پروژه رشته عمران با موضوع نحوه حفاری تونل. doc

اختصاصی از فی توو پروژه رشته عمران با موضوع نحوه حفاری تونل. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 122 صفحه

مقدمه:

در جمع‌اوری و تهیه اطلاعات موردنیاز برای طراحی هر نوع حفاری زیرزمینی پس از انجام مطالعات اقتصادی و فنی (امکان‌پذیری مقدماتی طرح) پی‌جوئیهای لازم و مقایسه‌گرینه‌های مختلف و انتخاب راه‌حل مطلوب مقدماتی که برای دسترسی به هدف موردنظر ممکن می‌باشد، مطالعات مقدماتی و تفصیلی زمین‌شناسی و اقلیم‌شناسی منطقه اجرای طرح بایستی توسط مهندسین مشاور ذیصلاح پذیرد.

اقدام به جمع‌آوری این اطلاعات و انجام مطالعات، اولین اقدام لازم در طراحی هرگونه فضای زیرزمینی بهر نوع و بهر شکل و برای هر هدفی که باشد خواهد بود شناخت زمین‌شناسی محل احداث سازه، زیرزمینی از دیدگاه تنش‌های موجود و بارهای وارده بر وسائل نگهداری و انتخاب روش‌های کاربردی مطلوب حائز کمال اهمیت است.

اطلاعاتی که از نقشه‌های زمین‌شناسی بزرگ مقیاس حاصل می‌شود عمومی و کلی بوده و تمامی نیازهای طراحان سازه‌های زیرزمینی را در بر نمی‌گیرد. لذا برای تعیین دقیق مشخصات زمین‌شناسی، مطالعات کلی و دقیقتر خاک و سنگ از ضروریات اولیه طراحی است.

همانطور که می‌دانیم تمام بناهای زیرزمینی در عمق کمی قرار ندارند که بتوانیم با گودبرداری از سطح زمین آن را اجرا کنیم به همین علت بناهایی که در اعماق زیاد قرار دارند روش خاص خود را می‌طلبند که نحوه و شرایط اجرای آن با آنچه تا به حال گفته شد فرق می‌کند. در این فصل به نحوه اجرای بناهای زیرزمینی که در عمق زیاد قرار دارند می‌پردازیم.

اولین موردی که در این ضمینه به ذهن مهندس طراح خطور می‌کند حفاری مقطع بنا می‌باشد که با استفاده از روشهای زیر امکان‌پذیر می‌باشد

1ـ حفاری با انفجار

2ـ حفاری مکانیکی تونلها در سنگ

که در زیر به شرح و بررسی هر کدام از روشهای بالا می‌پردازیم

1ـ حفاری با انفجار

انتخاب طرح برای آتشباری در اجرای تونل هم از جهت جنبه‌های مالی و هم از جهت مسائل فنی از اهمیت زیادی برخوردار است.

بطور کلی ماده منفجره در تونل‌سازی باید به عنوان ابزاری برای برش سنگ بکار برده شود نه بعنوان یک بمب، این مطلب ساده که بسیار هم اساسی است همواره رعایت نمی‌شود. اگر آتشکاری صحیح انجام نشود سنگ بشدت تکان خورده و دچار ترکهای مهم می‌گردد، که تثبیت آن، پوشش ضخیم و سنگینی را ایجاب می‌کند.

طرح آتشکاری زمانی رضایت‌بخش است که نتیجه آن، کمترین ترک‌خوردگی سنگ و نزدیک بودن سطح برش به مقطع نظری تونل و قطعه‌قطعه شدن سنگها به اندازه کافی، داشته باشد.

شماره‌های نوشته شده در انتهای چاشنی‌ها تأخیر نسبی چاشنی‌ها یا همان ترتیب انفجار چالها را نشان می‌دهد برای آتشکاری در دالانها، از چاشنیهای تاخیری معمولی (5/0 ثانیه) و برای تونلهایی که مقطع بزرگ دارند از چاشنیهای ریز تأخیری (0025/0 ثانیه) استفاده می‌شود.

