فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی توو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت روش های مقابله با زلزله در ساختمان

اختصاصی از فی توو دانلود پاورپوینت روش های مقابله با زلزله در ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت روش های مقابله با زلزله در ساختمان


دانلود پاورپوینت روش های مقابله با زلزله در ساختمان


 

 

 

 

 

 

 

محصول دانلودی: پاورپوینت روش های مقابله با زلزله در ساختمان

تعداد اسلاید: 21

قابل ویرایش: می باشد

کیفیت محصول: ******

پاورپوینت روش های مقابله با زلزله در ساختمان

ساختمان مسکونی از نظر اسکلت باید نه تنها مقاوم در برابر نیروهای زلزله ساخته شود، بلکه باید دارای دوام لازم در مدت زمان پیش‌بینی شده برای بهره‌برداری از آن نیز باشد. اگرچه از نظر کارکرد اقتصادی می‌توان بخش‌هایی از ساختمان را از مصالح سبک بنا نمود، اما اسکلتی که بتواند کارکرد درست داشته باشد معمولاً وزن قابل ملاحظه‌ای از ساختمان را به خود اختصاص می‌دهد....


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت روش های مقابله با زلزله در ساختمان

تحقیق در مورد طراحی سازه

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد طراحی سازه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فصل 6 مشخصاتِ طراحی سازه ای :

  1. 1 معرفی :

بتن ها با مقاومت – بالا ، دارای برخی مشخصات و خصوصیات مهندسی هستند که با بتن های مقاومت – کم ، تفاوت دارند . تغییرات داخلی ، از بارهای ثابت ، مشخص و کوتاه – مدت و عوامل محیطی ناشی می شوند که شناخته شده هستند . رابطۀ مستقیم این تفاوتهای داخلی تمایز و تفاوت را در خصوصیاتِ مکانیکی مشخص کرده که ، باید توسط مهندسان طراح ، در پیش بینی کردن عملکرد و ایمنی سازه ها ، شناسایی شود . این تمایزها ، بسیار مهم هستند ، جهتِ افزایش مقاومت ها . تست ها و یا آزمونهای بِتُن – مقاومت بالای تقویت شده ، را بطور نمونه نشان داده اند ، که چنین موادی در بسیاری از موارد ، احتمالاً مشخصۀ الاستیکی طولی (خطی) را برای سطوح تنش و دسترسی به ماکزیمم تنش ، تعیین می کند . بنابراین ، منحنی تنش و تغییر طول نسبیِ بتنِ مقاومت – بالا ، در میزان بسیار بالا کاهش می یابد تا در بتن با مقاومت – پایین .

آزمایشات وسیع و جامعی در چندین مرکز پژوهشی ، صورت گرفت برای درک و استنباط عملکرد بتن با مقاومت بالا . در حالیکه ، اطلاعاتِ معتبر ، امروز در بسیاری از جنبه ها ، قابل دسترس هستند ، برخی از توصیه های نهایی و اصلی ، منتظر نتایج و عملکردِ آیندۀ آنان می باشد . در این مقاله ، تاکید بسیاری بر طراحیِ اعضا و سازه ها شده است . توصیه ها و پیشنهادها ، بر اساس و پایۀ بهترین اطلاعاتِ آزمایشی ، عرضه و ارائه شده اند .

  1. 2. ستونهای بارگیری شده بطور محوری :

در روشهای عملی ، ستونهای کمی بدرستی ، بارگیری محوری می شوند . گشتاورهای خمشی ، بعلت کاربردِ اساسیِ بارگذاری و ارتباط و همکاری با عملِ قاب محکم ، معمولاً بر بارگذاری محوری ، اضافه می شوند . AC1318-83 ، برای طراحی مورد نیاز است و ACI318R-83 ، این را منعکس می کند .هر چند ، اینها برای عملکرد ستونها و حمل کردن بارگذاری محوری ، استفادۀ مفیدی دارند .

