پروژه شبیه سازی اکولایزرسیگنال صوتی با نرم افزارمطلب

اختصاصی از فی توو پروژه شبیه سازی اکولایزرسیگنال صوتی با نرم افزارمطلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیحات :

در پروژه شبیه سازی اکولایزر سیگنال صوتی با نرم افزار Matlab علاوه بر معرفی امکانات نرم افزار متلب جهت شبیه سازی اعمال فیلتر اکولایزر روی سیگنال صوتی و دستورات مربوط به فیلترهای مختلف، برنامه ای جهت اعمال فیلتر اکولایزر ایده آل روی سیگنال صوتی نوشته شده و تشریح شده است. در این برنامه ابتدا سیگنال صوتی مورد نظر در محیط متلب و از طریق کارت صوتی و با فرکانسی که کاربر تعیین میکند نمونه برداری می شود و سپس از آن تبدیل فوریه گرفته می شود تا طیف سیگنال بدست آید.

فهرست مطالب :

• معرفی و تاریخچه نرم افزار متلب
• ساختار نرم افزار متلب
• ماتریس ها در متلب
• قدرت متلب
• انواع روشها برای اعمال فیلتر اکولایزر روی سیگنال صوتی
• برنامه اعمال فیلتر اکولایزر ایده آل روی سیگنال صوتی
• فیلتر اکولایزر با استفاده از تابع lineareq
• فیلتر اکولایزر با استفاده از تابع dfe
• برنامه آماده متلب همراه با اسلایدرهای گرافیکی

مشخصات :

• تعداد صفحات : ۳۲ صفحه
• نوع فایل : فایل PDF

پروژه رسم گرادیانت با نرم افزار MATLAB

اختصاصی از فی توو پروژه رسم گرادیانت با نرم افزار MATLAB دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گرادینت به معنای شیب یا سطح شیب دار است، در دنیای گرافیک به تصویری که ازطیف رنگ های مختلف به صورت شیب دار ایجاد می شوند و مرز مشخصی بین رنگ ها نباشد را گرادینت می گویند (این شیب ها می توانند عمودی، افقی ، مورب ، مدوّر و ... باشند).

پروژه رسم گرادیانت با نرم افزار  MATLAB به صورت اوپن سورس و با تمامی امکانات در محیط مطلب نوشته و پیاده سازی شده است.این پروژه می تواند با کمی تغییر و یا بدون تغییر مورد استفاده دانشجویان و متخصصین قرار گیرد.قیمت این پروژه در سایت ما به صورت رقابتی قیمت گذاری شده است که در محیط نت کم سابقه می باشد. 

دانلودمقاله بیه سازی یکسوسازی تک فاز و سه فاز دیلودی با نرک افزار MATLAB

اختصاصی از فی توو دانلودمقاله بیه سازی یکسوسازی تک فاز و سه فاز دیلودی با نرک افزار MATLAB دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

1 ) یکسوسازی تک فازدیودی
مشخصات منبع ورودی
F = 50 HZ , Vs (rms) = 220 v
الف ) شبیه سازی یکسوساز تک فاز نیم موج دیودی در حالت :
1 ) بار مقاومتی (R= 2 Ω )
2 ) بار سلفی – مقاومتی (H = 0.01 H , R= 2 Ω )
ب ) شبیه سازی یکسوساز تک فاز تمام موج (پل) دیودی در حالت :
1 ) بار مقاومتی (R= 2 Ω )
2 ) بار مقاومتی – سلفی (L = 0.01 H , R= 2 Ω )
1 . 1 ) یکسوکننده تک فاز نیم موج دیودی :
مدار شکل (1 . 1 ) یکسوکننده نیم موج دیودی را نشان می دهد.
دیود D یکسوکننده را تشکیل می دهد. در این مدار قبل از بسته شدن کلید جریان صفر است.