تهیه یک طرح آتشکاری با توجه به شرایط محل، کار متخصص است. پس بهتر است که این کار به مؤسساتی که تجربه کافی دارند و در تهیه طرح الزامات ویژه محل را رعایت می‌کنند، واگذار شود. الزامات مذکور عبارتند از:

1ـ نزدیک بودن به ساختمانهای موجود

2ـ بد بودن شرایط زمین

3ـ بررسی مقدار مواد خرد شده که نحوه تخلیه را مشخص می‌کند.

باید این موضوع را هم مورد تاکید قرار داد که آتشکاری وقتی مؤثر است که در آن چالها موازی در نقاط پیش‌بینی شده در طرح واقع باشند که این امر توسط جامبو و دریلها صورت می‌گیرد.

با توجه به آنچه در فصل گذشته آمده است، مهندسین مشاور پس از جمع‌اوری اطلاعات لازم و کافی در مورد طرح موردنظر و تحلیل و تفسیر آنها با استفاده از فرم‌ها، استانداردها و دستورالعمل‌های طراحی و توجه دقیق به روشهای اجرائی، نسبت به تهیه طرح پروژه اقدام می‌نمایند.

برای نمونه، یکی از روشهای تهیه طرح پروژه زیرزمینی که بصورت بلوک دیاگرام تهیه شده است در صفحات بعد ارائه می‌گردد.

همانطور که در فصل اول در بند «ج» اشاره شده است و در بلوک دیاگرام پیوست کاملاً مشخص است، ادامه عملیات تکمیلی اکتشافی و آزمایشات تکمیل‌کننده از ضروریات ادامه طراحی بوده و طراحان هرگز از ادامه اکتشاف تحقیقی و تکمیل‌کننده در خلال طراحی بی‌نیاز نمی‌باشند.

فهرست مطالب:

فصل اول: آشنایی با روش حفر مکانیزه

1-1- دسته بندی فضاهای زیرزمینی

1-2- مطالعات و طراحی

1-2-1- عملیات پیوسته

1-3- ملاحظات طراحی

1-4- هزینه ها

1-5- تقسیم بندی دستگاههای حفر مکانیزه تونیل

1-5-1- تقسیم بندی براساس روش حفر

1-5-2- تقسیم بندی براساس نگهداری پیشانی تونل

1-5-2-1- نگهداری طبیعی

1-5-2-2- نگهداری مکانیکی

1-5-2-3- نگهداری با هوای فشرده

1-5-2-4- نگهداری دوغابی

1-5-2-5- روش متعادل نمودن فشار زمین

1-5-3- تقسیم بندی براساس سیستم حمل مواد

1-5-3- نوار نقاله

1-5-3-2- نقاله زنجیری

1-5-3-3- نقاله مارپیچی

1-5-3-4- پمپاژ

1-6- معرفی چند دستگاه مهم

1-6-1- دستگاههای تمام مقطع

1-6-2- دستگاههای حفر سنگهای سخت

1-6-3- سپرهای متعادل با فشار زمین

1-6-4- سپرهای ترکیبی

1-7- دستگاههای مقطعی

1-7-1- ماشینهای حفار بازویی/ بیلهای مکانیکی

1-8- حفاری کم قطر

1-8-1- دستگاه حفار AVN

1-8-2- دستگاههای حفارAVT

1-9- تجهیزات لوله گذاری

فصل دوم: معیارهای انتخاب دستگاه

2-1- شناسایی منطقه

2-2- نمونه برداری (گمانه زنی)

