یکی از محصولات مهمی که در ایران تولید می شود پسته است.ایران به عنوان اولین کشور از نظر میزان تولید این محصول می تواند مورد توجه قرار گیرد. پس از ایران کشورهای آمریکا و ترکیه در رده ی دوم و سوم کشورهای تولید کننده ی پسته در کل دنیا به شمار می روند.
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه86
فهرست مطالب
ج: مقطع و اندازه برداری طاقها گردآوری اطلاعات
1 معرفی و دسته بندی منابع
شروع کار مطالعاتی بر روی پروژه درس برداشت
2 کاستی های موجود در گردآوری اطلاعات و امکان رفع آن 4 اهمیت و تاثیر مطالعه در شناخت و معرفی بنای تاریخی
1 توضیح در مورد شیوه اندازه برداری
نخستین قدم در کار برداشت بنای تاریخی به منظور تهیه پلان ها، نماها و مقاطع و… از ساختمان، بعد از شناسایی دقیق بنا اندازه گیری است. مطمئن ترین شیوه اندازه برداری استفاده از روش مثلث بندی است. در این شیوه با تبدیل پلان به تعدادی مثلث متوالی کار اندازه برداری انجام می شود.
الف: روش مثلث بندی در پلان:
با در نظر گرفتن سه نقطه a,b,c در سه گوشه اتاق کار را آغاز می کنیم. فاصله ac,bc را اندازه می گیریم بعدac(a,ac) و bc(b,bc) محل تقاطع دو کمان موقعیت درست نقطه c را به ما می دهد این کار را بطور متوالی برای هر سه نقطه انتخابی از پلان انجام می دهیم تا زمانی که پلان کامل شود.
در برداشت از خانه حکیم باشی کار اندازه برداری را با حیاط و اتاقهای اطراف آن آغاز کردیم سپس زیر زمین و پلان بام و در آخرین مرحله پلان حیاط پشتی و طویله ها و انبار را برداشت نمودیم.
بعد از برداشت پلان نوبت به نماها رسید در نما شیوه اندازه برداری با پلان تا حدی تفاوت داشت برای اندازه گیری نماها 2 نفر از بچه ها به پشت بام می رفتند و متر را می انداختند برای اینکه متر بطور قائم پایین بیفتد و در بین راه پیچ و تاب نخورد به سر متر یک شاقول آویزان می کردیم. بعد از قرائت اندازه ها متوجه مسأله جدیدی شدیم و آن وجود اختلاف ارتفاع در نقاط بظاهر هم سطح در اندازه گیری نما بود. این موضوع
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:25
فهرست مطالب
مکانیزه کردن برداشت غلات
مقدمه:
1- کمباین های مخصوص اراضی شیب دار
2- کمباین های مخصوص اراضی مسطح
الف- انواع کمباین های خودرو
ب- کمباین های کششی
«اعمال و ساختار کمباین»
الف) دروی غله و خوراندن آن به کمباین
1- سکوی برش:
1-1- چرخ فلک (شانه):
1-1-1- چرخ فلک پره ها
2-1-1- چرخ فلک بلند کننده
تنظیمات چرخ فلک:
تنظیمات شانه برش:
حرکت چاقوی برش:
3-1- هلیس سکوی برش (مارپیچ انتقال دهنده):
تنظیمات هلیس:
3- فاصله بین تیغة برش و هلیس اهمیت زیادی دارد:
انتقال محصول به کوبنده:
مقدمه:
مکانیزه کردن برداشت غلات، هدف دیرینه کشاورزان بوده است. بریدن و کوبیدن دانه های ریز با روش های دستی، کاری بسیار پرزحمت بوده است. قبل از ثبت تاریخ، بشر آموخته بود چگونه از وسایل و گرداندن دام، به منظور افزایش برداشت محصول غلات دانه ریز استفاده نماید. آثاری از به کار بردن یک ارابه دروکن چرخ دار، در سرزمین باستانی گال (فرانسه و بلژیک امروزی) پیدا شده است. تاریخ استفاده از ماشین های دروکن اسبی و خرمن کوب های ثابت به اوایل سال های 1800 میلادی می رسد.
کمباین های اولیه، ماشین های بردارنده، خرمن کوبی بودند که به وسیله گروه هایی از اسب یا قاطر در سرتاسر مزرعه کشیده می شدند.
بعضی از این ماشین ها، تنها به عنوان خرمن کوب شناخته شده بودند. زیرا محصول غله ابتدا چیده می شد و سپس برای کوبیده شدن و جدا شدن دانه از کلش، به پای خرمن کوب برده می شد، اولین خرمن کوب تمیزکن در ایالات متحده آمریکا، در سال 1384 میلادی به ثبت رسید و به بازار عرضه شد و بعداً خرمن کوب به وسیله موتور بخار یا تراکتور و از طریق یک تسمه تخت محرک به حرکت درآمد.
