فرمت فایل word: (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات : 21 صفحه
چکیده — نظر به اهمیت ویژه ترانس‌های شبکه، همواره مواظبت و نگهداری آن‌ها از مسائل مهم در صنعت برق بوده و هم‌چنین در صورت صدمه دیدن ترانس، هزینه مربوطه بالا و خاموشی تحمیل‌شده طولانی‌مدت خواهد بود. در این مقاله ابتدا علل آسیب‌دیدگی ترانس‌ها بحث گردیده و سپس راه‌های پیشگیری آن بیان می‌گردد.
واژه‌های کلیدی — ترانس‌های توزیع؛ آسیب‌دیدگی؛ پیشگیری؛
- مقدمه
اصولاً آسیب‌دیدگی ترانس به دو صورت اتفاق می‌افتد.
- هادی شدن عایق ترانس
- پاره شدن یا قطع شدن هادی‌های ترانس.
هر دو مورد ذکرشده پیامد سه عامل افزایش دمای داخل ترانس، اضافه ولتاژ و ضربات مکانیکی است که ذیلاً به توضیح آن‌ها می‌پردازیم:
الف ) افزایش حرارت داخل ترانس بیشتر از حد تحمل ترانس (یعنی بیشتر از حد تحمل عایق ترانس) موجب آسیب‌دیدگی عایق ترانس می‌گردد. عایق‌ها برخلاف هادی‌ها در صورت بالا رفتن حرارت، هدایتشان بیشتر شده و جریان نشتی بیش‌ازحد در عایق باعث سوختن ترانس می‌گردد.
ب ) اگر اضافه ولتاژ حادث شده در شبکه باعث بالا رفتن ولتاژ هادی‌ها (نسبت به بدنه و یا نسبت به فاز دیگر) بیشتر از حد استقامت حرارتی عایق گردد موجب بروز قوس در عایق شده و عایق خاصیت خود را از دست می‌دهد و یا اگر ولتاژ بالا با فرکانس نامی به‌صورت مداوم برقرار گردد جریان نشتی عایق تدریجاً بیشتر شده و دمای عایق بالا می‌رود که نهایتاً حرارت بالا باعث آسیب دیدن عایق می‌گردد
ج ) در صورت حمل نادرست ترانس چه با جرثقیل و یا هر وسیله دیگر به علت تکان‌های شدید، هسته ترانس که بر روی بدنه ثابت‌شده جابجا گشته و منجر به پارگی نقاط اتصال هادی‌ها می‌گردد و هم‌چنین اگر اتصال کوتاهی در ورودی یا خروجی ترانس اتفاق افتد هادی‌های ترانس براثر اتصالی، نیروهای زیادی به یکدیگر وارد می‌نمایند (هادی‌های حامل جریان به یکدیگر نیرو وارد می‌کنند که به جریان عبوری و فاصله هادی‌ها از یکدیگر وابسته است) این نیروها اغلب باعث پارگی هادی‌ها و یا خرابی عایق خشک ترانس می‌گردد. اگر بار ترانس نیز بالا رود به علت تولید حرارت در ترانس باعث پارگی هادی‌ها در نقاط ضعیف ترانس می‌شود که این مورد بیشتر در ترانس‌هایی با سیم‌پیچی زیگزاگ در نقطه اتصال اتفاق می‌افتد
مقاله علمی بررسی علل آسیب دیدن ترانس‌های توزیع و روش‌های پیشگیری