2-3- رسم نقشه های زمین شناسی و تهیه گزارش

2-4- انجام آزمایشها و تهیه داده های مربوطه

2-5- انتخاب دستگاه

2-5-1- زمینهای خاکی و محیطهای رسوبی

2-6- سپرهای آبی

2-7- سپرهای دوغابی

2-8- سپرهای متعادل با فشار زمین

2-9- ساختار صخره ای و سنگی

فصل سوم: نیروهای وارد بر دستگاه

3-1- نیروی فشارنده پیشانی تونل

3-1-1- روش دیوارگیری

3-1-2- اتکا به قطعات پوشش

3-2- نیروی گشتاور دستگاه

3-3- محاسبه نیروهای وارد بر دستگاه حفار

3-3-1- نیروهای وارد بر دستگاه در زمینهای خاکی

3-3-1-1- نیروی تحکیم پیشانی تونل

3-3-1-2- نیروی حاصل از وزن طبقات و آب موجود

3-3-1-3- نیروی اصطکاک بین سپر و زمین

3-3-1-4- نیروی اصطکاک بین سپر و قطعات پیش ساخته

3-3-1-5- نیروی مقاوم لبه برنده سپر

3-3-1-6- نیروی مقاوم برش دهنده ها

3-3-2- نیروهای وارد بر دستگاه در زمینهای سنگی و صخره ای

3-3-2-1- برش دهنده های قلمی

3-3-2-2- نیروهای وارد بر برش دهنده ها

3-3-2-3- عوامل مؤثر در عملکرد برش دهنده های قلمی

3-3-2-4- عمق نفوذ

3-3-2-5- زاویه تمایل به جلو

3-3-2-6- سرعت برش

3-3-2-7- فاصله برش دهنده

3-3-2-8- محاسبه نیروها

3-3-3- برش دهنده های دیسکی

3-3-3-1- عوامل مؤثر در عملکرد برش دهنده های دیسکی

3-3-3-2- عمق نفوذ

3-3-3-3- زاویه لبه برش دهنده های دیسکی

3-3-3-4- قطر برش دهنده های دیسکی

3-3-4- سرعت

3-3-5- فاصله بین برش دهنده ها

3-3-6- محاسبه نیروها

فصل چهارم: آزمایشهای خاک و سنگ

4-1- خاک

4-1-1- تعاریف کلی خاک

4-1-2- روش های معمول نمونه گیری خاک

4-1-3- آزمایشهای خاک

4-2- سنگ

4-2-1- تعاریف کلی سنگ

4-2-2- مغزه گیری از سنگ

4-2-3- طبقه بندی سنگها

4-2-4- آزمایشهای سنگ

فصل پنجم: مطالعه پروژه امامزاده هاشم

5-1- آتشباری

5-12- دستگاه حفار

5-1-3- روش اجراشده جهت بازگشایی تونل در دهانه ورودی

5-1-4- روش اجرای fore poling (پیش لوله گذاری)

5-2- روش اجرا

5-2-1- روش پلکانی

5-2-2- روش مستقیم

5-3- مشخصات کلی سیستم حفار و لوله ها

5-4- مشخصات عمومی مورد استفاده در روش forepoling

5-5- زمین شناسی تونل امامزاده هاشم

5-5-1- چینه شناسی

5-5-1-1- سازند شمشک

5-5-1-2- سازند الیکا

5-5-1-3- سازند مبارک

5-5-1-4- سازند جیرودلاون

5-5-2- زمین ساخت

5-5-2-1- گسله شمالی (قره داغ)

5-5-2-2- گسله جنوبی (مشاء)

5-6- توضیحاتی پیرامون پروژه

5-6-1- مشکلات زمین شناسی

5-6-2- ریزش های بوقوع پیوسته و تمهیدات

5-6-3- تمهیدات انجام شده جهت مهار ریزش

5-6-4- خلاصه ای از ریزش های بوقوع پیوسته در دهانه خروجی

5-6-5- تمهیدات انجام گرفته جهت مهار ریزش

5-6-6- راه اندازی مجدد این عملیات

5-6-7- ریزش در ابتدای دهانه ورودی و تشکیل قیف

5-7- ایجاد دال بتنی

5-8- احداث تونل دسترسی (Adit)

تحقیق در مورد سوله

اختصاصی از فی توو تحقیق در مورد سوله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه5

سوله چیست

سوله به سقف شیبداری گفته می شود که از جزئیات ذیل تشکیل گردیده است

۱- ستون

۲-رفتر

۳-پرلین

۴-استرات

۵-وال پست

۶-بادبن

۷- سگراد

۸- سینه بند

۹  -پیچ و مهره

۱۰ - سایبان

انواع سوله

سوله ها به طور کلی به دسته های زیر تقسیم می گردد

۱- تک دهانه به صورت ۸

۲-دو یا چند دهنه با ستون مشترک به صورت ۸۸ یا ۸۸۸ یا ۸۸۸۸

۳ دو دهانه به صورت ۸

۴ -سوله مدور

۵ سوله چند ضلعی

یکی از زیبا ترین و جالب ترین سازه های عمرانی سوله است . سوله به دلیل کاربرد عمدتا صنعتی از نظر طراحی با سایر سازه ها متفاوت است خصوصا آنکه قاب ها در این نوع سازه ها کاملا متفاوت بوده و دارای شیب می باشند و دهانه ها نیز نسبت به سایر سازه ها بزرگتر است . به دلیل بزرگ بودن ابعاد تیر ها و ستون ها ، جهت اجرای این سازه نمی توان از پروفیل های موجود در بازار استفاده نمود و باید اقدام به ساخت آنها کرد که اصطلاحا به آن تیر ورق میگویند .

