دانلود مقالهISI دینامیک علف هرز و اصول کشاورزی حفاظتی: مروری

اختصاصی از فی توو دانلود مقالهISI دینامیک علف هرز و اصول کشاورزی حفاظتی: مروری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی : دینامیک علف هرز و اصول کشاورزی حفاظتی: مروری

موضوع انگلیسی : Weed dynamics and conservation agriculture principles: A review

تعداد صفحه : 13

فرمت فایل :pdf
 
سال انتشار : 2015

زبان مقاله : انگلیسی

چکیده

کشاورزی حفاظتی (CA) است
بر اساس حداقل اختلال خاک، پوشش دائمی خاک و rota- محصول
روش؛ آن را به عنوان یک جایگزین پایدار به سیستم شامل خاکورزی مرسوم میرسند. تصویب CA
تغییر دینامیک علف هرز و
جوامع و در نتیجه مستلزم تنظیم روش های کنترل علف های هرز.
هدف از این بررسی می باشد به طور خلاصه ادبیات مربوط به اصول CA و تعاملی خود
اثرات آن بر چرخه زندگی علف هرز و ترکیب جامعه، FL بری Y بررسی CA-مناسب شیوه های فرهنگی برای کنترل علف های هرز اضافی، و شناسایی مناطقی که تحقیقات بیشتری نیاز است.

بدون شخم سیستم های جمع آوری دانه در نزدیکی سطح خاک که در آن آنها به احتمال زیاد به جوانه زدن هستند اما همچنین به خطر مرگ و میر بیشتر از طریق تنوع آب و هوا و شکار قرار گرفته است. با فرض عدم وجود ورودی دانه به سیستم، بانک بذر germinable تحت بدون شخم کاهش سرعت بیشتری نسبت به تحت خاکورزی مرسوم. کاهش خاک ورزی ممکن است جوامع علف هرز از dicots سالانه تغییر جهت به گیاهی یک ساله و چند ساله. باقی مانده های سطح پایین تر
دما به خاک و ممکن است ظهور هر دو محصول و علف های هرز به تاخیر بیاندازد. جوانه زنی و رشد
سالانه آخرینها کوچک از در دسترس بودن نور محدود، موانع رشد جسمی و اثرات آللوپاتی بالقوه از سطح باقی مانده رنج می برند. تناوب زراعی علف های هرز از طریق آللوپاتی و زمان تغییر یافته از هر دو مدیریت محصول و خواسته منابع تاثیر می گذارد. چرخش باید محصولات کاشته در ترکیب متنوع
فصول (به عنوان مثال، پاییز و بهار)،سالانه و چند ساله، علف کش های مختلف، و / یا fami- های مختلف محصول
دروغ. ادبیات نشان می دهد اجرای بدون شخم بدون تناوب زراعی می تواند در مشکلات شدید علف هرز منجر؛
نتایج بیشتر تنوع محصول چرخشی در مدیریت علف های هرز آسان تر است. شیوه های فرهنگی اضافی برای
CA عبارتند از: (الف) انتخاب رقم بسیار رقابتی؛ (II) تاریخ کاشت تغییر؛ (III) جلوگیری از علف های هرز
استخدام دانه. (IV) تنظیم آرایش کاشت، تراکم، و قرار دادن کود؛ و (v) میکرو
نخبه برای کنترل زیستی. تحقیقات بیشتری نیاز است در رابطه با: (من) اثرات متقابل خاکورزی و سطح
مانده بر روی علف های هرز؛ (II) استفاده از مدل ها و / یا متاآنالیز برای پیش بینی پاسخ علف هرز، و برای شناسایی
نقاط مداخله در CA؛ و (ج) پتانسیل علف هرز سرکوبگرانه دیگر (4+ سال) چرخش.

کلمات کلیدی: حفاظت
کشاورزی
علف های هرز
بدون شخم
باقی مانده
چرخش

مدل سازی و تحلیل دینامیک دستگاه ورزشی Lat pull down موجود در پارک ها توسط نرم افزارهای Catia و Visual Nastran

اختصاصی از فی توو مدل سازی و تحلیل دینامیک دستگاه ورزشی Lat pull down موجود در پارک ها توسط نرم افزارهای Catia و Visual Nastran دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول شامل یک پایان نامه کامل و آماده با فرمت microsoft word همراه با فایل های دو بعدی و سه بعدی تمام اجزا مدل شده توسط نرم افزارکتیا و نسترن همچنین استاندارد این دستگاه ها برای رشته مهندسی مکانیک در مقطع لیسانس می باشد. این پروژه به تحلیل مکانیکی یک دستگاه ورزشی که هم در پارک ها و هم در محیط های سرپوشیده کارایی زیادی دارد می پردازد. این دستگاه، به دستگاه تقویت زیر بازو نشسته معروف است که جهت تقویت عضلات پایین بازو و سرشانه و ... استفاده می شود. در این پروژه ابتدا دستگاه به وسیله نرم افزار مهندسی Catia در رایانه مدل می شود، سپس با جان بخشی و حرکت دادن آن در نرم افزار MSC. Visual nastran Desktop به تحلیل استاتیک و دینامیک آن می پردازد و نتایج آن را در  قالب نمودارها و عکس ها و جدول ها ارائه می شود. لازم به ذکر است که توضیح مختصری در مورد هر دو نرم افزار مورد استفاده نیز ارائه شده است.

دانلود مقاله آیرو دینامیک

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله آیرو دینامیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نیروی آیرودینامیک به عنوان یکی از نیروهای مقاوم وارد از طرف جاده شناخته می شود . نیروی آیرودینامیک وارد بر خودرو ، با نیروی دراگ و نیروی بالابرنده یا پایین برنده ، گشاور دورانی ، پیچشی و چرخشی و صدا اثر متقابل دارد . این نیروها بر مصرف اقتصادی سوخت ، کنترل کردن خودروو NVH بسیار موثرند .

