آسفالت رنگی ، 77 اسلاید

اختصاصی از فی توو آسفالت رنگی ، 77 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

77 اسلاید متنوع و زیبا درباره آسفالت رنگی همراه با عکسهای بسیار زیبا و متنوع

دانلود تحقیق ترکیبات آسفالت

اختصاصی از فی توو دانلود تحقیق ترکیبات آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیشگفتار:
امروزه علاوه بر مواد و اجزای تشکیل دهنده مخلوط های آسفالتی ، یعنی قیر ، مصالح سنگی و پرکننده های (فیلر) معدنی از مواد دیگر به نام افزودنی ها (additives) و یا اصلاح کننده ها نیز استفاده می شود. این ترکیبات که طیف وسیعی از مواد آلی و معدنی طبیعی و صنعتی را در بر می گیرند به منظور بهبود خواص فیزیکی کاهش نارسایی ها و تغییر بعضی از مشخصه های مکانیکی قیر و مخلوط های آسفالتی تهیه شده با آن می گردند.
استفاده از افزودنی ها و با اصلاح کننده ها در عملیات آسفالتی که به گونه ای افزاینده در حال بست و توسعه است در گستره تکنولوژی آسفالت از عقاید و نظریات و تجربه های نشأت می گیرد که همه آنها بی آنکه مطلق تلقی شوند واقعیتهای مستندی را در بر می گیرند.
بسیاری از پیمانکاران ، مهندسان و کاشناسان امور آسفالتی معتقدند که کیفیت قیرهای تولیدی امروزی در مقایسه با قیرهای تولیدی دهه های 50 الی 70 تغییرات زیادی کرده است.
گروهی در تحقیقات و بررسی آزمایشگاهی به این نتیجه رسیده اند که کمپانی های نفتی و پالایشگاه ها با استفاده از تکنولوژی مدرنی که در فرایندهای پالایش به کار گرفته اند مواد مناسب و مطلوب قیر از جمله ترکیبات آروماتیک را برای صنایع پتروشیمی تصفیه می کنند و در نتیجه موجب افت کیفیت و مرغوبیت مواد قیری می شوند.
کارشناسان آسفالت در تحلیل نهایی و با توجه به مراتب فوق انواع مواد افزودنی و اصلاح کننده را برای بهبود خواص فیزیکی قیرها و مخلوط های آسفالت تیه شده با آنها ضروری و اجتناب ناپذیر می دانند بویژه که پژوهش های گسترده انجام شده در ان زمینه و نتایج حاصل از آزمایش روی انواع مواد معدن و شیمیایی امکانات بالقوه این مواد را برای بهبود کیفیت قیر و آسفالت تأثیر می کند .
جمهور اسلامی ایران در سال 1373 با تولید 880 هزار تن گوگرد به عنوان دهمین تولید کننده گوگرد در جهان بوده است که از این مقار 653 خزار تن به دلیل عدم کاربرد در داخل کشورهای خارجی صادر گردیده است .
در صورت استفاده از به عنوان یک ماده جایگزین شونده با بخشی از قیر در آسفالت های که در رو سازی راه ها مصرف می شود علاوه بر جلوگیری از صدور این ماده داخلی عمر رو سازی ها را تا حد قابل ماحظه ای افزایش خواهیم داد.
با توجه به این موضوع و همچنین نظر به مزایای استفاده از ماده چسبنده قیر، گوگرد بجاری قیر تنها در ساختن رو سازی موضوع اثر افزودن گوگرد به قیر در مخلوط های آسفالتی مورد بررسی قرار گرفته است .
در این بررسی نشان داده شده است که افزودن مقدار ناچیزی گوگرد به قیر مصرفی (حدود 50% قیر یا 5/2% مخلوط آسفالتی) را افزایش بیش از دو برابر در استحکام آسفالت بوجود خواهد آورد در عین حال پارامتر های دیگر آسفالت نظیر وزن مخصوص درصد فضای خالی مصالح ، درصد فضای آسفالت و روانی در حد مطلوب باقی خواهند ماند .

