پاورپوینت سیستم انتقال قدرت در خودروها

اختصاصی از فی توو پاورپوینت سیستم انتقال قدرت در خودروها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع :

پاورپوینت سیستم انتقال قدرت در خودروها

فایل بصورت ppt  و قابل ویرایش میباشد

دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی 

گیربکس ( سیستم انتقال قدرت ) دستی پژو 405، سمند، پارس معمولی و 16 سوپاپ

مقدمه

سیستم انتقال قدرت دو وظیفه را در اتومبیل به عهده دارد: انتقال قدرت از موتور به چرخهای محرک و تغییر مقدار گشتاور. در تشریح سیستم انتقال قدرت به کرات از دو عبارت توان و گشتاور استفاده می‌شود که توضیح کوتاهی درباره هرکدام ضروری به نظر می‌رسد. عبارت «توان» نرخ یا سرعت انجام کار است. «تورک» یا گشتاور به زبان ساده یعنی گردش نیرو. با توجه به ارتباط بین دور موتور و توان ، وجود جعبه دنده‌های چند نسبته ضروری است، چرا که موتور اتومبیل بیشینه توانش را در سرعتهای معین تحویل می‌دهد که البته منظور از سرعت همان RPM یا دور در دقیقه است.

برای بهره گیری از همان دور موتورها در سرعتهای مختلف حرکت که اینجا منظور از سرعت چیزی است که در آمپر سرعت دیده می‌شود، باید نسبت چرخ دنده بین موتور و چرخهای محرک تغییر یابد. اتومبیل درست مثل یک دوچرخه باید برای حرکت در محدوده‌ای از سرعتها ، چرخ دنده‌ها را تعویض کند. اما برخلاف دوچرخه سیستم انتقال توان اتومبیل امکان عقب رفتن را نیز برای شما فراهم می‌کند.

فهرست عناوین:

کلیات سیستم انتقال قدرت

مروری بر کلاچ

گیربکس BE3

تعمیر اساسی گیربکس

ابزار مخصوص گیربکس BE3

انتقال نیرو از موتور به چرخها

• ضربات پیستون در اثر احتراق
• حرکت دورانی میل لنگ
• فلایویل
• کلاچ
• گیربکس
• دیفرانسیل
• پلوس
• چرخها

بخش دوم : مروری بر کلاچ

وظیفه اصلی کلاچ انتقال قدرت (Transmission) بوده که بر حسب نوع عملیات به دو نوع اتصال دائم و اتصال موقت تقسیم می شود. کلاچهای اتصال موقت علاوه بر اتصال، قابلیت قطع و وصل کردن حرکت را داشته و در مکانیزم حرکت خودرو، ازاین نوع کلاچ استفاده می گردد.

 وظایف کلاچ:

• خنثی سازی ضربات (Damping)
• اتصال یا جفت سازی (Coupling)

اصول کار کلاچ:

اساس کار کلاچ بر اساس اعمال نیروی گیرش (Clamp Load) و اصطکاک است. این این نیرو بوسیله فنر خورشیدی Diaphragm Spring و یا فنر پیچشی Coil Spring صورت می گیرد.

تعداد صفحات : 80

گزارش کارآموزی ریخته گری قطعات چدنی در شرکت ایران خودرو

اختصاصی از فی توو گزارش کارآموزی ریخته گری قطعات چدنی در شرکت ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : Word
تعداد صفحات : 78

ایرانخودرو

پایانامه تاثیر کنترل کیفی در صنعت خودرو

اختصاصی از فی توو پایانامه تاثیر کنترل کیفی در صنعت خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:106

فهرست و توضیحات:

چکیده: 1

مقدمه.. 2

نهضت کیفیت.. 2

ISO/TS 16949   زبان مشترک صنعت خودرو و قطعه سازی.. 4

استاندارد ISO 9000. 4

الزامات سیستم مدیریت کیفیت تامین کنندگان سازه گستر سایپا.. 7

نیازمندیهای استاندارد سیستم های مدیریت کیفیت.. 8

سیستم های مدیریت کیفیت –نیازمندی های ویژه برای استفاده از ISO 9001:2000   در سازمان های تولید کننده و تامین کننده قطعات خودرو.. 11

