فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پروژه استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم

اختصاصی از فی توو پروژه استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم


پروژه استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم

 

 

 

 

 

 

 

پروژه استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم

 

چکیده :

توسعه شبکه های قدرت نوسانات خود به خودی با فرکانس کم را، در سیستم به همراه داشته است. بروز اغتشاش هایی نسبتاً کوچک و ناگهانی در شبکه باعث بوجود آمدن چنین نوساناتی در سیستم می شود. در حالت عادی این نوسانات بسرعت میرا شده و دامنه نوسانات از مقدار معینی فراتر نمی رود. اما بسته به شرایط نقطه کار و مقادیر پارامترهای سیستم ممکن است این نوسانات برای مدت طولانی ادامه یافته و در بدترین حالت دامنه آنها نیز افزایش یابد. امروزه جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم، در اغلب شبکه های قدرت پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) به کار گرفته می شود.

این پایدار کننده ها بر اساس مدل تک ماشین – شین بینهایتِ سیستم در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند. بنابراین ممکن است با تغییر پارامترها و یا تغیر نقطه کار شبکه، پایداری سیستم در نقطه کار جدید تهدید شود.

موضوع این پایان نامه طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت است، به قسمی که پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه کار تضمین شود. در این راستا ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری
سیستم های قدرت تک ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود. سپس دو روش طراحی کنترل کننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به کار گرفته می شوند. سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یک روش جدید برای طراحی PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار کننده مقاوم به مسئله پایدار کردن
مجموعه ای از مدلهای سیستم در نقاط کار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یک مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام کارایی روش فوق در طراحی پایدار کننده های مقاوم برای یک سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش کلاسیک به اثبات می رسد.

فهرست مطالب

عنوان                                صفحه

چکیده

فصل اول مقدمه

1-1- پیشگفتار......................... 4

1-2- رئوس مطالب ...................... 7

1-3- تاریخچه ......................... 9

فصل دوم : پایداری دینامیکی سیستم های قدرت

2-1- پایداری دینامیکی سیستم های قدرت.. 16

2-2- نوسانات با فرکانس کم در سیستم های قدرت 17

2-3- مدلسازی سیستمهای قدرت تک ماشینه . 18

2-4- طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS)    23

2-5- مدلسازی سیستم قدرت چند ماشینه.... 27

فصل سوم: کنترل مقاوم

3-1-کنترل مقاوم ...................... 30

3-2- مسئله کنترل مقاوم................ 31

3-2-1- مدل سیستم...................... 31

3-2-2- عدم قطعیت در مدلسازی........... 32

3-3- تاریخچه کنترل مقاوم.............. 37

3-3-1- سیر پیشرفت تئوری............... 37

3-3-2- معرفی شاخه های کنترل مقاوم..... 39

3-4- طراحی کنترل کننده های مقاوم برای خانواده ای از توابع انتقال ................................... 45

3-4-1- بیان مسئله..................... 45

3-4-2- تعاریف و مقدمات................ 46

3-4-4-‌‌‌تبدیل مسئله پایدارپذیری مقاوم به‌یک مسئله Nevanlinna–Pick ...................................... 50

3-4-5- طراحی کنترل کننده.............. 53

3-5- پایدار سازی مقاوم سیستم های بازه ای    55

3-5-1- مقدمه و تعاریف لازم.................... 55

2-5-3- پایداری مقاوم سیستم های بازه ای 59

3-5-3- طراحی پایدار کننده های مقاوم مرتبه بالا   64

فصل چهارم : طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

4-1- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت 67

4-2- طراحی پایدار کننده های مقاوم به روش Nevanlinna – Pick   69

برای سیستم های قدرت تک ماشینه ........ 69

4-2-1- مدل سیستم...................... 69

4-2-2- طرح یک مثال.................... 71

4-2-3 – طراحی پایدار کننده مقاوم به روش Nevanlinna – Pick 73

4-2-2- بررسی نتایج.................... 77

4-2-5- نقدی بر مقاله.................. 78

4-3- بررسی پایداری دینامیکی یک سیستم قدرت چند ماشینه   83

4-3-1- مدل فضای حالت سیستم های قدرت چند ماشینه  83

4-3-2- مشخصات یک سیستم چند ماشینه..... 86

4-3-3-طراحی پایدار کننده های سیستم قدرت 90

4-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله........ 93

4-4- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت چند ماشینه ............................... 95