نیروهای آیرودینامیکی روی خودرو از دو منبع نیروی فشار (دراگ) و اصطکاک چسبنده (گران رو) به وجود می ایند . در ابتدا مکانیک جرین هوا به منظور تشریح ماهینت جریان اطراف بدنه خودرو بررسی می شود سپس ساختار طراحی خودرو برای نمایش اثر کیفی کارکرد آیرودینامیکی مورد مطالعه قرار می گیرد .

مکانیک جریان هوای اطراف خودرو

توده جریان هوای روی بدنه یک خودرو از رابطه بین سرعت و فشار در معادله برنولی به دست می آید .

در فاصله دور از خودرو ، فشار استاتیکی هوا همان فشار محیطی یا فشار با رومتری یا فشار اتمسفری است . فشار دینامیکی به وسیله رابطه سرعت مربوط به دست می آید . رابطه ای که برای تمام خطوط جریان هوایی که به خودرو نزدیک می شوند صادق است . بنابراین فشار کل برای تمام خطوط جریان هوا ثابت است و برابر است با . هنگامی که جریان هوا به خودرو نزدیک می شود توده جریان هوا شکافته می شود که قسمتی به بالای خودرو و بقیه به زیر می روند . در نتیجه یک خط جریان مستقیما به بدنه برخورد می کند و به آن می چسبد (همان جریانی که با سپر خودرو بر خورد کرده ) و سرعت جریان به صفر میل می کند . با سرعت صفر ، فشار استاتیکی در آن نقطه از خودرو برابر خواهد بود و در صورتی که فشار ضربه وارد در این نقطه از خودرو صفر باشد فشار استاتیکی برابر فشار کل خواهد بود .

شامل 26 صفحه فایل word

مدل سازی و تحلیل دینامیک دستگاه ورزشی Lat pull down موجود در پارک ها توسط نرم افزارهای Catia و Visual Nastran

اختصاصی از فی توو مدل سازی و تحلیل دینامیک دستگاه ورزشی Lat pull down موجود در پارک ها توسط نرم افزارهای Catia و Visual Nastran دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول شامل یک پایان نامه کامل و آماده با فرمت microsoft word همراه با فایل های دو بعدی و سه بعدی تمام اجزا مدل شده توسط نرم افزارکتیا و نسترن همچنین استاندارد این دستگاه ها برای رشته مهندسی مکانیک در مقطع لیسانس می باشد. این پروژه به تحلیل مکانیکی یک دستگاه ورزشی که هم در پارک ها و هم در محیط های سرپوشیده کارایی زیادی دارد می پردازد. این دستگاه، به دستگاه تقویت زیر بازو نشسته معروف است که جهت تقویت عضلات پایین بازو و سرشانه و ... استفاده می شود. در این پروژه ابتدا دستگاه به وسیله نرم افزار مهندسی Catia در رایانه مدل می شود، سپس با جان بخشی و حرکت دادن آن در نرم افزار MSC. Visual nastran Desktop به تحلیل استاتیک و دینامیک آن می پردازد و نتایج آن را در  قالب نمودارها و عکس ها و جدول ها ارائه می شود. لازم به ذکر است که توضیح مختصری در مورد هر دو نرم افزار مورد استفاده نیز ارائه شده است.

دانلود مقاله آیرو دینامیک

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله آیرو دینامیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نیروی آیرودینامیک به عنوان یکی از نیروهای مقاوم وارد از طرف جاده شناخته می شود . نیروی آیرودینامیک وارد بر خودرو ، با نیروی دراگ و نیروی بالابرنده یا پایین برنده ، گشاور دورانی ، پیچشی و چرخشی و صدا اثر متقابل دارد . این نیروها بر مصرف اقتصادی سوخت ، کنترل کردن خودروو NVH بسیار موثرند .

نیروهای آیرودینامیکی روی خودرو از دو منبع نیروی فشار (دراگ) و اصطکاک چسبنده (گران رو) به وجود می ایند . در ابتدا مکانیک جرین هوا به منظور تشریح ماهینت جریان اطراف بدنه خودرو بررسی می شود سپس ساختار طراحی خودرو برای نمایش اثر کیفی کارکرد آیرودینامیکی مورد مطالعه قرار می گیرد .

مکانیک جریان هوای اطراف خودرو

توده جریان هوای روی بدنه یک خودرو از رابطه بین سرعت و فشار در معادله برنولی به دست می آید .

در فاصله دور از خودرو ، فشار استاتیکی هوا همان فشار محیطی یا فشار با رومتری یا فشار اتمسفری است . فشار دینامیکی به وسیله رابطه سرعت مربوط به دست می آید . رابطه ای که برای تمام خطوط جریان هوایی که به خودرو نزدیک می شوند صادق است . بنابراین فشار کل برای تمام خطوط جریان هوا ثابت است و برابر است با . هنگامی که جریان هوا به خودرو نزدیک می شود توده جریان هوا شکافته می شود که قسمتی به بالای خودرو و بقیه به زیر می روند . در نتیجه یک خط جریان مستقیما به بدنه برخورد می کند و به آن می چسبد (همان جریانی که با سپر خودرو بر خورد کرده ) و سرعت جریان به صفر میل می کند . با سرعت صفر ، فشار استاتیکی در آن نقطه از خودرو برابر خواهد بود و در صورتی که فشار ضربه وارد در این نقطه از خودرو صفر باشد فشار استاتیکی برابر فشار کل خواهد بود .

شامل 26 صفحه فایل word