1-2- کاربرد.. 12

3-اصطلاحات و تعاریف.. 13

3-1- اصلاحات تعاریف خاص صنعت خودرو.. 13

3-1-2- سازمان مسئول طراحی.. 13

3-1-3- خطاناپذیر سازی.. 14

3-1-4- آزمایشگاه.. 14

3-1-6- ساخت.. 14

3-1-10- بخش های دور از محل کار.. 14

3-1-11- کارگاه.. 15

3-1-12- مشخصه ویژه.. 15

4-سیستم مدیریت کیفیت.. 15

4-1-الزامات عمومی.. 15

4-1-1- الزامات عمومی – تکمیلی.. 15

4-2- الزامات مربوط به مستندات.. 16

4-2-1- کلیات.. 16

4-2-2- نظامنامه کیفیت.. 16

4-2-2-1- نظامنامه کیفیت – تکمیلی.. 16

4-2-3- کنترل مدارک.. 16

4-2-3-0-کنترل مدارک- تکمیلی.. 17

4-2-3-1- مشخصه های مهندسی.. 17

4-2-4-کنترل سوابق.. 17

4-2-4-1- نگهداری سوابق.. 18

5-1- تعهد مدیریت.. 18

5-1-1-کارائی فرآیند.. 18

5-2-مشتری محوری.. 18

5-3- خط مشی کیفیت.. 18

5-3-1- خط مشی کیفیت – تکمیلی.. 19

5-4-1-1-اهداف کیفیت – تکمیلی.. 19

5-4-1-2- طرح تجاری سازمان.. 19

5-5-مسئولیت ، اختیار و ارتباطات.. 20

5- 6-بازنگری مدیریت.. 21

6- مدیریت منابع.. 22

6-1- فراهم نمودن منابع.. 22

6-2- منابع انسانی.. 22

6-2-1-کلیات.. 22

6-3- زیر ساخت.. 25

6-4- محیط کار.. 25

7-پدید آوردن محصول.. 26

7-1- طرح ریزی پدید آوری محصول.. 26

7-2- فرایند های مرتبط با مشتری.. 28

7-3- طراحی و تکوین.. 29

7-4-خرید.. 35

7-4-1-فرایند خرید.. 35

7-5-تولید و ارائه خدمات.. 37

7-5-1-کنترل تولید و ارائه خدمات.. 37

7-6- کنترل وسایل پایش و اندازه گیری.. 41

8- اندازه گیری ، تحلیل و بهبود.. 44

8-1- کلیات.. 44

8-2- پایش و اندازه گیری.. 44

8-3- کنترل محصول نامنطبق.. 48

8-4- تجزیه و تحلیل داده ها.. 50

8-5- بهبود.. 51

آدیت محصول- آدیت فرآیند.. 54

آدیت محصول.. 55

1-کلیات.. 55

2-تعاریف و هدف آدیت محصول.. 56

3-تهیه و طرح ریزی آدیتهای محصول.. 59

4-انجام آدیت محصول.. 64

5-تجزیه و تحلیل نتایج آدیت.. 70

آدیت فرایند.. 72

1- هدف.. 72

2-دامنه کاربرد.. 72

3-منابع.. 72

4-شرح.. 72

5-روش امتیازدهی.. 74

6-DPE.. 74

7-درجه بندی کلی.. 75

حمل و نقل.. 84

بسته بندی و ارسال.. 86

ابزاری قدرتمند برای کنترل فرایند(SPC ).. 88

کیفیت دادهای اندازه گیری.. 89

ابزارهای اندازه گیری:.. 91

منابع.. 92

چکیده:

خودرو فقط یک کالا یا محصول صنعتی نیست . بلکه به تنهایی یک فرهنگ است .شمول آن بر حوزه های متنوع و گسترده علوم و فنون ، تجارب و مهارتهای انسانی ، شیوههای گوناگون مدیریت وانجام کارها، تاثیر آن بر شئون مختلف زندگی اجتماعی و آرایش شهرها و از همه مهمتر حضور روز ا فزون و غیر قابل اجتناب دیدگاههای زیبایی شناسانه و ... از آن چیزی فراتر از یک کالای صنعتی معمولی ساخته است.

