فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق استان زنجان

اختصاصی از فی توو دانلود گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق استان زنجان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق استان زنجان


دانلود گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق استان زنجان

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 10 صفحه می باشد. 

مقدمه 

مهندسان برق با خلق وعملکرد سیستمهای بسیار متنوعی سروکار دارند که به منظور بدست آوردن نیازها و خواسته های جامعه طراحی می شوند . این سیستم ها دامنه گسترده ای دارند واز سیستم های مربوط به تولید ،انتقال وکنترل مقادیر کم انرژی سیستم های کنترل و بهره وری از مقادیر بسیار زیاد انرژی رادربرمی گیرند ،درایران سیستم های برق حداکثر نقاط به صورت شعاعی ساده است و کمتر از تجهیزات ایمنی خط استفاده کرده اند وبرای تولید برق در نیروگاهها از سوختهای فسیلی استفاده می کنند وتا حد خیلی کم از توربینهای آبی وبادی و هسته ای برای تولید برق استفاده می کنند و قسمت انتقال برق نیز بیشتر به صورت هوایی است ودر بعضی از جاهای خاص از کابل کشی زمینی استفاده کرده اند .  دراین گزارش در فصل اول در مورد ایمنی دربرق وکارکردن با قسمتهای مختلف سیستم برق توضیح داده شده است وباید گفت ایمنی مهمترین ویکی از اصولی ترین کارهایی است که هر کس می خواهد با برق سروکار داشته باشد باید آن رابداند ورعایت کند که سلامت وکار طولانی ومداوم با برق رابرای خود تضمین کند ودر فصل دوم در مورد قسمتهای اداره برق و وظایف آنها شرح داده شده است و همچنین در مورد تجهیزات دستگاهی که مورد استفاده در اداره برق قرار می گیرد .  درپایان این امر را برخود واجب می شمارم که از زحمات بی شائبه جناب آقای مهندس ومحمدرضا حسن زاده و همچنین راهنمائی های بی دریغ شرکت برق شهرستان ابهر کمال تشکر نمایم و همچنین از زحمات خدمات رایانه ای APPLE که درامر تایپ این گزارش زحمات فراوان کشیده اند سپاسگذاری می نمایم .


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی رشته برق اداره برق استان زنجان

دانلودمقاله گزارش کار اموزی اداره برق استان زنجان

اختصاصی از فی توو دانلودمقاله گزارش کار اموزی اداره برق استان زنجان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 