مقدمه :
روسازی آسفالتی دارای نواقص و اشکالاتی می باشند که می بایست با پیشرفت و توسعه این نوع رویه ها به آنها توجه شود بخشی از این نواقص به شرح زیر می باشند :
1-    مقاومت فشاری، کششی و. خمشی روسازی های آسفالتی بخصوص در دمای سردسیر بین (25الی60 درجه سانتیگراد) پایین می باشد.
2-    محدوده تغییر شکل های الاستیک روسازی های آسفالتی تحت اثر باد و رارت بسیار کم می باشد(زیاد بودن بار یا نا مناسب بودن بستر از عوامل بوجود آورنده تغییر شکل آسفالت می باشند)
3-    روسازی آسفالتی در اثر تغییرات درجه حرارت در حد زیادی تأثیر پذیر می باشند در مناطق گرمسیر حتی با استفاده از قیرهای با درجه نفوذ پایین نیز این مسئله بوضوح دیده می شود
4-    دستیابی به آسفالت خوب و مناسب مصالح خوب و مرغوبی را طلب می کند در صورتی که در بسیاری از مواقع و در بسیاری از پروژه ها دستیابی به مصالح مرغوب ممکن نمی باشد و یا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نخواهد بود این موضوع بخصوص در مناطق کویری که مصالح دارای جذب آب می باشند از اهمیت زیادی برخوردار است
5-    ضخامت زیاد روسازی های آسفالتی که موجب مصرف حجم زیادی از مصالح در احداث بدنه و رویه های آسفالتی می باشد.
6-    عدم چسبندگی قیر به مصالح در حضور رطوبت و آب در هنگام تهیه یا بخش آسفالت که شرایط خاصی را طلب می کند.
7-    ترک های انقباضی روسازی آسفالتی هنگام کاهش درجه حرارت که ناشی از تاثر پذیری قیر در مقابل برودت می باشد.
8-    عریان شدگی مصالح از قیر در اثر جذب آب، ترافیک بالا و یا اکسیداسیون قیر
9-    افزایش قیمت های نفت خام و دیگر ذخایر نفتی و بهره گیری بیشتر از پس مانده های نفتی که منجربه افزایش قیمت قیرهای مصرفی در روسازی آسفالتی می گردد.
10-    محدودیت ذخایر نفتی و تأکید فراوان بر اتمام این ذخایر در آینده که بایستی در فکر جایگزینی برای قیر بود.
برای کاهش نقص فوق و افزایش کیفیت آسفالت تاکنون روش های مختلفی پیشنهاد شده است که تعدادی از آنها به شرح زیر می باشد
1-    استفاده از مصالح مرغوب شن و ماسه(از لحاظ دارا بودن مقاومت فشاری مقاومت در برابر ضربه و سایش و عوامل جوی و نیز درصد جذب آب پایین و...)
2-    تعیین دانه بندی مناسب برای مصالح شن و ماسه و تعیین میزان دقیق قیر در مخلوط با توجه به درصد فضای خالی، روانی و مقاومت فشاری (استقامت مارشال) و وزن مخصوص مناسب
3-    انتخاب نوع قیر مناسب با توجه به تغییرات درجه حرارت مناطق مختلف
4-    بالا بردن کیفیت اجراء و پخش آسفالت
5-    دقت در اختلاط و کنترل هرچه بیشتر دما و درصدهای مختلف مصالح
هرچند رعایت موارد فوق در بهبود کیفیت آسفالت نقش به سزایی را خواهد داشت ولی مهمترین عامل که نیاز به اصلاح دارد خواص مهندسی قیر است که این اصلاح باعث بهبود خواص مهندسی آسفالت خواهد شد .
یکی از روش های اصلاح قیر به کارگیری یک ماده افزونی یا ماده جایگزین کننده با بخشی از قیر می باشد که این امر ضمن بهبود کیفیت آسفالت از لحاظ نیز مقرون به صرفه خواهد بود.
استفاده از گوگرد یکی از روشهاست و در واقع استفاده از گوگرد به عنوان بخشی از ماه چسباننده در آسفالت خواص مهندسی آنرا بهبود خواهد بخشید .