  1. 2.1. توزیع مقاومتِ فولادی و بتن :

ویژگی اصلی و اساسی ، مقاومت نهایی است . شیوه و روش طرح حاضر ، مقاومت صوریِ عضو بارگذاری شده بطور محوری را ، محاسبه  می کند ، جهتِ بررسی و ارزیابی کردن میزانِ قانون افزایش مستقیم مقاومت مربوط به بتُتن و فولاد . توجیه این ایده ها و نظرات در تصویر 601 ، مشاهده می شود . منحنی های تنش و تغییر طول نسبی اضافه شده در فشار و تراکم برای ، سه بتن با تقویت کردن فولادی ، دارای  60.0.0 پسا (414MPa) بازده مقاومت ، می باشد . فرضیۀ معمول و متداول ، اینطور می گوید که ، فولاد و تغییر طول نسبی ، در هر مرحله بارگذاری ، یکسان هستند . برای بتن – مقاومت بالا ، زمانیکه بتن به یک محدوده یا دامنة تغییرات غیر خطیِ مهم میرسد ، فولاد هنوز در محدودة الاستیک است ، بنابراین ، شروع به بدست آوردن سهم بزرگترِ بارگذاری می کند . وقتی تغییر طول نسبی در حدود 0.002 است ، شیب منحنی بتن ، نزدیک صفر می باشد که می تواند بعنوان دفرمه شدن (بدشکلی) پلاستیسیه (شکل پذیری) ، همراه با مقدار کم و بدون افزایش تنش ، در نظر گرفته شود .

 

 

 

 

 

 

فولاد به نقطة بازدهی خویش در تغییر طول نسبی مشابه ، در این مورد می رسد . در نتیجه ، بتن در مازیمم تنش خویش می باشد و فولادر   ، بنابراین مقاومت ستون به شرح ذیل ، پیش بینی می شود :                 

در اینجا ، معنی این عبارت بدین صورت است :  

مقاومت فشردة سیلندر (استوانه) مربوط به بتن    =  

  بازده مقاومت فولاد                                   =

  ناحیة بخشِ بتن                                       =

   ناحیة فولاد                                            =  

فاکتوریا عامل 0.85 ، برای محاسبه و برای تفاوتهای مشاهده شده در مقاومت بتن و در ستونهای مقایسه شده با بتنِ مخلوط شدة در سیلندرهای (استوانه های) – آزمون – فشاری ، صورت گرفته است . یک تجزیه و تحلیلِ مشابه ، برای ستونهای بتن – مقاومت بالا انجام گرفته ، به استثنای فولاد که بازدهی آن ، قبل از اینکه بتن به مقاومت پیکِ (اوج) خویش برسد ، انجام خواهد گرفت . هر چند ، فولاد به بازدهی خویش در تنش ثابت ادامه خواهد داد ، تا بتن بطور کامل ، عملکرد خویش را انجام دهد . امکان دارد ، پیش بینی مقاومت هنوز بر مبنای معادلة (1-6) باشد . اسناد و مدارک آزمایش نیز ، از استفادة عامل 0.85 حمایت و پشتیبانی می کنند ، برای بتن مقاومت – بالا .

  1. 2.2. تاثیرات محدودة فولاد :

فولاد جانبی در ستونها ، بطور کامل در فُرم یا شکلِ حلزونهای (مارپیچی های) مداوم و پیوسته قرار دارند که ، این فولاد دارای 2 اثر مفید بر عملکرد ستون ، می باشد : (a) موجب افزایش زیادِ مقاومتِ داخلی هستة بتن (نمونه استوانه ای بتن) در حلزون شده ، با محدود کردن هسته در برابرِ انبساط و یا گسترش جانبی تحت کنترلِ بارگذاری و (b) همینطور ظرفیت تغییر طول نسبی محوریِ بتن را افزایش می دهد و اجازه می دهد که بیشتر نرم و قابل انبساط شود (یعنی یک ستون tougher (محکم شده) .

