بهینه سازی یک دیفیوزر تونل باد مافوق صوت با دیواره های انعطاف پذیر با کمک الگوریتم

اختصاصی از فی توو بهینه سازی یک دیفیوزر تونل باد مافوق صوت با دیواره های انعطاف پذیر با کمک الگوریتم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاربرد روش شبیه سازی مونت کارلو در تونل سازی

اختصاصی از فی توو کاربرد روش شبیه سازی مونت کارلو در تونل سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان فوق که در ششمین کنفرانس تونل ایران ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.

محل برگزاری کنفرانس:  تهران - دانشگاه علم و صنعت, عمران

سال برگزاری کنفرانس: 1382

تعداد صفحات مقاله: 12

محتویات فایل: فایل zip حاوی یک pdf

[ محمود احمدی نژاد ] - دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده عمران، تهران
[ سیدعلی قاضی تبریزی ] - شرکت ساختمانی ساب، تهران
[ علی بابایی ] - دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده عمران، تهران

چکیده

حفاری تونل اغلب مواقع با شرایط پیش بینی نشده ای مواجه می شود که در نهایت منجر به افزایش زمان تخمینی و هزینه پروژه می شود. این امر به دلیل وجود پارامتر ها ی متعدد نا شناخته در چنین پروژه هایی و نیز طبیعت سنگها می باشد. روشهای مختلفی در طول زمانهای متمادی برای کنترل این شرایط غیر قابل پیش بینی ایجاد می شود که شامل ماشین آلات جدید می باشد که به صورت خودکار (اتوماتیک) وظایف مهمی را در حفاری برای کاهش احتمال شرایط نا خواسته انجام می دهند. به هر حال چنین روشها و ماشین آلاتی نامعینی ها را کاهش می دهند، هر چند که مشکل اصلی هنوز باقی است. هیچ روش شناخته شده ای برای از بین بردن نا معینی ها وجود ندارد و در واقعیت (عمل) به دلیل محدودیتهای زمانی و بودجه ای از روشهای ارزیابی مشهور نیز صرفنظر می شود. روش شبیه سازی مونت کارلو یک روش شناخته شده است که به راحتی پیش بینی ما را درباره معیار های نا شناخته بهبود می بخشد و به کاهش ریسک ها (خطر ها) کمک می کند. مهمترین محدودیت در توسعه و اجرای موفق روش شبیه سازی مونت کارلو محاسبات سخت می باشد. در همین اثنا، کامپیوترهای شخصی پرسرعت این محدودیت را برطرف کردند و دوره جدیدی برای استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو تقریباً در همه مشکلات - که حداقل شامل یک پارامتر آماری است- بازکردند. مقاله حاضر به شرح توانایی روش شبیه سازی مونت کارلو می پردازد، که از این روش برای تخمین زمان حفاری یک تونل نمونه در یک منطقه معین براساس نوع گسل و شرایط آبی استفاده می شود. نتایج، تأخیرهای پیش بینی نشده ممکنی را نشان می دهند که براساس شرایط ذکر شده ای است که از قبل پیش بینی شده است و این نتایج به مجریان پروژه کمک می کند که تصمیمات بهتری را برای کارهای آتی اتخاذ کنند.

برآورد پارامترهای اصلی طراحی تونل با استفاده از الگوریتم تحلیل برگشتی (تونل راه آهن زرقان شیراز)

اختصاصی از فی توو برآورد پارامترهای اصلی طراحی تونل با استفاده از الگوریتم تحلیل برگشتی (تونل راه آهن زرقان شیراز) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان فوق که در سومین کنفرانس مکانیک سنگ ایران ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.

