اموزش ساخت ایدی یاهو با دور زدن تحریم

اختصاصی از فی توو اموزش ساخت ایدی یاهو با دور زدن تحریم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سلام در این اموزش ویدیویی به شما یاد میدهیم بدون داشتن هیچ گونه نرم افزار بتوانید ایدی یاهو بسازید و تحریم را دور بزنید اموزش به همراه 20% تخفیف است .

تحقیق درباره موافقت نامه ساخت و اجرای سقف تیرچه و بلوک

اختصاصی از فی توو تحقیق درباره موافقت نامه ساخت و اجرای سقف تیرچه و بلوک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:3
فهرست و توضیحات:

موافقت نامه ساخت و اجرای سقف تیرچه و بلوک

ماده 1- موضوع موافقت نامه

ماده 2- شرایط فنی و مشخصات سقف تیرچه و بلوک

ماده 3- مبلغ موافقت نامه

ماده 4- تعهدات کارفرما

ماده 5- نحوه پرداخت

ماده 6- حفظ و نگهداری وسایل

ماده 7- بیمه ساختمان

• تهیه آب و برق مورد نیاز در محل اجرای سقف که جوابگوی وسایل پیمانکار باشد.
• تهیه ماسه، شن و سیمان مورد نیاز برای بتون ریزی روی سقف

لازم به ذکر است به هر دلیلی که کارفرما باعث تاخیر در کار پیمانکار بشود جبرانی خسارت وارده به عهده کارفرما می باشد.

لازم به ذکر است چنانچه چک های صادر شده توسط کارفرما در تاریخ سررسید نقد نشوند جبران خسارت ناشی از آن به عهده کارفرما می باشد.

کافرما متعهد می شود تا زمانی که پیمانکار مشغول اجرای سقف مورد قرارداد می باشد محافظت و نگهداری از وسایل به عهده کارفرما می باشد چنانچه از سقف متعلق به پیمانکار که در محل اجرای سقف موجود می باشد به هر نح

کافرما متعهد می شود چنانچه طی مراحل اجرای سقف برای کارگران مجری سقف یا پیمانکار حادثه ای پیش بیاید پیمانکار این اجازه را دارد که برای مداوا و جبران خسارت و پرداخت دیه شخص مصدوم از بیمه ساختمان کارفرما استفاده نماید.

این قرارداد در کمال صحت و سلامت طرفین و در دو نسخه تنظیم و هر یک حکم واحد دارد.

ترجمه مقاله مسایل (مشکلات) امنیتی در زیر ساخت شبکه های ابری

اختصاصی از فی توو ترجمه مقاله مسایل (مشکلات) امنیتی در زیر ساخت شبکه های ابری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ترجمه مقاله Security Problems in Cloud Infrastructure

اصل مقاله انگلیسی را می توانید  رایگان از اینجا دریافت کنید 

چکیده :

محاسبات ابری یکی از مسایل منطقی قابل توجه در ادامه مباحث تاریخی محاسبات شبکه ای بوده که در پی توسعه الگوهای اصلی همچون  pcs، سرورها مراکز داده ای و شبکه اینترنت گسترش یافته و هرروز به طور قابل ملاحظه ای تغییر یافته است . و می تواند با فناوری شبکه های محاسباتی ابری که قادر است تعداد زیادی سرویس ویژه برای مشتریان را از طریق اینترنت دارند فراهم آورد. به عنوان مثال ، مجازی سازی یکی از مسایل امنیتی است که توسط زیر ساخت های ابری قابل توسعه است  این فناوری ، ممکن است هم دارای فواید و هم چالش هایی باشد. از زیر ساخت های ابری می توان به عنوان صفحات زنجیره ای جهت ایجاد انواع جدیدی حملات بهره گرفت(فرایند مجازی سازی از این قانون مستثنی نیست ) بنابراین بحث امنیت یکی از نگرانی های اصلی جهت توسعه و کاهش وضعیت ابری می باشد. در این مقاله ، نگاهی جامع به مباحث امنیتی مرتبط با زیر ساخت های ابری می پردازیم . در ادامه در چندین زمینه آنالیزهای حیاتی ارایه   می شود که از خطوط جریانی ابری شکل Iaas ناشی شده است و تلاش دارد تا وضعیت امنیتی در محیط های ابری شکل را ارتقا دهد.

تحقیق در مورد ساخت های ثابت و واحدهای آزاد

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد ساخت های ثابت و واحدهای آزاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه196

فهرست مطالب

بخش اول

ساخت های ثابت و واحدهای آزاد (گونه گونی ها در ساختمان سازی)

پیشگفتار

در دسامبر 1964 در اتحادیه معماران هلندی پیشنهادهایی شد که طرح کلی و روشی برای طراحی مسکن تطبیق پذیر با استفاده از ساخت ثابت (نگهدارنده Support) و واحدهای آزاد (واحد جدا شدنی Detachable Unit) را نشان می‌دهد .

در این گروه هم معماران و هم مجریان ساختمان و تولید کنندگان قطعات ساختمانی ، سرمایه گذاران ، پیمانکاران و شرکتهای خانه سازی نیز می باشند . به دلایلی چند هلند را می توان آزمایشگاهی برای بررسی راه حل مشکلات خانه سازی انبوه در سراسر دنیا به حساب آورد . این گروه هلندی روشی را برای طراحی ارائه می‌دهد که نتیجه آزمایشها و شرایط خاص می باشد .