مقدمه
مهندسان برق با خلق وعملکرد سیستمهای بسیار متنوعی سروکار دارند که به منظور بدست آوردن نیازها و خواسته های جامعه طراحی می شوند . این سیستم ها دامنه گسترده ای دارند واز سیستم های مربوط به تولید ،انتقال وکنترل مقادیر کم انرژی سیستم های کنترل و بهره وری از مقادیر بسیار زیاد انرژی رادربرمی گیرند ،درایران سیستم های برق حداکثر نقاط به صورت شعاعی ساده است و کمتر از تجهیزات ایمنی خط استفاده کرده اند وبرای تولید برق در نیروگاهها از سوختهای فسیلی استفاده می کنند وتا حد خیلی کم از توربینهای آبی وبادی و هسته ای برای تولید برق استفاده می کنند و قسمت انتقال برق نیز بیشتر به صورت هوایی است ودر بعضی از جاهای خاص از کابل کشی زمینی استفاده کرده اند .
دراین گزارش در فصل اول در مورد ایمنی دربرق وکارکردن با قسمتهای مختلف سیستم برق توضیح داده شده است وباید گفت ایمنی مهمترین ویکی از اصولی ترین کارهایی است که هر کس می خواهد با برق سروکار داشته باشد باید آن رابداند ورعایت کند که سلامت وکار طولانی ومداوم با برق رابرای خود تضمین کند ودر فصل دوم در مورد قسمتهای اداره برق و وظایف آنها شرح داده شده است و همچنین در مورد تجهیزات دستگاهی که مورد استفاده در اداره برق قرار می گیرد .
درپایان این امر را برخود واجب می شمارم که از زحمات بی شائبه جناب آقای مهندس ومحمدرضا حسن زاده و همچنین راهنمائی های بی دریغ شرکت برق شهرستان ابهر کمال تشکر نمایم و همچنین از زحمات خدمات رایانه ای APPLE که درامر تایپ این گزارش زحمات فراوان کشیده اند سپاسگذاری می نمایم .
دستورالعمل های ایمنی وفنی
مهارکردن
1- تمام مهارتها بدون استثناءباید مقره عایق را داشته باشند .
2- مقره عایق مهار فشار قوی باید بالاتر از شبکه فشار ضعیف باشد .
3- باید توجه داشت که مقرع فشار ضعیف درارتفاعی دوراز دسترس عابرین قرار گیرد .
4- درصورتیکه سیم اتصال زمینی برروی پایه موجود باشد حتی المقدور سعی شود سیم مهار به این سیم متصل شود.
5- سیم مهار نباید با سیمهای شبکه تماس داشته باشد .
6- مهارراقبل از نصب بایستی مونتاژوسپس روی تیر نصب کرد .
7- موقع مهارکردن تیر ،سیم مهار باید طوری در مقره مهار قرار گیرد که در صورت شکست مقره ،سیمها در داخل یکدیگر بیافتد واز خوابیدن شبکه جلوگیری شود .
8- سیم مهار باید قدرت کشش شبکه را داشته باشد .
9- درصورت دردسترس نبودن مقره عایق مهار حتما"سیمهای مهار باید بطول 2 متر از سطح زمین روپوش عایق داشته باشد .
10- از کامیون ودرخت نباید برای بستن مهار موقت استفاده کرد در مواقع ضروری .
11- قبل از سیم کشی باید تیرهای واقع در زاویه مهار شوند .
12- سیمهای هیچ پایه ای را نباید باز کرد مگر اینکه آن پایه از چهار طرف مهار شده باشد .
نکات ایمنی نصب اتصال زمین
1- بعدازقطع برق مدار یک شبکه یا دستگاه دو طرف محل کار را اتصال زمین کنید حتی اگر خط از یک طرف تغذیه شده باشد .
2- محل کار نباید بیش از یک کیلومتر با محل اتصال زمین فاصله داشته باشد ودر هر حال باید اتصال زمین از محل قابل رویت باشد .
3- هرگاه بیش از یک گروه بخواهند روی یک خط فشار قوی کار کنند ،بایستی هریک از گروهها دربین اتصال زمینهای مربوط به خود کار کنند .
4- قبل از نصب وسایل اتصال زمین ،بی برق بودن شبکه را توسط تفنگ مخصوص امتحاان کنید .(درصورت پاره بودن هردو سر آنرا آزمایش نمود.)
5- دستگاه ارتینگ معمولا"دارای سه رشته سیم است ،که سه رشته آنها دارای چنگک فنری (گیره )است که به شبکه متصل میگردد وسیم چهارم از طریق قرقره به میله اتصال زمین وصل میشود .

 

6- طریق اتصال زمین بدینصورت است که :
أ)میله زمین را در مرطوب ترین نقطه زمین فروکنید .
ب) درشبکه فشار ضعیف سیم اتصال زمین را ابتدا به میله زمین وصل کرده وسپس سرها را دیگر آنرا توسط وسایل کار عایق به پایین ترین سیم وسپس بترتیب به سیمهای دیگر متصل کنید .
ت)هنگام برچیدن اتصال زمین نخست در شبکه فشار ضعیف اتصالات شبکه را به ترتیب از بالا به پایین با وسایل کار عایق باز کنید وبخاطر داشته باشید که بعدا"سیم اتصال زمین را از میله زمین جدا کنید .
ث)درشبکه فشار قوی پیش از اتصال کابل اتصال زمین به میله زمین اول گیره وسطی را به فاز وسط وصل می نمائیم وسپس دیگر گیره ها را به دو فاز کناری .
7- درموقع بستن وباز کردن اتصالات زمین از دستکش لاستیکی عایق استفاده کنید.
8- اتصالات زمین از طریق برجها باید با استفاده از بست مخصوص برج که قادر به هدایت جریانات پیش بینی شده باشد عملی گردد . محل اتصال باید کاملا"تمیز باشد .
9- درهنگام رعد وبرق روی خطوط یا دستگاه ها کار نکنید حتی اگر اتصال زمین خوبی داشته باشد .
10- در صورتیکه باید مدارهای دیگری نیز باشد ،کابل اتصال زمین را باید چنان ببندید تااز افتادن یا لغزیدن آن برروی سیمهای دیگر جلوگیری شود .