محل برگزاری کنفرانس: تهران - دانشگاه صنعتی امیرکبیر

سال برگزاری کنفرانس: ۱۳۸۶

تعداد صفحات مقاله: 6

محتویات فایل: فایل zip حاوی یک pdf

نویسند‌گان:
[ نیما انفرادی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
[ کورش شهریار ] - دانشیار دانشکدة مهندسی معدن و متالوژی دانشگاه صنعتی امیر کبیر

چکیده

طراحی و شروع ساخت سازه های زیرزمینی در اکثر موارد تنها با آگاهی تقریبی از پارامترهای ژئومکانیکی توده سنگ که برای تعیین روش ساخت و نیز طرح نگهداری ضروری هستند صورت  می پذیرد . هدف از تحلیل برگشتی جابه جایی های اطراف تونل در طی دوران احداث آن، اصلاح برآوردهای اولیة پارامترهای ژئومکانیکی زمین می باشد . امروزه کامپیوترها توانایی اجرای بسیاری از تحلیل های عددی را دارند، بنابراین زمان کافی برای انجام پروسة تحلیل برگشتی در اختیار می باشد . تحقیقات انجام گرفته برای پیدا کردن مناسب ترین الگوریتم آنالیز برگشتی از میان سه الگوریتم از تکنیک های جستجوی مستقیم بهینه سازی نشان داد که روش تک متغیره و روش تک متغیرة جایگزین، می توانند با موفقیت مقادیر بهینة پارامترها را صرف نظر از مقادیر اولیة آنها جستجو کنند، در حالی که روش جستجوی الگویی، در برخی از موارد با موفقیت همراه نیست . در این مقاله تحلیل برگشتی با استفاده از روش تک متغیره و با کمک داده های ابزاربندی تونل راه آهن زرقان شیراز صورتگرفت . نتایج نشان داد که پارامترهای مدول الاستیسیته E و نسبت تنش افقی به قائم K با مقادیر ارائه شدة آنها توسط شرکت مشاور متفاوت می باشند و مقدار آنها از این تحلیل به ترتیب برابر با 3/6 GPa و 2 به دست آمد .

نحوه انتخاب ماشین حفر تونل در پروژه قطعه اول تونل انتقال آب کرج

اختصاصی از فی توو نحوه انتخاب ماشین حفر تونل در پروژه قطعه اول تونل انتقال آب کرج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان فوق که در سومین کنفرانس مکانیک سنگ ایران ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.

محل برگزاری کنفرانس: تهران - دانشگاه صنعتی امیرکبیر

سر فصل مربوطه: رو شهای حفاری مکانیزه و سنتی

سال برگزاری کنفرانس: 1386

تعداد صفحات مقاله: 6

محتویات فایل: فایل zip حاوی یک pdf

چکیده

تونل انتقال آب کرج به طول تقریبی 30 کیلومتر به منظور انتقال 16 متر مکعب آب در ثانیه از سد امیر کبیر به تصفیه خانه شماره 6 طراحی شده است . طراحی و احداث قطعه اول تونل انتقال آب  کرج حد فاصل تصفیه خانه شماره 6 واقع در اراضی کن (ET) تا اراضی K’ بطول 15980 متر و شیب 0.13 درصد می باشد . با توجه به طول زیاد تونل و محدودیت زمانی 70 ماهه برای پروژه و با عنایت به نرخهای پایین تونلسازی با روشهای سنتی، استفاده از روشهای حفر مکانیزه تونل امری اجتناب پذیر است . در این مقاله با توجه به شرایط زمین شناسی مسیر تونل و مقایسه مزایا و معایب و سرعت حفاری انواع ماشینها، ماشین تونلزنی سپری تلسکوپی (D.S.TBM) برای اجرای قطعه اول تونل کرج انتخاب شده است .

مقاله تونل آبرسانی تهران کرج

اختصاصی از فی توو مقاله تونل آبرسانی تهران کرج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

محتویات محصول : 

اهداف پروژه 

مشخصات قطعات 

دستگاه حفاری تونل 

روش حفاری

سیستم نقشه برداری دستگاه 

مقدمه 

مبانی طراحی سیستم تهویه

تعیین حجم هوای مورد نیاز 

روش های انتقال هوا به سینه کار 

بررسی امکان پذیری حفر چاه تهویه 

بررسی طرح های تهویه 

تعیین قطر لوله تهویه 

طراحی سیستم تهویه

بررسی فنی اقتصادی گزینه ها