بررسی ملزومات طراحی میدان مدرن و امکان سنجی اصلاح طرح هندسی میادین موجود مطالعه موردی میدان محلاتی

اختصاصی از فی توو بررسی ملزومات طراحی میدان مدرن و امکان سنجی اصلاح طرح هندسی میادین موجود مطالعه موردی میدان محلاتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ محمود صفارزاده ] - استاد دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس

[ سیداحسان سیدابریشمی ] - استاد دانشکده عمران و محیط زیست دانشگاه تربیت مدرس

[ محمدرضا توکل ] - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحدزنجان

خلاصه مقاله:

از نظر بسیاری میدان های مدرن ایمن ترین نوع تقاطع هستند و در صورت وجود فضای کافی و با بهره گیری از راهکارهای طراحی میادین مدرن، می توان با اعمال تغییرات اندکی در برخی میادین ترافیکی قدیمی آنها راتا حدی به معیارهای متمایز و عمده میدان های جدید نزدیک کرد در این مقاله تعریف میدان و انواع متداول آن بیان گردیده است و به تفاوت آن با فلکه های ترافیکی و تقاطعات گردشی اشاره شده است همچنین در این مقاله سعی شده است تا با بررسی ویژگی های خاص میدان که حاصل از طرح هندسی آن می باشد کارآیی آن در مقایسه با سایر انواع تقاطعات که دارای طرح هندسی تعریف شده ای نبوده و یامتاثر از کاربری های اطراف خود هستند بیان شود

کلمات کلیدی:

میدان مدرن ، طرح هندسی ، ایمنی ، تقاطع

دانلود مقاله ISI تحول مورد نیاز به شکلهای هندسی اولیه نرم افزار: مطالعه evolvability بر روی سیستم های ثبات نظری بر اساس

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله ISI تحول مورد نیاز به شکلهای هندسی اولیه نرم افزار: مطالعه evolvability بر روی سیستم های ثبات نظری بر اساس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :تحول مورد نیاز به شکلهای هندسی اولیه نرم افزار: مطالعه
evolvability بر روی سیستم های ثبات نظری بر اساس

موضوع انگلیسی :The transformation of requirements into software primitives: Studying
evolvability based on systems theoretic stability

تعداد صفحه :13

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2011

زبان مقاله : انگلیسی

Evolvability به طور گسترده ای به عنوان یک مشخصه مهم از معماری نرم افزار،
به ویژه در منطقه از سیستم های اطلاعاتی. اگر چه بسیاری از روش بوده است
پیشنهاد برای بهبود evolvability، ترین نشانه این است که آن را به چالش باقی مانده است
ارائه سطوح مورد نیاز از evolvability. در این مقاله، ما یک رویکرد نظری ارائه
به چگونه مفهوم سیستم های نظری ثبات می توان به evolvability از اعمال
معماری نرم افزار از اطلاعات systems.We تعریف و تدوین و فرموله تحول
از مجموعه ای از نیازهای اساسی کاربردی به مجموعه ای از سازه فوری نرم افزار است.
این تحول استفاده از هر دو استاتیک و چشم انداز پویا تعریف می کنیم. در
دیدگاه دوم، ما در تدوین و فرموله این اصل که سیستم های اطلاعاتی باید با ثبات است
در برابر شرایط جدید است. بر اساس این اصل، ما استخراج تعدادی از قضایای طراحی
برای اجرای نرم افزار است. با استفاده از این تحول ما با استفاده از استدلال نظری به
مشتق که این قضیه به دستیابی به ثبات کمک می کند.

آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM)

اختصاصی از فی توو آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM)  

• نویسندگان: سید عباس طباطبایی ، محمد ساعد ، سینا خالدی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: طرح هندسی راه  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در این مقاله به بررسی تاثیر تغییرات چند مورد از پارامترهای طرح هندسی مسیر بر میزان تصادفات پرداخته شده است. به این منظور از مدل ارائه شده توسط اداره ی فدرال راه‌های آمریکا که با عنوان مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه‌ها (IHSDM) نامگذاری گردیده است، استفاده شده است. جهت دریافت خروجی‌های مناسب، این مدل به صورت کامل در نرم افزار MATLAB بازنویسی شده و مقادیر ورودی به مدل براساس مقادیر ارائه شده برای پارامترهای طرح هندسی راه‌ها مطابق نشریه‌ی 415 ایران در نظر گرفته شده است. در نهایت مقادیر حساسیت تغییرات تعداد تصادفات بر اساس آنالیز حساسیت به روش دیفرانسیلی تعیین و نتایج آن به صورت نمودارهایی ارائه شده است. براساس نتایج به دست آمده از این نمودارها مشخص گردید که حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی مقدار شعاع، در شعاع‌های کمتر از 350 متر بسیار زیاد و برای شعاع‌های بالاتر از 600 متر کاهش می‌یابد. همچنین حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی شیب طولی با نرخ ثابتی افزایش می‌یابد. نتیجه‌ی دیگری که قابل برداشت می‌باشد مربوط به تاثیرات عرض هر خط عبوری و تردد در میزان تصادفات می‌باشد که با کاهش عرض هر خط عبور به کمتر از 3.35 متر میزان تاثیر افزایش یک درصدی تردد متوسط روزانه در مقادیر مختلف تردد، بر افزایش تعداد تصادفات بسیار بیشتر خواهد بود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران نقش و تاثیر اصلاحات هندسی در افزایش ایمنی جاده ها و اولویت بندی اصلاحات..

اختصاصی از فی توو پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران نقش و تاثیر اصلاحات هندسی در افزایش ایمنی جاده ها و اولویت بندی اصلاحات.. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران نقش و تاثیر اصلاحات هندسی در افزایش ایمنی جاده ها و اولویت بندی اصلاحات هندسی راه با فرمت pdf تعداد صفحات 259

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.   

پایان نامه ارشد عمران شبیه سازی عددی هیدرولیکی- هندسی آبشستگی در پایه پل های بتنی(مطالعه موردی)

اختصاصی از فی توو پایان نامه ارشد عمران شبیه سازی عددی هیدرولیکی- هندسی آبشستگی در پایه پل های بتنی(مطالعه موردی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل در قالب  پی دی اف و 189 صفحه می باشد.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.