پس از بسته شدن کلید با نوشتن معادله KVL داریم :


با اعمال شرایط اولیه

با توجه به اینکه دیود اجازه عبور جریان منفی را نخواهد داد، وقتی جریان در زاویه β صفر می شود دیود خاموش خواهد شد. زوایه β از п بزرگتر است پس جریان پس از ولتاژ PVS نو خواهد شد که ویژه مدارات تلفی است.
در این مدار برای یک مدت زمانی، ولتاژ منفی روی بار قرار دارد. به بیان دیگر دیود مانع از عبور جریان منفی شده، ولی این دلیل آن نیست که دو سر بار ولتاژ منفی اعمال نشود.
با محاسبۀ مقادیر DC در سمت دوم :

با متوسط گیری از دو طرف معادله KVL :




در سیستم پریورئیت، متوسط ولتاژ در سر سلف صفر است. در غیر این صورت مدار به حالت ماندگار نرسیده و سلف مرتباً در حال ذخیره انرژی است.

2 . 1 ) شبیه سازی یکسوساز تک فاز تمام موج (پل) دیودی :
برای تشکیل یکسوکننده تمام موج در راه وجود دارد :
1 ) استفاده از ترانسی که سر وسط دار دارد.
2 ) پل تریستوری

روش اول : استفاده از ترانسی که سروسط است . مدل بار در این حالت :

با قراردادن یک ترانسفورماتور با سروسط، سیستم تکفاز بر یک سیستم دو فاز که نسبت به هم 180 درجه اختلاف فاز دارند تبدیل شده است.
فرمان آتش T2 , T1 ، نسبت به هم 180 درجه اختلاف فاز دارند، به عبارت دیگر اگر در یک نیم سیکل T1 با زاویه آتش α روشن شود T2 بایستی در نیم سیکل بعد با همان زاویه α، روشن شود.
رعایت این نکته باعث متقارن شدن is شده و از ایجاد جریان های DC در منبع تغذیه AC جلوگیری به عمل می آورد.
در حالت ممکن است برای مدار اتفاق بیفتد :
1 ) وقتی 1 تریستور را تریگری کنیم، تریستور دیگر خاموشی است. (دو DCM)
(Discontinues courrent Mode)
2 ) وقتی 1 تریستور را تریگری کنیم، تریستور دیگر هنوز روشن باشد.
(Contunues current Mode)
فرض اول : (DCM)
در این حالت چون در لحظه تریگر هر دو تریستور خاموش هستند پس بار صفر است. چون سیری برای عبور جریان وجود ندارد.
پس ولتاژ در سربار همان Eb است. به محض روشن شدن T1 تمام ولتاز سینوسی Nmsimwt روی بار خواهد رفت و جریانی معادل :

از آن خواهد گذشت.
جریان در e α به صفر خواهد رسید در سربار Eb خواهد افتاد.
فرض کرده ایم تریگر شدن T2 بعد از خاموش شدن T1 است بنابراین داریم :

شکل موج ولتاز جریان بار در زمان بار در زمان تریگر T2 عیبان مانند T1 خواهد بود، هرچند این بار ولتاژ Vmsinut – دومی بار قرار خواهد گرفت.


با توجه به اصول «تعادل ولت – ثانیه (سلف)»

برتری ویژه یکسوکنندۀ تمام موج نسبت به نیم موج این است که متوسط is صفر است و این شکل کشیدن جریان DC از منبع AC که موبج اشباع هسته ترانسفورماتور آن می شود را حل کرده است و یکسوساز از این بابت مشکلی ندارد.
(اگر یکسوکننده داراد می توان کم باشد در عملکرد آن شکل جدی ایجاد نخواهد شد، ولی اگر یکسوکننده دارا می توان بالا باشد در عملکرد آن اشکال ایجاد کرده و باعث اختلال در عملکرد آن خواهد شد (شکل موج های سایر بارهای متصل به ترانسفورماتور را غیرسینوسی و باعث تولید هارمونیک، تلفات اضافی در شبکه و کاهش ظرفیت ترانس خواهد شد)).
فرض دوم : CCM
اگر سلف بار از حد معینی بزرگتر باشد، با روشن شدن 1 تریستور اینرسی جریان افزایش پیدا کرده و سبب می شود جریان این تریستور (روشن) نتواند دربارۀ زمانی 180 درجه به صفر برسد، که در این فاصله تریستور دوم روشن شدن و لذا هدایت پیوسته ایجاد می گردد به عبارتی در این حالت جریان با هیچ گاه به صفر نمی رسد.
وقتی T1 روشن است، T2 فرمان گرفته در روشن می شود و موجب خاموش شدن T1 می گردد.