الب

دانلود فایل مدل رقومی ارتقاعی(DEM) با دقت 50 متر استان یزد

اختصاصی از فی توو دانلود فایل مدل رقومی ارتقاعی(DEM) با دقت 50 متر استان یزد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این بخش مدل رقومی ارتفاعی(DEM) با دقت 50 متر استان یزد برای دانلود قرار داده شده است. این فایل DEM کاملاً ژئورف و دارای جدول اطلاعات توصیفی کامل می‌باشد. تصویر پیشنمایش مربوط به همین محصول می‌باشد.

پروژه روش های پیش بینی ضریب بهره وری (TBM) . doc

اختصاصی از فی توو پروژه روش های پیش بینی ضریب بهره وری (TBM) . doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 138 صفحه

چکیده:

در این پایان نامه پس از بررسی اصول پایه شکست سنگ توسط برش دهنده آزمایشهای استفاده شده در روشهای مختلف پیش بینی نرخ نفوذ و ضریب بهره وری شرح داده شده و پارا مترهای ورودی – خروجی و دامنه کاربرد هر یک از روشهای پیش بینی مورد بحث قرار گرفته است. روشهای مختلف با هم مقایسه شده و شباهت ها – تفاوتها – مزایا و معایب هر کدام عنوان گردیده و روشهای که می توانند جهت بهینه کردن طرح تاج حفار و دستیابی به بهره وری بیشینه مورد استفاده قرار گیرند شرح داده شده است . در میان روشهای ارائه شده دو روش CSMوNTH کاربرد بیشتری دارند. روشCSM بر اساس تخمین نیروهای اعما لشده بر برش دهنده و روش NTH بر مبنای تجربیات حاصل از حفاری می باشد. هنگامی که داده های حاصل از آ زمونهای بزرگ مقیاس موجود باشد استفاده از روش CSM برای تخمین نرخ نفوذ و روش NTH جهت پیش بینی نرخ پیشروی توصیه میشود.

مقدمه:

ضریب بهره وری زمان تکمیل پروژه و به تبع ان هزینه را تحت تا ثیر قرار می دهد لذا نقش اساسی در انتخاب شدن یا نشدن حفر مکانیزه به عنوان روش حفر بازی می کند.زمان حفر ماشین به کل زمان پروژه یا عملیات روزانه را ضریب بهره وری می گویند. این ضریب تابعی از شرایط زمین – نوع ماشین – تاسیسات پشتیبانی – مدیریت پروژه ودر نهایت تجربه کارکنان است. حاصلضرب نرخ نفوذ در ضریب بهره وری را نرخ پیشروی می گویند. نرخ نفوذ نرخ پیشروی انی ماشین است و از هندسه تونل و ویژگیهای سنگ و پارامترهای ماشین تا ثیر می پذیرد. تاکنون مدلهای زیادی جهت پیش بینی نرخ نفوذ ارائه شده است و هر کدام تعدادی از پارامترهای موثر را منظور کرده اند. در این مطالعه به پیش بینی نرخ نفوذ بر مبنای تردی در فصل چهارم و بر مبنای نتایج آزمون پانچ در فصل پنجم پرداخته شده است.

آزمایشهای زیادی جهت پیش بینی نرخ نفوذ و بهره وری ایجاد شده اند که برخی از آنها در فصل دوم مورد بحث قرار گرفته است. فرایند برش سنگ توسط برش دهنده هایدیسکی – توزیع فشار پیرامون دیسکها و نحوه محاسبه نیروهای وارد بر دیسک در فصل سوم مفصل توضیح داده شده است. در این مطالعه بر مبنای فاکتور پایداری در تاج تونل و مقاومت سنگ پیشروی پیش بینی شده است و در مورد روشهای پیش بینی CSM و NTH بحث شده است.