چون تراکم جمعیت کشور زیاد بود و با وجود سنت قدرتمند شهرنشینی تقریبا نا‌ممکن بود که مسئله ساختمان سازی را چون امری کاملا مجزا به حساب آورد . بنابراین معماران تصمیم به صنعتی شدن ساختمانها گرفتند ولی هنوز معلوم نبود که این تفکر مقرون به صرفه نباشد .

دانلود مقاله مراحل ساخت مترو تهران و موانع پیش رو

اختصاصی از فی توو دانلود مقاله مراحل ساخت مترو تهران و موانع پیش رو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لطفاً تاریخچه ای از شروع کار مترو را بیان نمایید؟

مهندس حیدریان: بررسیهای اولیه ی کار پیش از انقلاب توسط شرکت فرانسوی سفر تو (SODRETU) انجام شد این شرکت کار طراحی متروی تهران را بر اساس نیازهای همان دوران آغاز کرد و شبکه ی مترو را روی چهار مسیر که به صورت مصوب نیز درآمد پایه ریزی کرد و با حضور همین شرکت بود که کار ساخت مترو پیش از انقلاب آغاز گردید که با آغاز روند انقلاب پروژه ی مترو متوقف گردید تا سرانجام در سال 1365 عملیات اجرایی آن دوباره آغاز شد. و از آنجایی که اسناد و نقشه ها و مطالعات فرانسوی ها ملاک ساخت قرار گرفت بنابراین ساختار و پیکره ی ایستگاه ها و تونل های و کم و بیش کلیه ی ساخت و سازهای در رابطه با مترو بر اساس شیوه های پیشنهادی فرانسویان صورت پذیرفت.

خطوط مترو چه تعداد و هر کدام در چه مرحله ای کاری است؟

مهندس حیدریان: پیش بینی خطوط مترو برای 9 خط است. در حال حاضر 4 خط مورب مترو است که نزدیک به 80% دو خط آن به بهره برداری رسیده و مابقی در حال ساخت می باشد.

خط یک مترو از مرقد امام (ره) تا میر داماد در حال بهره برداری است و ادامه ی آن تا تجریش در دست ساخت و اجرا می باشد.

خط دو از میدان صادقیه تا میدان بهارستان به بهره برداری رسیده و مابقی در حال ساخت تا خیابان رسالت چهار راه در دشت می باشد که امیدواریم تا پایان سال آینده به بهره برداری برسد. از چهار راه در دشت تا سرخه حصار نیز در دست طراحی مسیر و ایستگاه های مربوطه می باشد.

خط سه که خطی است شمال شرقی به جنوب غربی شهر تهران از لویزان آغاز و با گذار از خیابان استاد حسن بنا و خیابان شهید بهشتی و خیابان ولی عصر تا میدان راه آهن و در ادامه به سمت اسلام شهر کشیده می شود که مسیر شمالی از لویزان تا تقاطع رسالت و استاد حسن بنا آن در حال حاضر در دست مطالعه و طراحی مهندسین مشاور طرف قرارداد مترو می باشد. بخش میانی از چهار راه استاد حسن بنا و رسالت تا میدان راه آهن طراحی و مطالعات مسیر و ایستگاه ها آماده است و در بخش جنوبی از میدان راه آهن به سمت اسلام شهر نیز مشاورین در حال انجام مطالعات آن می باشند.

خط 4 که سمت و سوی شرقی غربی دارد نیز از شهرک اکباتان آغاز می شود و با گذار از خیابان انقلاب وارد خیابان پیروزی می شود و انتهای آن به منطقه افسریه و اسب دوانی شرق تهران ختم می شود. این چهار خط مصوب هستند و همان گونه که گفتیم خط یک و دو بخش معظم آن در حال بهره برداری و بخش دیگر در حال ساخت می باشد. اما خطوط سه و چهار به مناقصه ی بین المللی گذاشته شده و با گزینش شرکت های برنده، کار مطالعه و طراحی آنها نیز آغاز شده است.

لازم به ذکر است که خط پنج مترو که تهران را به کرج وصل می کند مسیری روی زمینی است و به لحاظ برق گیری کاملاً با داخل شهر متفاوت می باشد در داخل شهر خطوط مترو از طریق ریل سوم که در کنار ریل های آهن قرار دارند تغذیه می گردند ولی در خط 5 تغذیه برق بالاسری و از کابلهای بالای مسیر قطار برق مورد نیاز را کسب می نماید و نیز با توجه به جمعیت روز افزون شهر کرج و مسیر مابین طول ایستگاه ها و به پیروی از آن قطارها به 300 متر افزایش یافته و برای سهولت بیشتر جابه جایی، قطارها نیز دو طبقه در نظر گرفته شدند. در حال حاضر خط پنج از ایستگاه صادقیه تا ایستگاه مهرشهر در دست بهره برداری است و بزودی نیز ایستگاه پارک جنگلی به بهره برداری خواهد رسید.

با توجه به استقبال بیش از اندازه ی شهروندان تهرانی و برای جلوگیری از ازدحام بیش از اندازه ی جمعیت امیدواریم هر چه زودتر خطوط شش و هفت و هشت و نه نیز به گونه یی جدی در دست مطالعه و اجرا قرار گیرند تا در آینده یی نه چندان دور شهروندان بتوانند با آرامش بیشتری در سطح شهری در زیر شهر تهران جابه جا شوند.

نوع فایل : Word

تعداد صفحه : 31