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله   11 صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید

آموزش متلب، کتاب کدهای MATLAB برای آنالیز اجزاء محدود

اختصاصی از فی توو آموزش متلب، کتاب کدهای MATLAB برای آنالیز اجزاء محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب آموزش کدهای متلب برای آنالیز اجزاء محدود (MATLAB Codes for Finite Element Analysis)، یکی از کتاب های کاربردی و مفید نرم افزار متلب بوده و به بررسی کدهای نرم افزار MATLAB برای روش المان محدود و آنالیز جامدات (solids) و سازه ها (structures) می پردازد. این کتاب بعد از مختصر توضیحی در مورد نرم افزار MATLAB، به سراغ روش المان محدود و پیاده سازی بعضی مسائل با اسکریپت های ساده و توایع رفته و مسائل زیر را مورد بحث قرار می دهد:

• Discrete systems, such as springs and bars
• Beams and frames in bending in 2D and 3D
• Plane stress problems
• Plates in bending
• Free vibration of Timoshenko beams and Mindlin plates, including laminated composites
• Buckling of Timoshenko beams and Mindlin plates

پیدایش روش اجزاء محدود به حل مسائل پیچیدهٔ الاستیسیته و تحلیل سازه‌ها در مهندسی عمران و هوافضا برمی گردد. این روش حاصل کار الکساندر هرنیکوف و ریچارد کورانت می‌باشد. این کتاب مشتمل بر 13 فصل، 237 صفحه، به زبان انگلیسی روان، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت PDF، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Short introduction to MATLAB

Chapter 2: Discrete systems

Chapter 3: Analysisofbars

Chapter 4: Analysis of 2D trusses

Chapter 5: Trusses in 3D space

Chapter 6: Bernoulli beams

Chapter 7: 2D frames

Chapter 8: Analysis of 3D frames

Chapter 9: Analysis of grids

Chapter 10: Analysis of Timoshenko beams

Chapter 11: Plane stress

Chapter 12: Analysis of Mindlin plates

Chapter 13: Laminated plates

جهت خرید کتاب آموزش کدهای متلب برای آنالیز اجزاء محدود (MATLAB Codes for Finite Element Analysis) به مبلغ فقط 3000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

پروژه ارتعاشات: بررسی ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو به کمک Adams و matlab و حل دستی

اختصاصی از فی توو پروژه ارتعاشات: بررسی ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو به کمک Adams و matlab و حل دستی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این پروژه ارتعاشات، به بررسی سیستم تعلیق خودرو به صورت حل کامل و گام به گام دستی و با کمک نرم افزارهای ادامز و متلب پرداخته ایم.

این محصول شامل موارد زیر است:

یک گزارش 100 صفحه ای در قالب pdf و word

یک powerpoint با 30 اسلاید برای ارایه

فایل های ادامز

کدهای متلب

--------------------------------------------

این پروژه موارد زیر را بررسی کرده است:

فاز اول: مرور ادبیات (بررسی مفاهیم سیستم تعلیق خودرو به طور)

فاز دوم: تحلیل مدل یک درجه آزادی

فاز سوم: تحلیل مدل یک چهارم خودرو (دو درجه آزادی)

فاز چهارم: تحلیل مدل نیم خودرو (چهار درجه آزادی)