فهرست مطالب:

مقدمه

فصل اول

 1- اشنایی و سابقه

1-1- نرخ پیشروی

1-2- نرخ نفوذ

 فصل دوم

2- آزمون های مورد نیاز برای پیش بینی بهره وری TBM

2-1- آزمون تعیین تردی

2-2- آزمایش اندیس جی سیورز

2-3- آزمون سایش

2-4- آزمون اندیس سوشار

2-5- آزمون های برش ازمایشگاهی

2-5-1- آزمون برش خطی

2-5-2- آزمون برش دورانی

6-2- آزمون پانچ

2-6-1- تاریخچه آزمون

7-2- آزمون های تعیین سختی

8-2- آزمون های مقاومت سنگ

9-2- خواص توده سنگ

فصل سوم

3- تحلیل مکانیسم برش سنگ توسط برش دهنده های دیسکی

3-1- فرضیات پایه

3-2- توزیع فشار و فرایند برش

3-3- طراحی ماشین و محاسبات

3-4- پیش بینی نرخ نفوذ

فصل چهارم

4- پیش بینی نرخ نفوذ بر اساس تردی

4-1- ارزیابی برخی داده های حاصل از آزمایش

فصل پنجم

5- پیش بینی نرخ نفوذ با استفاده از نتایج آزمون پانچ

5-1- تعیین نرخ نفوذ

5-2- رده بندی سنگ با استفاده از آزمون پانچ

5-3- آزمون پانچ ابزاری جهت ارزیابی پارامترهای ماشین

 فصل ششم

 6- پیش بینی نرخ نفوذ بر مبنای مدل فازی – عصبی و نرخ پیشروی با بهره گیری از شبکه عصبی

6-1- روش فازی – عصبی

6-1-1- اجزاء منطقی

6-1-2- اجزاء عددی

6-2- مدل نرخ نفوذ ( روش عصبی – فازی)

6-2-1- ویژگیهای توده سنگ

6-2-2- ویژگیهای ماشین

6-2-3- هندسه تونل

6-2-4- تحلیل داده ها

6-2-5- مدلهای عصبی – فازی ( روش تاکاگی – سوگنو)

6-3- مقایسه با روشهای مختلف

6-4- مدل نرخ پیش روی ( بر مبنای شبکه عصبی)

6-4-1- انتخاب ساختار مدل و کاهش متغییرها

6-4-2- الگوریتم آموزش شبکه عصبی

6-4-3- توپولوژی شبکه عصبی

6-4-4- بهبود قابلیت تعمیم شبکه عصبی

6-4-5- نتایج – تفسیر – اعتبار و توان تعمیم مدل

6-4-6- مقایسه با مدلهای آماری

 فصل هفتم

7- پیش بینی بهره وری TBM با استفاده از QTBM

7-1-Q و QTBM

7-2- سایش برش دهنده

7-3- رابطه میان نرخ نفوذ و نرخ پیشروی با

7-4- تخمین زمان اتمام تونل فصل هشتم

8- پیش بینی بهره وری TBM براساس فاکتور پایداری تونل

8-1- تخمین ضریب بهره وری

8-2- تخمین نرخ پیشروی

8-3- مثالی از کاربرد مدل

8-4- تخمین زمان اتمام تون

فصل نهم

9- پیش بینی بهره وری TBM برمبنای روش NTH

فصل دهم

10- پیش بینی بهره وری TBM بر مبنای روش CSM

10-1- نیروهای عمودی روی برش دهنده

10-2- نیروهای غلتشی

10-3- رابطه مدرسه عالی معدن کلرادو جهت تعیین نیروهای روی برش دهنده دریک نفوذ مشخص

10-4- تصحیح نرخ نفوذ

10-4-1- شاخص دشواری زمین (GDI )

10-4-2- انرژی ویژه

10-4-3- اصلاحات پیشنهادی روش CSM جهت تخمین نرخ پیشروی

نتیجه گیری

منابع

منابع و مأخذ:

1-Jamal Rostami,Bjorn Nilsen and Levent Ozdemir,Comparition Between CSM And NTH Hard Rock TBM Performance Prediction Models