شروع واقعی استفاده از کمباین به منظور برداشت و کوبیدن و تمیز کردن محصول، زمانی بود که اندرو و ای مور و دیگران از اهالی میشیگان امتیاز ساخت ماشین بردارنده- خرمن کوب که به وسیله موتورهای بخار کار می کردند، ساخته شدند. این ماشین ها برای چیدن، کوبیدن و تمیز کردن محصول به گروهی کارگر نیاز داشتند. عملیاتی که در کمباین های جدید که به وسیله ی یک نفر انجام می گیرد. نام کمباین (بعضی توأم یا با هم) موقعی به وجود آمد که عملیات چیدن محصول (برداشت) و خرمن کوبی، که بعداً عمل تمیزکردن هم به آن اضافه شد، در یک ماشین کامل و واحد انجام گرفت.
کمباین های امروزی، ماشین هایی هستند که در شرایط مختلف محصول و مزرعه، به منظور برداشت، کوبیدن، جدا کردن و تمیز کردن تمام دانه ها به کار برده می شوند.
************
کمباین ها به طور کلی به 2 دسته خودرو یا کششی تقسیم می شوند و کمباین های خودرو به 2 دسته تقسیم می شوند:
1- کمباین های مخصوص اراضی شیب دار
2- کمباین های مخصوص اراضی مسطح
کمباین های خودرو از سال 1940 به بعد پیشرفت های زیادی کرده اند طوری که کمباین های در حال حاضر دارای موتورهای بسیار قوی است و کلیه ی کارهای آن توسط یک نفر (راننده) انجام می شود. کمباین های خودرو طوری طراحی شده اند که در داخل مزرعه در امتداد یک خط مستقیم حرکت کند و گندم درو شده در سکوی برداشت جمع و از آنجا به قسمت کوبنده و قسمت های دیگر هدایت می شود.
این مقاله ترجمه مقاله انگلیسی Adaptive Energy-Harvesting Aware Clustering Routing Protocol for Wireless Sensor Networks می باشد /
سال انتشار : 2012
تعداد صفحات مقاله انگلیسی :6 /
تعداد صفحات فایل ترجمه : 18 /
فرمت فایل ترجمه : Word /
فایل اصلی مقاله به زبان انگلیسی را می توانید رایگان از اینجا دریافت کنید /
چکیده :
شبکه های حسگر بی سیم ( WSNs) ، دارای انرژی محدودی هستند.به هر حال پیشرفت های اخیردر حوزه تکنولوژی برداشت انرژی ،توانسته است این گونه شبکه ها را برای گره های بی سیم بگونه ای بسازد که از یک ناحیه محدود به صورت انرژی برداشتی ارائه شده وبه عنوان یک منبع تغذیه یا فقط یک منبع انرژی در نظر گرفته شود.اکثر پروتکل های مسیریابی فعلی ، به صورت اختصاصی برای شبکه های حسگر بی سیمی که با نیروی باتری فعالیت می کنند،ساخته شده اند، لذا این گونه پروتکل ها نمی توانند برای WSN های برداشت انرژی (WSNs-EH) بکار برده شوند،چراکه اصول کار این گونه شبکه ها کاملاً براساس انرژی برداشتی است.در این مقاله ،ما به تشریح یک پروتکل مسیریابی کلاسترینگ مجهز به برداشت انرژی تطبیقی ( AEHAC) برای شبکه های حسگر بی سیم برداشت انرژی (WSNs-EH) می پردازیم که موقعیت انرژی گره را درون الگوریتم گزینشی رأس ناحیه (Head cluster) دریافت می کند ومی تواند آن پارامتر را براساس نحوۀ محیط توسعه شبکه محاسبه و وفق دهی نماید. ما کارایی و بازدهی مسیر یابی را با شاخص های تعداد گره و میزان گذردهی شبکه ، بررسی و محاسبه می کنیم. نتایج شبیه سازی ،نشان می دهد که AEHAC می تواند نسبت به روش LEACH سنتی 15% بیشتر، گره های در دسترس را حفظ نموده وبیشتر نیز میزان گذردهی شبکه را نگهداری می کند.
پس از خرید از درگاه امن بانکی لینک دانلود در اختیار شما قرار میگیرد و همچنین به آدرس ایمیل شما فرستاده میشود.
تماس با ما برای راهنمایی آدرس ایمیل:
magale.computer@gmail.com
شماره جهت ارتباط پیامکی :
09337843121
توجه: اگر کارت بانکی شما رمز دوم ندارد، در خرید الکترونیکی به مشکل برخورد کردید و یا به هر دلیلی تمایل به پرداخت الکترونیکی ندارید با ما تماس بگیرید تا راههای دیگری برای پرداخت به شما پیشنهاد کنیم.
نویسند‌گان: مجید رجبی وندچالی ، عباس قنبری مالیدره