فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق کامل درمورد مصالح (کاشی ، سیمان ، رسها)

اختصاصی از فی توو دانلود تحقیق کامل درمورد مصالح (کاشی ، سیمان ، رسها) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد مصالح (کاشی ، سیمان ، رسها)


دانلود تحقیق کامل درمورد مصالح (کاشی ، سیمان ، رسها)

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 120

 

بخش اول : کاشی

کاشی :

کلمه کاشی از واژه لاتین tegula مشتق شده از فعل tegere می‌باشد که معنی پوشاندن یا پوشش‌دادن است لازم به ذکر است که این واژه در زبان رومی‌ها به کاشی‌های بام اطلاق می‌شده کاشی را بعنوان قطعاتی مسطح سطحی از سفالینه پخته شده در نظر می‌گیریم که در کف‌ها و دیوارهای ساختمانها استفاده می‌شود و اغلب بخاطر ایجاد مانعی جهت نفوذ آب به بدنه کاشی و نیز جهت خلق رنگ و نقش متنوع آنها را لعاب می‌دادند معمولاً به لحاظ جنبه‌های عملی و زیباکاری از کاشی استفاده می‌گردد. یک سطح مفروش به کاشی و سطحی کاملاً‌ بهداشتی نفوذناپذیری در برابر آب و مناسب نظافت خواهد بود. و با وجود اینکه در مقابل آتش مقاوم است لیکن بخوبی گرما را در محیط پخش می‌نماید. معمولاً تزئین کاشی‌ها به روشهای مختلفی انجام می‌گیرد. گاهی اوقات تصویری واحد گاهی منظره‌ای کامل و زمانی نیز نقوش مرموز که البته ریشه در مسائل آموزشی دارد با باورهای نمادین ملل طرح این کاشی‌ها را تشکیل می‌دهند. گاهی اوقات فقط در مورد زیبائی سطحی کاشی بحث می‌شود که البته این نکته مهم نیز حکایت از اهمیت طرح‌ها بافت‌ها، لعاب‌های رنگی دارد که همیشه چشمها را خیره ساخته است. شکلهای کاشی بسیار متنوع است و اما وجه تشابه تمامی آنها در این است که فقط مناسب پوشش سطوح هستند( که معمولاً صاف و یکدست و گاهی اوقات نیز کوژ دارند) و به همین علت می‌توان به راحتی آنها را بدون ایجاد خسارت به ساختمان و از سطوح جدا ساخت. این خصوصیات سبب تمایز کاشی از دیگر پوششهای سرامیکی مانند آجرهای لعابدار، سفالینه‌های بدون لعاب، یا بلوک‌های کوچک لعابدار شده‌است. انواع مذکور معمولاً پس از نصب جزء لازم ساختمان به شمار می‌آیند و به آسانی نمی‌توان آنها را انتقال داد اساساً کاشی را جسمی دوبعدی یا دوکاره محسوب می‌کنند چرا که تمایز بین اثر ظاهری کاشی و کاربرد آن امری تقریباً محال است.1

یکی از دلائل استفاده از کاشی مسئله محکم‌بودن، مقاوم‌بودن این ماده در مقابل حوادث طبیعی مانند باد، باران، آفتاب. عناصر شیمیای و کنش‌ها و واکنش‌های فیزیکی در ساختمان می‌باشد. کاشی که پوششی از لعاب روی آن می‌نشیند بعد از انجام مراحل پخت به دلیل شیشه‌ای بسیار مقاوم سخت و در مقابل جذب آب نفوذ‌ناپذیر می‌باشد. علاوه بر استحکام مناسب این ماده عوامل دیگری نیز در بکارگیری کاشی مؤثر بوده‌اند از جمله:1- دسترسی آسان به مواد اولیه 2- همآهنگی و هم‌سنخ‌بودن کاشی با آجر
3-‌شرایط جغرافیایی اعم از آب و هوا ومنابع طبیعی و درست 4- تنوع رنگ و انعطاف‌پذیری کاشی.2

