حل مشکل خاموشی هنگام تماس سامسونگ G350E

اختصاصی از فی توو حل مشکل خاموشی هنگام تماس سامسونگ G350E دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حل مشکل خاموش شدن g350eهنگام تماس بعد از فلش

قابل رایت با اودین

تست شده بدون مشکل شطرنجی شدن صفحه

ارزیابی دقت تحلیل پوش آور به هنگام شونده براساس نیرو در سازه های فولادی قاب خمشی

اختصاصی از فی توو ارزیابی دقت تحلیل پوش آور به هنگام شونده براساس نیرو در سازه های فولادی قاب خمشی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در سال های اخیر حرفه مهندسی، از روش های سنتی تحلیل الاستیک سازه ها تحت اثر نیروهای لرزه ای کاهش یافته (لحاظ کردن پاسخ های غیرالاستیک به صورت ضمنی و غیر مستقیم) فاصله گرفته است. در عوض با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی (پوش آور)، رفتار غیرالاستیک سازه ها را به صورت مستقیم در تخمین تقاضای لرزه ای سازه ها در سطوح عملکردی دست پایین از قبیل ایمنی جانی و آستانه فروریزی بکار می برد. سادگی نسبی روش پوش آور و دقت قابل قبول این روش در تخمین مقادیر پاسخ لرزه ای سازه موجب گشته تا در سال های اخیر تلاش های فراوانی جهت رفع معایب و بهبود و توسعه این روش تحلیل غیر خطی صورت پذیرد ،به همین منظور در سال های اخیر روش های پوش آور پیشرفته مختلفی ارائه شده است. در این پژوهش، به منظور ارزیابی دقت روش پوش آور پیشرفته ی تطبیقی بر اساس نیرو ،روش تحلیل پوش آور سنتی با روش پوش آور پیشرفته ی مذکور مقایسه شده است و نتایج حاصل با تحلیل دینامیکی غیرخطی حاصل از 3 شتاب نگاشت ، به عنوان پاسخ دقیق، مقایسه شده است. به همین منظور کلیه ی تحلیل های غیرخطی، با استفاده از نرم افزارseismostruct بر روی قاب های ساختمان های گروه SAC با تعداد طبقات3،9 و20طبقه با سیستم قاب خمشی فولادی انجام شده است . درپایان، پارامتر لرزه ای جابه جایی نسبی طبقات حاصل از روش های انجام گرفته، مورد بررسی قرارگرفته است.

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf

ترجمه مقاله ارزیابی و طراحی ایفای نقش آنلاین هنگام طراحی مدیریت تعارض

اختصاصی از فی توو ترجمه مقاله ارزیابی و طراحی ایفای نقش آنلاین هنگام طراحی مدیریت تعارض دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف: هدف از این مقاله معرفی ایفای نقش آنلاین از طریق مسائل کلیدی و مرور مقالات و منابع در خصوص چگونگی طراحی و به کارگیری ایفای نقش آنلاین هنگام طراحی مدیریت تعارضات است.

طراحی / روش/ دستیابی- با در نظر گرفتن موضوعات کلیدی مشخص در بررسی مقالات و منابع، ایفای نقش در مدیریت تعارض، طراحی و ارزیابی شده است. داده ها از طریق بررسی یادگیری ادراکی، مشارکت و رضایت مندی جمع آوری شده است.

یافته ها- در کل اکثر دانشجویان احساس می کردند که ایفای نقش را آموخته و در آن شرکت کرده اند. بیشتر یافته های قطعی این بوده است که دانشجویان از تجربه ایفای نقش شان راضی بوده اند.

محدودیتهای تحقیق/ مفهومات ضمنی- محققان سعی دارند ابعاد و مقیاس موفقیت را در ایفای نقش آنلاین گسترش دهند. مقیاس هایی که به منظور ارزیابی یادگیری ادراکی، مشارکت و رضایت مندی از ایفای نقش بدست آمده قابل گسترش و آزمایش است و تاثیرات آن بر یادگیری نیاز به بررسی بیشتر دارد.

مفاهیم کاربردی- توصیه شده است که استادان مسائل کلیدی مشخص طرح ایفای نقش آنلاین را در گزارش ذکر کنند. به نظر می رسد تشویق دانشجویان برای تفکر و تامل، مطالعه و تحقیق بیشتر در رابطه با ایفای نقش آنلاین مهمترین چالش است.

اصالت/ ارزش- همکاری آنلاین، مفیدتر از چشم انداز یادگیری اینترنتی مورد بحث می باشد. به هر حال، چالش بر سر پژوهش و تمرین بر این مبنا می باشد که چگونه موزش الکترونیکی مشترک می تواند توسعه یابد. این مقاله بر این موضوع متمرکز شده است که چگونه می توان ایفای نقش آنلاین را طراحی و ارزیابی کرد.