شامل 53 صفحه word

گزارش کارآموزی تعمیرات و نگهداری و انواع تولید آسفالت

اختصاصی از فی توو گزارش کارآموزی تعمیرات و نگهداری و انواع تولید آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی تعمیرات و نگهداری و انواع تولید آسفالت 

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات: 76

فهرست

تاریخچه شرکت آسفالت کارخانه شهرداری قیدار                  

تعریف آسفالت                                                                       

خواص فیزیکی                                                                        

عوامل مؤثر در انتخاب نوع آسفالت چیست؟                           

چرا استفاده از مواد و مصالح مرغوب؟                                     

آشنایی با شرکت راهدار صنعت                                              

تراش ترک های آسفالت                                                        

کلوئیدمیل (olloidal-mill) چیست؟                                   

موارد استفاده از قیر در دنیای قدیم                                          

استفاده از نفت در جنگل های باستانی                                      

بتن آسفالتی                                                                             

انواع مصالح سنگی آسفالت                                                    

ویژگی های مصالح سنگی بتن آسفالتی                        

انواع آسفالت های حفاظتی                                                     

آسفالت سرد                                                                           

طرح مخلوط های آسفالتی                                                      

آزمایش مارشال                                                                      

تاب فشاری و طرز عمل (stability )                         

آسفالت رنگی                                                                         

نتیجه گیری                                                                              

دانه بندی                                                                                 

منابع                                                                                        

دانلود کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت

اختصاصی از فی توو دانلود کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: مراحل تاسیس کارخانه آسفالت
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 34

این کارآفرینی درمورد مراحل تاسیس کارخانه آسفالت می باشد .

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت

تعریف محصول
آسفالت مخلوطی از دانه های سنگی و قیر که بعنوان آخرین لایه روسازی مورد استفاده قرار می گیرد . آسفالت دارای انواع مختلف  بود که ارزانترین نوع آن به ضخامت حدود 6 میلیمتر در واحد سطح پخش می گردد شروع و به بتن آسفالتی گرم تم می شود و به میزان ترافیک اهمیت راه و سایر پارامتر های راه ، ضخامت آن تعیین می گردد .بتن آسفالت گرم مرغوبترین نوع آسفالت محسوب می شود و از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر دانه ها را کاملاً اندود کرده و آنها را به ......(ادامه دارد)

مشخصات فنی آسفالت گرم
همانطوری که قبلاً آمده بود بتن آسفالتی گرم مرغوبترین نو ع آسفالت محسوب می شود و از یک استخوان بندی مصالح سنگی خوب دانه بندی شده با حداقل فضای خالی که قیر سطح دانه را کاملاً اندود کرده و آنها را به یکدیگر چسبانده است تشکیل می شود . بتن آسفالتی در کارخانجات آسفالت پذیر ساخته شده و سپس به محل مصرف حمل می شود .برای ساختن بتن اسفالت مصالح سنگی دانه بندی شده و همچنین قیر بتن 130تا ......(ادامه دارد)

کنترل کیفیت :
چنانچه در مباحث قبل ذکر گردید آزمایش های گوناگونی بر روی مصالح سنگی قیر و اسفالت بعمل می آید که بوسیله ائین نامه ها جزئیات آن شرح داده شده است .از آنجا که عمده آسفالت تولیدی مورد استفاده وزارت راه قرار می گیرد . آزمایشهای مربوط بوسییله آزمایشگاه فنی مکانیک خاک آن وزراتخانه انجام می شود لیکن جهت حصول اطمینان از تطابق مشخصات با آئین نامه و جلوگیری از ......(ادامه دارد)

مخازن گرم مصالح سنگی :
در کارخانه آسفالت معمولاً 4-3 مخزن جهت ذخیره مصالح گرم سرد شده تعبیه می گردد که اصطلاحاً مخازن گرم نامیده می شود . بالای مخازن گرم حدود چهار سرند نسب شده که به ترتیب سرندهای با سوراخ درشت تر و سرند های با سوراخ ریزتر قرار می گیرند .مصالح گرمی که از دستگاه گرم کننده خارج شده اند به کمک یک الواتر روی سرند فوقانی ریخته می شوند . سرندها دارای شیب مختصری می باشند و در ......(ادامه دارد)

حرف های آخر و تاسف برانگیز:
در دنیا بیش از 7 نوع قیر تولید می‌شود. ولی در کشور ما پس از انقلاب تولیدات قیر به دلیل هزینه بالا به دو نوع محدود شد .