  • تنوع رنگها و انعطاف‌پذیری کاشی- همانطور که ذکر شد آجر و کاشی از قابلیت انعطاف‌پذیری عجیبی برخوردارند به نحوی که می‌توان کاشی را به ریزترین قطعات ممکن( معرق) و بزرگترین قطعات درآورد. همچنین می‌توان این قطعات را در منحنی‌ها، طاق‌ها و قوس‌ها مانند تزئینات مقرنس نیز مورد استفاده قرار داد. «عنصر زیباشناختی مهمی که ایران برای معماری مساجد به ارمغان آورد رنگ‌آمیزی بیرون و درون است.» این رنگ‌آمیزی که با کاشی‌های الوان صورت می‌گیرد علاوه بر زیبایی و جذابیت برای تأثیرگذاری بر بخش‌هایی از معماری مانند محراب، رواق و کتیبه‌ها مؤثر بوده است چنان که « درک هیل» در کتاب معماری و تزئینات اسلامی می‌گوید:« تکنیک استفاده از رنگ برای مشخص‌کردن عناصر ساختمانی یا تریینی به منظور تأکید بر برخی قسمتهای ساختمان یا تزیین به صورت یک ویژگی همیشگی معماری اسلامی باقی‌مانده‌است. استفاده از کاشی‌های الوان فضای معماری اسلامی را دگرگون کرده و هیچ‌گاه در صدد آن نبوده که ماهیت معماری را تحت تأثیر خودش قرار دهد. بلکه بزرگترین قدرت کاشی تزیین الوان، تغییر مشکل یک ترکیب کاملاً ساختمانی به ترکیبی درخشان بود که در آن توده‌های معماری، طرحهای تزیینی و رنگ با یکدیگر درآمیخت در عین اینکه هر یک اصول و ویژگی خاص خود را دارند. ملاحظه می‌شود که استفاده از کاشی‌های الوان برای ارتقا معنوی و زیبایی فضای معماری به کار گرفته‌شده نه برای پوشاندن نقائص و کاستی‌های فضای معماری« اصولاً کاشی‌کاری برای تأکیدگذاری و تجلی بخشی بر اعضای ساختمان مورد بهره‌برداری قرار می‌گرفت نه به نیت پوشاندن زیر کار یا پنهان‌کردن خرده نقایص بنایی.» بنابراین به هیچ عنوان تزئینات معماری در ستیز با فضای معماری بر نیامده‌اند بلکه کاشی‌ها در کمال آرامش به بدنه معماری اسلامی تکیه‌‌زده‌اند و فضای بهشت‌آسا برای آرامش روح و روان ساخته‌اند.1

 

انواع کاشی

از آثار بدست آمده چنین برمی‌آید که کاشی‌هایی که در اندازه‌های متفاوت چهارگوش و یا به شکل دایره یا اشکال غیرهندسی که در کنار کاشی‌های کتیبه‌ای به کار رفته‌ست قبل از ق 12 میلادی ساخته‌نشده و نمونه‌های قبلی به صورت فاحشی با کاشی‌های کارگاه کاشان- که شاخص عالی‌ترین و فراوان‌ترین نمونه‌هاست- چه در کیفیت ساخت چه در مهارت نقاشی روی کاشی متفاوتند.2

بعد از به کاربردن کاشی‌های مربع شکل کاشی معرق در سطوح داخلی و خارجی بنا که قابل استفاده بود به کار گرفته‌شد اما در روی گنبدها که در زمستان در معرق برف و یخبندان قرار می‌گرفت و در عوامل طبیعی تاب نداشت از آن استفاده نمی‌شد بلکه به جای آن کاشی‌هایی با ضخامت چند برابر کاشی معمولی استفاده می‌کردند که به کاشی نره‌ای نام داشت.[1] کلمة معرق که برای نوعی کاشی که استفاده می‌شود کلمه‌ای عربی‌ست و به معنای دژ- برج و باروری مستحکم و به معنای دیگر معقل از گره‌زدن زانوی شتر حاصل می‌شود و در کاشیکاری نقوشی که از ترکیب در خانه‌های شطرنج به شکل مربع و مربع مستطیل و از پیچش قطعات در جوار یکدیگر انجام می‌شود. حالت گره را تداعی می‌سازد که در نتیجه کلمه معقل را بوجود می‌آورد.[2] کاربرد معقلی در نی‌سازی بنا: 1- در قبال هزینه زیاد کاشی معرق بسیار کم هزینه‌ست. 2- با توجه به تهیه معرق و کاشی هفت‌رنگ که مستلزم وقت زیادست تهیه کاشی معقلی به دقت بسیار کمتر محتاج‌ست و ابعاد این کاشی بسیار کوچکترست و از قرار گرفتن آجر و کاشی در کنار هم و در قطعات جدول‌بندی به کار معقلی شکل می‌گیرد 2، 5/2و 4،5 سانتی‌متر.[3]

 
منابع

1 – کتاب ماه هنر ویژه گرافیک 37-38 مهر و‌ آبان 80 مقاله تاریخچه و هنر کاشیکاری ص 125

2 – کتاب ماه هنر ویژه هنرهای سنتی 45-46 خرداد و تیر 81 مقاله نقش تزئینات در معماری ص 68

1 – کتاب ماه هنر ویژه هنرهای سنتی 46.45 خرداد و تیر 81 مقاله نقش تزئینات ص 68

2 – کتاب ماه هنر ویژه هنرهای سنتی 46.45 مقاله نقش تزئینات ص 72

[1] – طرح و اجرای نقش کاشی‌کاری ایران، جلد2، محمود ماهرانتقش نشده موزه رضا عباسی 1362 ص 15

[2] – طرح و اجرای نقش کاشی‌کاری ایران، جلد1، محمود ماهرانتقش نشده موزه رضا عباسی1362 ص15

[3] – کاشی‌کاری ایران، جلد اول، گلچین معقلی حسین‌زمرشیدی ص85

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درمورد مصالح (کاشی ، سیمان ، رسها)