2- Bjorn Nilsen and Levent Ozdemir, Hard rock tunnel boring performance/field Perediction, RETC 1993,Chapter

3 - Johannessen, O. et al, 1998, Hard Rock Tunnel Boring, Norwegian InstituteOf Thecnology, Div. of Construction Engineering, Project Report No. 1-88,183P

4 - Tarkoy, P.J.1973, Prediction TBM penetration rate in selected Rock types,In Proceedings, Ninth Canadian Rock Mechanics

5 – Tunnel Boring Machine Performance Concepts and Performance Prediction Appendix C, US Army Corps, EM 1110-2-2901,30 May

6 – Dominic and F. Hawarth, Mechanical Rock Excavation, Assessment ofCuttability and Borability, 1966,

7 – Demuth, H. and Beale, M. 1994, Neural Network Toolbox User s Guide, the Math works Inc

8 – Barton, N.(2000).TBM Tunnelling in Jointed and Faulted Rock

9 – Schmidt, R.L.,1972. Drillability studies percussive drilling in the field USMB RI 7684

10 – Clark, G.B.,1979. Principles of Rock Drilling. Colorado School of Mines, Colorado

11 – Nick Barton NGI Norway, Jhun ITOH ERIC Japan Performance Estimation Estimation in Rock Using

12 – Chiu, S.1994, Fuzzy model identification based on cluster estimation, Journal of Intelligent and fuzzy systems

پروژه بررسی فرایند گزینش ماشین حفاری مناسب جهت تونل سازی و بررسی مکانیزم حفاری پروژه امامزاده هاشم. doc

اختصاصی از فی توو پروژه بررسی فرایند گزینش ماشین حفاری مناسب جهت تونل سازی و بررسی مکانیزم حفاری پروژه امامزاده هاشم. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 150 صفحه

چکیده:

در سالهای اخیر فضاهای زیرزمینی مخصوصاً حفر تونل در کشورمان اهمیت زیادی پیدا نموده چرا که مسئله آب به صورت یک مشکل اساسی در کشورهای خشک و کم آب مطرح می باشد، به طوریکه بعضی از تحلیل گران، جنگهای آینده را جنگ بر سر آب می دانند، به همین خاطر در کشور ما نیز، مهار آبهای سطحی سر لوحه برنامه های سازندگی قرار گرفته است. لذا تونلهای انحراف و انتقال آب بسیاری در حال انجام گرفتن است و یا در برنامه های درازمدت دولت قرار دارند.

از طرف دیگر توسعه راههای کشور (چه اتوبانهای داخل شهری و چه جاده های خارج از شهر) باعث افزایش روزافزون تونلزنی در سالهای اخیر گردیده و روش حفر مکانیزه تونیل بعنوان یکی از روشهای سریع و رایج در دنیا حائز اهمیت می باشد.

اما انتخاب غلط دستگاهها در بعضی از پروژه های موجود، گواه این مطلب است که نه تنها هیچ پارامتر کمی و کیفی درباره مشخصات این دستگاهها، اعم از نیروی لازم و توان موردنظر و ... وجود ندارد تا کارفرما بتواند براساس آن طرح موردنظر را ارزیابی کند، بلکه حتی شناخت کافی نیز از انواع دستگاهها و محدوده کاری و نحوه عملکرد آنها دردست نمی باشد.

در فصل اول به معرفی و جایگاه این صنعت، مقایسه این روش با دیگر روشها، تقسیم بندی دستگاهها از دیدگاههای مختلف و معرفی دستگاههای مهم روش حفر مکانیزه پرداخته شده است.

در فصل دوم نحوه انتخاب دستگاهها و محدوده کاری آنها و خلاصه ای راجع به چگونگی تهیه پارامترهای با ارزش بحث گردیده است.

در فصل سوم علاوه بر آشنایی پارامترهای مهم و اصلی دستگاه، نحوه بدست آوردن آنها بصورت بسیار ساده بیان شده است که مشخص کردن این پارامترها دیگر مشخصات و تجهیزات دستگاه را تعیین می کند.

