فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

آموزش جامع شیمی کنکور

اختصاصی از فی توو آموزش جامع شیمی کنکور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش جامع شیمی کنکور


آموزش جامع شیمی کنکور

این آموزش شامل شیمی 2 , شیمی 3 و شیمی چهارم می باشد که به سبک کنکوری و به تفکیک فصول کتب درسی می باشد.

 

 

فرمت فایل : PDF
تعداد صفحات : 229


دانلود با لینک مستقیم


آموزش جامع شیمی کنکور

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی -بررسی کیفی علل ترک در سیلردرزگیرهای مصرفی در خودروسازی ها

اختصاصی از فی توو دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی -بررسی کیفی علل ترک در سیلردرزگیرهای مصرفی در خودروسازی ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی -بررسی کیفی علل ترک در سیلردرزگیرهای مصرفی در خودروسازی ها


دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی -بررسی کیفی علل ترک در سیلردرزگیرهای مصرفی در خودروسازی ها

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد
گرایش : مهندسی شیمی- طراحی فرایند

 

 


عنوان :
بررسی کیفی علل ترک در سیلردرزگیرهای مصرفی در خودروسازی ها

 

 

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است

 

 

 

فهرست مطالب :
چکیده
مقدمه
١ فصل اول : سیلانت ها
١- تعریف سیلانت ها و انواع آن…………………………………..…………………. ١ -١
٢- درزگیرهای پی وی سی……………………………………………………………… ٣ -١
٣…………………………………………………..…………………………… PVC ١- پلیمر -٢-١
٧……………………………………………….………………………… PVC ٢- خمیرهای -٢-١
٣- رئولوژی خمیرها ……………………………………………………………………….. ٩ -٢-١
٤- فرایندجامدشدن(پخت)خمیرهای پی وی سی…………………...……………. ١٣ -٢-١
١- تعیین میزان تکمیل فیوژن (پخت) در یک محصول خمیری………..……………… ١٦ -٤-٢-١
٥- مواد تشکیل دهنده پلاستیزولهای پی وی سی……………………...…………. ١٧ -٢-١
٦- رابطه خواص پلاستیزول با مواد تشکیل دهنده آن…………………………… ٢٠ -٢-١
١- استحکام کششی…………………………………………………………………… ٢٠ -٦-٢-١
٢- مدول کشسانی…………………………………..……………...…………………. ٢٢ -٦-٢-١
٣- ازدیاد طول نهائی ………………………………………………………………… ٢٤ -٦-٢-١
٤- سختی………………………………………………..………………….……………. ٢٤ -٦-٢-١
٥- دوام نرم کننده در آمیزه…………………………………………….…………… ٢٦ -٦-٢-١
٦- پایداری حرارتی………………………………..………………….……………… ٢٦ -٦-٢-١
٧- پایداری نوری………………………………………………………..…………….. ٢٦ -٦-٢-١
٧- ساخت خمیرهای پی وی سی………………………………………..……………. ٢٦ -٢-١
٢ فصل دوم : خصوصیات کیفی و تستهای آزمایشگاهی
١- مقدمه…………………………………………………………………………………………. ٢٩ -٢

٢- خصوصیات ظاهری ……………………………………………….…….………………. ٣٠ -٢
٣- گرانروی……………………………………………….…………………………………….. ٣١ -٢
٤- میزان مواد غیر فرار……………………..………………………………………………… ٣٢ -٢
٥- قابلیت انبارداری……………………………...…………………………………………… ٣٢ -٢
٦- حجم تخلیه از نازل………………………………………….…………….……………… ٣٣ -٢
٧- خصوصیت قلمخوری……………………………………….……………….………….. ٣٣ -٢
٨- چسبندگی…………………………………………………….………….………………….. ٣٤ -٢
٩- سختی…………………………………………………………………….………………….. ٣٥ -٢
١٠ - خمش……………………………………………………………….……………………… ٣٥ -٢
١١ - ازدیاد طول……………………………………………………….………….……………. ٣٦ -٢
١٢ - استحکام کششی…………….………………………………….……………………….. ٣٨ -٢
١٣ - استحکام برشی……………………………………………………….………………….. ٣٩ -٢
١٤ - خستگی……………………………….……………………………….…………………… ٤٠ -٢
١٥ - پخت در دمای بالا……………….……………………………………………………… ٤٢ -٢
١٦ - پخت در دمای کم……………………………….……………………………………… ٤٣ -٢
١٧ - مقاومت در سیکل حرارتی……………………..…………………………………….. ٤٣ -٢
١٨ - مقاومت در مقابل رطوبت………………………………….…………………………. ٤٤ -٢
١٩ - زرد شدن…………………………………………..………………………….…………… ٤٤ -٢
٣ فصل سوم : طرح مساله
١- مشکلات کیفی سیلر درزگیر در خط تولید خودرو………………..…………….. ٤٧ -٣
٤ فصل چهارم : بررسی علل ترک (کارهای عملی)
١- مقدمه………………………………………………………………………………………. ٥٣ -٤
٢- فرایند سیلرکاری واعمال حرارت درخط رنگ خودرو……….……………….. ٥٥ -٤
(علل ناشی از فرایند پخت)