دانلود مقاله کامل درباره سیمان پوزولان

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله کامل درباره سیمان پوزولان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره سیمان پوزولان


دانلود مقاله کامل درباره سیمان پوزولان

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 9
فهرست و توضیحات:

مقدمه

تعاریف

تاریخچه استفاده از چند پوزولان مصنوعی در سیمان پرتلند

انواع سیمان های پوزولانی

1-سیمان پوزولانی نوع S

2 . سیمان پوزولانی نوع (SM  I )

3 . سیمان پوزولانی نوع IS :

4 . سیمان پوزولانی نوع IP یا P :

5 . سیمان پوزولانی نوع I(PM) :

سیمان یا پوزولان خاکستر بادی :

معایب تولید سیمان پرتلند معمولی :

خواصی که سیمان های پوزولانی به بتن میدهند

منابع

 

مقدمه

مساله ای که تاکنون در کشور ما کمتر بدان توجه شده است ، استفاده مجدد و مفید از زواید وضایعات اعم از معدنی ، صنعتی ، کشاورزی در محیط ، حیاط را به مخاطره می اندازد . و از همه مهمتر تعهد نسبت به آیندگان ایجاب می کند که تحقیقات جامعی بر روی مصارف ضایعات مختلف به عمل آمده و با ارائه راه حل های کاربردی نسبت به کاهش مصرف مواد اولیه و تولید ضایعات و به کارگیری ضایعات مختلف به عنوان ماده اولیه اقدام گردد . در ادامه به بررسی یکی از موارد استفاده از این ضایعات در صنعت ساختمان ، یعنی در تولید سیمان ، می پردازیم .

تعاریف

سیمان پوزولان : همانطور که از نام این سیمان پیداست سیمانی است که از ترکیب سیمان پرتلند معمولی با یک یا چند پوزولان بدست می آید . اغلب برای آنکه آب دریا و آب های سولفات دار در زمین های گچی در بتن سیمانی اثر بد نکند به سیمان بتن ، پوزولان می افزایند .

پوزولان ها : پوزولان ها مواد سیلیسی و یا سیلیسی آلومینی هستند که به عنوان یک مکمل سیمان پرتلند معمولی در افزایش خاصیت چسبندگی بتن موثرند . این مواد در حالت معمولی با آب واکنش نمی دهند ولی در مجاورت آهک یا سیمان واکنش شیمیایی ایجاد می کنند و مقاومت و دوام بتن را در دراز مدت افزایش می دهند.
پوزولان ها که از دیرباز به عنوان جای گزین ومکمل سیمان در ساخت و سازها مورد استفاده قرار گرفته اند می توانند مشکلات مربوط به محدودیت تولید را حل کنند . این مواد که به صورت طبیعی و مصنوعی قابل حصول می باشند ، توانسته اند با جایگزینی با سیمان ضمن ایجاد صرفه جویی در سوخت برای تولید سیمان و کاهش آلودگی محیط زیست ، در خواص بتن نیز موثر بوده و دوام آنها را بویژه در محیط خوردنده افزایش دهند . لازم به ذکر است که واژه پوزولان از پوزولی ( منطقه ای در ایتالیا ) گرفته شده که حدود 2000 سال پیش برای اولین بار پوزولان در آنجا پیدا شده است . امروزه سیمان پوزولان کاربرد وسیعی پیدا کرده و در اغلب کشورهای پیشرفته مورد استفاده قرار می گیرد . در آمریکا در 1910 کاربرد آن رواج پیدا کرده . در چین ، مکزیک ، هند ، ژاپن ، ایتالیا و …. مصرف بالایی دارد . پوزولان در ایران در سال 1320 کشف شد و از پوزولان های طبیعی ایران می توان تراس جاجرود ، خاک سرخ لومار ، پوکه بستان آباد ، را نام برد . دامنه کوه های سهند ، دماوند ، تفتان و استان کرمان نیز از جمله مکان های پوزولان های طبیعی ایران می باشند .امروزه پوزولان های مصنوعی در کشورهای صنعتی که تولیدات زیادی دارند کاربرد وسیعی پیدا کرده است . پوزولان های مصنوعی شامل سربازه کوره های آهن گذاری ، دوده سیلیس ، خاکستر پوسته برنج ، رس کلسینه شده و …. است که البته استفاده از اینها هم ارزش اقتصادی به آنها داده و هم منجر به کاهش آلودگی محیط زیست شده است ، چرا که این مواد ، مواد زائد و تولیدات فرعی کارخانه ها و از آلاینده های محیط زیست هستند .

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره سیمان پوزولان

تحقیق سیمان پوزولان

اختصاصی از فی توو تحقیق سیمان پوزولان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق سیمان پوزولان


تحقیق سیمان پوزولان

فایل : word

قابل ویرایش و آماده چاپ

تعداد صفحه :46

سال ها قبل، انسان به این کشف مهم و ارزنده نائل آمد و دریافت که وقتی مواد سیلیسی بسیار ریز با آهک مخلوط می شود، سیمان های دارای خواص هیدرولیکی تولید می‌نماید. یک نوع از این مواد، خاکستر آتشفشانی تحکیم یافته یا توف بود که در حوالی پوزولی ایتالیا پیدا شد. پس از آن، واژه پوزولان به هر نوع ماده ای با خاصیت مشابه فوق صرف نظر از منشأ زمین شناسی آن، اطلاق گردید.