اساس و پایة طرحِ فولاد حلزونی تحت نظارت نسخه های ( نگارش های ) AC1318 در سال 1977 ، بوده که ، تاثیر تقویت کنندة حلزونی باید حداقل برای مقاومت از بین رفتة ستون ، یکسان باشد ، البتة زمانی که به پوستة خارجی بتن ، مربوط به لاشة سنگ (سنگ هایی که به مصرف پرکردن می رسد ) ، تحت عمل بارگذاری ، نیازی نباشد .

معادلة AC1318 ، برای مینیمم نسبت حجمیِ حلزونی عبارت است از :

در اینجا :                                                                        

نسبت حجمِ تقویت حلزونی برای حجم هستة بتن   =     Ps

ناحیه (فضای) قراص (ناخالصی) بخش بتن      =           Ag

ناحیة هسته بتن                                             = Ac

مقاومتِ فشردة سلیندری بتن                              = 

بازدة مقاومتِ فولاد حلزونی                                 =

افزایش در مقاومت فشردة ستونها ، توسطِ فولاد حلزونی فراهم و ایجاد شده که بر مبنای روابط مشتق شده و بطور آزمایشی برای مقاومت بدست آمده ، می باشد :

 

در اینجا :

مقاومت فشردة ستون بتن تقویت شده ، بطور حلزونی                          =  

مقاومت فشردة ستون بتنِ تقویت نشده                                           =

تنش در محدودة بتن که بطور حلزونی تولید شده                               =

این رابطه ، می تواند مستقیماً برای معادلة (2-6) ، نشان داده شود . تنش در محدودة بتن ، که بطور حلزونی  تولید شده ، بر اساسِ فولاد حلزونی محاسبه می شود ، با استفاده از معادلة کشش قیاسی (hoop).

 

و یا

در اینجا :

ناحیة فولاد حلزونی                         =

قطر هستة بتن                               =

شیب حلزونی                                  = S

تحقیقات اَخیر که توسط احمد و شاه shah Ahmad , ، صورت گرفت ، تقویت حلزونی را نشان داده که ، کارآمدیی کمتری برای ستونهای بتن مقاومت بالا و ستونهای بتن سبک وزن ، دارند . آنها (احمد و شاه) همچنین دریافتند که ، تنش در فولاد حلزونی در بارگذاری پیک ، برای ستونهای بتن – مقاومت بالا و ستونهای بتن – سبک وزن ، اَغلب بطور چشمگیری کمتر است تا دربازدة مقاومت که در معادلة    (2-6) ، فرض شده است . این نتیجه گیریها ، از پژوهش های آزمایشی در دانشگاه کرنل ، ناشی شده . تحقیق و پژوهش کرنل ، تأثیر یک تنش در محدوده (1-s/dc) ، استفاده کردند جهتِ ارزیابی کردن نتایج ، جاییکه ، محدودة تنش در بتن است که با استفاده از تنش واقعی در فولاد حلزونی ، محاسبه شده  که اغلب ، کمتر از  می باشد . عبارت یا واژة (1-s/dc) ، کاهش در کاراییِ حلزونها را منعکس می کند که ، با افزایش یافتن فاصله بندیِ سیمهای حلزونی ، مرتبط است . بنابراین ، تفسیر و توصیفِ معادلة (6-3a) ، بدین صورت است :

                                                     (6-3b)

