دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
هماهنگ کردن سیستمهای حفاظتی رایج و حفاظت در سطح وسیع برای سیستمهای قدرت
80 صفحه در قالب word
چکیده
این پروژه تحقیقی است درباره هماهنگ کردن سیستمهای حفاظتی رایج و حفاظت در سطح وسیع برای سیستمهای قدرت .
تاکید بیشترما حفاظتهای دیستا نس و اضافه جریان است . این دو نوع حفاظت با تمام جزییاتش با کمک نرم افزار Modelica شبیه سازی می شوند. این دو مدل شبیه سازی شده مدلهای واقعی شبکه می باشد. انواع خطا ها در شبکه بکار برده شده و عکس العمل رله ها در برابر آن مشا هد میشود . در نهایت روابط بین حفا ظت محلی و حفا ظت در سطح وسیع مورد بررسی قرار گرفته است و روابط و قوانینی در سیستم های حفا ظتی در سطح وسیع بدست می آید.
به منظور اطمینان از درست عمل نمودن شبکه توزیع انرژی وتامین ایمنی بخشهای مختلف شبکه های توزیع الکتریکی نیازمند به یک سیستم حفاظتی هماهنگ و مناسب می باشیم.
برای کاهش خسارات ناشی از وقوع خطا جدانمودن خطاازشبکه لازم است به شکل اتوماتیک و در کمترین زمان ممکن صورت گیرد.
به منظور فعال نمودن بخشهای مختلف شبکه توزیع وسایل حفاظتی نیاز است.
ازجمله وسایل حفاظتی می توان به فیوزها ورله ها اشاره کرد.
گفتنی است هنگام بکاربردن وسایل حفاظتی باید جداسازی خطا از سیستم بوسیله قطع نمودن حداقل تجهیزات صورت گیرد.دربسیاری از مدارات برای بالا بردن قابلیت اطمینان سیستم حفاظتی از حفاظت پشتیبان به منظور پوشش عدم عملکرد حفاظت اصلی استفاده می شود.سیستم حفاظتی المانهای مختلف سیستم توزیع با یکدیگر متفاوت ا ست.
نخستین وسیله که برای حفاظت سیستمهای الکتریکی قرار می گرفت فیوزها بودند.
فیوز دارای یک بخش فلزی است که در جریان بالا ذوب می شود و جریان عبوری از شبکه را قطع می کند.
فیوزها ارزان وکوچک هستند ولی اشکالاتی همچون ذوب شدن و عمل کردن هنگام وقوع خطاهای گذرا را دارند وباید پیش از دوباره برقدارنمودن مدار حفاظت شده تعویض گردند.
فیوزها عموما در سیستمهای فشار ضعیف وگاهی اوقات در شبکه های زیرزمینی فشار متوسط به دلیل بالا بودن بی برقی این شبکه ها معمولا از سیستمهای حفاظتی رله ای پیچیده تری استفاده می شود.
روش ابتدایی حفاظت از یک مدار بارله اضافه جریان قراردادن ترانسفورماتورهای جریان در مدار است که جریانی متناسب با جریان مداررا به داخل رله های اضافهجریان هدایت می کند.
هرخطایی باید به سرعت از سیستم رفع گردد تا از ایجاد خسارت به تجهیزات و نیز انسانها جلوگیری شود.مناسب ترین روش حفاظت سیستم در مقابل خطای زمین بستگی به روش زمین کردن نقطه خنثی دارد.حساسیت و قابلیت تشخیص رله باید به گونه ای باشد که هماهنگی صحیح بین عملکرد رله ها را فراهم سازد.
در سیستم های زمین نشده یا سیستم هایی که با سیم پیچ خفه کننده قوس زمین شده اند جریانهای خطا بسیار کوچکند و می توانند کوچکتر از جریان بار عادی باشند در نتیجه رله های خطای زمین در چنین شرایطی عمل نمی کنند.
فهرست مطالب
مقدمه
فصل اول-انواع حفاظتها
1نگاهی کلی بر تجهیزات حفاظتی.
2 خطاهای اتصال کوتاه
3 انواع رله های حفاظتی
4 سیستمهای اندازه گیری ماهواره ای
فصل دوم-اساس شبیه سازی رله هاومدلهای انها.