ASTM-C618 پوزولان را به این صورت تعریف می کند: «ماده سیلیسی یا سیلیسی آلومیناتی که به خودی خود ارزش چسبندگی ندارد، اما به شکل ذرات بسیار ریز و در مجاورت رطوبت با درجات حرارت معمولی با هیدروکسید کلسیم واکنش شیمیایی داشته و ترکیباتی را به وجود می آورد که خاصیت سیمانی و چسبندگی دارد.» بنابراین، پوزولان یک ماده طبیعی یا مصنوعی است که حاوی سیلیس فعال است. لازم است که ماده پوزولانی به شکل پودر شده باشد، زیرا فقط در این صورت سیلیس می تواند در حضور آب با آهک (که بر اثر هیدراتاسیون سیمان پرتلند ایجاد می گردد) سیلیکات های کلسیم پایدار را که دارای خواص چسبندگی اند، تشکیل دهند. ضمناً در بررسی کلی پوزولون ها باید متذکر شد که سیلیس آنها باید بی شکل (آمورف) باشد، زیرا قابلیت ایجاد واکنش سیلیس متبلور بسیار کم است.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق سیمان پوزولان

طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید سیمان استخوانی کلسیم فسفاتی

اختصاصی از فی توو طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید سیمان استخوانی کلسیم فسفاتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید سیمان استخوانی کلسیم فسفاتی


طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید سیمان استخوانی کلسیم فسفاتی

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 75 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

خلاصه طرح

نام محصول

سیمان استخوانی کلسیم فسفاتی

موارد کاربرد

پرکردن نقایص استخوانی

ظرفیت پیشنهادی طرح

(بسته)

20000

عمده مواد اولیه مصرفی

انواع کلسیم فسفاتها

میزان مصرف

الیانه مواد اولیه

 

720/2 میلیون ریال

کمبود محصول در سال 1390

 

----

اشتغال زایی

 

17 نفر

سرمایه گذاری ثابت طرح

ارزی

-----

ریالی

5175 میلیون ریال

مجموع

5175 میلیون ریال

سرمایه در گردش طرح

ارزی

------

ریالی

776

مجموع

776

زمین مورد نیاز

(متر مربع

 

2000

زیربنا

تولیدی (متر مربع)

500

انبار (متر مربع)

100

خدماتی (متر مربع)

300

مصرف سالانه آب برق و سوخت

آب (متر مربع)

2400000

برق (کیلو وات ساعت)

240000

گاز (متر مکعب)

120000

محل های پیشنهادی برای احداث واحد صنعتی

 

تمام نقاط کشور

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست

عنوان                                                                                                    

  • معرفی محصول
    • نام و کد محصول (آیسیک3)
    • شماره تعرفه گمرکی
    • شرایط واردات و صادرات
    • بررسی و ارائه استاندارد (ملی یا بین المللی)
    • بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
    • توضیح موارد مصرف و کاربرد
    • بررسی کالاهای جایگزینی و تجزیه و تحلیل و اثرات آن بر مصرف محصول
    • اهمیت استراتژیکی کالا در دنیای امروز
    • کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول

2- وضعیت عرضه و تقاضا

2-1 بررسی ظرفیت بهره برداری و روند تولید از آغاز برنامه سوم تاکنون

2-2 بررسی وضعیت طرح‌های جدید و طرح‌های توسعه در دست اجرا

2-3  بررسی روند واردات محصول در طی پنج سال گذشته

شماره صفحه

4

4

6

6

7

8

9

10

11

11

12

12

12

12

  • بررسی روند مصرف در طی پنج سال گذشته
  • بررسی روند صادرات محصول
  • ر طی پنج سال گذشته و امکان توسعه آن

14

17

  • بررسی نیاز به محصول با الویت صادرات تا پایان برنامه چهارم
  • بررسی اجمالی تکنولوژی و روش‌های تولید و عرضه محصول در کشور و مقایسه آن با دیگر کشورها
  • تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژی­های مرسوم (به شکل اجمالی) در فرایند تولید محصول
  • بررسی و تعیین حداقل ظرفیت اقتصادی
  • میزان مواد اولیه عمده مورد نیاز سالانه و محل تامین آن از خارج یا داخل کشور
  • پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح
  • وضعیت تامین نیروی انسانی و تعداد اشتغال
  • بررسی و تعیین میزان تامین آب، برق، سوخت، امکانات مخابراتی و ارتباطی
  • وضعیت حمایت های اقتصادی و بازرگانی
  • تجزیه و تحلیل و ارائه جمع­بندی و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحدهای جدید

مراجع

 

17

18

21

22

35

36

37

37

38

40

41

 

 

 

1- معرفی محصول

1-1 نام و کد محصول(آیسیک3)

در این طرح مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید سیمان استخوانی کلسیم فسفاتی مورد بررسی و ارزیابی قرار ‌گرفت.