4-4-1- اثر تغییر پارامترهای بر پایداری دینامیکی 95

4-4-2- مدلسازی تغییر پارامترها به کمک سیستم های بازه ای...................................... 101

4-4-3-پایدارسازی مجموعه‌ای ازتوابع انتقال به کمک تکنیک‌های‌بهینه سازی...................................... 105

4-4-4- استفاده از روش Kharitonov در پایدار سازی مقاوم  106

4-4-5- استفاده از یک شرط کافی در پایدار سازی مقاوم  110

4-5- طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم قدرت چندماشینه (2)......................... 110

4-5-1- جمع بندی مطالب................. 110

4-5-2-طراحی پایدار کننده های‌مقاوم بر اساس مجموعه‌ای از نقاط کار.............................. 111

4-5-3- مقایسه عملکرد PSS کلاسیک با کنترل کننده های جدید...................................... 113

4-5-4- نتیجه گیری..................... 115

فصل پنجم : استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله

5-1- استفاده از ورش طراحی جدید در حل چند مسئله 121

5-2- طراحی PSS‌های مقاوم به منظور هماهنگ سازی PSS ها ...................................... 122

5-2-1- تداخل PSS‌ها ................... 122

5-2-2- بررسی مسئله تداخل PSS‌ها در یک سیستم قدرت سه ماشینه ...................................... 124

5-2-3- استفاده از روش طراحی بر اساس چند نقطه کار در هماهنگ ......................................... 126

انتخاب مجموعه مدلهای طراحی ........... 127

5-2-4-‌مقایسه‌عملکرد دو نوع پایدار کننده به کمک شبیه سازی کامپیوتری............................. 130

5-3- طراحی کنترل کننده های بهینه ( فیدبک حالت ) قابل اطمینان برای سیستم قدرت ......... 132

5-3-1) طراحی کننده فیدبک حالت بهینه . 132

تنظیم کننده های خطی ................. 133

5-3-2-کاربرد کنترل بهینه در پایدار سازی سیستم های قدرت چند ماشینه............................ 134

5-3-3-طراحی کنترل بهینه بر اساس مجموعه‌ای از مدلهای سیستم ...................................... 136

5-3-4- پاسخ سیستم به ورودی پله ...... 140

فصل ششم : بیان نتایج

6-1- بیان نتایج ...................... 144

6-2- پیشنهاد برای تحقیقات بیشتر....... 147

مراجع................................. 148

ضمیمه الف – معادلات دینامیکی ماشین سنکرون 154

ضمیمه ب – ضرایب K1 تا K6 .............. 156

ضمیمه پ – برنامه ریزی غیر خطی......... 158


 


دانلود با لینک مستقیم


پروژه استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم

پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS

اختصاصی از فی توو پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS


پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS

 

 

 

 

 

 

تعداد  صفحات :  94 
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)  
 فهرست مطالب:
فصل اول (GIS)
آشنایی مختصر با GIS     3
مقدمه ای بر GIS      4
تاریخچه ایجاد GIS     5
عناصر اصلی تشکیل دهنده سیستمهای اطلاعات جغرافیایی     6
منابع اطلاعات جغرافیایی ، ورودی GIS      8
فرآیند تحلیل اطلاعات در سیستم جغرافیایی      12
کاربردها و توانایی های سیستم  های اطلاعات جغرافیایی      15
روش و مدل پژوهش     16
گردآوری اطلاعات      16
اطلاعات مکانی لازم برای ورود به سیستم     18
خروجی ها      19
نقشه های موضوعی و نمودارها     20
جداول      21
فصل دوم
مکانیابی در GIS     23
فصل سوم
سیستم های انتقال قدرت      25
خلاصه ای بر تاریخجه برق     26
آشنایی با مفهوم انتقال و توزیع     27
اجزا تشکیل دهنده پست     29
جبران کننده های توان راکتیو و انواع توان راکتیو     31
اصول کار ترانسفورماتور     32
حفاظت های ترانس     35
انواع زمین کردن     36
ولتاژهای کمکی     37
اندازه گیری     38
اینترلاکها     39
حفاظت     41
عملکرد رله بوخهلتس     42
سیستم آلارم     43
انواع شین و شین بندی در پست انتقال توزیع     45
تاسیسات شبکه انتقال     45
توسعه شبکه های انتقال و فوق توزیع     46
اصلاح و بهینه سازی شبکه های انتقال و فوق توزیع     46
برنامه میان مدت بهبود پایداری و افزایش ایمنی شبکه     48
تعمیرات خطوط انتقال نیرو     48
تجهیزات خطوط و پست ها ی انتقال و فوق توزیع     49
تعیین مسیر خطوط هوایی توزیع     50
فصل چهارم
نیروگاه ها     53
شرایط احداث نیروگاه حرارتی     51
فصل پنجم
مکان یابی سیستم های انتقال قدرت و نیروگاه ها در محیط  GIS      56
تجزیه و تحلیل     57
پروژه پیاده ساز ی سیستم اطلاعات جغرافیایی شبکه
 انتقال و فوق توزیع شرکت برق منطقه ای استان فارس     60
منابع و ماخذ      93

