های سوخته، به شمار می رود. دولت فرانسه نیز در حرکتی نو، با استفاده از زباله های شهری، موفق شده مقداری از انرژی لازم برای حرکت و تولید انرژی راکتورهای خود را تأمین کند. فرانسه یکی از صادر کنندگان عمده انرژی برق در اروپاست. به تازگی نیز .......(ادامه دارد)

گاز سوز یا دیزلی؟
شرکت واحد می گوید در تامین سوخت و ظرفیت سازی برای جذب اتوبوس های گاز سوز جدید با مشکل مواجه است اما دکتر حجت می گوید: میزان آلایندگی اتوبوس های دیزلی 15 برابر بیشتر از اتوبوس های گاز سوز است
مسئولان شرکت واحدو سازمان حفاظت محیط زیست هر کدام پاسخ  خودشان را برای این سوال دارند: اتوبوس هلای گاز سوز بهتر ند یا دیزلی؟
در حالی که شرکت واحد از خرید و استفاده از اتوبوس های گاز سوز استقبال نمی کند سازمان حفاظت محیط زیست آنها را به دلیل« پاک بودن » ........(ادامه دارد)

 چرا دیزلی ؟
مسئولان شرکت واحد معتقدند که مدیریت واحد، سیستمی و کلی نگر برای ایستگاه های شارژ گاز تعریف نشده و در صورت بروز مشکلات، مسئولان تنها بیننده قضایا هستند و معضلات ناوگان شرکت واحد توسط آنان بررسی نمی شود. این مسئولان می گویند که دینامیک ماشین و سیستم تعلیق اتوبوس های گاز .........(ادامه دارد)

چرا گاز سوز؟
سازمان حفاظت محیط زیست اما ایرادهای وارد شده به اتوبوس های گاز سوز را قبول ندارد. این سازمان ، گاز سوز شدن ناوگان اتوبوسرانی تهران را ضروری می داند و معتقد است در صورت تحقق این امر، گازوئیل کم گوگردی که هم اکنون در اختیار شرکت واحد قرار می گیرد به سایر خودروهای سنگین تعلق خواهد گرفت و کاهش آلایندگی این دسته از خودروها را نیز به همراه خواهد داشت.
یوسف حجت،‌معاون انسانی سازمان حفاظت محیط زیست، به ایرانشهر می گوید: «هم اکنون ظرفیت .......(ادامه دارد)

ممنوعیت  از سال 85
مسئولان شرکت واحد می گویند باید 35 درصد جا به جایی با ناوگان حمل و نقل شهری انجام شود و برای این کار به 10 هزار دستگاه اتوبوس تا پایان سال 85 نیاز است. اما در حالی که اکنون 520 دستگاه اتوبوس شهری شامل 400 دستگاه اتوبوس دیزلی و 120 دستگاه اتوبوس گازسوز برای تحویل آماده اند، به دلیل سیاستگذاری نامناسب، خرید اتوبوس متوقف مانده است. به طوری که به گفته مدیر عامل ایران خودرو دیزل برای خالی کردن انبارهای این شکرت 50 دستگاه اتوبوس به صورت  .......(ادامه دارد)

فهرست مطالب مقاله تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست

برای آموزش بازیافت زباله
توزیع بسته های کرم خاکی در مدارس تهران
محیط زیست و اتوبوسرانی اختلاف دارند
گاز سوز یا دیزلی؟
چرا دیزلی ؟
چرا گاز سوز؟
ممنوعیت  از سال 85

دانلود مقاله تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله تأثیر انقلاب صعنتی بر آلودگی محیط زیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اگر یکی از ساکنان قبلی کره زمین که حدود سیصد سال قبل روی آن  زندگی می کرد، سری به دنیای امروزی ما بزند و تجربه زندگی دوباره روی این کره خاکی را با شانس و اقبال به دست آورد، اولین شکایتی که می کند، از وضع هوای آن است! او فوری خواهد گفت : «خدای من! چه هوای کثیفی کره زمین را دربرگرفته!»

واقعیت هم همین است. هوایی که تنفس میکنیم، بیش از هر مورد دیگری نظر انسان را به خود جلب می کند.

