فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

درباره اصطکاک.DOC

اختصاصی از فی توو درباره اصطکاک.DOC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

درباره اصطکاک.DOC


درباره اصطکاک.DOC

دسته بندی : فنی و مهندسی _ مکانیک

فرمت فایل:  Image result for word ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ

حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده )

فروشگاه کتاب : مرجع فایل ، دانلود تحقیق

 


 قسمتی از محتوای متن ...

اصطکاک اصطکاک نیروی مقاومتی است که در برابر حرکت اجسام به وجود می‌آید. این نیرو همواره در خلاف جهت حرکت ایجاد شده و با حرکت اجسام مخالفت می‌کند. برای ایجاد حرکت در اجسام باید نیرویی بزرگ‌تر از نیروی اصطکاک در جهت حرکت اعمال کرد. اصطکاک به عواملی چون نیروی عمودی، شرایط سطح‌های تماس از نظر زبری، جنس سطح‌های تماس بستگی دارد و در صورتی که تغییرات دما به‌گونه‌ای باشد که موجب تغییر زبری سطح تماس شود، در افزایش یا کاهش اصطکاک موثر است.N نیروی عمودی تکیه‌گاه و μ ضریب اصطکاک است. انواع اصطکاک نیروی اصطکاک ایستایی هرگاه به جسمی که بر یک سطح افقی در حالت سکون است نیروی افقی وارد شود و جسم حرکت نکند و در حال سکون باقی بماند، نشانگر آن است که برآیند نیروهای وارده بر آن صفر است. پس نیرویی به اندازه نیروی وارده، بر جسم وارد می‌شود که نیروی F را خنثی می‌کند. این نیرو، نیروی اصطکاک ایستایی نامیده می‌شود و از برهم‌کنش بین دو سطحی که نسبت به هم ساکن هستند و با هم در تماس‌اند به‌وجود می‌آید. اگر نیروی F را بزرگ‌تر کنیم به‌طوری که جسم در آستانه حرکت قرار گیرد، در این حالت نیروی اصطکاک در آستانه حرکت نامیده می‌شود. نیروی اصطکاک جنبشی با حرکت جسم جامد بر سطح جسم جامدی دیگر، نیرویی موازی سطح تماس به هریک از دو جسم از طرف جسم دیگر، وارد می‌شود که نیروی اصطکاک جنبشی نام دارد. نیروی اصطکاک جنبشی از برهم‌کنش بین دو سطحی که نسبت به هم متحرک می‌باشند و با هم تماس دارند به وجود می‌آید. جهت نیروی اصطکاک جنبشی در خلاف جهت حرکت جسم است. همواره نیروی اصطکاک ایستایی بزرگ‌تر از نیروی اصطکاک جنبشی است. طبق قانون اول نیوتن که قانون اینرسی هم نامیده می‌شود، جسم در حال سکون تمایل دارد در حالت سکون باقی بماند و چنان‌چه حرکت یک‌نواخت دارد به حرکت خود ادامه دهد. زمانی که به جسمی ساکن نیرو وارد می‌شود تا شروع به حرکت کند باید بر نیروی اینرسی و نیروی اصطکاک غلبه کرد. اما زمانی که جسم در حال حرکت یک‌نواخت و بدون شتاب است تنها غلبه بر نیروی اصطکاک وجود دارد، پس به نیروی کمتری نیاز خواهد بود. تقسیم‌بندی دیگری هم وجود دارد: اصطکاکِ خشک هرگاه بین دو جسم ماده سومی مانند روغن، آب و.. وجود نداشته باشد، اصطکاک به‌وجود آمده را اصطکاکِ خشک می‌نامند. اصطکاکِ تر اگر بین دو جسم ماده سومی مانند روغن، آب و... وجود داشته باشد، اصطکاک به‌وجود آمده را اصطکاکِ تر می‌نامند نیروی اصطکاک ایستایی برخلاف تصوّر اوّلیه نیروی اصطکاک حتی موقعی که جسمی ساکن است می‌تواند وجود داشته باشد. در مثال زیر باربری را ملاحظه کنید که آماده می‌شود تا جعبه را روی سطح زمین به سمت جلو بکشد. الف) جعبه روی سطح افقی قرار دارد ولی باربر آن را نمی کشد. در این حالت فقط نیروی وزن و نیروی عمودی تکیه گاه به جعبه وارد می‌شود که به علت سکون جعبه نیروی برآیند صفر می‌باشد و خبری از نیروی اصطکاک نیست. ب) باربر به کمک طناب شروع به کشید