٣- بررسی علل ساختاری …………………………………………………………….. ٦٠ -٤
(علل ناشی از خواص و ترکیبات سیلر درزگیر)
١- بررسی استانداردهای خودروسازی………………………………………………. ٦٠ -٣-٤
٢- انجام تستهای آزمایشگاهی……………………………………...………………….. ٧٠ -٣-٤
١- استحکام کششی و ازدیاد طول و مدول الاستیسیته…………..…………….. ٧٠ -٢-٣-٤
٢- استحکام برشی………………………………………………………………….. ٧٦ -٢-٣-٤
٣- خستگی………………………………………………………………………….. ٧٦ -٢-٣-٤
٤- سختی و مقاومت خمشی………………..…………………………………….. ٧٧ -٢-٣-٤
٥- تست پخت در دمای زیاد………………..……………………………………. ٧٧ -٢-٣-٤
٦- تست پخت در دمای کم………………………………………………………. ٧٧ -٢-٣-٤
٤- بررسی رابطه ضخامت سیلردرزگیر با ایجاد ترک …………..………… ٧٨ -٤
٥- فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
١- نتیجه گیری……………………………………………………………………………… ٨٠ -٥
١- نتایج حاصل از تستهای آزمایشگاهی……………………….………..………….. ٨٠ -١-٥
٢- نتایج حاصل از بررسی وضعیت خط تولید………………..…………………… ٨٠ -١-٥
٣- نتایج حاصل از رابطه خواص با ترکیبات درزگیر……………………………. ٨٠ -١-٥
٤- جمع بندی……………………………………………………….……………………… ٨١ -١-٥
٢- پیشنهادات……………………………………………………….………………………. ٨٢ -٥
مراجع فارسی
مراجع انگلیسی

 

 

 

چکیده :
در عملیات پوشش دهی و رنگ قطعات فلزی معمولا ضخامت پوشش در محل های
اتصال بین سطوح، درزها و شیارهای موجود در قطعه کمتر از بقیه سطوح است و این
قسمتها امکان مناسبی برای شروع خوردگی می باشند. لذا همواره قبل از رنگ آمیزی
نهائی قطعه، این قسمتها با موادی به نام سیلر یا درزگیر پوشانده می شوند.
در این تحقیق انواع سیلانت ها و بطور خاص درزگیرهای مورد مصرف در صنعت
خودروسازی که برای جلوگیری از خوردگی سطح استفاده می شوند مورد بحث و بررسی
قرارگرفته و متداول ترین آنها که غالبا برپایه پلاستیزولهای پی وی سی می باشند از حیث
نحوه ساخت و مواد تشکیل دهنده توضیح داده شده اند. همچنین روشهای اندازه گیری
خواص مکانیکی و حرارتی درزگیرها ارائه شده و مشکل ترک سیلر درزگیر در خط رنگ
خودروی وانت نیسان شرکت زامیاد مطرح شده است. علل بروز مشکل از دو منظر
ساختار مواد و شرایط اعمال و پخت درزگیر مورد بررسی دقیق قرارگرفته است.
چهار نمونه درزگیر با فرمولاسیون و خواص کیفی مختلف در خط تولید اعمال شده و
تمایز بین نمونه مطلوب و سایر نمونه ها از لحاظ خواص مکانیکی و حرارتی تعیین
گردید. در نهایت مشخص شد که شرایط بهینه برای اعمال و پخت سیلر که در ممانعت از
ایجاد ترک بسیار مؤثر است شامل پخت کامل در دمای ١٤٠ درجه سانتیگراد، ضخامت
لایه سیلر کمتر از ٨ میلیمتر، و میزان خاصیت ازدیاد طول بیش از ١٥٠ درصد می باشد.
همچنین مشخص گردید که بمنظور افزایش میزان ازدیاد طول ماده می بایست میزان نرم
کننده در فرمولاسیون درزگیر افزایش یافته و از میزان پرکننده کاسته شود.