دانشمندان می گویند، از هنگامی که انقلاب صنعتی در اروپا آغاز شد و کارخانه های بزرگ و کوچک با دودکش های بلند و کوتاه، پیرامون شهرها تأسیس شدند، وضع هوا هم بد و بدتر شد. البته در گذشته، انسان از آلودگی و دود برداشت منفی نداشت. برای کارگرانی که از نواحی روستایی در جست و جوی کار به شهرها هجوم می آوردند، دودکش ها و دود غلیظی که از آن ها به هوا می رفت، نشانه کار، شغل، زندگی و نان بود. آنان با دیدن این کارخانه ها و دودکش ها، به این فکر فرو می رفتند که در شهر کار هست و تولید پس باید در این کارخانه ها کار کرد و نان به دست آورد. یعنی برای آن ها، دودکش نشانة زندگی و نان بود.

اما، امروز دیگر دودکش های کارخانه ها نشانه زندگی نیستند. آن ها، از نظر دوستداران محیط زیست، آلوده کننده محیط، محدود کنندة تنفس و بنابراین دشوار کننده زندگی هستند. دوستداران محیط زیست سعی دارند، با کاهش مصرف لوازمی که کارخانه ها تولید می کنند، هوای پیرامون محل زندگی خود را پاک نگه دارند. بسیاری از طرفداران محیط زیست در مراجع قانونگذاری هم نفوذ کرده اند و قوانینی را تصویب می کنند که براساس آنها ، کارخانه ها باید برای دودکش های خود فکری بکنند: یا تولدی خود را طوری سامان دهند که نیازی به دودکش نباشد، یا بر سر راه دودهای دودکش ها، فیلتر(صافی) نصب کنند تا قبل از خروج دود از دودکش و وارد شدن به هوای پاک پیرامون کارخانه ها،‌مواد مضر آن ها را همین فیلتر بگیرند. کار طرفداران محیط زیست در مبارزه با دود و دودکش تا آن جا پیش رفته است که حتی برای جلوگیری از احداث یک کارخانة جدید، گاهی در محل احداث می خوابند، با پلیس درگیر می شوند و بالاخره هم، حرف خود را به کرسی می نشانند.

البته، فقط دود دودکش ها هوا را آلوده نمی کند. برخی از کارخانه ها که با مواد شیمیایی سر و کار دارند، نه تنها دود تولید نمی کنند، بلکه از دور نمی توان فهمید که این کارخانه ها مواد مضر و آلوده کننده هوا و محیط تولید می کنند. گازهای شیمیایی، اغلب از این دسته هستند. کافی است، یک گروه طرفدار حفظ زیبایی و پاکی محیط زیست در شهری آگاه شود که قصد دارند یک کارخانة‌تولید مواد شیمیایی در آن حوالی احداث کنند و یا کارخانه ای بدون سر و صدا، مواد و گازهای شیمیایی خود را در هوا و یا آب های پیرامون رها می سازد. آن وقت است که باز هم کشمکش و درگیری آغاز می شود. عده ای خود را به درخت می بندند یا از سیم های خاردار پیرامون کارخانه بالا می روند و یا بانوشتن مقاله به همه خبر می دهند که کارخانه مذکور با پیرامون خود چه می کند و چه نمی کند؟!

البته محدود کردن آلودگی هوای امروز به کارخانه ها، قدری بی انصافی هم هست. فکر نکنید که فقط کارخانه ها و دودکش ها و گازهای شیمیایی آن ها هستند که محیط را آلوده می کنند و تنفس را دشوار می سازند. قدری به پیرامون خود با دقت بیشتری نگاه کنید: در شهرهای بزرگ و کوچک، هزاران و هزاران و گاه صدها هزار اتوموبیل های جدید که مجهز به فیلترهای تصفیه دود اگزوز اتومبیل ها هستند، تمامی اتومبیل های قدیمی و حتی با عمر متوسط از این فیلترها بی بهره اند و یا نقص فنی دارند و سوخت خود (بنزین یا گازوئیل) بدرستی نمی سوزانند. نتیجه این امر، ورود ده ها تن دود همراه با گازهای مضر و سرب معلق در هواست. در یک بامداد سرد زمستانی یا حتی پاییزی در یک شهر بزرگ، از دور به شهر نگاه کنید: لایه ای از دود بر بالای آن ایستاده است. در واقع، مردم این گونه شهرها در لایه ای از هوای مسموم کننده و آلوده زندگی می کنند، اما به آن عادت کرده اند.

 
برای آموزش بازیافت زباله
توزیع بسته های کرم خاکی در مدارس تهران
محیط زیست و اتوبوسرانی اختلاف دارند
گاز سوز یا دیزلی؟
چرا دیزلی ؟
چرا گاز سوز؟
ممنوعیت  از سال 85

شامل 22 صفحه فایل word