تعداد صفحات : 7 صفحه

  متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

 
« پشتیبانی فروشگاه مرجع فایل این امکان را برای شما فراهم میکند تا فایل خود را با خیال راحت و آسوده دانلود نمایید »
/images/spilit.png
 

دانلود با لینک مستقیم


درباره اصطکاک.DOC

دانلود تحقیق درمورد اصطکاک لاستیک ها

اختصاصی از فی توو دانلود تحقیق درمورد اصطکاک لاستیک ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق درمورد اصطکاک لاستیک ها


دانلود تحقیق درمورد اصطکاک لاستیک ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 2
فهرست و توضیحات:

اصطکاک لاستیک ها

لاستیک‌های زمستانی

لاستیک‌های تابستانی

لاستیک های چهار فصل

 

لاستیک‌های زمستانی

نیاز به لاستیک‌های زمستانی با توجه به نیاز روزافزون استفاده از خودروها افزایش یافته است، گر چه با ظهور لاستیک‌های «چهار فصل»، بسیاری از رانندگان از مزایای لاستیک‌های زمستانی غافل هستند. این لاستیک‌ها به منظور فراهم کردن اصطکاک موثر در شرایط سخت زمستانی مثل برف، یخ و باران طراحی شده‌اند. لاستیک‌های زمستانی اصطکاک کارامدتری را در اوضاع سخت زمستانی فراهم می‌کنند.

انتخاب لاستیک‌های زمستانی مناسب باید با در نظر گرفتن سبک رانندگی و هدف از استفاده خودرو انجام شود. یادگیری نحوه خواندن علامت‌های جداره لاستیک مهم است تا مطمئن شوید که بهترین لاستیک زمستانی را برای خودرو انتخاب می‌کنید. داشتن لاستیک‌های زمستانی مناسب روی خودرو، علاوه بر کمک به افزایش بازده سوخت خودرو، شاید مقرون به صرفه‌ترین نوع لاستیک «لاستیک چهار فصل» است، زیرا برای استفاده در طول سال طراحی شده‌ است. لاستیک چهار فصل دارای ویژگی‌هایی است که برای بیشتر شرایط رانندگی مثل برف، باران، سرما و... طراحی شده است. این نوع لاستیک تقریبا لاستیک بی‌عیب و نقصی است، چون رانندگی آرام و روانی را با کنترل‌پذیری خوب در بسیاری از شرایط فراهم می‌کند. روانی را با کنترل‌پذیری خوب در بسیاری از شرایط فراهم می‌کند.

هوای سرد باعث می‌شود تا فشار باد لاستیک کاهش پیدا کند، بنابراین فشار باد لاستیک‌ها در زمستان باید بیشتر از تابستان باشد. اگر یک لاستیک زمستانی، دارای نماد «برفدانه کوهستانی» نباشد، چنین لاستیکی یک لاستیک زمستانی تایید شده نیست.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق درمورد اصطکاک لاستیک ها

دانلود گزارش آزمایش بررسی اصطکاک در لوله ها ، شیر ها و اتصالات

اختصاصی از فی توو دانلود گزارش آزمایش بررسی اصطکاک در لوله ها ، شیر ها و اتصالات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش آزمایش بررسی اصطکاک در لوله ها ، شیر ها و اتصالات