مقدمه ای بر GIS

یک سیستم اطلاعاتی است که پردازش آن بر روی اطلاعات مکان مرجع یا اطلاعات جغرافیایی است و به کسب اطلاعات در رابطه با پدیده هایی می پردازد که به نحوی با موقعیت مکانی در ارتباط اند. به کار گیری این ابزار با امکان استفاده از شبکه های اطلاع رسانی جهانی، یکی از زمینه های مناسب و مساعد در جهت معرفی توان ها و استعداد های کشور در سطح جهانی است. گسترش روز افزون شبکه کاربران این سیستم ها از جمله نکات اساسی است که می تواند به قابلیت ها و توانایی های این سیستم بیفزاید. در حال حاضر از این سیستم ها بسته به نیازهای هر منطقه یا کشور در بخش های مختلف (مانند مطالعات زیست محیطی، برنامه ریزی شهری و خدمات پستی، مطالعات جمعیتی و مدیریت تأسیسات شهری مثل برق، آب، گاز و ...) استفاده می شود و با گذشت زمان و توسعه سیستم ها، کاربرد GIS به کلیه بخش های مرتبط با زمین گسترش یافته است.
مطالعات حاضر نیز با در نظر گرفتن مسائل فوق در صدد است ضمن معرفی بخشی از توان ها و مزایای این سیستم ها در دسترسی سریع به اطلاعات، تحویل اطلاعات به طور یکجا و با هم، به هنگام سازی، دقت و سرعت بالای عمل، و... کاربرد و نحوه استفاده از آن را در ارتباط با مجموعه اطلاعات علوم زمین مورد بررسی قرار دهد و ارزیابی نماید

تاریخچه ایجاد GIS (مروری بر مطالعات انجام شده)

 اولین نمونه از یک GIS ملی، GIS کانادا است که از اواخر 1960 به بعد به صورت پیوسته مورد استفاده قرار گرفته است. در دهه 1970 و 1980 میلادی پیشرفت های قابل ملاحظه ای در فناوری GIS به وجود آمد، به طوری که عبارت « سیستم اطلاعات جغرافیایی» در مورد مجموعه ابزار هایی برای تحلیل و نمایش نقشه ها و ادغام فنون و شیوه های آماری و نقشه ای و کاربرد فراگیر تر آن به ویژه برای تحلیل تأثیرات و خط مشی های دولتی بکار گرفته شد. در حالی که سابقه فناوری GIS در کشور های غربی از جمله کانادا و آمریکا به بیش از 40 سال می رسد، فن آوری GIS در اغلب کشور های جهان سوم بسیار جوان می باشد. از  ویژگی های GIS در کشور های غربی هماهنگی بین فناوری و آموزش و کاربرد آن است، در حالی که در کشور های جهان سوم، ورود فناوری قبل از آموزش و مهارت اندوزی مربوط به آن صورت می گیرد.
در ایران اولین مرکزی که به طور رسمی استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی را در کشور آغاز کرد سازمان نقشه برداری کشور بود که در سال 1369 بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی، عهده دار طرح بکار گیری این سیستم شد. این سازمان در حال حاضر مشغول تهیه نقشه های توپوگرافی 1:25000 از عکس های هوایی با مقیاس 1:40000 می باشد و این فرصتی است برای تبدیل این نقشه ها به ساختار های رقومی و تأسیس پایگاه توپوگرافی ملی که نیاز های کاربران را در زمینه GIS برآورده می کند.
در همین راستا «شورای ملی کاربران سیستم های اطلاعات جغرافیایی» به منظور سیاست گذاری، برنامه ریزی و هماهنگ سازی فعالیت ها در زمینه GIS، تحلیل نیازمندی ها و همچنین بهره برداری شایسته از کلیه ظرفیت های علمی، فنی و نیروی انسانی در راستای ایجاد و بکاری گیری GIS و با توجه به وظایف سازمان نقشه برداری کشور در خصوص تدوین و ایجاد سیستم های اطلاعات جغرافیایی ملی، در دیماه 1372 تأسیس گردیده است.
فعالیت های اجرایی پروژه ایجاد سیستم اطلاعات جغرافیایی در وزارت صنایع و معادن از فروردین 1371 آغاز گردید و هم اکنون از این سیستم به طور گسترده در ارتباط با فعالیت های آن استفاده می گردد.
از دیگر موسساتی که در زمینه این سیستم فعالیت می کند می توان شهرداری تهران، وزارت مسکن و شهرسازی، وزارت جهاد کشاورزی، موسسه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله و سازمان جنگل ها و مراتع را نام برد. در دانشگاه های کشور تاکنون از این سیستم، چنان که باید به عنوان یک فناوری با قبلیت بسیار بالا برای در اختیار قرار دادن طراحی پروژه ها در رشته های مختلف  استفاده نگردیده است.                                                     