در فصل چهارم آزمایشهای مختلفی که در محل و یا در آزمایشگاه باید انجام گیرد تا مشخصات و پارامترهای مختلف زمین و دستگاه قابل محاسبه باشند از منابع مختلف جمع آوری شده اند.

و در فصل آخر یک پروژه در حال کار (تونل امامزاده هاشم) به عنوان طویل ترین تونل راه کشور ارائه گردیده است. کارفرمای این طرح وزارت راه و ترابری، مشاور شرکت ایران استن و پیمانکار موسسه حرا می باشد و در پایان روش اجرایی تونل امامزاده هاشم و مشکلات ناشی از حفر تونل در زمین های سست و ریزش آن ارائه گردیده است.

1- اشاره به موضوع پروژه و اهمیت و ضرورت بررسی آن

2- اشاره به روش تحقیق (از محتوای پرونده فوق روش جمع آوری مطالب و مطالعه میدانی بوده است)

3- اشاره به فصول پروژه که در بخش چه موضوعی بررسی می گردد

4- اشاره به نتایج و دستاوردهای تحقیق

مقدمه:

در چندسال اخیر ایجاد فضاهای زیرزمینی رشد فزاینده ای داشته است. اگر قبلاً این فضاها فقط برای مقاصد خاصی مانند معدنکاری و یا حمل و نقل در محل های صعب العبور و کوهستانی استفاده می گردید، اما امروزه به علت زندگی شهری و توسعه شهرنشینی، مشکلات تراکم و کمبود فضاهای سطحی، ایجاد سازه های زیرزمینی از توجه خاصی برخوردار شده است و کاربرد این سازه ها را در زمینه های مختلف گسترش داده است. تنوع کاربری و الزامات موجود، موجبات گسترش و رشد صنعت تونلسازی و احداث سازه های زیرزمینی را فراهم آورده است.

امروزه فضاهای زیرزمینی جهت حل مشکل حمل و نقل جاده ای بیرون و درون شهری انتقال آب، خدمات آب رسانی همگانی، ایجاد مراکز صنعتی مانند نیروگاهها، انبارها و پناهگاهها، سیستم فاضلاب، مترو، معدنکاری و موارد بیشمار دیگر، مورد استفاده قرار می گیرند.

این فضاها برحسب شیب، سطح مقطع و طول به سه دسته کلی تونلها ، چاههاو مغارهاتقسیم می شوند. در جدول شماره 1-1- دسته بندی صورت گرفته برای سه نوع فضاهای ذکرشده بر مبناهای مختلف آورده شده است.

فهرست مطالب:

چکیده

مقدمه

فصل اول: آشنایی با روش حفر مکانیزه

1-1- دسته بندی فضاهای زیرزمینی

1-2- مطالعات و طراحی

1-2-1- عملیات پیوسته

1-3- ملاحظات طراحی

1-4- هزینه ها

1-5- تقسیم بندی دستگاههای حفر مکانیزه تونیل

1-5-1- تقسیم بندی براساس روش حفر

1-5-2- تقسیم بندی براساس نگهداری پیشانی تونل

1-5-2-1- نگهداری طبیعی

1-5-2-2- نگهداری مکانیکی

1-5-2-3- نگهداری با هوای فشرده

1-5-2-4- نگهداری دوغابی

1-5-2-5- روش متعادل نمودن فشار زمین

1-5-3- تقسیم بندی براساس سیستم حمل مواد

1-5-3- نوار نقاله

1-5-3-2- نقاله زنجیری

1-5-3-3- نقاله مارپیچی

1-5-3-4- پمپاژ

1-6- معرفی چند دستگاه مهم

1-6-1- دستگاههای تمام مقطع

1-6-2- دستگاههای حفر سنگهای سخت

1-6-3- سپرهای متعادل با فشار زمین

1-6-4- سپرهای ترکیبی

1-7- دستگاههای مقطعی

1-7-1- ماشینهای حفار بازویی/ بیلهای مکانیکی

1-8- حفاری کم قطر

1-8-1- دستگاه حفار AVN

1-8-2- دستگاههای حفارAVT

1-9- تجهیزات لوله گذاری

فصل دوم: معیارهای انتخاب دستگاه

2-1- شناسایی منطقه

2-2- نمونه برداری (گمانه زنی)