پایانامه تاریخچه تأسیس ایران خودرو

اختصاصی از فی توو پایانامه تاریخچه تأسیس ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:39

فهرست و توضیحات:

فهرست

صفحه

تاریخچه تأسیس ایران خودرو

1

شرکت خودروسازان

3

سیستم مالی شرکت ایران خودرو

7

اداره رسیدگی اسناد

9

اداره حقوق و مزایا

9

اداره حسابداری خریدهای خارجی

10

اداره حسابداری اموال

10

حسن انجام کار

15

اوراق بهادار جاری

16

اداره پرداخت

17

بودجه سفارش کار

19

اداره کل فروش

20

اداره کل حسادباری عمومی

21

قراردادهای ایران خودرو

24

اداره اموال و پروژه ها

26

نوشتن معین و تفصیل

29

پیمانکاری پروژه های ایران خودرو

34

نتیجه گیری

39

تاریخچه تأسیس ایران خودرو

شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران خودرو با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی برای تاسیس کارخانجات اتوبوس سازی و ساختن قطعات و لوازم مختلف اتومبیل و تولید محصولاتی از این قبیل در تاریخ 27 مرداد ماه 1341 با سرمایه اولیه یک صد میلیون ریال و تعداد یکهزار سهم یک هزار ریالی به ثبت رسید و از مهرماه 1342 عملاً فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد.

آمار تولید محصولات ایران خودرو از بدو تأسیس تا پایان سال 1376

بر اساس اساسنامه شرکت که در تاریخ 18 آبانماه 1354 در مجمع عمومی فوق العاده به تصویب رسید، سرمایه شرکت از مبلغ دو هزار میلیون ریال برآورد شد که این مبلغ تا سال 1357 به بیش از 13 میلیارد ریال افزایش یافت. به استناد صورت جلسه مجمع عمومی فوق العاده مورخ 30/3/1357 سرمایه شرکت ایران خودرو از 13 میلیارد و 440 میلیون ریال به مبلغ 15 میلیارد و 680 میلیون ریال منقسم به 15 میلیون و 680 هزار ریال سهم یک هزار ریالی افزایش یافت.

ایران خودرو از اولین شرکتهایی بود که قانون گسترش مالکیت واحدهای تولیدی را به نحو کامل اجرا کرد و 49 درصد سهام آن به کارکنان و مردم واگذار گردید. این شرکت به موجب بند الف قانون حفاظت و توسعه صنایع ایران مصوب سهام 16/4/1358 ش.رای انقلاب اسلامی اعتبار نوع صنعت، ملی اعلام شد و به موجب مصوبه 28/2/1365 هیئت وزیران، سهام شرکت از طرف دولت با نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران صادر شد و تحت پوشش این سازمان با مدیریت منتخب دولت به کار خود ادامه داد. شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال با مجوز صادره از سوی هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در تاریخ 27/2/1362 به نام شرکت ایران خودرو «سهامی عام» تغییر نام یافت.

مقاله کارگاه برق خودرو

اختصاصی از فی توو مقاله کارگاه برق خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:word  (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :123

فهرست مطالب :

