پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل 211اسلاید
40% مصرف انرژی را مصارف خانگی و تجاری تشکیل میدهند. (رتبه اول)
یکی از بخش های مختلف مصرف انرژی، بخش حمل و نقل است. 27% کل مصرف انرژی به بخش حمل و نقل اختصاص می یابد. (رتبه دوم)
حمل و نقل همواره قسمت عمده ای از امکانات و منابع را بطور مستقیم و غیر مستقیم به خود اختصاص داده است.
کیفیت سیستم حمل و نقل و ظرفیت آن، تاثیر فراوانی بر روی اقتصاد یک منطقه یا کشور دارد. از اثرات سیستم های حمل و نقل روی اقتصاد میتوان به پیشرفت اقتصادی و توسعه پایدار و تحکیم موقعیت اقتصادی اشاره نمود.
برنامه ریزی حمل ونقل
هر برنامه ریزی در مورد تسهیلات حمل و نقل، اعم از کوتاه مدت و بلند مدت به منظور نیل و دستیابی به یک سری اهداف از پیش تعیین شده صورت میگیرد.
برای دستیابی به هر یک از اهداف ممکن است راه های مختلفی وجود داشته باشد که هر یک ضمن داشتن ملاحظاتی ما را به هدف برساند.
برای دستیابی به هر یک از اهداف ممکن است راه های مختلفی وجود داشته باشد که هر یک ضمن داشتن ملاحظاتی ما را به هدف برساند.
هدف و آلترناتیو
هدف: مجموعه ای از مقاصد و مطلوبیت ها که برنامه ریزی در راستای دستیابی به آنها صورت می گیرد.
آلترناتیو: راه هایی که هر یک به نوعی ما را به هدف تعیین شده مورد نظر میرساند (ممکن است نرساند اما نزدیک میکند)
مثال:
هدف: کاهش ترافیک تهران
آلترناتیو: تغییر ساعات اداری- مترو - طرح زوج و فرد - اتوبوس سه وجهی-BRT
دلایل حذف آلترناتیو ها:
1-دلایل اقتصادی: توان مالی یا بازگشت سرمایه نداریم. Economically
2-دلایل تکنیکی: امکان پذیر نیست (از نظر فنی) Technically
3-دلایل سیاسی: عبور جاده از وسط قرارگاه ارتش Politically
4-دلایل اجتماعی: ساکنان شهرک/شهرستان اجازه نمی دهند. Socialically
پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل 211اسلاید