دانلود با لینک مستقیم


پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS

دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC

اختصاصی از فی توو دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC


دانلود پایان نامه  رشته  برق – قدرت  کنترل سرعت موتورهای القایی AC

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه  رشته  برق – قدرت  کنترل سرعت موتورهای القایی AC با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 102


اساس موتور القایی:


 در موتور الکتریکی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یکنوع موتورAc ، قدرت الکتریکی  توسط کلکتور و جاروبکها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینکه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع  موتورA.C قدرت الکتریکی مستقیماً به رتور هدایت نمی شود و رتور قدرت رابطور القایی درست مانند ثانویۀ ترانسفور ماتور دریافت می کند. به این دلیل این نوع موتورها به نام موتورهای القایی معروفند. ضمن تجزیه و تحلیل موتورها، آشکار می شود که مفید خواهد بود اگر موتور القایی مانند یک ترانستور ماتور با ثانویۀ گردان تصور شود.


بدین ترتیب که یک سیم پیچی ساکن به منبع A.c وصل است و سیم پیچی دیگر به طریقی است که می تواند به راحتی بچرخد و انرژی خود را ضمن چرخش، توسط القاء مانند ترانسفور ماتور دریافت کند. اصول موتور القایی ابتدا توسط Arago در سال 1824 موقعی  که وی پدیدۀ جالب زیر را ملاحظه نمود کشف گردید:


اگر یک صفحۀ غیر مغناطیسسی nonmagnetic و یک قطب نا به هم لولا شوند، بطوریکه محورهای آنها با هم موازی باشند و هر دو قطب با یکی از قطبهای  قطب نما نزدیک لبۀ صفحه دیسک واقع شده  باشند اگر که دیسک را بچرخاند قطب نما نیز خواهد چرخید یا بر عکس اگر عقربه را بچرخاند دیسک نیز می چرخد چرخش قسمت القاء شده همان جهت چرخش قسمت دیگر است.


فهرست مطالب


عنوان                                      صفحه فصل اول :
 اساس کارموتورهای القایی                             1
مزایا ومعایب                                         5
ساختارموتورهای القایی                                 6
لغزش وسرعت روتور                                9
میدانهای گردان                                     10
کاربردموتورهای القایی                                 18
فصل دوم :
روشهای کنترل سرعت موتورهای القایی                        23
تنظیم سرعت موتور به وسیله تغییر دادن عدده قطبها                23
تنظیم سرعت گردش موتور به وسیله تغییر فرکانس                30
تنظیم دورموتور به وسیله تغییر مقاومت اهمی مدارروتور            31
پیوست موتورهای آسنکرون به صورت آبشاری یا کاسکاد            34
معایب کاسکاد دومتورآسنکرون                            37
نکات تکمیلی درتنظیم دور موتورهای القایی                    38
تنظیم دورموتورهای القایی باتغییر فرکانس تغذیه                 46
اتصال آبشاری موتورهای القایی                            52
تنظیم سرعت موتورآسنکرون به وسیله مبدلهای فرکانس یا اینورترها        60