2 مدل رله ها
3 مدلهای شبکه
4 شبیه سازی سیستم
فصل سوم-نتایج شبیه سازی
1 سیستم Nordic 55
2 مدل امریکای شمالی
3 ازمایش سیستم
فصل چهارم-نتیجه گیری وارائه پیشنهاد
مراجع
مقدمه
امروزه درسیستمهای قدرت استفاده ازخطوط ا نتقال با ماکزیمم بار ممکن مساله مهمی است . چون بروز خطا در سیستمها غیر قا بل پیشگیری است, ما باید از سیستمهای حفاظتی اتوماتیک درخطوط استفاده کنیم که درکوتا هترین زمان ممکن خطا را درسیستم رفع کنند وباید با ایمنی بالا و عملکرد سریع و بدون دخا لت اپراتور کار خود را انجام دهند. در بیشتر موارد حفا ظت خطوط ا نتقال خیلی مشکلتر از حفا ظت باس بارها است. در این پروژه تاکید ما بیشتر بر روی حفا ظت خطوط ا نتقال است .خطوط ا نتقال دارای تجهیزاتی برای ا نتقال انرژی و رله های حفا ظتی است .یک راه حل ان این است که ما بین سیستمهای حفا ظتی در یک شبکه هما هنگ سازی بوجود بیاوریم . با پیشرفت سریع فناوری اطلاعات که مساله مهم و قا بل دسترس است استفاده از این روش برای سیستمهای حفا ظتی قدرت مورد توجه قرار گرفته است . یکی از روشهایی که جدیداً استفاده شده سیستمهای اندازه گیری فازوری است که سنکرون کردن آن توسط سیستمهای اندازه گیری ماهواره ای (WAMS ) انجام می شود . مزیت این سیستمهای ا ندازه گیری این است که یک حفا ظت جامع و کامل از شبکه می کنند برخلاف حفا ظتهای محلی که فقط در آن رله ها برای محل کار خود تنظیم می شود .
هدف کلی ما در این پروژه ارائه روشی برای جلوگیری کردن از فروپاشی و ناپایداری شبکه ها و جلوگیری از خسارت دیدن تجهیزات قدرت است . برای اینکه ایده ما عملی شود در ابتدا باید با یک سری مفاهیم کلی که در ارتباط با فروپا شی و ناپایداری شبکه و خسارت تجهیزات می باشند آشنا شویم. در یک سیستم حفا ظتی ایمنی و انتخابی بودن و عملکرد سریع مد نظر است. یک سیستم حفاظتی خوب باید مشکلات بوجود آمده برای سیستم را رفع کند بدون اینکه دیگر نقاط سیستم آسیب ببیند و یا قطع شود و فقط قسمتی از سیستم که خطا در آن اتفاق افتاده باید ازمدارخارج شود و بقیه سیستم به عملکرد خود ادامه دهد .
انتظاری که از یک سیستم حفاظتی اتوماتیک می رود این است که باید خیلی سریعتر از یک اپراتور عمل کند و علاوه بر آن تصمیماتی که یک انسان نمی تواندیا خیلی دیر و یا هرگز عملی کند انجام دهد. توجه بیشتر ما در این پروژه هماهنگی بین سیستم های حفاظتی معمول و ماهواره ای است . موضوع و اساس این پروژه تحقیق و بررسی درباره عمل کرد بین حفاظتهای دیستانس و اضافه جریان در سیستمهای معمول و ماهواره ای است . در یک سیستم حفاظتی المانهای مختلف سیستم توزیع با یکدیگر متفاوت است .
در فصل 1 انواع مختلف حفاظت ها توضیح داده میشود و حفاظت دیستانس و مشکلی که برای عملکرد این رله ها بوجود می آید بررسی می شود. در ادامه این فصل در مورد سیستمهای اندازه گیری ماهواره ای توضیح داده میشود و سیستمهای PSGuand شرکت ABB برای نشان دادن روابط بین سیستمهای حفاظت محلی و ماهواره ای برسی می شود.
در فصل 2 منطق نرم افزارشبیه سازی انواع رله ها توضیح داده شده ومشکلات ان بررسی شده است.
در فصل 3 نتایج شبیه سازی وپاسخ آن برای انواع خطا ها داده شده .
در فصل 4 نتیجه گیری و روشهایی که در آینده مورد استفاده قرار خواهد گرفت بیان شده است.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