کارگاه برق................................. 3
برق اسکریپر................................. 19
برق تراکتور 8160 ..........................24
جدول تعمیرات برق ...........................25
کارگاه هاروستر .................................26
معرفی قسمتهای مختلف هاروستر.................... 27
سیستم هیدرولیک................................. 30
مدارهای هیدرولیک .............................31
جک ها...................................... 48
موتور............................................ 50
سیستم سوخت رسانی ................................. 52
جدول تعمیرات .....................................57
کارگاه تراکتور ...........................................58
معرفی تراکتور مدل 8160 .............................59
پلاک موتور .....................................66
جدول مشخصات تراکتور 8160............................. 67
جدول تعمیرات ..........................................70
کارگاه تراشکاری ............................................71
کارگاه سرویس................................................. 77
سرویس هاروستر............................................ 81
سرویس تراکتور 8160..................................... 82
سرویس تراکتور 399 ...........................................82
کارگاه پرس شیلنگ............................................. 83
کارگاه جوشکاری.................................................. 88
کارگاه سنگین ....................................................100
اسکریپر ..........................................................101
بیل مکانیکی با جام معکوس........................................ 106
گریدر .............................................................108
بولدوزر .............................................................111
مرکزمطالعات کاربردی................................................ 113
خاکشناسی .........................................................116
هواشناسی......................................................... 117
زراعت ............................................................118
آزمایشگاه .........................................................119
گیاه پزشکی........................................................ 120
منابع ...............................................................126

توضیحات:

   به دنبال تشکیل شورای شکر در سال 1362 و مطالعاتی که از سال 1362 تا 1365 توسط صندوق مطالعات نیشکر صورت گرفت و ضرورت اجرای طرح توسعه نیشکر و صنایع جانبی به تصویب دولت رسید، این شرکت براساس مفاد بند (ه) تبصره 29 برنامه اول توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی در سال 1369 تاسیس شد و اجرای طرح مطالعاتی توسعه کشت نیشکر در خوزستان و پیاده کردن نتایج مذکور را بر عهده گرفت.

   بند (ه) تبصره 29 قانون برنامه اول، وزارت کشاورزی وقت را مکلف کرد تا به منظور خودکفایی در امر تامین شکر مورد نیاز جامعه وتامین بخشی از سایر نیازهای غذایی و صنعتی کشور به ایجاد 7 واحد کشت و صنعت نیشکری به وسعت 84 هزار هکتار خالص کشت نیشکر و کارخانجات شکر، تصفیه شکر، خوراک دام،  M.D.F تخته نیمه سنگین(تخته صنعتی)، خمیر کاغذ و کارخانجات بیوتکنولوژی مورد نیاز کشور از قبیل خمیرمایه و الکل با ظرفیت مناسب اقدام کند.

   کشت و صنعت های احداث شده عبارتند از: 1- امام خمینی (ره) 2- امیر کبیر 3- دعبل خزایی 4- حکیم فارابی 5- سلمان فارسی 6- میرزا کوچک خان 7- دهخدا.

   در حال حاضر با بهره برداری واحد دهخدا 7 واحد مورد بهره برداری قرار گرفته اند. که در 4 واحد کارخانه های تولید شکر احداث شده اند همچنین تولید خوراک دام در واحد امام خمینی و تولید الکل و خمیر مایه در واحد دعبل خزاعی انجام می گیرد.

   تجهیزات مکانیکی یک بخش از واحد است که وظیفه آن تامین نیازهای ماشینی مراحل مختلف کاشت، داشت و برداشت محصول نی است.در واحد حکیم فارابی این بخش 10 کارگاه دارد که به ترتیب 1- کارگاه تراکتور 2- کارگاه هاروستر 3- کارگاه ادوات 4- کارگاه برق 5- کارگاه جوشکاری 6- کارگاه ماشین های سنگین 7- کارگاه سرویس 8- کارگاه پرس شیلنگ 9- کارگاه تراشکاری 10- کارگاه ماشین های سبک. اکثر کارگاه ها طی قرارداد های حجمی یا فاکتوری وبا باانتصاب مسئول کارگاه از طرف شرکت به بخش خصوصی واگذار شده اند. بخش تجهیزات 4 اداره دارد، دو اداره تعمیرات ادوات یک اداره تعمیرات تخصصی و یک اداره پشتیبانی را بر عهده دارند.

   در مدت کارآموزی و با برنامه ریزی مهندس داراب پور ریاست محترم بخش تجهزات مکانیکی علاوه بر بازدید از تمامی کارگاه ها، موقعیت کشت ماشینی، موقعیت تسطیح و عملکرد اسکریپر و بازدید از بخش مطالعات کاربردی واحد انجام گرفت. که گزارش کار هر قسمت در بخش بعدی خواهدآمد.