فهرست مطالب
عنوان                                      صفحه
فصل سوم :
کنترل سرعت به روش کنترل میدان باالگوریتم پیش رفته             69
1-  مقدمه                                         69
2- مدل موتورالقایی                                 72
3- الگوریتم کنترلی کمترین زمان                         74
4- کنترل باکمترین تلفات                                81
5- کنترل درکمترین زمان باکمترین تلفات                           83
6- نتایج شبیه سازی                                           83
7- نتیجه گیری                                    88
فصل چهارم                                          
نمونه آزمایشگاهی کنترل سرعت موتورالقایی توسط کنترلر فازی                89
1- مقدمه                                                89
2- شبیه سازی کنترل سرعت حلقه توسط کنترلر فازی                 91
3- نتایج شبیه سازی                                    95
4- پیاده سازی آزمایشگاهی                             95
5- نتایج آزمایشگاهی                                 97
نتیجه گیری                                             100
                            


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC

دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC

اختصاصی از فی توو دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC


دانلود پایان نامه  رشته  برق – قدرت  کنترل سرعت موتورهای القایی AC

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه  رشته  برق – قدرت  کنترل سرعت موتورهای القایی AC با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 102


اساس موتور القایی:


 در موتور الکتریکی تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گردندۀ ماشین صورت می گیرد. در موتورهای DC و یکنوع موتورAc ، قدرت الکتریکی  توسط کلکتور و جاروبکها مستقیماً به رتور داده می شود. با توجه به اینکه، این نوع ماشینها را می توان موتورهای هدایتی (Conduction motor) می نامند. در معمولیترین نوع  موتورA.C قدرت الکتریکی مستقیماً به رتور هدایت نمی شود و رتور قدرت رابطور القایی درست مانند ثانویۀ ترانسفور ماتور دریافت می کند. به این دلیل این نوع موتورها به نام موتورهای القایی معروفند. ضمن تجزیه و تحلیل موتورها، آشکار می شود که مفید خواهد بود اگر موتور القایی مانند یک ترانستور ماتور با ثانویۀ گردان تصور شود.


بدین ترتیب که یک سیم پیچی ساکن به منبع A.c وصل است و سیم پیچی دیگر به طریقی است که می تواند به راحتی بچرخد و انرژی خود را ضمن چرخش، توسط القاء مانند ترانسفور ماتور دریافت کند. اصول موتور القایی ابتدا توسط Arago در سال 1824 موقعی  که وی پدیدۀ جالب زیر را ملاحظه نمود کشف گردید:


اگر یک صفحۀ غیر مغناطیسسی nonmagnetic و یک قطب نا به هم لولا شوند، بطوریکه محورهای آنها با هم موازی باشند و هر دو قطب با یکی از قطبهای  قطب نما نزدیک لبۀ صفحه دیسک واقع شده  باشند اگر که دیسک را بچرخاند قطب نما نیز خواهد چرخید یا بر عکس اگر عقربه را بچرخاند دیسک نیز می چرخد چرخش قسمت القاء شده همان جهت چرخش قسمت دیگر است.


فهرست مطالب


عنوان                                      صفحه فصل اول :
 اساس کارموتورهای القایی                             1
مزایا ومعایب                                         5
ساختارموتورهای القایی                                 6
لغزش وسرعت روتور                                9
میدانهای گردان                                     10
کاربردموتورهای القایی                                 18
فصل دوم :
روشهای کنترل سرعت موتورهای القایی                        23
تنظیم سرعت موتور به وسیله تغییر دادن عدده قطبها                23
تنظیم سرعت گردش موتور به وسیله تغییر فرکانس                30
تنظیم دورموتور به وسیله تغییر مقاومت اهمی مدارروتور            31
پیوست موتورهای آسنکرون به صورت آبشاری یا کاسکاد            34
معایب کاسکاد دومتورآسنکرون                            37
نکات تکمیلی درتنظیم دور موتورهای القایی                    38
تنظیم دورموتورهای القایی باتغییر فرکانس تغذیه                 46
اتصال آبشاری موتورهای القایی                            52
تنظیم سرعت موتورآسنکرون به وسیله مبدلهای فرکانس یا اینورترها        60