2-3- رسم نقشه های زمین شناسی و تهیه گزارش

2-4- انجام آزمایشها و تهیه داده های مربوطه

2-5- انتخاب دستگاه

2-5-1- زمینهای خاکی و محیطهای رسوبی

2-6- سپرهای آبی

2-7- سپرهای دوغابی

2-8- سپرهای متعادل با فشار زمین

2-9- ساختار صخره ای و سنگی

فصل سوم: نیروهای وارد بر دستگاه

3-1- نیروی فشارنده پیشانی تونل

3-1-1- روش دیوارگیری

3-1-2- اتکا به قطعات پوشش

3-2- نیروی گشتاور دستگاه

3-3- محاسبه نیروهای وارد بر دستگاه حفار

3-3-1- نیروهای وارد بر دستگاه در زمینهای خاکی

3-3-1-1- نیروی تحکیم پیشانی تونل

3-3-1-2- نیروی حاصل از وزن طبقات و آب موجود

3-3-1-3- نیروی اصطکاک بین سپر و زمین

3-3-1-4- نیروی اصطکاک بین سپر و قطعات پیش ساخته

3-3-1-5- نیروی مقاوم لبه برنده سپر

3-3-1-6- نیروی مقاوم برش دهنده ها

3-3-2- نیروهای وارد بر دستگاه در زمینهای سنگی و صخره ای

3-3-2-1- برش دهنده های قلمی

3-3-2-2- نیروهای وارد بر برش دهنده ها

3-3-2-3- عوامل مؤثر در عملکرد برش دهنده های قلمی

3-3-2-4- عمق نفوذ

3-3-2-5- زاویه تمایل به جلو

3-3-2-6- سرعت برش

3-3-2-7- فاصله برش دهنده

3-3-2-8- محاسبه نیروها

3-3-3- برش دهنده های دیسکی

3-3-3-1- عوامل مؤثر در عملکرد برش دهنده های دیسکی

3-3-3-2- عمق نفوذ

3-3-3-3- زاویه لبه برش دهنده های دیسکی

3-3-3-4- قطر برش دهنده های دیسکی

3-3-4- سرعت

3-3-5- فاصله بین برش دهنده ها

3-3-6- محاسبه نیروها

فصل چهارم: آزمایشهای خاک و سنگ

4-1- خاک

4-1-1- تعاریف کلی خاک

4-1-2- روش های معمول نمونه گیری خاک

4-1-3- آزمایشهای خاک

4-2- سنگ

4-2-1- تعاریف کلی سنگ

4-2-2- مغزه گیری از سنگ

4-2-3- طبقه بندی سنگها

4-2-4- آزمایشهای سنگ

فصل پنجم: مطالعه پروژه امامزاده هاشم

5-1- آتشباری

5-12- دستگاه حفار

5-1-3- روش اجراشده جهت بازگشایی تونل در دهانه ورودی

5-1-4- روش اجرای fore poling (پیش لوله گذاری)

5-2- روش اجرا

5-2-1- روش پلکانی

5-2-2- روش مستقیم

5-3- مشخصات کلی سیستم حفار و لوله ها

5-4- مشخصات عمومی مورد استفاده در روش forepoling

5-5- زمین شناسی تونل امامزاده هاشم

5-5-1- چینه شناسی

5-5-1-1- سازند شمشک

5-5-1-2- سازند الیکا

5-5-1-3- سازند مبارک

5-5-1-4- سازند جیرودلاون

5-5-2- زمین ساخت

5-5-2-1- گسله شمالی (قره داغ)

5-5-2-2- گسله جنوبی (مشاء)

5-6- توضیحاتی پیرامون پروژه

5-6-1- مشکلات زمین شناسی

5-6-2- ریزش های بوقوع پیوسته و تمهیدات

5-6-3- تمهیدات انجام شده جهت مهار ریزش

5-6-4- خلاصه ای از ریزش های بوقوع پیوسته در دهانه خروجی

5-6-5- تمهیدات انجام گرفته جهت مهار ریزش

5-6-6- راه اندازی مجدد این عملیات

5-6-7- ریزش در ابتدای دهانه ورودی و تشکیل قیف

5-7- ایجاد دال بتنی

5-8- احداث تونل دسترسی (Adit)