به طور کلی سیمان‌های استخوانی شامل دو جزء پودری و مایع هستند که در پیوندهای استخوانی برای فراهم ساختن حمایت استخوان، پرکردن جاهای خالی و افزایش ترمیم نقایص اسکلتی ضروری هستند و در جراحی‌های ارتوپدی، جمجمه و فک به‌کار می‌روند. جزء پودری در سیمان‌های کلسیم فسفاتی شامل یک یا ترکیب چند کلسیم‌فسفات (ACP ،DCPD ،DCPA ،TTCP) یا سایر ترکیبات کلسیم (کربنات‌کلسیم، سولفات‌کلسیم یا ژیپس) است. جزء مایع می‌تواند غیرآلی (نظیر محلول فسفات یا سالین) یا اسیدهای آلی (نظیر اسید لاکتیک، اسید تارتاریک و اسید ‌سوکسونیک) باشد. محصولات گیرش ممکن است آپاتیتی یا غیرآپاتیتی باشند که سرانجام به آپاتیت استخوانی تبدیل می‌شوند.

 

 

شکل 1 شمای سیمان‌های کلسیم فسفاتی تجاری

 

این سیمان‌ها به‌ علت خواص زیست‌سازگاری و ترمیم استخوان و هدایت ‌رشد ‌استخوان مورد توجه زیادی قرار گرفته‌اند و نسبت به سرامیک‌ها دارای مزایایی هستند؛ از جمله اینکه نیاز به عرضه به شکل‌های از پیش ‌تعیین‌ شده ندارند و می‌توانند به شکل خمیری دستکاری شده و در حفرات تو‌در‌توی استخوانی یا نقایص باریک دندانی، قالبگیری و تزریق شوند تا نقص استخوانی را پر کرده و به استخوان اسفنجی مجاور خود بچسبند.


دانلود با لینک مستقیم


طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی مقدماتی تولید سیمان استخوانی کلسیم فسفاتی

تحقیق در مورد تاریخچه سیمان و کارخانه سیمان تهران

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد تاریخچه سیمان و کارخانه سیمان تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تاریخچه سیمان و کارخانه سیمان تهران


تحقیق در مورد تاریخچه سیمان و کارخانه سیمان تهران

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 81

 

تاریخچه سیمان و کارخانه سیمان تهران

الف) تاریخچه سیمان

سیمان از ارکان اصلی تشکیل دهنده بتن می باشد. در عصر حاضر سازه های بتنی به علل فراوان که از جمله آن دسترسی آسان به مصالح مورد نیاز می باشد دارای رشد چشمگیری می باشد. بالطبع سیمان نیز مورد توجه خاص مسوولان می باشد.

سیمان که چسب بتن نیز نامیده می شود ابتدا توسط اروپاییان خصوصا انگلیسی ها برای ساخت سازه هایشان(کلیسا و سفارتخانه و تاسیسات بندری و...) استفاده شد.

در آن موقع ملات مورد استفاده ایرانیان نوعی ساروج بود که از سنگ آهک و خاک رسی تشکیل یافته بود که در مناطق مرطوب جنوبی بیشتر استفاده می شد.

اولین پایه های ساخت سیمان توسط لی ویکاروی آهک های آبی بود که به دنبال این اکتشافات حدود 180 سال پیش از مخلوط مصنوعی سنگ آهک و خاک رسی یک نوع آهک آبی ساخته شد که سیمان پرتلند نام گرفت.(پرتلند نام یکی از شهرهای جنوبی انگلستان می باشد که یک بنای این شهر از پخت مخلوطی از سنگ آهک و خاک رس ملاتی چسبنده بدست آورد).

اولین سازه ساخته شده با این سیمان بنای پارلمان انگلستان بود.

ب) تاریخچه کارخانه سیمان تهران

در ابتدای ساخت تاسیسات راه آهن در ایران مقادیر قابل توجهی سیمان وارد شد سپس تصمیم گرفته شد با توجه به وفور مواد اولیه سیمان کارخانه سیمان در نزدیکی کوه بی بی شهربانو در km7 جنوب تهران ساخته شود ظرفیت اسمی کارخانه ton100 در سال بود و بنام سیمان ری در سال 1312 شروع به فعالیت کرد.

بعلت زیست محیطی کارخانه ری تعطیل شد و معادن آن توسط کارخانه سیمان تهران مورد استفاده قرار گرفت.