فهرست مطالب
عنوان                                      صفحه
فصل سوم :
کنترل سرعت به روش کنترل میدان باالگوریتم پیش رفته             69
1-  مقدمه                                         69
2- مدل موتورالقایی                                 72
3- الگوریتم کنترلی کمترین زمان                         74
4- کنترل باکمترین تلفات                                81
5- کنترل درکمترین زمان باکمترین تلفات                           83
6- نتایج شبیه سازی                                           83
7- نتیجه گیری                                    88
فصل چهارم                                          
نمونه آزمایشگاهی کنترل سرعت موتورالقایی توسط کنترلر فازی                89
1- مقدمه                                                89
2- شبیه سازی کنترل سرعت حلقه توسط کنترلر فازی                 91
3- نتایج شبیه سازی                                    95
4- پیاده سازی آزمایشگاهی                             95
5- نتایج آزمایشگاهی                                 97
نتیجه گیری                                             100
                            


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه رشته برق – قدرت کنترل سرعت موتورهای القایی AC

پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS

اختصاصی از فی توو پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS


پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS

 

 

 

 

 

 

تعداد  صفحات :  94 
فرمت فایل: word(قابل ویرایش)  
 فهرست مطالب:
فصل اول (GIS)
آشنایی مختصر با GIS     3
مقدمه ای بر GIS      4
تاریخچه ایجاد GIS     5
عناصر اصلی تشکیل دهنده سیستمهای اطلاعات جغرافیایی     6
منابع اطلاعات جغرافیایی ، ورودی GIS      8
فرآیند تحلیل اطلاعات در سیستم جغرافیایی      12
کاربردها و توانایی های سیستم  های اطلاعات جغرافیایی      15
روش و مدل پژوهش     16
گردآوری اطلاعات      16
اطلاعات مکانی لازم برای ورود به سیستم     18
خروجی ها      19
نقشه های موضوعی و نمودارها     20
جداول      21
فصل دوم
مکانیابی در GIS     23
فصل سوم
سیستم های انتقال قدرت      25
خلاصه ای بر تاریخجه برق     26
آشنایی با مفهوم انتقال و توزیع     27
اجزا تشکیل دهنده پست     29
جبران کننده های توان راکتیو و انواع توان راکتیو     31
اصول کار ترانسفورماتور     32
حفاظت های ترانس     35
انواع زمین کردن     36
ولتاژهای کمکی     37
اندازه گیری     38
اینترلاکها     39
حفاظت     41
عملکرد رله بوخهلتس     42
سیستم آلارم     43
انواع شین و شین بندی در پست انتقال توزیع     45
تاسیسات شبکه انتقال     45
توسعه شبکه های انتقال و فوق توزیع     46
اصلاح و بهینه سازی شبکه های انتقال و فوق توزیع     46
برنامه میان مدت بهبود پایداری و افزایش ایمنی شبکه     48
تعمیرات خطوط انتقال نیرو     48
تجهیزات خطوط و پست ها ی انتقال و فوق توزیع     49
تعیین مسیر خطوط هوایی توزیع     50
فصل چهارم
نیروگاه ها     53
شرایط احداث نیروگاه حرارتی     51
فصل پنجم
مکان یابی سیستم های انتقال قدرت و نیروگاه ها در محیط  GIS      56
تجزیه و تحلیل     57
پروژه پیاده ساز ی سیستم اطلاعات جغرافیایی شبکه
 انتقال و فوق توزیع شرکت برق منطقه ای استان فارس     60
منابع و ماخذ      93