پایگاه اطلاع‌رسانی شهرسازی و معماری:
زمستان و تابستان فرقی ندارد، خیابان‌های شهر همه فصل پر چاله و چوله‌اند. آسفالت‌ها ترک می‌خورند و دهان باز می‌کنند و راه‌ها ویران می‌شوند. سال‌هاست که شهروندان تنها وعده می‌شنوند «آسفالت‌های شهر یک روزه تعویض می‌شود». ولی کافی است تا وارد خیابان بهشت شوی، در ساختمان معروف بر آن صندلی ......(ادامه دارد)

فهرست مطالب کارآفرینی مراحل تاسیس کارخانه آسفالت

مقدمه..
مراحل تاسیس کارخانه آسفالت واخذ مجوز
تعریف محصول..
ظرفیت تولید...
مشخصات فنی آسفالت گرم.
نمودار تولید...
کنترل کیفیت..
جدول برآوردهزینه ساختمان.
محوطه سازی....
جدول برآورد هزینه محوطه سازی...
جدول برآورد ماشین آلات تولید آسفالت 80هزارتنی درسال..
جدول برآورد هزینه تاسیسات عمومی..
هزینه قبل از بهره برداری...
جدول برآورد مواد اولیه سالانه آسفالت....
برآورد سوخت و انرژی...
جدول برآورد هزین سوخت و انرژی....
جدول برآوردحقوق و دست مزد کارکنان..
اجزا سرمایه در گردش یک ماهه...
جدول برآورد تامین مالی,هزینه استهلاک
جدول تعیین نقطه سربه سر...
حرف های آخر وتاسف برانگیز.....

دانلود مقاله تحقیقی با موضوع آسفالت Asphalt

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله تحقیقی با موضوع آسفالت Asphalt دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تحقیقی با موضوع آسفالت Asphalt

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 25

فهرست محتوا

پیشگفتار

آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود...
تعریف آسفالت
انواع آسفالت
آسفالت گرم
1. بتون آسفالتی
1. رلد آسفالت
2. آسفالت ماستیک
آسفالت‌ حفاظتی
آسفالت‌ سرد
خواص فیزیکی
بتن آسفالتی
ویژگیهای آسفالت در قسمتهای مختلف راه
انواع مصالح سنگی آسفالت
مصالح سنگی درشت
مصالح سنگی ریز
مصالح سنگی فیلر (پرکننده) 
ویژگیهای مصالح سنگی بتن آسفالتی
استفاده از گوگرد به جای سیمان در بتن و به جای قیر در آسفالت
قیر
قیر چوب
تعریف
انواع قیر
قیر نفتی و قیر طبیعی
قیر دمیده
قیر مخلوط یا محلول
قیر امولسیون
کاربرد
عایق کاری:
مشخات قیر
۱-درجه نفوذ:
۲-گرانروی :
۳-درجه اشتعال:
۴-افت وزنی :
۵-شکل پذیری یا انگمی :
۶-درجه خلوص :
۷-درجه نرمی :
آزمایش‌های تعیین خصوصیات قیر
چشمه قیر روان
معایب آسفالت قیری
2ـ معایب آسفالت قیری
2ـ1ـ آلودگی هوا و محیط زیست
2ـ 2ـ عدم سازگاری با شرایط آب و هوایی
2ـ3ـ عدم دوام در برابر مواد شیمیایی
2ـ4ـ استفاده از قیر نامناسب
3ـ خواص بتن غلطکی
3ـ1ـ کاربرد رویه بتنی RCCP زود سخت شونده
3ـ2ـ مقاومت رویه بتنی RCCP زود سخت شونده
3ـ3ـ صلبیت
3ـ4ـ سازگاری با شرایط آب و هوایی
3ـ5ـ اجرا و بهره‌برداری زود هنگام
3ـ6ـ سازگاری با محیط زیست
3ـ7ـ گزارش فنی بتن توانمند زود سخت شونده RCCP
4ـ نتیجه‌گیری
اسلگ
آسیاب غلطکی:
مزایا:
منابع