کارخانه سیمان تهران در سال 1333 تاسیس شد و اولین کوه آن با ظرفیت روزانه ton300 در سال 1335 مورد بهره برداری قرار گرفت. بقیه واحدها به قرار زیر می باشد:

مجموع تولید کلینکر در سال 84: 2500000 ton

مجموع تولید سیمان در سال 84: 2900000 ton

سیمان تهران(شرکت سهامی عام) در سال 1333 با سرمایه اولیه 805 میلیون ریال!!؟ به ثبت رسید و حال سرمایه شرکت در پایان سال 84 مبلغ 721875 میلیون ریال است که بصورت سهام های هزار ریالی تقسیم و پرداخت گردیده است.

تولید 35161 ton سیمان چاه نفت که %1 تولید شرکت می باشد.

تولید 2620000 ton انواع سیمان که حدود %8 تولید کل کشور است.

تولید 731000 انواع سیمان پوزولانی با حاشیه سود بیشتر نسبت به سایر انواع سیمان که در افزایش سود عملیاتی شرکت نیز موثرتر بوده است.

تولید 2529000 ton کلینکر که حدود %8 تولید کلینکر کشور است.

همچنین کارخانه سیمان دارای دفتر مرکزی واقع در:

تهران- خ کوشک- خ ارباب جمشید شمالی- شماره 103- صندوق پستی 114567813

تلفن 2- 66708391    : WWW.tehrancement.com Web site

انواع تولیدات کارخانه سیمان تهران

سیمان تهران قادر به تولید انواع سیمان های پرتلند(V,II,I)، سیمان حفاری چاه نفت، سیمان پوزولانی، سیمان 425-1(سیمان معمولی): از پودر کردن کلینکر + %4گچ( انواع آن دارای افزودنیهای متفاوت می باشد که به علت برخورد زیاد کارشناسان عمران از توضیح مفصل آن خودداری می شود).

1- سیمان پرتلند نوع 1(معمولی) P.C-type I

در مواردی به کار می رود که هیچ گونه خواص ویژه در نظر نمی باشد.

2- سیمان پرتلند نوع 2 P.C-type II

استفاده عمومی و استفاده در مواردی که گرمای هیدراتاسیون متوسط مورد نظر است.

3- سیمان پرتلند نوع 3 P.C-type III

سیمان زودگیر با مقاومت بالا

4- سیمان پرتلند نوع 5 P.C-type V

ضد سولفات می باشد.

انواع دیگر سیمان:

سیمان حفاری(چاه نفت): oil well cement

در سال 1346 برای اولین بار در خاورمیانه این نوع سیمان در کارخانه سیمان تهران تولید شد و دارای انواع مختلفی می باشد:

  • سیمان کلاس A: برای مصرف تا عمق m1830
  • سیمان کلاس B: برای مصرف تا عمق m1800 و ضد سولفات
  • سیمان کلاس D: برای مصرف تا عمق m3600 و ضد سولفات
  • سیمان کلاس E: برای مصرف تا عمق m4300 و ضد سولفات
  • سیمان کلاس G: برای مصرف در اعماق مختلف

(گل حفاری): در حفاری چاه نفت چون قطر دهانه چاه بیشتر از لوله ها می باشد اولا برای پر کردن جداره بین لوله و چاه و مضافا برای عایق بندی و جلوگیری از نفوذ آب از سیمان حفاری استفاده می کنند. این سیمان باید دارای خاصیت های زیر باشد:

  • مقاومت در برابر املاح آب و ایزولاسیون لوله
  • باید در فشار و درجه حرارت بالاتری از سطح زمین خودش را بگیرد.(هر m30 عمق 1 افزایش دما)
  • زودگیر بوده و مقاومت بالایی داشته باشد.

سیمان حفاری فقط از سیمان و آب تشکیل می شود و مصالح سنگی ندارد. مقدار آب سیمان %50 می باشد که بیش از دو برابر مقدار لازم است که اثر منفی روی مقاومت دارد برای رفع مشکل از سیمان برتری استفاده می کنند. در چاهای داغ بایستی مقدار C3A سیمان به مقدار %4 کاهش داده شود و C2S را %45 افزایش دهند. معمولا مواد افزودنی با توجه به چاه نفت و مورد بهره برداری آن در موقع مصرف براساس استانداردهای API اضافه می گردد.

انواع سیمان حفاری:

  • سیمان بتونی نایتی(خاصیت جلوگیری از هرز رفتگی آب سیمان)
  • سیمان پرلیتی(به علت داشتن پرلیت دارای جرم مخصوص کم است)
  • سیمان دیاتومه ای(خاکهای دیاتومه ای باعث کاهش جرم مخصوص سیمان می شود و می توان حجم زیادی آب در ترکیب به کار برد بدون آنکه باعث کاهش جرم مخصوص سیمان شود)
  • سیمان ژیستی(ژیست وقتی به سیمان اضافه می شود سیمان سخت بدست می آید)

معادن

سنگ آهک تا %98 مواد اولیه کارخانه سیمان تهران را تشکیل می دهد معادن سنگ آهک کارخانجات سیمان تهران به دلیل کیفیت تنوع آن از نادرترین معدن آهکی کشور می باشد.