مقدمه ای بر GIS

یک سیستم اطلاعاتی است که پردازش آن بر روی اطلاعات مکان مرجع یا اطلاعات جغرافیایی است و به کسب اطلاعات در رابطه با پدیده هایی می پردازد که به نحوی با موقعیت مکانی در ارتباط اند. به کار گیری این ابزار با امکان استفاده از شبکه های اطلاع رسانی جهانی، یکی از زمینه های مناسب و مساعد در جهت معرفی توان ها و استعداد های کشور در سطح جهانی است. گسترش روز افزون شبکه کاربران این سیستم ها از جمله نکات اساسی است که می تواند به قابلیت ها و توانایی های این سیستم بیفزاید. در حال حاضر از این سیستم ها بسته به نیازهای هر منطقه یا کشور در بخش های مختلف (مانند مطالعات زیست محیطی، برنامه ریزی شهری و خدمات پستی، مطالعات جمعیتی و مدیریت تأسیسات شهری مثل برق، آب، گاز و ...) استفاده می شود و با گذشت زمان و توسعه سیستم ها، کاربرد GIS به کلیه بخش های مرتبط با زمین گسترش یافته است.
مطالعات حاضر نیز با در نظر گرفتن مسائل فوق در صدد است ضمن معرفی بخشی از توان ها و مزایای این سیستم ها در دسترسی سریع به اطلاعات، تحویل اطلاعات به طور یکجا و با هم، به هنگام سازی، دقت و سرعت بالای عمل، و... کاربرد و نحوه استفاده از آن را در ارتباط با مجموعه اطلاعات علوم زمین مورد بررسی قرار دهد و ارزیابی نماید

تاریخچه ایجاد GIS (مروری بر مطالعات انجام شده)

 اولین نمونه از یک GIS ملی، GIS کانادا است که از اواخر 1960 به بعد به صورت پیوسته مورد استفاده قرار گرفته است. در دهه 1970 و 1980 میلادی پیشرفت های قابل ملاحظه ای در فناوری GIS به وجود آمد، به طوری که عبارت « سیستم اطلاعات جغرافیایی» در مورد مجموعه ابزار هایی برای تحلیل و نمایش نقشه ها و ادغام فنون و شیوه های آماری و نقشه ای و کاربرد فراگیر تر آن به ویژه برای تحلیل تأثیرات و خط مشی های دولتی بکار گرفته شد. در حالی که سابقه فناوری GIS در کشور های غربی از جمله کانادا و آمریکا به بیش از 40 سال می رسد، فن آوری GIS در اغلب کشور های جهان سوم بسیار جوان می باشد. از  ویژگی های GIS در کشور های غربی هماهنگی بین فناوری و آموزش و کاربرد آن است، در حالی که در کشور های جهان سوم، ورود فناوری قبل از آموزش و مهارت اندوزی مربوط به آن صورت می گیرد.
در ایران اولین مرکزی که به طور رسمی استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی را در کشور آغاز کرد سازمان نقشه برداری کشور بود که در سال 1369 بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی، عهده دار طرح بکار گیری این سیستم شد. این سازمان در حال حاضر مشغول تهیه نقشه های توپوگرافی 1:25000 از عکس های هوایی با مقیاس 1:40000 می باشد و این فرصتی است برای تبدیل این نقشه ها به ساختار های رقومی و تأسیس پایگاه توپوگرافی ملی که نیاز های کاربران را در زمینه GIS برآورده می کند.
در همین راستا «شورای ملی کاربران سیستم های اطلاعات جغرافیایی» به منظور سیاست گذاری، برنامه ریزی و هماهنگ سازی فعالیت ها در زمینه GIS، تحلیل نیازمندی ها و همچنین بهره برداری شایسته از کلیه ظرفیت های علمی، فنی و نیروی انسانی در راستای ایجاد و بکاری گیری GIS و با توجه به وظایف سازمان نقشه برداری کشور در خصوص تدوین و ایجاد سیستم های اطلاعات جغرافیایی ملی، در دیماه 1372 تأسیس گردیده است.
فعالیت های اجرایی پروژه ایجاد سیستم اطلاعات جغرافیایی در وزارت صنایع و معادن از فروردین 1371 آغاز گردید و هم اکنون از این سیستم به طور گسترده در ارتباط با فعالیت های آن استفاده می گردد.
از دیگر موسساتی که در زمینه این سیستم فعالیت می کند می توان شهرداری تهران، وزارت مسکن و شهرسازی، وزارت جهاد کشاورزی، موسسه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله و سازمان جنگل ها و مراتع را نام برد. در دانشگاه های کشور تاکنون از این سیستم، چنان که باید به عنوان یک فناوری با قبلیت بسیار بالا برای در اختیار قرار دادن طراحی پروژه ها در رشته های مختلف  استفاده نگردیده است.                                                     


دانلود با لینک مستقیم


پروژه مکانیابی سیستم های قدرت و توزیع و نیروگاه ها در محیط GIS