تصویر 6.2 ، نتایج مربوط به تست های کرنل بر ستونها ، با استفاده از مقاومتهای مختلف بتن ، نشان می دهد . واضح است که ، مقاومت بدست آمده با معادلة (6-3d) ، قابل پیش بینی است و اعتبار یا پایایی برای بتن با وزن نرمال با همة مقاومتها در محدودة تنش ، حداقل 3000 پسا ، می باشد . یک نمودار بر مبنای معادلة (6-3a) ، پیش بینی بدون محافظه کاری را برای تنش در محدودة بالا را ، نشان    می دهد ، اما همچنین می تواند تنش در محدوده را برای حلزونهای ستون ، نشان دهد که بسیار کمتر از 1000 پسا می باشد . برای این محدوده ، معادلة (6-3a) ، نتایج خوبی را ارائه کرده است . از دیدگاه مقاومت ، حضور معادلة ACI318 ، برای مینیمم نسبت فولاد حلزونی ، می تواند بطور ایمن ، استفاده شود ، البته برای ستونها با وزن و مقاومت نرمال و به همان سان برای ستونها با مقاومت – کم (پایین) . تصویر 6.2 ، نیز ، یک حلزونی را که دارای حداقل اثر محدود کننده در ستونهای بتنی – سبک وزن ، نشان می دهد . بتنِ سبک وزن ، اگر بطور سنگین بارگذاری شود ، شکسته خواهد شد و فشار حاصله را کاهش یا تخفیف می دهد . برای ستونهای سبک وزنِ تقویت شده بطور حلزونی ، مارتینز ، پیشنهاد  می کند معادلة (6-3a) توسطِ  جایگزین شود و معادلة (6-3a) باید توسطِ   جایگزین شود . این تفاوت در میانگین عملکرد معادلة (6-2) مهم است که در ACI318 مشخص شده و باید مجدداً مورد آزمایش قرار گیرد .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد طراحی سازه

دانلود پاورپوینت دیوار بزرگ چین

اختصاصی از فی توو دانلود پاورپوینت دیوار بزرگ چین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت دیوار بزرگ چین


دانلود پاورپوینت دیوار بزرگ چین


 

 

 

 

 

 

 

محصول دانلودی: پاورپوینت دیوار بزرگ چین

تعداد اسلاید: 49

قابل ویرایش: می باشد

کیفیت محصول: *********

پاورپوینت دیوار بزرگ چین

پاورپوینت دیوار بزرگ چین

دیوار بزرگ

دیوار بزرگ یک سمبل روح تسخیر ناپذیر متهورانه ملت چین و تبلور دانش و حکمت مردم چین در دوران باستان است . در طول عصر سلاح های سرد ،این یک کار دفاعی جامع بود ،و در دوران مدرن ، این یک جاذبه توریستی است که خیل عظیمی از سیاحتگران کنجکاو ، جهانگردان و آنهایی که گذشته را گرامی می دارند را بسوی خویش می کشاند .

دیوار بزرگ از شرق تا غرب در شمال چین مانند یک اژدهای غول پیکر که در بیابانها ، مرغزارها، کوهستانها لول می خورد ، پنج هزار کیلومتر طول دارد ، حتی تا سران مملکتی یا افراد عادی از هر جای دنیا در تاریخ معماری جهان شگفت زده حیران هستند ، که مانند یک فریب قوی و سخت پابر جا می باشد . بسیاری از قسمتها و گذرگاهایش توسط دولت چین بعنوان مکانهای فرهنگی ملی اصلی تعیین شده اند . در سال1987 دیوار بزرگ در فهرست میراث فرهنگی جهان توسط یونسکو ثبت شد .د

بیش از دو هزاره طول کشید تا دیوار بزرگ چین تکمیل شود ، که از قرن هفتم پیش از میلاد مسیح شروع شد ، یعنی در طول بهار و پاییزو دوران جنگ های کشوری ، زمانی که dakes- cha, wei , han, yan , Qin , zhao

که با چین متحد شد ، دیوارهای دفاعی Qin , yan , zhao را به یکدیگر متصل کرد و بخش های جدیدی را به آن اضافه کرد ، بنابراین دیوار بزرگ تبدیل به یک دیوار 5000 کیلومتری شد . بعدها سلسله ها ( خاندان های پادشاهی ) ساختن دیوار بزرگ را برای دفاع از حملات توسط سحرانشین های شمالی ادامه دادند . هر چند دیوار های دفاعی که در مکان های متفاوت و در طول دوره های مختلف ساخته شدند در یک خط یکسان قرار نداشتند . دیوار بزرگ در طی سلسله های Qin (221 Bc – 206 Bc ) , Han ( 206 BC – 220) , Ming (B68 – 1644) به طویل شدن ادامه داد . دیواری که امروزه مشاهده می کنیم اغلب در طول سلسله Ming تا زمانیکه طول شگفت انگیز 5/660 کیلومتر رسید ساخته شد ، که از گذر گاه Jiaya  در غرب از مسیر Hebei ، پکن ، shnxi ، مغولستان داخلی ، Ningxia, shuanxi , Gansu شروع میشوند .