روش استخراج معادن بی بی شهربانو، صفائیه و مسگرآباد بصورت روباز می باشد. و روش پلکانی اجرا می شود و مشکلی در رابطه با آبهای زیرزمینی نیز ندارد. که نیاز به انجام عمل زهکشی باشد. (معدن لپه زنک نیز از معادن جدید می باشد) ارتفاع تقریبی پله ها
(30 at 12 m) است و شیب انتخابی برای پایداری پله ها 70 نسبت به افق است و با آتشبازی سینه کارسنگ معدن مورد نیاز جدا می شود و با لودر به داخل دامپ تراک میریزند. برای چال زنی از دستگاهی به نام واگن دریل یا تام راک استفاده می شود که تعداد و نوع شکل چالها با نظر مهندسین معدن تعیین می شود. عمق چالهای دستی تا m4 و چالهای حفاری(بوسیله دستگاه دریل واگن از دو نوع بهلر(Bohler) و اطلس کوپکر(Atlas copco) تا m30 متغیر است و قطر این چالها 8 تا 10 cm است و به فواصل m3 با شیب 70 الی 75 درجه بطرف سینه کار حفر می گردد.

بعد از آتشباری با بولدوزرهای(کاماتسو-کاترپیلار) مواد را جابه جا می کنند. و بارگیری بوسیله لودر(میشیگان- کاترپیلار) انجام شده و به وسیله کاسیون های فان FAUN(35 و 75 ton) به محل سنگ شکن ها حمل می گردد.

- منطقه معدنی بی بی شهربانو:

در شمال کارخانه واقع است و امتداد آن بصورت NW-SE می باشد.

- منطقه معدنی مسگرآباد:

در km10 شمال شرقی کارخانه سیمان قرار دارد و سطح در نظر گرفته شده برای استخراج به طول m1500 و عرض m650 می باشد بلندترین نقطه این معدن m1602 ارتفاع از سطح دریا دارد.

منطقه معدنی صفائیه: کوه صفائیه m1800 طول و m400 عرض در حدود km7 کارخانه قرار دارد بلندترین نقطه این کوه m1220 و پایین ترین نقطه آن m1080 از سطح دریا ارتفاع دارد. ذخیره سنگ آهک کوه صفائیه %28 کل ذخایر کارخانه است.

معدن گچ: گچ مورد نیاز از معدن گچ سرده ایوانکی که در km73 شرق کارخانه در استان سمنان واقع است تامین می شود مصرف سالیانه گچ ton90000 می باشد.

معدن سنگ آهن: از معادن سمنان و ساوه مقدار 15 الی 30 هزار تن خریداری می گردد.

ترانسپورت

برای حمل و نقل مواد از سینه کار باید راههایی احداث گردد. بدین منظور توسط بولدوزر مسیر ایجاد می گردد عرض این جاده ها نباید کمتر از 15 متر باشد و حداکثر شیب مجاز آن %8 می باشد(برای اینکه ماشینها بتوانند به راحتی حمل و نقل کنند)

ابتدا زیرسازی راه را با هموار کردن مسیر جاده انجام می دهند. بعد مقداری خاک نرم بصورت دستی بروی آن می ریزند و جاده در اثر حرکت کامیونهای بسیار سنگین حامل بار کوبیده شده و عمل تراکم صورت می پذیرد سپس روی جاده را با روغن مازوت می پوشانند تا از گرد و خاک جلوگیری شود. نکته ای که در طراحی جاده های معدن باید همواره در نظر گرفته شود اینست که شیب جاده ها باید براساس سراشیبی ها طراحی می شود. چرا که این ماشینها در سراشیبی به علت حمل بارهای فوق سنگین(ton100) سرعت زیادی می گیرند.

2 راه موجود برای کم کردن سرعت عبارتند از: 1- استفاده از ترمز(که به علت سنگینی زیاد به ترمزها آسیب می رسد و از حالت نرمال خارج می شود و حتی بر اثر حرارت و فشار زیاد کاسه ترمزها متلاشی می شود)

2- با دنده سنگین حرکت کنیم: این هم آسیبهای جدی به موتور می رساند چون موتور با دورپایین حرکت می کند ولی ماشین در اثر وزن خود و شیب جاده میل به حرکت سریعتر دارد برای حل این مشکل در ماشینهای سنگین یک نوع ترمز گیربکسی به نام ریتار در تعبیه شده است. این ترمز دارای پروانه ای است که در داخل یک مخزن روغن قرار دارد. روبروی این پروانه نیز پروانه ای از موتور خارج شده و درون محفظه روغنی قرار گرفته است. در حالت عادی این پروانه در جهت یکدیگر می چرخند ولی وقتی از ریتار در استفاده می شود پروانه مربوطه در جهت عکس پروانه موتور شروع به چرخش می کند و این حرکت از طریق روغن به پروانه موتور و در نتیجه خود موتور منتقل می شود و حاصل آن گرم شدن روغن و همینطور کم شدن دور موتور می باشد مشکل گرم شدن روغن با تعبیه لوله های مارپیچ خنک کننده که روغن از آن می گذرد حل می گردد. مسیر حرکت این ماشینها در هر پریود نباید از km5 بیشتر شود. سرویس و تعمیرکاری این ماشین آلات در 3 مرحله و h500 و h1000 و h80 می باشد. (که در هر مرحله با تشریح تعمیر و تعویض قطعات فرسوده پیش بینی شده عمل می شود). برای حل مشکل ترانسپورت معدن مسگرآباد بعلت دوری مسیر(km10) که استفاده از ماشین آلات حمل و نقل به صرفه نیست از نوار نقاله استفاده شده که با نصب یکدستگاه سنگ شکن در مسگرآباد سنگ خرد شده به ابعاد کمتر از cm5 توسط نوار نقاله به محل کارخانه حمل می شود.