دانلود گزارش آزمایش بررسی اصطکاک در لوله ها ، شیر ها و اتصالات

 

 

 

 

 

 

 

بررسی اصطکاک در لوله ها ، شیر ها و اتصالات

هدف:

محاسبه افت فشار ناشی از اصطکاک در لوله ها و اتصالات و اندازه گیری دبی با وسایل اندازه گیری دبی

خلاصه گزارش :

مطالعه ی جریان عبوری از اطراف موانع یکی از مسائل مهم در مباحث هیدرودینامیک و مکانیک سیالات می باشد .از جمله نیروهای ناشی از حرکت یک سیال اطراف جسم نیروی دراگ می باشد که مطالعه و اندازه گیری آن نقش به سزایی در طراحی اجسام در حال حرکت مانند خودرو ، هواپیما وغیره ایفا می کند.

در این گزارش ابتدا به بررسی روابط تئوری نیروی دراگ می پردازیم سپس کار خود را با تشریح دستگاه و روش انجام آزمایش ادامه می دهیم. و در آخر به ارائه ی نتایج بدست آمده و تحلیل آنها خواهیم پرداخت

تعداد صفحات:32

فرمت: ورد و با قابلیت ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش آزمایش بررسی اصطکاک در لوله ها ، شیر ها و اتصالات

پاورپوینت ستون جداساز لرزه ای و دامپر اصطکاک متغیر

اختصاصی از فی توو پاورپوینت ستون جداساز لرزه ای و دامپر اصطکاک متغیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت ستون جداساز لرزه ای و دامپر اصطکاک متغیر


پاورپوینت ستون جداساز لرزه ای و دامپر اصطکاک متغیر

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات فایل: 16

حجم فایل: 869 کیلوبایت

 

پروژه ای در مورد ستون جداساز لرزه ای و دامپر اصطکاک متغیر در فایل پاورپوینت 16 اسلایدی قابل ویرایش.


کاهش پاسخ سازه به زلزله نزدیک گسل توسط  ستون جداساز لرزه ای و دامپر اصطکاک متغیر

 

ستون جداساز لرزه ای  و دامپر اصطکاک متغیر

 

فهرست

   مقدمه

ستون های جداگر لرزه ای

مزایای ستون جداگر لرزه ای

مقایسه رفتاری ستون های جداگر لرزه ای و ستون های ثابت:

معایب و پیشنهاد سیستم های جدید

تشریح ستون جداساز لرزه ای

دمپر اصطکاک متغییر(VFD)

نحوه عملکرد دمپر اصطکاک متغییر(VFD)

نحوه نصب VFD

تحلیل

پارامترها

یک نمونه اجرا شده

 

ستون های جداگر لرزه ای:

در سال 2006 آقای بریمن به همراه ریباکوف در منطقه مدیترانه مطالعاتی بر روی سازه ها انجام دادند. این ساختمان ها دارای اسکلت بتنی مقاوم ودر تمامی طبقات دارای دیوار برشی بجز در طبقه همکف بودند.

در نتیجه سختی این طبقه از سایر طبقات کمتر بود  -که اصطلاحا به آن طبقه نرم گفته می شود-   در این زمان استفاده از ستون های جداگر لرزه ای (SIC) پیشنهاد شد.

تغییر مکان در اعضای جداساز به عنوان یک پارامتر بسیار مهم در سیستم ستون های جداگر لرزه ای هستند، چون تحت زلزله های بسیار قوی ممکن است تغییر مکان در این اعضا بیش از حد مجاز بوده و باعث خرابی گردد.

 

مزایای ستون جداگر لرزه ای:

وقوع تغییر مکان های بزرگ در در ایزوله کننده ها

عدم نیاز به فضای اضافی

عمر مفید برابر با عمر سازه

عدم نیاز به سرویس در طول عمر جداگر


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت ستون جداساز لرزه ای و دامپر اصطکاک متغیر