 

 

نکته: فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از پروژهپایان نامه می باشد.

 

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (PDF ) در اختیار شما قرار می گیرد.

 

تعداد صفحات :99


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی -بررسی کیفی علل ترک در سیلردرزگیرهای مصرفی در خودروسازی ها

سوالات استخدامی رشته شیمی

اختصاصی از فی توو سوالات استخدامی رشته شیمی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
 سوالات استخدامی رشته شیمی

در این بسته سوالات ازمون های استخدامی رشته شیمی در

یک فایل فشرده حاوی ۱۰ فایل با فرمت پی دی اف با حجم تقریبی 10 مگابایت قرار دارنند

که حاوی سوالات ازمون های قبلی رشته شیمی می باشنند.

 

فروشگاه وب فایل

 

 


دانلود با لینک مستقیم


سوالات استخدامی رشته شیمی

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی – محیط زیست - مدل سازی راکتور اختلاط کامل لجن فعال (CMAS) در تصفیه پساب شهری

اختصاصی از فی توو دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی – محیط زیست - مدل سازی راکتور اختلاط کامل لجن فعال (CMAS) در تصفیه پساب شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی – محیط زیست - مدل سازی راکتور اختلاط کامل لجن فعال (CMAS) در تصفیه پساب شهری


دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی – محیط زیست - مدل سازی راکتور اختلاط کامل لجن فعال (CMAS) در تصفیه پساب شهری

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد
مهندسی شیمی – محیط زیست

 


عنوان:

مدل سازی راکتور اختلاط کامل لجن فعال (CMAS) در تصفیه پساب شهری

 

 

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است

 

 

 

فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
چکیده
مقدمه
فصل اول: کلیات
1-1 ) تعریف و هدف تصفیه فاضلاب 1
2-1 ) تقسیم بندی فاضلاب 3
3-1 ) پیامدهای زیست محیطی و انسانی فاضلاب 4
4-1 ) کمبودهای مطالعاتی در زمینه شبیه سازی های تصفیه خانه ها 6
5-1 ) روش کار و تحقیق 7
فصل دوم: نقش میکروارگانیسم ها
1-2 ) میکروارگانیزم های شرکت کننده و نقش آنها 9
1-1-2 )منبع کربن و انرژی 11
2-1-2 ) نیازمندی های عوامل رشد و مواد مغذی 13
-2-2 )فرایند نیتریفیکاسیون 14
1-2-2 ) توصیف فرایند 15
2-2-2 ) میکروبیولوژی 15
3-2-2 ) روابط استوکیومتری 17
4-2-2 ) سینتیک های رشد 19

عوامل طبیعی 21
6-2-2 ) سمیت 21
3-2 ) فرآیند دنیتریفیکاسیون 22
1-3-2 ) توصیف فرایند 23
2-3-2 )میکروبیولوژی 24
3-3-2 )روابط استوکیومتری 25
4-3-2 ) سینتیک های رشد 28
5-3-2 ) تاثیر غلظت اکسیژن محلول 29
6-3-2 ) اثر همزمان نیتریفیکاسیون و دینتریفیکاسیون 30
7-3-2 ) عوامل محیطی 31
فصل سوم : تصفیه فاضلاب
1-3 ) کلیات و مراحل 33
1-1-3 ) سطح تصفیه 33
2-1-3 ) تصفیه بیولوژیکی 34
3-1-3 ) تعدادی تعاریف مفید 35
4-1-3 ) انواع فرایندهای بیولوژیکی 37

فرایند رشد معلق 39
6-1-3 ) فرایند لجن فعال 39
7-1-3 ) فرایند رشد ثابت 41
2-3 ) گوناگونی راکتورها در تصفیه فاضلاب 42
3-3 ) تعیین مشخصات فاضلاب 48
1-3-3 ) ترکیبات اصلی فاضلاب برای طراحی فرایند 48
2-3-3 ) ترکیبات کربن دار 50
3-3-3 ) ترکیبایت نیتروژن دار 52
4-3-3 ) قلیائیت 53
4-3 ) دلیل انتخاب راکتور اختلاط کامل 54
فصل 4: مدل سازی فرایند
59 ASM 1-4 ) مدل های
60 ASM 2-4 ) مدل 1
61 ASM 1-2-4 ) دلیل انتخاب مدل 1
61 ASM با مدل 3 ASM 2-2-4 ) مقایسه مدل 1
3-2-4 ) روش ارائه مدل