فرآیند تولید سیمان

  • آماده سازی مواد خاک از استخراج از معدن تا پای سنگ شکن ها
  • خرد کردن مواد اولیه(سنگ شکن)
  • مخلوط کردن و ذخیره سازی(سالن سنگ)
  • پودر کردن مخلوط مواد خام
  • تنظیم مواد خام
  • سیلو ذخیره سازی
  • پیش گرم کن ها(سیکلونها)
  • کوره
  • خنک کن(کولر)
  • سیلوی کلینکر
  • آسیاب سیمان
  • سیلوی سیمان
  • بارگیرخانه

خرد کن مواد اولیه

خرد کردن مواد در سیستم سنگ شکن که بخصوص خرد کردن سنگهایی تا ابعاد m2 می باشد صورت می گیرد. سنگ خرد شده که بستگی به نوع سنگ شکن و خواص سنگ(سختی، رطوبت، چسبندگی، ساختمان کریستالی و...) دارد به حدود cm5 تقلیل می یابد.

در مواردی سنگ آهک به صورت قلوه سنگ همراه با خاک می باشد. که به این مخلوط طبیعی مارل می گورند. انواع سنگ شکن: 1- سنگ شکم فکی، چکشی، مخروطی و ضربه ای و استوانه ای.

البته سنگ شکن ها می توانند متحرک نیز باشند(دلیل آن به علت عقب رفتن سینه کار در اثر برداشت سنگ است) که روی چرخ زنجیری، تایر و یا سیستمهای هیدرولیک سوار شده اند.

در معدن مسگر آباد به علت دوری راه همانطور که در بخش ترانسپورت گفته شده سنگ شکنی به ظرفیت ton/h750 قرار داده شده که خروجی آن بوسیله تسمه نقاله به سمت کارخانه حمل می شود. سنگ شکن های کارخانه بیشتر از نوع چکشی هستند.

فیدر(feeder): که توسط 2 گیربکس که با برق DC کار می کنند تغذیه می شود به سمت آسیاب می رود قدرت موتور آن در حدود kw6 است.

سنگ شکن های شماره 1 و 2 برای واحدهای 1-2-3(روش تر) کار می کنند.

آسیاب سنگ شماره 2: (چکشی)

با ظرفیت ton/h350 است که مواد توسط بک فیدر بروی 2 عدد غلتک ریخته و سنگهای نرم از لای غلتکها عبور نموده و سنگهای درشت بطرف چکشها هدایت می شوند.

بروی محور اصلی آ محور جابی و بروی هر کدام 2 چکش نصب می شود. سنگها در اثر ضربات چکش ها و برخورد با سندان بتدریج خرد شده و از سرند ثابت عبور نموده و توسط نوار نقاله به سیلوی سنگ یا سالن سنگ حمل می گردد. مواد خرد شده کمتر از in2 که در موقع لزوم به سالن سنگ ton2100 توسط نوار نقاله قابل هدایت است.

آسیاب سنگ شماره 3: (چکشی)

سنگ معدن توسط کامیونهای فاون FAUN به ابعاد تقریبی m5/0 در داخل قیف ریخته که این سنگ شکم با ظرفیت ton/h350 مواد را خرد می کند و دارای سیستم مدار بسته می باشد دارای دو عدد فیدر غلتکی که اولی صاف و دومی عاجدار و دور آن بیشتر نیز می باشد مواد نرم از لای غلتکها عبور و سنگهای درشت بطرف چکشها هدایت می شود بروی محور اصلی آسیاب به محور جانبی و بروی هر کدام 12 عدد چکش نصب می باشد در اثر ضربات چکش و پرت شدن آن به طرف سندان سنگ خرد شده و از روی سرند بروی نوار نقاله می ریزد.

در سیستم مدار بسته با جدا نمودن سنگ خرد شده توسط یک مرند و پره سنگهای درشت از inc1 به آسیاب سنگ بازگشت داده می شود از آسیاب سنگ 3 علاوه بر تغذیه نمودن کوره 4 می توان کوره های 1 و 2و 3 را تغذیه نمود سنگ خرد شده توسط نوار نقاله به سالن 2100ton و هم سیلوها و سالن سنگ واحدهای تر قابل هدایت است.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تاریخچه سیمان و کارخانه سیمان تهران