————-

مشخصات مقاله:

عنوان انگلیسی مقاله: Designing and evaluating an online role play in conflict management

عنوان فارسی مقاله: طراحی و ارزیابی ایفای نقش آنلاین در مدیریت تعارض

دسته: مدیریت

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده: ۱۲

ارزیابی شریانهای حیاتی حمل و نقل در هنگام زلزله

اختصاصی از فی توو ارزیابی شریانهای حیاتی حمل و نقل در هنگام زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رساله دکتری با عنوان: ارزیابی شریانهای حیاتی حمل و نقل در هنگام زلزله
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر علی منصورخاکی
پژوهشگر: افشین شریعت
اسفند 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 257 صفحه

چکیده:
بروز زلزله‌های شدید بخصوص در شهرهای بزرگ می‌تواند آسیب‌های انسانی گسترده‌ای را به همراه آورد. شبکه حمل و نقل برای نجات جان مجروحین زلزله و ارائه سریع خدمات درمانی به آنان، نقش اساسی دارد. لذا از شبکه حمل و نقل به عنوان شریان حیاتی نامبرده می‌شود. برای کاهش آسیب‌های انسانی احتمالی زلزله در هر شهر یا منطقه‌ای نیازمند به ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل در پاسخگویی به تقاضا، برای سفرهای امدادی بعد از زلزله می‌باشیم تا بتوانیم ضمن کسب آمادگی لازم برای مقابله با بحران، اولویت بندی اجزاء‌ شبکه را از نظر بازسازی تعیین نماییم.
در این رساله به ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل برای انجام سفرهای امدادی بعد از بروز زلزله با توجه به عرضه و تقاضا پرداخته شده است. روش ارائه شده دارای پنج مرحله است.
ابتدا سناریوهای مختلف زلزله تعیین می‌گردد. سپس میزان آسیب‌های احتمالی شبکه حمل و نقل و وضعیت مراکز امدادی (عرضه) و تعداد مجروحین (تقاضا) شبیه سازی می‌گردد. برای این کار از نمونه سازی مونت کارلو و LHS و توابع خرابی اجزاء آسیب پذیر شبکه، استفاده شده و با توجه به نوع خرابی زمان عبور از هر عضو آسیب دیده شبکه بدست می‌آید. در مرحله بعدی توزیع و تخصیص سفرها انجام می‌شود و سرانجام معیارهای ارزیابی شبکه، مانند زمان سفر برای هر سناریو برآورد می‌گردد. در این رساله با استفاده از نرم افزار نوشته شده، شبکه‌های مختلفی مورد تحلیل قرار گرفته است. به کمک این روش می‌توان ضمن ارزیابی شبکه حمل و نقل بعد از زلزله، به برآوردی از وضعیت بحران بعد از زلزله دست یافت. همچنین مسیرها را اولویت بندی نموده و برای توسعه یا ایجاد راه‌های جدید تصمیم گیری کرد. مراکز امدادی موجود را از نظر انجام تقویت اولویت بندی کرده و یا مراکز امدادی جدیدی را مکان یابی کرد. برای مدیریت بحران و کنترل ترافیک پیش بینی‌های لازم را انجام داده و تاثیر آن‌ها را در عملکرد اجزاء شبکه حمل و نقل محاسبه کرد. این روش جدای از زلزله می‌تواند در موارد دیگری که شبکه حمل و نقل اعم از شهری یا منطقه‌ای در معرض آسیب و کاهش ظرفیت‌های احتمالی قرار می‌گیرد. مانند بارش باران یا برف سنگین و بروز تصادفات یا بمباران‌های هوایی مورد استفاده قرار گیرد.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/188n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZWG9tS09kQU1xRzg


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی گشتاورها و اهرم های بدن هنگام انواع ورزش ها

اختصاصی از فی توو بررسی گشتاورها و اهرم های بدن هنگام انواع ورزش ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

  نوع فایل : پاورپوینت

  تعداد صفحات : 47 صفحه

چکیده :

در بدن انسان وزن هر قسمت در یک لحظه نمی تواند تغییر کند بنابراین گشتاور یک قسمت به نیروی گرانشی روی مرکز ثقل مربوط می شود که فقط می تواند با تغییر طول بازوی گشتاور در ارتباط با محور چرخش عوض شود.این عمل با حرکت دادن یک قسمت از بدن به وجود می آید به طوریکه امتداد نیروی وزن نزدیکتر ویا دورتر از محور چرخش می شود.

دامنه تمایل برای ایجاد چرخش با افزایش یا کاهش نیرو یا طول بازوی گشتاور مقدارش کم و زیاد می شود.

مقدار نیروی درگیر که هر چه بیشتر باشد چرخش بیشتر است.

هر چه بازوی گشتاور بیشتر شود نیروی لازم برای چرخش کمتر می شود و تمایل چرخش جسم بیشتر می شود.

پس گشتاور با اضافه کردن طول بازو قدرت اجرای کار بیشتری خواهد داشت.

هرچه بازوی گشتاور کوتاهتر باشد به نیروی بیشتری جهت چرخش نیاز است و تمایل جسم برای چرخش کمتر می شود.

پس گشتاور با کاهش طول بازو قدرت اجرای کار کمتری خواهد داشت

• خم کننده های آرنج برای نگه داشتن ساعد در شکل اول نسبت به شکل دوم به نیروی کمتری نیاز دارند.

زیرا در حالت اول fکمتر است وگشتاور کمتر است و نیروی لازم برای مقابله با چرخش هم کمتر است.اما در حالت دوم همه برعکس می باشد

• هنگامیکه وزنه به آرنج نزدیکتر می شود حرکت دادن ساعد به بالا حول مفصل آرنج با تلاش کمتری صورت می گیرد.
  
  زیرا بازوی گشتاور کوچکتر و گشتاور کمتر ونیروی لازم برای مقابله با گشتاور هم کمتر می شود.

• یک قایقران از سه طریق می تواند طول بازوی گشتاور را تغییر دهد:

با تغییر محل دستهای خود نقطه وارد شدن نیرو را بر دسته پارو تغییر دهد.

فاصله محور چرخش(محل اتصال پارو با قایق)را با دستگیره با تغییر در محل اتصال تغییر دهد.

جهت نیروی وارده بر دستگیره را تغییر دهد.