 

انتقال انرژی
ضرورت ایجاد سیستم کابلی و استفاده از شیکه های زیر زمینی انتقال انرژی الکتریکی یکی از مسائل مهم صنعت برق به شمار می آید هادی های به عنوان یک عنصر جهت انتقال انرژی و توان از تولید کننده به مصرف کننده می باشد و اصولا به دو صورت زیر انتقال انرژی صورت می گیرد :
1- شبکه های هوایی
2- شبکه های زیر زمینی

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  7  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلودمقاله گزارش کار اموزی اداره برق استان زنجان

دانلود مدل رقومی(DEM) استان زنجان

اختصاصی از فی توو دانلود مدل رقومی(DEM) استان زنجان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مدل رقومی(DEM) استان زنجان


دانلود مدل رقومی(DEM) استان زنجان

مدل DEM نقشه رقومی ارتفاعی است که پستی و بلندی زمین را توسط یک شبکه سلولی نمایش می‌دهد. هر سلول (پیکسل) از این شبکه با یک کد رقمی که نشاندهنده ارتفاع واقعی آن نقطه می‌باشد مشخص می‌گردد. در این مدل هر خط یا سطح تراز زمین با یک رنگ خاص نمایش داده می‌شود. مدل DEM هم بصورت دو بعدی و هم بصورت سه بعدی قابل نمایش در محیط GIS می‌باشد. لازم به ذکر است که مدل DEM بعنوان مبنای کار آنالیزها در آرک‌ ویو می‌باشد.

DEM چیست؟ تین ( TIN ) نوعی مدل میباشد .ساختار یک لایه تین از نود ( نقطه ) و خطوط تشکیل شده استنود هاارزش ارتفاعی را ذخیره میکنند و توسط خطوطی ( edge) به هم متصل میشوند .

این خطوط هیچ گاه به روی همدیگر نمیافتند و نمایی مثلثی شکل به مدل میدهند.خطوط در یک نقشه تین میتواند نشان دهنده آبراهه یا ستیغ باشد .چون توزیع نود ها در سطح نامنظم است ، در نواحی که سطح بسیار متغیر است و یا مواقعی که دقت و جزییات زیادی لازم است ، تین قدرت تفکیک بالاتری نسبت به رستر دارد .در نواحی که لایه مورد نظر تغییرات کمی داشته باشد ( یکنواخت باشد . مثلا تغییراتارتفاع کم باشد ) . دقت  لایه های نوع تین کمتر است .از جمله مشکلاتی که برای ایجاد این نوع مدل وجود دارد ،این است که هزینه جمع آوری داده های منبع ( اولیه ) مناسب برای ایجاد تین زیاد است .همچنین پردازش این نوع مدل ها از کارایی و کیفیت کمتری نسبت به رستر برخوردار است که به خاطر پیچیدگی ساختار داده های تین میباشد .معمولا تین ها برای مدل سازی با دقت بالا در نواحی  کوچک به کار میروند. مثلادر انجام کار های مهندسی .چار که محاسبات مساحت پلانیمتری ، مساحت سطحی  و حجم را می سر میسازد

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مدل رقومی(DEM) استان زنجان

پروژه درسی طراحی سردخانه در زنجان جهت نگهداری گوشت و میوه جات برای 50000 نفر به همراه نقشه های اتوکد و تجهیزات

اختصاصی از فی توو پروژه درسی طراحی سردخانه در زنجان جهت نگهداری گوشت و میوه جات برای 50000 نفر به همراه نقشه های اتوکد و تجهیزات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
پروژه درسی طراحی سردخانه در زنجان جهت نگهداری گوشت و میوه جات برای 50000 نفر به همراه نقشه های اتوکد و تجهیزات

این پروژه شامل طراحی سرد خانه ای دریکی از شهر کهای زنجان برای تامین 50000 می باشد. دراین سرد خانه گوشت گاو ، گوسفند ومرغ از اول تیر ماه تا آخر شهریور ماه برای مصرف دو روزه اهالی کشتار شده و وارد می شود وپس از 24ساعت نگهداری برای مصرف روز بعد به بازار عرضه می گردد وگوشت های ذخیره شده تا اول دی ماه نگهداری واز اول دی ماه تا آخر اسفند به ترتیب به طور مساوی هر روز به بازار عرضه می شود (فرض بر آن است که در این سه ماه کشتار وجود ندارد ). دربهار وپائیز مصرف

هر روز کشتار وپس از 24ساعت پس از نگهداری به بازار عرضه می شود .

سیب وهلو برای مصرف یک ماه جمعیت در اواخر مرداد وارد سرد خانه شده وتا اوایل مهر ماه نگهداری می شود واز اول مهر ماه تا آخر همان ماه به طور مساوی وروزانه به بازار جهت فروش فرستاده می شود .