در طراحی و ساخت ، دیوار بزرگ یک نمونه کامل از زیرکی و کاردانی رزم آرایان و سازندگان چینی است . گذر گاها در مکان های دارای اهمیت استراتژیکی ساخته شدند . ساخت در راستای شرایط بومی و با طراحی کردن منابع بومی و محلی انجام شد ، بنابراین مشکلات عمارت پیچیده می توانست بدون سازش با استحکام دفاعی دیوار بزرگ حل شود . دیوار در راستای حد فاصله های زمین است زمانیکه کوهستانها بالا و پایین می رود ،که در طول و عرض و مواد سازنده مدام تغییر می کند . برج های دروازه در بالای دیوار برای اهداف محافظتی و منزل دادن ساخته شدند ، گذرگاهها در نقاط دارای اهمیت استراتژیکی بسیار حیاتی یافت شدند ، و برج های راهنما در فواصلی قرار داده شدند که علامتهای دود یا آتش که فرماندهی ارتش در پکن در زمانهای ضروری را تقویت می کرد .

دیوار بزرگ یک بنای یادبودی جاودان است که توسط پیشینه های قومی متفاوت چینی ساخته شده . امروزه، بعنوان یک شاهد باارزش برای تاریخ پابر جاست ، وارزشش در فرهنگ، هنر،معماری ، و گردشگری بنظر می رسد که دو چندان است .

بهارها مدام می آیند و می روند و قرنهای متعددی در یک چشم به هم زدن گذشتند . آنهایی که در دیوار بزرگ چین بوده اند همیشه مجذوب و فریفته شکوه و عظمت آن بعنوان یک شاهکار خلاقیت بزرگ انسانی شده اند . دیوار بزرگ به همه آنهاییکه به آن عشق می ورزند تعلق دارد . لطفا این گفته معروف چینی را به یاد داشته باشید : ((کسیکه به دیوار بزرگ نرسیده است یک قهرمان نمی باشد )) ...

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت دیوار بزرگ چین

دانلود گزارش کارآموزی رشته معماری پروژه اجرای سازه های بتنی

اختصاصی از فی توو دانلود گزارش کارآموزی رشته معماری پروژه اجرای سازه های بتنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته معماری پروژه اجرای سازه های بتنی


دانلود گزارش کارآموزی رشته معماری پروژه اجرای سازه های بتنی

این محصول در قالب ورد و قابل ویرایش در 55 صفحه می باشد.

مقدمه

اجرای ساختمانهای بتنی به اگاهی از یک سری مسایل فنی که به علم رشته های مختلف ساختمانی بستگی دارد،نیازمند است.بدیهی است عدم توجه به مسائل تئوری معماری محاسباتی و تاسیساتی در اجرا و ساخت اشکالاتی را به همراه خواهد داشت ک به زودی به تعمیر ساختمان منتهی خواهد شد که باید در اسرع وقت ساختمان را به وسیله تعمیر محافظت کنیم،و ضمن اجرای اصولی تعمیر،عمر مفید یاختمان را تداوم بخشیم.چرا که در بعضی مواقع اشتباه در تعمیر ساختمان خسارات مالی و جانی جبران ناپذیری در بر خواهد داشت.در این گزارش سعی شده است اطلاعاتی در باره ساختمانهای بتنی و روش اجرای آنها که در عکسهایی گنجانده شده است ،داده شود.