قالب بندی و نشانه گذاری 63
5-2-4 ) استفاده در موازنه جرم 65
3-4 ) مدل ترکیب اکسیداسیون کربن، نیتریفیکاسیون و دنیتریفیکاسیون 67
4-4 ) مدل ادراکی 70
5-4 ) ترکیبات در مدل 77
6-4 ) فرایندها در مدل 81
7-4 ) مشخصه سازی فاضلاب و تخمین مقدارهای پارامتر 88
1-7-4 ) تخمین ضرایب استوکیومتری 89
2-7-4 ) تخمین پارامترهای سینتیکی 95
8-4 ) محدوده های پارامتر نمونه مقدارهای قراردادی و تاثیرات پارامترهای زیست محیطی 105
1-8-4 ) مقدارهای پارامتر نمونه 105
2-8-4 ) مقدار های قراردادی 110
3-8-4 ) تاثیرات زیست محیطی 111
4-8-4 ) فرضیات ،محدودیت ها و اجبارها 112
9-4 ) فرضیات و محدودیت های همراه با مدل 113
10-4 ) الزاماتی بر پایه کاربرد مدل 114
فصل پنجم: اجرای مدل

پیاده سازی مدل لجن فعال 117
1-1-5 ) الگوی کلی جریان 117
2-1-5 ) الگوریتم کلی برنامه 118
2-5 ) شرایط اولیه 121
3-5 ) شرایط کار متغیر 122
122 ASM 4-5 ) معادلات موازنه جرم در مدل 1
1-4-5 ) مدل سازی فرایند هوادهی 126
2-4-5 ) معادلات مربوط به ته نشین ساز نشین ساز 126
3-4-5 ) آماده سازی معادلات موازنه جرم برای ورود به برنامه 128
5-5 ) اجرای برنامه 131
1-5-5 ) ورودی ها و خروجی ها 131
6-5 ) مقایسه و تحلیل مقادیر 143
فصل ششم : راکتور اختلاط کامل دوره ای و بهینه سازی زمان هوا دهی
1-6 ) مقدمه 149
2-6 ) مدل 150
3-6 ) فرآیند

کنترل متغیر ها 152
5-6 ) معادلات بهینه سازی 153
6-6 ) قوانین به کار رفته 154
7-6 ) روش حل و نتایج بهینه سازی 156
فصل هفتم : نتیجه گیری و پیشنهادات
نتیجه گیری 160
پیشنهادات 161
پیوست ها 162
منابع و ماخذ 167
فهرست منابع لاتین 167
سایت های اطلاع رسانی 170
چکیده انگلیسی 171

 

 

 

چکیده :
مدل سازی تصفیه خانه های شهری و صنعتی نیاز به اصول اولیه ای دارد که بر طبق آن باید
بر اساس استانداردهای جهانی به صورت یکپارچه و هماهنگ در سراسر جهان انجام شود .به
می توان (ACTIVATED SLUDGE MODELS) ASM همین منظور از مدل های
استفاده کرد.
برای مدل سازی تصفیه خانه شهری استفاده شده ASM در این پایان نامه از مدل شماره یک
است و سعی شده الگوریتم ارایه شده در آن بتواند پاشخگوی حالات مختلف باشد .همچنین
ونیتریفیکاسیون به کار رفته است راکتور اختلاط کامل لجن BOD راکتوری که جهت حذف
می باشد که مناسب ترین راکتور تصفیه فاضلاب می باشد . (CMAS) فعال

 

 

 

 

نکته: فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از پروژهپایان نامه می باشد.

 

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت (PDF ) در اختیار شما قرار می گیرد.

 

تعداد صفحات :193


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی شیمی – محیط زیست - مدل سازی راکتور اختلاط کامل لجن فعال (CMAS) در تصفیه پساب شهری

شیمی درمانی سرطان ویژگی های سرطان

اختصاصی از فی توو شیمی درمانی سرطان ویژگی های سرطان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شیمی درمانی سرطان

ویژگی های سرطان:

سرطان از گروه بیماری هایی است که از طریق رشد سریع بافت تغییر یافته و انتقال سلول های سرطانی به بخش هایی دور از یک نقطه ی اصلی در بدن مشخص شده و توصیف می گردد. پیچیدگی های موجود در درمان سرطان می توانند با ترس از ان ارزیابی شوند. با این وجود برخی از مراحل رشد سرطان, کنترل و درمان می شوند.


دانلود با لینک مستقیم


شیمی درمانی سرطان ویژگی های سرطان