پرتغال وسیب در آخر آذر ماه برای مصرف یک ماه اهالی وارد سرد خانه شده وتا اول فروردین نگهداری و از اول فروردین تا آخر همان ماه به طور مساوی وروزانه به بازار فرستاده می شود .

خیار وسبزیجات همواره برای مصرف 15روز نگهداری وهمیشه هنگام لزوم به بازار عرضه می شود .

خواسته های پروژه عبارتند از :

1 - محاسبه بار برودتی حد اکثر برای سرد خانه مذکور

2 - انتخاب دیواره ها ومصالح مناسب

3- طرح ونقشه پلان سرد خانه همراه با مقیاس

4- نقشه موتور خانه

5- ترسیم مدار لوله کشی کامل

6- با فرض این که سیستم با دو کمپرسور وچند اواپراتور باشد ، ترسیم سیکل تبرید مربوط ومحاسبه قدرت کمپرسور ها

7- محاسبه وتعین مشخصات کندانسر آبی از نوع پوسته لوله

8- محاسبه وتعین مشخصات هر یک از اواپراتور ها

9- محاسبات لوله کشی وتعین قطر لوله ها از موتور خانه تا اواپراتورها به طور کامل

توضیح :

دمای اتاق پیش سرد کن را 30 درجه فارنهایت در نظر می گیریم

فایل های ضمیمه شامل فایل محاسبات با فرمت word و نقشه های اتوکد پلان سردخانه، پلان اواپراتورها، پلان سردخانه با ابعاد و پلان سیکل تبرید و شماتیک سردخانه  و نمودار سیکل تبرید می باشد. ضمنا یک فایل با فرمت پاورپوینت جهت ارائه در کلاس یا جلسه دفاعیه نیز ضمیمه شده است. این پروژه قابل ارائه جهت پروژه پایانی نیز می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه درسی طراحی سردخانه در زنجان جهت نگهداری گوشت و میوه جات برای 50000 نفر به همراه نقشه های اتوکد و تجهیزات

مقایسه فنی و اقتصادی روسازیهای بتنی و آسفالتی مطالعه موردی آزادراه زنجان قزوین

اختصاصی از فی توو مقایسه فنی و اقتصادی روسازیهای بتنی و آسفالتی مطالعه موردی آزادراه زنجان قزوین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
مقایسه فنی و اقتصادی روسازیهای بتنی و آسفالتی مطالعه موردی آزادراه زنجان قزوین

مقاله با عنوان فوق که در نهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران ارائه شده است، آماده دانلود می باشد.

محل برگزاری کنگره: اصفهان - دانشگاه صنعتی اصفهان

سال برگزاری کنگره: 1391

تعداد صفحات مقاله: 8

محتویات فایل: فایل زیپ حاوی یک pdf

چکیده

راهها از سرمایه های ملی هر کشوری محسوب میگردند که حفظ ونگهداری از آنها امری ضروری است. هزینه های ساخت، نگهداری و استفاده کنندگان از راه از مهمترین مولفه های هزینه های راهها میباشند. مقدار این هزینه ها به مقدار زیادی متاثر از نوع روسازی میباشد. با توجه به اینکه روسازی بتنی در خیلی از کشورها به مقدار زیادی استفاده گردیده است. در ایران ، به دلیل ارزان بودن قیر تاکنون مورد توجه و استفاده نبوده است. با این حال با توجه به کم شدن منابع نفت و حذف یارانه ها از قیر و افزایش هزینه آسفالت، استفاده از روسازیهای بتنی در ایران نیازمند بررسی و توجه است. در این مقاله به طور موردی استفاده از دو نوع روسازی بتنی و آسفالتی برای آزادراه قزوین زنجان مورد بررسی قرار گرفته و از نظر فنی - اقتصادی مورد مقایسه قرار گرفته است. پس از محاسبه ضخامت قسمتهای مختلف روسازی با استفاده از روش آشتو هزینه های ساخت و هزینه های جانبی شامل تعمیر، نگهداری، ترمیم و ... محاسبه گردید. اقتصادی تربودن روسازی بتنی نسبت به روسازی آسفالتی بستگی به مقدارنرخ بهره ای دارد که هزینه های عمر با آن تنزیل می گردند. درنرخ بهره های پایین ترروسازی بتنی ازروسازی آسفالتی اقتصادی تربوده ولی برای مقادیربالاتر روسازی آسفالتی اقتصادی تراست.

 


دانلود با لینک مستقیم


مقایسه فنی و اقتصادی روسازیهای بتنی و آسفالتی مطالعه موردی آزادراه زنجان قزوین