نقشه های معماری 

این نقشه ها به منظور مشخص کردن ابعاد بنا جزئیات ظاهری و بنا سازیهای داخلی و خارجی برای تفهیم مسائل به سازندگان ومجری ساختمان تهییه می شود .آنها می توانند پس از اجرای یک سلسله مسائل فنی ،بنای مورد نظر را در چهار چوب طرح معماری بسازند.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود گزارش کارآموزی رشته معماری پروژه اجرای سازه های بتنی

بررسی جنبه های فنی و اقتصادی سیستم سازه عرشه پل های متشکل از شبکه های دولایه فضاکار مختلط

اختصاصی از فی توو بررسی جنبه های فنی و اقتصادی سیستم سازه عرشه پل های متشکل از شبکه های دولایه فضاکار مختلط دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی جنبه های فنی و اقتصادی سیستم سازه عرشه پل های متشکل از شبکه های دولایه فضاکار مختلط


بررسی جنبه های فنی و اقتصادی سیستم سازه عرشه پل های متشکل از شبکه های دولایه فضاکار مختلط

• مقاله با عنوان: بررسی جنبه های فنی و اقتصادی سیستم سازه عرشه پل های متشکل از شبکه های دولایه فضاکار مختلط در مقایسه با پل های جعبه ای پیش ساخته پس کشیده بتنی  

• نویسندگان: هاجر اسکندر ، شاهرخ مالک  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

طی مطالعات پیشین در زمینه ایده کاربرد سازه های فضاکار اسکلتی مختلط با بتن فوقانی در سازه عرشه و پایه های پل ها نشان داده شده است که بهره گیری از این سیستم سازه ای برای عرشه پل ها منجر به کاهش قابل ملاحظه مصالح مصرفی (فولاد و بتن) و در نتیجه کاهش هزینه مصالح و کاهش تخریب در محیط زیست می گردد. علاوه بر این، کاهش وزن عرشه پل، علاوه بر تسهیل عملیات حمل و نصب، منجر به کاهش قابل ملاحظه پاسخ پایه ها و کوله های پل به آثار ناشی از زلزله خواهد گردید. درجه نامعینی قابل اعتنای سازه فضاکار، مقاومت در مقابل گسیختگی پیشرونده، ذخیره مقاومتی و همچنین توزیع عرضی مطلوب بارهای زنده، از مزایای دیگر این سیستم به شمار می روند. از سوی دیگر، ایجاد امکان تولید صنعتی مدول های درخور پیش سازی و تولید انبوه، امکان اعمال روش های مدیریت تولید، مدیریت کیفیت فراگیر و تحقیق در عملیات را در تولید انبوه در جهت کاهش هزینه و زمان و ارتقاء کیفیت فراهم می سازد. از نکات حائز اهمیت دیگر، سهولت برچیدن، امکان بهره برداری مجدد از اعضا و اجزای پل (پس از بازرسی فنی) یا بازیافت مصالح خواهد بود. در مطالعات حاضر، موارد اصلی در زمینه تکنولوژی ساخت اینگونه پل ها و جزئیات اجرایی مربوطه شامل جزئیات اتصالات، نحوه اجرای کف مختلط و نحوه ی بافت و نصب و تثبیت سازه فضاکار مورد تأکید قرار داده شده است. همچنین برای پل های چند دهانه ی متعارف، مقایسه فنی و اقتصادی سیستم پیشنهادی با سیستم ساخت پل های پیش ساخته پس کشیده ی جعبه ای بتن آرمه از جنبه های سرمایه گذاری اولیه، زمان و هزینه ساخت کارخانه ای، زمان و هزینه حمل، تجهیزات نصب، هزینه و زمان نصب در محل و بررسی مسائل ویژه ی مدیریت ساخت این پروژه ها به عمل آمده است. در محاسبات انجام شده میان پل شبکه ای فضاکار و پل سگمنتال صدر نشان داده شده است که در صورت جایگزین کردن پل شبکه ای فضاکار در چنین پروژه هایی، امکان صرفه جویی 47 درصدی فراهم خواهد گردید. در عین حال، معضل برچیدن پل های بتنی سگمنتال با بهره گیری از سیستم پیشنهادی، که قابل کاربرد مجدد و بازیافت است، مرتفع خواهد شد. بنابراین، این سیستم از دیدگاه زیست محیطی نیز گزینه در خور مطالعه ای با مزایای انکار ناپذیر به شمار می رود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


بررسی جنبه های فنی و اقتصادی سیستم سازه عرشه پل های متشکل از شبکه های دولایه فضاکار مختلط